Лидеры

в этом году покрасил себе ворота с творческим подходом

Игорь Константинович а Вы судя по Вашим постам вообще покупать ничего не собираетесь, просто такие выводы делаете как будто профи в данном вопросе. Вас никто не принуждает же брать столь "никудышный" по Вашему мнению автомобиль. Здесь все, кто в своё время почувствовали что это тот автомобиль с которым можно хорошо проводить время и сделали свой выбор в пользу Фортунера!

Не все написал. Немного еще. (просто надо было отвлечься) Из того что понравилось: 1. Кузов как будто бы подобран. Получается высоко. Это хорошо во всех отношениях. Углы съезда въезда понятно, и самое интересное, что бока меньше забрызгиваются на трассе и ручки дверные почище, чем на Рекстоне. Сугробы меньше цепляешь. 2. Запаска на цепи. Это большой плюс по сравнению с тросом. Пользуешься редко, трос потихоньку теряет смазку, одна жилка сгниет и лопнет - ох-ох. Я до этого момента на Рексе не доездил, но видел, что трос сохнет и в инете полно сообщений о закусывании троса на 8-10 году эксплуатации. 3. Головной свет - отлично! Не знаю как будет летом, зимой лучше и не надо. Свет холодный, когда идет густой снег светит гораздо лучше галогенок. В теплом свете галогенок снежинки мельтешат, глаза напрягаются. 4. Форма блокфар головного света очень удачная. Более обтекаемы. На грязной трассе пачкаются гораздо меньше. На Рексе, при температуре ниже ноля на грязной трассе образовывалась корка, ни фига невидно. 5. Второй ряд сидений можно двигать взад-вперед почти на 10 см. Места в ногах второго ряда Очень много. 6. Один момент просто веселит. Вся машина в подстаканниках! Их там 6 шт. Мои друзья, при осмотре машины единодушно высказались: зачем фултайм при такой обстакановке! Если без шуток, выкидной подлокотник с подстаканниками заднего сиденья действительно очень удобен. 7. Отдельная вентиляция с климат-контроля второго ряда. Летом посмотрим, но уже ясно, что не лишняя. 8. Внедорожные качества особо не испытывал, так, немного совсем. Но 50х50 чувствуется по серьезному. Парт-тайм, в этом плане, однозначно сила могучая. Теперь все, что хотел сказать пока.

Машину покупал в СПБ Toyota Центр Парнас 16 декабря 2017 г. По самому процессу приобретения - остался очень доволен работой менеджеров. Старую машину сдавал, новую покупал. Цену на старый автомобиль сбивать не пытались, на новый неинтересных мне опций не впаривали. Серьезный подход, никаких уловок, рассказов со страшилками и т.д. Все было сделано оперативно, вежливо. Короче, посещение данного Центра понравилось. С учетом двух акций (рекламная - 100т. и трейд ин - 100т., не зависимо от стоимости старого автомобиля) Черный фортунер с тканевым салоном обошелся в 2425000 р., ну и минус стоимость старого автомобиля. Приехал забирать машину с уже оформленными заранее страховыми полисами ОСАГО и КАСКО, копию ПТС менеджер высылал ранее. Т.е. избежал общения в автосалоне с представителями страховых контор, что в свою очередь положительно сказалось на моем душевном здоровье. Автомобиль выглядит внешне хорошо, лично меня ломаная линия кузова не смущает. Не все согласны, это дело вкуса. Что не понравилось по кузову: 1. Спойлер. Это беда. Расположен так, что снег не сдувается с задней двери, а наоборот очень плотно укладывается. На Рексе за почти 6 лет дворником заднего стекла пользовался несколько раз. На нем спойлер отодвинут от плоскости стекла на 4 см. С задней двери снег, грязь сдувается, остается только немного в нижней части. На тойоте наоборот. Все бы ничего, но нечитаемый номер ...........ля-ля и по нынешним ценам это не три рубля, поболее. 2. Отсутствие подкрылков. Это идиотизм. Покупал уже в январе 18-го, поставил. Брал сразу с шумкой. 3. Очень тонкое железо. Ногтем щелкаешь, звенит вся машина. У меня пока есть сильное беспокойство по местам крепления кузова к раме. Лишь бы там не оказалось такого. Иначе, это беда. 4. Шумоизоляцию комментировать не стоит, в связи отсутствием предмета комментирования. 5. Боковые зеркала. Обзора мало. Предметы удаляет, все нормально. Но стекло обычное. На Рексе были хорошие лопухи, предметы удаляли также, чуть подзатемненные. Ночью очень удобно. Здесь этого нет, свет от сзади едущего автомобиля раздражет. 6. Боковые зеркала складываются. Сделано через одно место. В месте сочленения есть канавка, в ней собирается вода и замерзает. За почти шесть лет на Рексе вручную зеркала ни разу не складывал и не раскладывал. Здесь прихватывает каждый раз. 7. Бамперы полностью крашены. Защита стоит дорого. Че делать, пока не знаю, но в лес пока нельзя. Не понравилось по интерьеру: 1. Салонное зеркало заднего вида. Нет автозатемнения. Дико. 2. Нет датчика дождя. Еще более дико. 3. Про шумку уже сказал, все равно дико. 4. Подлокотник - не понял. облокотится на него не получится. Странно. 5. В тканевом салоне сиденье не имеет регулировок по наклону сидушки. Лифт только вверх-вниз, поясничного упора нет. Выкрутил передние крепежные болты сиденья, нашел длиннее на 25 мм, подложил шайбы высотой 25 мм. Теперь нормально. 6. Подголовники не наклоняются, только вверх-вниз. 7. Третий ряд не раскладывал ни разу, уже в гараже. Дыры заделал. 8. На втором ряду нет подогрева сидений. Жесть. Что не понравилось в подвеске, амортизации: 1. Передняя короткоходная. Под передними отбойниками от силы 25 мм. ладонь еле пролазит. Пробивает. Надо лифтовать. Пружины не понятны пока. Вроде нормальные, но короткий ход не дает им работать. Купил проставки и на перед и назад. Пока не ставил. Что не понравилось по ходовым качествам: 1. Огромный радиус разворота. Поехал в лес, понял, что там где был на Рексе, мне не развернуться. 2. Про колеса писал уже. Огорчен. Решения пока никакого. 3. Динамику тойот комментировать тоже не стоит, в связи с отсутствием предмета комментирования. Меня это особо не напрягает, я не гонщик. Если правильно выбирать скорость движения, можно добираться из п. А. п. В. в запланированное время. По двигателю: 1. Написано: догреватель. На самом деле - фиг-вам. Кнопка которая поднимает обороты до 1100. 2. Ну на фига он Евро-5? Все настроение в минуса. Вот и все пока, что могу сказать. В остальном хороший автомобиль. Расход крутится возле 10л/100км. Выбор осознанный, искал замену Рекстону. При покупке сразу была определенность, что будет небольшой тюнинг и доработка. Поэтому все нормально, пробег 6300. Едем дальше.

