Лидеры

Очередной год и мы вновь шаримся по задворкам "Славянского базара", дождь нам не помеха

Хочу добавить. Первый признак подклинивания осей поводков, это периодическая остановка счеток/дворников не в нижнем положении, т.е. после выключения, периодическое проскакивание нижнего, крайнего положения. Обильный полив всех шарниров и осей, магическими жижами типа wd40, без разборки, результата не даст. Для разборки нужно: открутить поводки, под капотом снять пластик прикрывающий трапецию, открутить два винта на трапеции, отсоединить штекер, снять трапецию. На двух осях снять стопорные шайбы, не выбивать оси! Для этого можно использовать маленький прочный нож, поддевая под шайбу. Вынуть две оси, почистить, хорошо смазать литолом, собрать.

Таки там уже и половины не осталось,но я и не рассчитывал на сногсшибательный эффект. Пробный шар,однако. Мне кажется по нашим дорогам выдержит только нержавейка-остальное баловство.

100000 км за 2.5 года это примерно 3500 км за месяц. у машины не было возможности передохнут. и все это фактически без перелома. респект машине за надежность.

Ему похоже важно иметь 3 ряд сидений. А так вариант был такой http://fortunerclub.ru/gallery/image/189-p1011630/