Лидеры

Да выложу чуть позже.... Ловите

Парень познакомился в интернете с девушкой. Ну, обменялись адресами почты, номерами аськи... Туда-сюда... Переслали друг другу фотографии, понравились друг другу... Дошло дело до телефонов, и тут по коду выясняется, что девушка из Питера - код "812". Созвонились. Мило поговорили... Девушка пригласила парня на выходные к себе в Питер... Тот обрадовался, конечно! Тут же купил билет на поезд, приехал в Петербург на Московский вокзал. Взял букетик цветов, позавтракал шаурмой (сорри, шавермой), бумажку с адресом развернул, а нужный дом-то совсем рядом - буквально пара кварталов от вокзала пешком. Пошел искать. Нашел старый, облезлый дом, тот самый. Зассаный тёмный подъезд (простите, парадную), и нервно закурил на пороге: все-таки незнакомая девушка... надо, наверное, было назначать встречу на нейтральной территории... в каком-нибудь баре... А то как-то так сразу домой идти... Ну, делать нечего. Собрался с духом, унял мандраж, сел в лифт, поднялся на третий этаж и... Первое, что видит на лестничной клетке - справляющего нужду бомжа. Парень молча застывает на пороге лифта с букетом в одной руке и с зажженной сигаретой в другой. И тут бомж к нему обращается: - Молодой человек, а вы, наверное, из Москвы? - Да... А как вы догадались? - А у нас в Петербурге не принято в лифте курить!..

По сочетанию внедорожных качеств и минимальной оснащенности Форта современными примочками, свойственными городским авто, я бы назвал его УАЗом от Тойоты. Он не должен приближаться по цене к Прадо.

как вариант времянки - да ,согласен .но термоусадка долго не проживет при эксплуатации на высоких температурах и,особенно ,не любит масло .становится жесткой и лопается .

При очередной замене свечей шаловливые руки случайно надорвали резинку на катушке, вследствие чего искру прошивало через надрыв на корпус и двигатель троил и дергался. Проблема решена очень просто. Кусок материала, который электрики называют "теплушка", надел, потом поднагрел, он обжался и усё, изоляция есть-проблемы нет!

В общем съездил я в Стармоторз, в Просервис не попал потому что было все занято. Так вот про Стармоторз, поменял масло в движке, все фильтра, шприцевание, диагностика ходовки. Из разговора с администратором Фортики он не знает и никогда не видел, НО, слесари толковые, мужичок в возрасте такой, все прощупал посмотрел...и вправду машина скучная (не считая кондея)...все де 90 тыс пробег и пока тьфу-тьфу все хорошо. Единственное, что напрягло, может конечно я не прав: народ а сколько шприцевания стоит со своей смазкой? у них вышло 1200...мне казалось это копеечное мероприятие. В конце мастер спросил, отдавая мне заказ-наряд, нормальные ли у них цены-я посмотрел, да вроде ничего, ездить можно. Под рукой бумажки нет, но замена масла вроде 600 р. А еще омрачило поездку встреча нещадным полицейским...там когда к ним едешь, можно не зная попасть на одностороннее движение (двухстороннее, потом метров 200 одностороннее и опять двухстороннее)....в общем "разгрузил" он меня и я поехал дальше..ну что поделаешь. С другой стороны, спасибо что отпустил))) Так что будьте осторожней если, туда помчит.

Оттаскал я в своё время, три или четыре пары. Хотя первую, точнее нулевую, скоммуниздили прямо на второй - третий день после призыва, не пересылке. Кто же знал, что на ночь их надо в ножки кровати одевать )) Как и многое наше кирзухи хороши по соотношению цена/качество/количество. Всем давать юфтевые было накладно, вот и придумали кирзу. Плюс у неё по отношению к наруральной коже, кирзы - несколько более лёгкие. Однако, для сухого климата, ботинки полагаю будут лучше, хотя чёрт его знает... Ну и для разовых мероприятий, когда точно не надо в октябрьской грязюке неделями ползать. Всем известно что наши афганцы заменяли штатные кирзачи на кроссовки во время горных операций. Ну а если усреднить, как для СА. То кирза самое то. Думаю не идиоты её на вооружение принимали и держали до 90-х.

Ой, где был я вчера, не найду, хоть убей Только помню, что стены с обоями... Встретились со Стасом, посидели, отправили его в Шереметьево. Володя как всегда опоздал, только Стаса проводили -он и нарисовался. Деваться нам с Борисычем было некуда и пришлось продолжить встречу с Володей. Но этого оказалось многовато. Утром на ум приходило:старики на уборке хмеля, песня Высоцкого и слова Сереги Хопра после одной из наших встреч:утром встал, жена не разговаривает-значит встреча удалась! Я не фотографировал по моему Стас сделал пару фоток, он их и выложит.

Нормальный руль, в меру информативный, на других авто ватности то же не замечал.

Мне думается просто не привык.Все по разному привыкают, кто быстро, кто подольше. Я когда сел на Форта, как будто всю жизнь на нем ездил.Многое еще зависит от условий езды:бездорожье, снежная дорога, гололед-ко всему нужно время.

Ну вот и я слегка лифтанулся Новосибирскими проставками, заказал перед 20, зад 40. Машина поднялась перед около 30 мм, зад около 40. Осталось сделать сход развал и в путь. В целом получилось хорошо, все встало на свои места, машина заметно поднялась, что мне нравится, так как на осенней охоте я частенько шаркал фаркопом и "щекотал" защиту поддона до появления характерных вмятин.

солончак-опасное место

В воскресенье решил в заключительный раз сьездить на охоту так сказать закрыть ее. На последок пришлось провозились почти сутки. )))

8 секретных кодов для вашего мобильного, или как узнать кто тебя подслушивает. 1. *#06#. Позволяет узнать уникальный номер IMEI любого смартфона, в том числе и iPhone. 2. *#21#. Позволяет получить информацию о включенной переадресации — звонков, сообщений и других данных. Очень удобно, если вы хотите проверить, не шпионит ли кто-нибудь за вами. 3. *#62#. С помощью этой команды вы сможете узнать, на какой номер производится переадресация входящих вызовов, если iPhone выключен или находится вне зоны действия сети. 4. ##002#. Отключает любую переадресацию звонков. Таким образом, принимать их будете только вы. 5. *#30#. Предоставляет информацию об определении номера входящего абонента 6. *#33#. Показывает информацию о блокировке исходящих поддерживаемых сервисов, таких как звонки, SMS и других данных. 7. *#43#. Отображает информацию об ожиданиях вызова. 8. *3001#12345#*. Так называемое меню «Джеймса Бонда»: здесь и информация о SIM-карте, и уровень сигнала сотовой сети, даже нашлось место показателям приема сотового сигнала. Все данные, кстати, оперативно обновляются.

"Потребность в праздниках народного единства появляется тогда, когда это единение отсутствует" Полностью http://www.nakanune.ru/articles/112289/ Наша память. День 7 ноября – красный день календаря. НАВЕРХ

Прошлым летом когда шумил салон все ремни поснимал, раскрутил во дворе и керхером прошел с двух сторон! Просто фантастический результат!!!Оказывается они светло- песочные)))) Разбирается все легко, пластик на клипсах. Один гемор не перепутать задние от второго и третьего рядов и стороны при установке, я два раза менял местами, сразу не приметил какой откуда.