Лидеры

Крайние теплые денечки осени +7 17 ноября 2017 итог 15кг щуки

наткнулся на ютубе как менеджеры салонов писькой мерятся ) информативности маловато, но пусть будет, кому интересно

Увеличить(добавить резистор) в регулятор подсветки приборов. Нужен выключатель,который вставляется параллельно,добавленному резистору. Т.Е.при включённой подсветке этот резистор замкнут,а при выключенной разомкнут.

Катался тут на выходных, жена снимала.

Доброго дня! Являюсь счастливым обладателем Fortunera с апреля 17, за это время накатал 24 000р., много езжу по работе + люблю потешествовать! Пока всё отлично! Предыдущий авто: Паджеро Спорт 2 (2010, 2,5 дизель), продавал с пробегом за 200, начал много просить внимания к себе( При выборе будущего авто в приоритете была тойота, рама и год не ниже 2012, на прадо денег не было) Друг посоветовал присмотреться на Фортунер, у него 2005г.. Начал искать, на тот момент в Москве было единственное объявление 2013г.. Съездил посмотрел, покатался, понравился! и вот я с вами) Принимайте в свои ряды.

Нашёл наконец-то время выложить отчёт о сентябрьской покатушке в Адлер. В начале сентября жене совершенно неожиданно дали отпуск на 3 недели, и мы спонтанно решили махнуть к друзьям в Адлер. Сборов как таковых и не было, после работы буквально за час покидали что-то в машину и рано утром 9 сентября тронулись в путь. Ехать решили на РАВе – и манёвреннее и экономичнее. Первым пунктом было заглянуть в гости в Волжский к нашим форумчанам Вадиму с Наташей. По первоначальным замыслам предполагалось, что мы переночуем перед Волгоградом, утречком на пару часов заскочим к ребятам на чаёк, и поедем себе с богом дальше…. Ага, счас. Как мы были наивны Один из привалов по пути в Волгоград. Первое, что нам было сказано при вечернем созвоне с дороги, это категоричное требование ночевать у них. Мои робкие оправдания, что до Волжского мы приедем не ранее часа ночи, т.к. на трассе ремонт, что неудобно напрягать хозяев таким поздним визитом, пресекались на корню. В итоге поздно ночью мы были с радушием встречены Наташей и Соней, которая упорно не спала, ожидая нас. Вадим дежурил вночную на ГЭС. Наша утренняя попытка слинять на трассу была пресечена заманчивым предложением Наташи показать Волгоград. В этом городе я бывал несколько раз, но всё как-то мельком, толком не видел, Таня вообще только проездом через ж/д вокзал, поэтому мы с удовольствием согласились. Нам ещё более подфартило тем, что как оказалось в этот день праздновался день города и шли различные мероприятия. Хочу отметить очень уверенное и грамотное вождение Натальи, что, объективно, не часто встречается у женщин, да простят они мне этот эпатаж Целый день до самой темноты мы гуляли по городу. Посетили Мамаев курган, место, где находился Дом Павлова, разрушенную мельницуГергарда (многие считают её Домом Павлова), побывали на уличном концерте хора-ветеранов, осмотрели Музей-панораму "Сталинградская битва". Плюс бонусом было зрелищное авиашоу на самолётах L-39 Мамаев курган Мельница Гергарда и окрестности Видео авиашоу. Вечером с чувством выполненного гражданского долга по осмотру города я поблагодарил ребят и гордо заявил, что с утра мы «вылетаем» в Адлер. Вадим недобро ухмыльнулся и невинно предложил с утра сгонять на рыбалку. Сам я не фанат этого дела и, не учуяв подвоха, не сразу, но согласился, тем более, что Вадима поддержала Татьяна как истинная дочь рыбака. Ну, думаю, съездим на несколько часов, с удочками посидим и назад. Но уже в дороге эти два заговорщика мне сообщили, что едем с ночёвкой на два дня за сто километров в Астраханскую область. Вадим забирает лодку Второй машиной поехали коллеги Вадима, тоже очень приятные в общении. В общем саму рыбалку описывать нет смысла. Скажу, что я давно с таким удовольствием два дня не отдыхал. Ночная уха и рыбная жарёха – это что-то. А в палатке я не ночевал наверное со времён аспирантуры. Вадиму за такой выгул на природу большой респект. Рыбы наловили на второй день довольно много, в бадейке где-то треть улова. В общем, резюмируя первую часть отчёта, могу смело сказать, что самые яркие впечатления от всей поездки на юга остались именно от этих трёх дней, которые нам организовали Вадим с Наташей. Стоит ещё отметить, что нам очень повезло с погодой, как в Волгограде, так и далее в Адлере. После наших казанских +8С приехать в волгоградские +30С было счастьем. По фотографиям первого дня видно, как тепло мы одеты. Вадик смеялся, что мы всё по привычке из своих шуб вылезти не можем, но на второй день мы это дело уже исправили

Подхожу почти по всем параметрам, но резюме отсылать не буду.Самолёт не нужен, квартира есть,7км.от Кремля, (без пробок), дача-хоть и плохонькая, но есть, содержусь и так за государственный счёт (пенсия), пенсия белая-минимальная (хоть всю жизнь работал), постоянно пересматривается (прибавляют по 57.руб). Ну чего я там приобрету? Я не посылал.

Не переживай, запугивают.

УР-Р-А-А-А !!!

вылет маленький, колеса наружу, если нравятси, ну и цо - кольцо ставить придетси

Всем большое спасибо за помощь, особый респект isaenko.v думаю проблемку устранили. Штекера к щитку приборов были плохо закреплены, когда снимал щиток они просто спокойно отошли. До меня кто-то лазил, возможно когда устанавливали сигналку.

Присоединяюсь! Мои поздравления!

Богов войны с Праздником!!! и современный гимн

хорошо Вам, я сегодня уже лыжный сезон открыл ) крайний раз 10 октября за ленком катался:

Arlan! Проверьте идёт ли зарядка аккумулятора,контакты на его клеммах(зачистить, смазать солидолом, затянуть), проверить массу двигателя на раму (не помню где она у нас(масса), скорее всего внизу, сбоку двигла), земля на щитке приборов(плохой контакт). Это самое простое, что можно сделать самому и не затратно. Было: на Авенсисе гасла полностью панель приборов(аккумулятор не полностью заряжался-окислились клеммы), на Уазе-масса от двигателя на раму-стрелки приборов сходили с ума-заменил провод массы. Думается причина где-то в этом.Удачи.

Переплюнешь?

Для тех кто собрался в Астрахань за воблой. График спецпопуска объемом 105,5 куб.км, предусматривающий начало увеличения сбросных расходов через Волгоградский гидроузел с 20 апреля, выход на расходы 12000 куб.м/с к 22 апреля и выполнение указанных сбросов в течение 6 дней, далее - постепенное увеличение сбросных расходов до 25000 куб.м/с к 07.05.2017 г.