Лидеры

продолжение

Наконец достроил гараж для форта. )))

После почти двухнедельных дождей потеплело и сегодня была предпринята попытка сгонять Форта в лес, куда ходят только УАЗы и Нивы. Лес оказался настоящими "говнами" (в смысле дороги). В результате надорван задний бампер и потеряна заглушка бампера, закрывающая буксировочную петлю. Теперь о хорошем: к проходимости по грязям и колеям к машине претензий нет и белые грибы (боровки) пошли. Несколько нетравмрующих психику автомобилиста фото во вложении.

Сегодня возле отеля "понедельничный" рынок, фрукты, овощи, специи и т.д. Все свежайшее и за смешные деньги:)

Скатал на выходных, а то скоро зима, а моих друзей не дождешься

В общем не дождался я своей записи на 1 число к мастеру, посмотрев несколько видео, решил - какая разница кто будет экспериментировать с дверью, мастер или я сам, если до этого такого опыта не было. Так как моей задачей стояло исправление косяков с краской и выпирающими элементами от внутренней вставки. То мной подбирался материал максимально повторяющий салон. Торпеду пока обшивать не горю желанием. Сперва поигрался с крышкой бордачка, потом уже взялся за двери. Родную обшивку отклеивал и приклеивал по новой, чтобы не было никаких выпирающих концов. Клей взял с отвердителем, для торпеды, выдерживает повышенную температуру, так как машина черная, салон может нагреваться значительно. Вот что получилось: конечно не все наверно идеально, но к себе критики меньше. тут за косяки кроме себя самого ругать некого. поэтому меня устраиват, считаю, что поставленную задачу выполнил

Это пол будет как искуственный камень? Цена вопроса за кв.м. ?

... и крюка в потолке, шоб движок выдергивать

А как ГАИшники на это смотрят у вас? Исходя из последних событий в России это до первого инспектора ГИБДД.

Вчера заехал к брату. Бизнес с соседом - мастерская по ремонту и изготовлению гавнодавов

Господа. Понять натуральная кожа или счас возможно только если вы сами "зверски убили бедное животное" в остальных случаях без лаборатории это неопредилиш. (Сам работаю с изделиями из кожи)

Вот и фото перед и зад с креплениями. С переди по краям две черные трубы сами добавили.

Оказалось все гораздо проще - криворукие мастера неправильно установили фаркоп. Фаркоп переустановили и все стало нормально.

Не надо ехать, разницы нет.

В прошлую осень попался сварочный инвертер на 160Вт по скидке. А т.к. мечта научиться "искрить" была, то взял его. Ну потом по скидкам отловил и маску-хамелеон. В итоге все вечера прошлой недели делал себе "бур садовый" на 150мм диаметр. Книжку читал, картинки смотрел. Решился. Первым делом, ес-сно прожёг дыру в металле, вместо того, что б сварить Подумал... уменьшил ток. Потом "нагавнякал" так, что аж самому противно... Опять много думал, книжку перечитывал. В итоге четвёртый шов (лопасть к оси) приварил так, что можно гордится. Побежал во двор испытывать... Кручу по часовой стрелке... хм... бур не зарывается. Странно? Вроде бы и кромки у лопастей заточил, и спец зубья сделал и им кромки заточил... А потом понял: "Шарик - ты балбес!" Оказалось, что лопасти я приварил так, что работать они будут только когда крутишь против часовой стрелки, но тогда будет раскручиваться соединительная муфта (удлинитель рукоятки!) В общем, не стал переваривать ничего - внутрь труб воткнул кусок арматуры, насверлил отверстий и законтрил гвоздями "соткой". За сб и вс "надырявил" 10 отверстий в глине глубиной ~ 1м. Руки гудят, мышца нарастает... Буроям или ямобур с его ценниками - "отдыхает".

Самое главное:надпись на бутылке"Собери летнюю коллекцию.Получи приз."