Лидеры

В пятницу вонзил Емелю. Сделали аккуратно. На взгляд не скажешь, что стоит что-то неродное. Кнопки управления в едином блоке, там же защита. 4 ступени нагрева с цветовой индикацией светодиодом (меняет цвет на каждой ступени). Полная цена вопроса 7060 руб, что более, чем в 10 раз дешевле предложения оф. дилера.

Собираюсь сделать дневные ходовые огни через отдельную кнопку предохранитель и реле, а также подогрев зеркал заднего вида через отдельную кнопку предохранитель и реле. Нашёл номера к этим кнопкам коннекторы к ним и контакты. Может кому пригодится. Кнопка дневных ходовых огней.pdf Кнопка обогрева зеркал.pdf

У каждого из нас рано или поздно возникнет необходимость снять бак, тому могут быть разные причины, чистка бака или замена фильтра бензоприемника, необходимость в замене бензонасоса возникает очень редко ( если он конечно не китайский), должен сказать что сам насос и его бензоприемник по словам специалиста по бензонасосам точно такой же как установленный в баке у CAMRY ACV 40, эта инфа может пригодиться при поиске запчастей. Снимать бак мне пришлось потому,что автомобиль стал сбрасывать обороты на холостые при разгоне свыше 4500об/мин, через пару дней эта цифра уменьшилась вдвое, и машинка стала глохнуть на поворотах и при разгонах, компьютерная диагностика ошибок не показала, но по авто сканеру ребята вычислили , что при наборе оборотов система просит еще топлива, а его не хватает и электроника просто устанавливает подходящие обороты, подкинули к топливной рейке насос со стенда, и двигатель ожил. Вывод проблема в баке.На наших машинках вынуть бензостанцию без снятия бака нет возможности, если конечно добрый хозяин до вас не вырезал люк в салоне над баком ( по словам топливников многие на 4RANERах так делают) на некоторых фортунерах есть небольшой лючок необходимость которого не понятна, через него можно разве что снять разъем косы питания, а для того чтобы получить доступ к насосу, бак нужно снять полностью. Операция эта не сложная и имея подъемник делается за 10 минут, главное чтобы уровень топлива был максимально низким, можно снимать и с ямы, но для удобства нужно поднять машинку повыше домкратом или наехать задним колесом на опору в 20-25 см высотой, лучше снять запаску ( получите свободный доступ к хомутам трубок вентиляции и заливной горловины), их можно расслабить и сдернуть сразу после снятия защиты бака ( 4 болта с низу). После снятия защиты получаем доступ к 3 болтам крепления ( бак закреплен 3 лентами с шплинтом с одной стороны), подгоняем подставку под бак так чтобы была возможность опустить его на 10-15 см, отстегиваем три зеленых защелки шлейфа , разъем косы электропроводки , и 3 разъема топливных трубок с передней стороны (их для снятия нужно сдавить с боков, они такие же как на топливном фильтре под капотом) , после этого бак у вас в руках, он пластиковый и пустой имеет небольшой вес. Чтобы получить доступ к бензостанции для начала отстегните 2 разъема бензопроводов с верху люка предварительно поддев и вынув плоской отверткой желтые фиксаторы , ребристая гайка люка 15 см диаметром пойдет довольно тяжело, поэтому стоит предусмотреть приспособление для откручивания или съемник, запомните положение метки с треугольником с верху на ребре , при сборке это важно чтобы не перетянуть и не сломать. Отвернув гайку люка осторожно выньте бензостанцию , не повредите поплавок индикации уровня топлива, осмотрите резиновое кольцо прокладки люка ( при снятии может закусить или надорвать) , при сборке стоит смазать моторным маслом кольцо и резьбу. Чтобы достать насос и бензоприемник придется аккуратно поддевая пластиковые защелки по периметру разделить корпус, теперь все у вас в руках,меняйте фильтр - сетку и проверяйте насос, мой давил 6 КГС , ребята рекомендовали ставить именно фирменную сетку, китайские и газелевские - не хороши и до добра не доводят. Думаю ,что снятие бака на 4х литровых версиях ни чем ни отличается от 2,7л, а вот о дизелях сказать ни чего не могу.

"гады" любимые-ну не смог (любимая связала ), мож раскорячусь на 4, ВСЕХ с ДНЮХОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

нашел код, может кому интересно будет 84480-44020 только у меня возникли сомнения по ее высоте... пока не могу найти данные

приветы всем из заснеженного Харькова! сфоткайте там парковку, как заполнится на 100%! итересно ж наш редкий автопарк в массе посмотреть +3й тост - за Фортуну!

Прибыли на место вчетвером:состав старый-Борисыч,Володя с женой,ну и я. Первый тост-за встречу второй за всех форумчан.

Toyota 08595-53010 кнопка дневные ходовые огни https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=08595-53010 874руб. Toyota 90980-10957 коннектор для кнопки 08595-53010 https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=90980-10957 125руб. Toyota 82998-12340 контакты для коннектора 90980-10957 https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=82998-12340 252руб. Toyota 84871-0K010 кнопка подогрев зеркал TOYOTA HILUX VIGO FORTUNER 2005-2014 GENUINE WING MIRROR DEFROSTER SWITCH 2517руб. Toyota 90980-10789 коннектор для кнопки 84871-0K010 https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=90980-10789 169руб. Toyota 82998-12340 контакты для коннектора 90980-10789 https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=82998-12340 252руб.

Всех с наступающим Д.Р!!!!!!!!!!! Ну очень далеко...Африка... Но мысленно буду с Вами и если не будет полетов, то рюмку подниму!!! Чистого неба... в смысле Чистых дорог!!!

Короче у нас напряг с темными улицами))) на первой фотке метров 25-30 до минивэна, ну и на второй по проезду до приоры также метров 25,только фары припустил на пару делений. На фото еще ярче выходит, но в живую глазам приятно.