Лидеры

В общем не дождался я своей записи на 1 число к мастеру, посмотрев несколько видео, решил - какая разница кто будет экспериментировать с дверью, мастер или я сам, если до этого такого опыта не было. Так как моей задачей стояло исправление косяков с краской и выпирающими элементами от внутренней вставки. То мной подбирался материал максимально повторяющий салон. Торпеду пока обшивать не горю желанием. Сперва поигрался с крышкой бордачка, потом уже взялся за двери. Родную обшивку отклеивал и приклеивал по новой, чтобы не было никаких выпирающих концов. Клей взял с отвердителем, для торпеды, выдерживает повышенную температуру, так как машина черная, салон может нагреваться значительно. Вот что получилось: конечно не все наверно идеально, но к себе критики меньше. тут за косяки кроме себя самого ругать некого. поэтому меня устраиват, считаю, что поставленную задачу выполнил

После почти двухнедельных дождей потеплело и сегодня была предпринята попытка сгонять Форта в лес, куда ходят только УАЗы и Нивы. Лес оказался настоящими "говнами" (в смысле дороги). В результате надорван задний бампер и потеряна заглушка бампера, закрывающая буксировочную петлю. Теперь о хорошем: к проходимости по грязям и колеям к машине претензий нет и белые грибы (боровки) пошли. Несколько нетравмрующих психику автомобилиста фото во вложении.

Смотались в Анталию по быстрому)

Они не хуже и не лучше друг друга. Просто это немного разные авто. Хотя расход топлива отличается незначительно, в обслуживании тлк подороже. На фортеле удобнее по городу шмыгать, а тлк на трассе себя лучше ведет (без привязки к размерам и фаршам). На природу с плохой дорогой (если она есть) удобнее и безопаснее на фотеле. А да, жена запретила фортеля продавать.

Неа, Дядя Вова теплее, подсказка-мы в центре Кемера, Элит в Чамьюве, горы общие Таврские, Средиземное море тоже

Кемер, отдыхаем... Погода шикарная, водичка тёплая, воздух морской с нотками хвойных деревьев! Сегодня море волнуется...