Лидеры

Олжас,я в таких случаях ( кривой инет,грязные руки, недостаток времени) прошу мужиков найти и ткнуть пальцем в конкретный ответ Ещё ни разу не отказали

Самая маленькая машинка в мире Peel, модели P50 и Trident. Всего лишь 50 единиц оригинальных трехколесных микромобилей Р50s было выпущено в 1962-1965 гг. в независимом государстве Острове Мэн. Длина автомобиля Peel имеет всего-то 137 сантиметров, ширина составляет 104 сантиметра, а вес – 59 килограмм.

На форуме зарегистрировано около 1000 человек (точнее 967). Пусть треть из них регистрировались из любопытства, не имея Фортунера и из других форумов (Хайлюкс, 4WD). Постоянно на форуме общаются 30-50 человек, изредка в течении года заходят еще 50 человек. И того 100 человек реально в год онлайн. Из 100 клубных карт (сделанных Володей 2 года назад) только половину (или чуть больше) забрали. Те кто в форуме постоянно общаются понятно дело - ФортунероФИЛЫ и следят за своей машиной, холят, лелеют, всегда делают по полной программе ТО, и чаще всего машина в его одних руках все это время. Поэтому статистика от таких автопедантов (людей следящих за своим авто, к которым я и себя отношу) по Фортунерам старше 10 лет будет немного не точной к общему количеству выпущенных машин.. Можно говорить точно - ухоженная возрастная машина (Фортунер) не должна особо огорчать своего владельца по ходу эксплуатации. (если не имели ее в хвост и гриву) Она достаточно надежна и проста в обслуживании. Хочется еще спросить? Кто остальные 500 человек зарегистрированных на форуме? Это те, кто на форуме появлялись однажды и чаще всего с вопросами которые я подымал (про коробку, расход и нестабильные обороты) Спасибо нашему форуму, что скорее всего они находили ответы на свои вопросы и дальше снова пропали. Теперь вернемся к моей цитате: Вроде бы никто из наших ветеранов свою машину не продает, и значит как гоняли лошадку, чем кормили и чем смазывали - мы не знаем... Про "гудрон" на клапанах и перегретые движки я думаю все наслышаны. Как говорится - С дуру можно и титановые шары сломать .. И поэтому повторюсь.. P.S. Володя, Дима, ЛеРой - не забудьте потом весь этот флуд не по теме - зачистить...

Народ, не покупайте новые машины. Чем старее машина тем лучше, Фортунер как коньяк, чем больше ему лет то только лучше становится. За 10 лет только обкатка закончилась...

Ко всему вышесказанному:те кто собирается купить наших Везунчиков до сих пор не понимают какая хорошая машина их ждет! Это я вполне серьёзно.

Меня периодически прет на модификацию салона моего Фортеля, вот и вчера опять началось, видимо весеннее обострение.Как раз посетила мысль очередных извращений с рулём, если получится, то что задумал, смогу продать свой руль (целиком, с бэгом). Вот он.

Обижать не будем! Но предостеречь можем). Я не нашел инфу, какая АКПП на него устанавливается, но очень ВОЗМОЖНО, что это шестиступка U660, которая не отличается супернадежностью. В последнее время, на эксплуатируемых в нашей организации авто, сталкивался с поломками вариаторов на Теанах и АКПП на двух Камри, так вот, именно U660 выходила из строя. Она устанавливается с 2007 г. на множество автомобилей, на пример на модификации Камри, Хайлендер, Рав4, Венза, Сиенна, Лексус RX, ES и др.

Да О5г

Фаиз, покажи человека, у которого дергала коробка? Ну а ролики/подшипники-расходники, которые бывает "летят" независимо от возраста.

Не жизнь Витя у тебя, а мука ацкая.... Эх!

Слов нет, наш лучше! Но пройдет время и у нас на форуме появятся (возможно) владельцы новых машин-так что не будем их обижать, ведь это наш брат (дорогой).

Я две недели назад вернулся из Дубаёв, видел там новый Фортель во всех ракурсах, сидел в новом Хайлике. Так вот, внешне вроде бы и норм, но когда видишь рядом свой, то сразу понимаешь, что предыдущий смотрится лучше. Ну, это моё мнение, хотя и жена его разделяет), сразу сказала, что нос уродливый торчит. Действительно, в профиль нос стрёмный получился, слишком выпятили его, вот за счет этого машина стала типа длиннее, лучше бы длину салона увеличили. В салоне, сидушки явно стали уже и задранный вверх торпедос тоже совсем не добавляет уюта, создает давящее ощущение. В общем, голосую за свой! Интересно было сравнить на картинке борта Фортелей, вот что у меня получилось. Не только морда у нового вылезла, но и капот поднялся в передней части, значит во время езды можно из за руля "любоваться", разглядывая на нем причудливые узоры грязи и голубиного помета.

Весна напирает, последний лед - первый сок