Лидеры

Проехал на выходных 300 км по горной трассе (Култукский - кто знает). Авто хорошо показал себя в плане рулежки, устойчивости на дороге (до 130 при обгоне, обкатка всёж), ускорения в горку - при этом переключается на повышающие передачи. Заметил тот эффект - автоматическое торможение двигателем при нажатии на тормоз с горки. Туда ехал по снежной каше, включил 4вд. Обратно - расчищено только по калее, но "каши" меньше, 2вд - без каких-либо срывов, скорость в среднем 90.

Так как самому лениво и совсем нет свободного времени, то прикупил себе пыльники, сегодня поставил, теперь будет меньше грязи под капотом Если кому надо, то вот ссылка продавца https://www.drive2.ru/b/476291670673981630/

Чацвёртага студзеня сардэчна запрашаем на сустрэчу клуба ў Віцебск, вул. Леніна 61

номеров просто не помню, где-то они приводились, но что-то сходу найти не могу оригиналы на 88 есть, от Прадо европейца, я так и брал - пришел в магазин и спросил термостат от Прадо на 88 градусов с муфтой та же история, у меня номера нет, брал тоже от Прадо в плане термостата можно поставить и дубль, например TAMA WV56TA-88 тема ваша проблема вполне может быть и не связана с термостатом, и уж точно не с муфтой ... разбираться нужно возможно нужно помыть систему охлаждения попробуйте для начала просто термостат поменять, и посмотреть что будет и насчет картонок - повторюсь, это очень полезный колхоз в наших климатических условиях, настоятельно рекомендую, я после -20 только с картонкой и картонка и автоодеяло весьма полезные девайсы, мой Фортель шел и без теплоизолятора капота (да и не только мой), все-таки авто под Эмираты были заточены теплоизолятор поставил, но в суровые холода автоодеяло пользую (на саму температуру охлаждающей жидкости или на время прогрева не влияет, но при частых остановках помогает сохранять тепло)

дружище, так у нас практически все уже поменяли термостаты, все таки они были захерачены на эмиратовскую жару ... и эта - если "долгий прогрев" вы определяете по указателю температуры, то не нужно ))) у нас указатель искусственно занижен если у вас термостат на 82, то смело меняйте его на 88, для адаптации к нашим условиям ... с муфтой там немного по другому, мы меняли ее чтобы не молотил веннтилятор постоянно, как это происходит с родной

не, там же фары другие уже стоят. С августа 2008 рестайлинг

Всем привет.дошли руки,поставил сетку.спасибо форумчан,за советы.решотку снял без происшествий-хвала форуму.все защёлки живы(одну старый хозяин сломал). предложение,как вариант, крепежа сетки(что оказалось под рукой), оцинкованный тросик 1.5мм в оплётке,и обжимка алюминиевая.всем спасибо.