Хороший отзыв. Идет привыкание к авто после езды на предыдущем. Если не пересаживаться на люксовые бренды, то у разных машин примерно одного ценового сегмента, что то лучше, что то хуже. Через некоторое время перестанете обращать внимание почти на все отмеченные моменты. Новый автомобиль в любом случае на ближайшие годы много лучше старого с большим пробегом, а альтернатив за такие деньги по пальцам увечной руки можно сосчитать и у всех свои особенности.

хрен знает, у меня нет АБС

чистый джип - позор хозяина!

Мыло хозяйственное хорошо моет, но сушить потом долго. А я себе только шкурку овечью положил и обогрева не нужно, думаю нужно и пассажиру купить, а то дискриминация .

Виталий блага: не доверяйте официалам. Сами или в уважаемом Вами сервисе срочно набейте смазкой все маслёнки в карданах.

с сидухами беда... собака всякими покрывалами и полотенцами накрываю, но толку мало все грязью уделывает, а если чехлы или перешить в кожу когтями все поцарапает,

Ну не хаем мы новый Форт, просто каждыйиз нас (автовладельцев) выбирает ту машину которая его устраивает. Лично я купив новую Камри в 8 году думал ну не нужна мне другая машина :город-дача, машина хорошая, комфортная. Но прокатившись в Тае на Форте в 10 году долго не мог её забыть-управляемость, простота, и есть всё необходимое, но в России их не продавали и только в 12 году попав на форум узнал , что люди то уже ездят у нас на них.Вот и я в 13 году ездил за Фортиком в ОАЭ и не сколько не жалею. Вы взяли новую машину не зная старого, поэтому все наши рассуждения о новой машине кажутся вам что мы её ругаем-ни в коем случае, просто хотелось бы, чтобы производители все опции, которые воткнули в новую машину поставили на старую (что большинство из нас сделало на наших). Ну а по поводу повозки вы зря-не нужно людей унижать, многие из нас ездили на машинах с наворотами, но есть поговорка-всё гениальное просто и видимо многие из нас пришли к этому.По поводу сравнения с УАЗом это не унижение, а наоборот уважение к машине, можно ещё сравнить с автоматом Калашнкова-надёжность главное качество Форта. Ну а вы ездите на новом, делитесь впечатлениями с нами, машина то хорошая,и самое главное не нужно нервничать-на это уже многие обратили внимание-обстановка то у нас здесь доброжелательная, так что привыкайте.

Чехлы срочно надо, или перешить сидухи)

вот еще

Вот на колесах

Почитал и покупать расхотелось. Очевидно, что автор совершил одну из самых тяжелых ошибок в своей жизни, купив этот никудышный автомобиль. Посочувствуем.