Лидеры

Ну вот и я слегка лифтанулся Новосибирскими проставками, заказал перед 20, зад 40. Машина поднялась перед около 30 мм, зад около 40. Осталось сделать сход развал и в путь. В целом получилось хорошо, все встало на свои места, машина заметно поднялась, что мне нравится, так как на осенней охоте я частенько шаркал фаркопом и "щекотал" защиту поддона до появления характерных вмятин.

Мой совет: на зиму 0/5W-30, летом 5W-40.

Возникла проблема с наступлением холодов, как обычно и бывает. Побежал антифриз, причем не постоянно, а через 1-1,5 мин. после запуска холодного мотора, и прекращалась течь по мере прогревания двигателя, на горючую вообще не текло. Было установлено, что течет из под шланга, который подходит к патрубку термостата. С невероятными усилиями поставил хомут, не помогло. Ну тогда в теплый бокс, ключи в руки и вперед. Чтобы добраться до этого шланга, нужно снять АКБ, воздухан с трубой, заслонку, воздушный коллектор, пароуловитель и стартер. Когда добрались, выяснилось что это не шланг, а какая-то пластиковая трубка, которая соединяет патрубок термостата со шлангом печки, а так же там еще есть разветвитель на шланг, подающий антифриз к заслонке. Короче эта труба не гнется и не обжимается вообще, в кипятке мягче не становится, от нагрева горелкой начинает плавиться верхний слой, внешне чем то напоминает метапол в пластиковой оплетке черного цвета, к патрубкам скорее всего была посажена каким нибудь методом горячего обжима. Все это дело пришлось удалить, так как не хочется больше видеть красные лужи под машиной, поставил 20-й шланг, пластиковый разветвитель тоже на замену, так как сломался маленький патрубок, вместо него в магазине есть металлические, шланги стянул хомутами, и затем сборка всего снятого в обратном порядке. Думаю проблема устранена, так как течи не наблюдается. В итоге получилось чуток колхозно, зато теперь надежно!

нет

Приветствую, дорогие форумчане У нас в Грузии как ни странно тойота решила продавать новые фортунеры, меня самого очень заинтересовала эта модель, так как попадает в мой бюджет, единственное что тормозит так это то что с деталями авто в дальнейшем будут проблемы... если взять в пример прадо, с его зап частями проблем нет, его и у нас и в России пално. Очень интересно ваше мнение по этому поводу

Появилась новая фишка на Aliexpress - сертификаты. Смысл в том, что можно 2 раза получить кешбек!! Можно заранее купить сертификаты на определенную сумму, чтобы потом потратить эту сумму на покупки. Смысл в том, что при покупки сертификатов сразу же получаете кешбэк себе обратно (нужно быть зарегистрированным в системе кешбек, как я описывал в 1 посте). Причем этот кешбек возвращается сразу же! Потом, при использовании этого сертификата уже при покупках на алиэкспресс, вам опять возвращается кешбек с суммы покупки, но уже на стандартных условиях, т.е. после получения товара. И третья выгода, сертификат можно купить при благоприятном курсе валюты, а потратить когда угодно Сертификаты покупаем здесь. В системе кешбек регистрируемся здесь (более подробная инструкция в 1-ом посте). Удачных покупок p.s. все это надо делать через личный кабинет cashback, чтобы деньги возвращались обратно.

Проще и правильнее проверить давление масла на холодную.

В любой момент эксплуатации масла, рассчитан на объем масла -6 литров, т.е. самое-то.

оставь на зиму

Экстрималы , на крыше гоняют

В воскресенье решил в заключительный раз сьездить на охоту так сказать закрыть ее. На последок пришлось провозились почти сутки. )))

В Витебске, гараж - место работы. На протяжении одного ряда можно отремонтировать подвеску, перебрать рулевую рейку, рихтануть и покрасить машину, заварить глушак и даже нанести аэрографию Как я говорю: свободная от налогов экономическая зона

Житель Ростова-на-Дону Константин Виноградов спас кота и написал маленький рассказ от его имени: «Я просто кот. Живу в мире людей. Вечером вышел проверить свою территорию, пересёк проезжую часть на ул. Нансена. Меня зацепила машина, над головой пронеслась вторая авто, потом следующая, задев голову и спину. Я боролся, пытался встать на ноги, но они отказали. Я карабкался изо всех сил, но потерял сознание. Над головой проносились всё новые и новые авто, считая меня мёртвым, задевая меня и доставляя адскую боль, но я уже ничего не понимал. Лишь бог знает, как меня не переехали насмерть». Коту повезло: Константин остановился на дороге и унес истерзанное животное в машину. Врачи в клинике не могли обещать, что он выживет: шансы на выздоровление были даже не 50/50, а 80/20, у кота была открытая травма головы и лапы. После двух недель напряженного лечения он все же выжил, получив новое имя Василий. Осталась одна операция, чтобы котик смог передвигаться без боли. «Люди, не оставайтесь безразличными, – добавляет к своему рассказу Константин. – Удар по карме никто не отменял. Не оставляйте животных погибать на дороге, если видите, остановитесь и уберите к обочине или помогите. Лишние расходы? Нет времени? Проблемы на работе? Остановитесь и помогите».

Наконец то закрыл стройку!! доложили сруб бани и нагрузили чтоб сел летом доделывать буду теперь можно и на охоту ехать!!!!!!!!!

Фото этого года , ноябрь 2015