Лидеры

Открывается прием фотографий для календаря на 2018 год. Фото для календаря в оригинальном разрешении шлём на мыло alvisalex@mail.ru На фото должен быть как минимум любимый авто во всех временах года, художественная композиция приветствуются. Фоты в низком качестве и разрешении будут игнорироваться, так как это скажется на календаре в целом (как говорится капля дёгтя в бочке мёда). Прошу проявит активность форумчан-от этого будет зависеть как и когда появится наш календарь. Принуждать никого не буду, наберём на календарь необходимое количество фот - постараюсь сделать календарь. Активизируемся!!! Первая от Фаиза:

Оставлю тут, может кому пригодится. И так Дубайские реалии таковы, что лучше брать деталь либо в Шардже, либо в Абу Даби. В Popular Auto Spare Parts в Абу Даби, который рекомендовали как раз на форуме, мне друг купил деталь за 930 дырхам ~ 255 $ http://www.popularautoparts.ae/portfolio.htm https://goo.gl/maps/1pusHKEGxaH2 В сети магазинов Divya Spare Parts эту деталь отдавали за 890 дырхам ~ 245$ , но туда мне было труднее добраться самому, да и дороже бы мне в итоге вышло, так как мои колёса были в гараже и пришлось бы тратится на транспорт, который тут очень дорог. http://www.divyaspareparts.com/ https://goo.gl/maps/MwwgLE9QSNH2 Мне предлагали китайские дубликаты за 300 дырхам, но из-за низкого доверия к ним, я решил их не брать. Также предлагали б/у деталь в самом гараже за 700 дырхам и гарантию на деталь не давали. Узнав, что можно купить новый оригинал чуть дороже, решил не рисковать с б/у Был вариант ехать на разборы и подыскать деталь там, но опять-таки из-за больших расстояний и отсутсвия свободных колёс, решил не парится с этим.

А я с основными расходниками не экспериментирую-ставлю оригинал, очередной ремень сменил с месяц назад после очередных 50 тыс.км.

Барабанная дробь ....скрин с оффф сайта тойота ру Поздравляю форумчане дождались.

Наконец то нашел время помыть машинку и наклейку приклеить...

Был у меня опыт вождения хайлюкса довольно длительное время. И скажу форт с хайлюксом сравнивать некоректно ибо жопа легкая ( у хая) а основной ведущий мост задний и если не включен передок одно неосторожное нажатие на педальку по гололеду или грязи и он как корова на льду. А форт все таки полноразмерный жЫп. Жопа чисто теоретически должна быть потяжелей что влияеет на сцепление. Даже без передка должен на одном мосту быть по проходимей хая. Но это все в теории. Естественно машина с постоянным полным приводом имеет некоторые плюсы. Но для меня они не так важны. В говна не лезу не охотник не рыбак. Только дикий отдых на природе.