Лидеры

Пробег 30тыщ. Вчера поменял масло в мостах и раздатке, залил Toyota super gear oil API GL-5 SAE 75W-90 08885-02106. Фотоотчета не будет, нет смысла его делать т.к. смотреть там не на что). Задний мост: пробки открутились легко, струя сливающегося масла показалась прозрачной с зеленоватым оттенком, но когда слилось, увидел, что оно достаточно темное. Магнит на сливной пробке был покрыт серым пастообразным налетом, толщиной около 2-х мм. В раздатке тоже поменял без проблем. Масло было коричневатого оттенка. Для доступа к переднему редуктору, снял среднюю часть защиты, открутив 4 винта. Пробки переднего редуктора откручиваются шестигранником, специально купил спец насадку для совдеповского набора инструмента в надежде открутить обе пробки, но оказалось заливная пробка расположена неудобно, снизу доступ к ней весьма ограничен, рядом проходит балка и прямой шестигранник с переходником в неё не вставить. Подошел только Г-образный шестигранник и вставить его можно только сверху редуктора. Открутилась заливная пробка без особого усилия, думал, отмучался, но вот сливная пробка оказалась с сюрпризом. Г-образным шестигранником откручиваться не захотела, вот тут и пригодилась дорогая и качественная шестигранная насадка, правда пришлось приложить достаточно серьёзное усилие. Зачем её, пробку, так на заводе затянули, непонятно. На магните сливной пробки был пастообразный серый налет, но меньше, чем на заднем мосту. В общем, поменял масло, а пробки закрутил предварительно смазав медной пастой.

Вот как то так. Жалко только одно видео не загрузилось попытка 3.mp4

Немного прогулялся с друзьями на берег Каспия .

Еще раз о вреде пьянства. Август-пора наибольшей активности ос и мух.Особенно их активность достает за городом, на дачах. Старые, проверенные липучки хороши, но малоэффективны, но их все равно нужно развешивать. Очень здорово помогают пластиковые бутылки из под колы:обрезается верх бутылки, в неё наливается забродивший компот отрезанное горлышко вставляешь вверх ногами в бутылку. Набирается их видимо-невидимо, залетают то они туда залетают, но обратно выбраться шансов практически нет. Мухи очень осторожны, но любопытны-залазиют не срузу, осы-наглые, но решительные-залетают практически сходу. В итоге в бутылке собирается пьяная компания:наблюдается раскоординация движения, речь у них становится не связанная, да и особого желания выбраться из бутылки не возникает-алкоголь халявный. Лучше бутылок сделать несколько, да и липучки можно повесить-не будут так досаждать.

Возможно потому, что при отключенном расходомере ЭБУ переходит в обходной режим - берутся некие средние значения массы воздуха и кол-ва топлива под него. Получается, что инжектор дольше держит открытыми форсунки, чем должно быть по факту, они лучше продуваются от паров бензина, и смесь получается более богатой. Я же как раз и предположил, что в этот раз Вы попали на бенз с добавками газоконденсата

Ему нуно ето Здесь все видно , но если первый или второй ряд не проблема вычислить.

Новорожденных с Днём Варенья! Наилучшие пожелания!

Присоединяюсь! Ребяты с днюхой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vadek, с Днём Рождения! Желаю, что бы в семье и на работе было спокойствие и умиротворение!

Да, название рубрики соответствует. А мы, по своей наивности, котиков да собачек выкладывали, понимаешь!

Он самый. http://epaper.timesofindia.com/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToPrint_TOINEW&Type=text/html&Locale=english-skin-custom&Path=TOIBG/2010/06/10&ID=Ar02600

С днем рождения, денег, здоровья, счастья и Чтобы всегда и везде горел зеленый свет

578. __________________

Всех Именинников с Днюхой !!! приятных Вам торжеств !!!

Присоединяюсь +1

Может и тайский. Черт его знает. Меня вот волнует эта фото, блин, мне есть к чему стремится!)

Поздравляю всех именинников !!

Частенько вспоминаю еще Советскую Туркмению 79-84. годы, гостиница Турист, Комсомольском озеро, толкучка. Сейчас говорят другой стала Туркмения. Кстати первый офроуд прошел в Туркмении (в качестве пассажира) по дороге из Ашгабада в Чарджоу дорогу тогда только строили и был небольшой кусок по барханам. Сутки на грузовике преодолевали эти барханы., но одолели, тяжело там ориентироваться-навигаторов не было.

Балуют пока вас, Зульяр.У нас 34 -35 рублев 92 ой бензин.

Присоединяюсь к поздравлениям , Всего самого самого самого!!!!

Владимир! С днем рождения ! Всех благ! Что то давно не выходил на форум. Вадик! Поздравляю! Успехов, удачи, счастья-тебе и твоей семье! Сонечке отдельный привет!

+1. Всех благ и здоровья!

Присоединяюсь, с Днем Рождения ! Всем здоровья.

Vadek, Владимир, с Днём рождения коллеги!!! Всего хорошего и позитивного!

Всем привет !!! При таких песчаных подъемах я просто приспускаю давление в колесах до 1,1 - 1,3 кг/см. Машина спокойно идет по "пухляку" и поднимается в горку на барханы. Ну и опять таки нужен опыт .

По песку в гору нужен хороший разгон, как ни крути колеса все равно роют песок и на самом верху игра с переключением хоть на механике, хоть на нашей АКП (ей тоже можно играть) ничего уже не даст. Ездил на сафари с арабами в Эмиратах (та же Туркмения), они на 4 литровых Крузаках только с разгону брали высокие крутые горы. Но все приходит только с опытом-поэтому только тренировка.

конечно, что в пыльном и душном городе то сидеть

Юмор. Гаишники и весёлый автобус Началось все в пятницу вечером, часов в десять. Областное гаишное руководство направило патрули по весям и селам области для наведения порядка в выходные дни. Вот один из патрулей занял исходную позицию на одной из дорог, соединяющих небольшой городок и несколько сел. Итак, 10 вечера середины октября. По дороге в направлении городка двигается автобус, и за 5 верст видно и слышно, что компания, сидящая в автобусе, что-то отмечает. Естественно, гаишники не могут и не должны упустить столь замечательное мероприятие. На дорогу выходит один из них и жезлом приказывает остановиться. Что автобус и делает, но только с небольшим опозданием, так метров на 50 проехав гаишный патруль. Гаишник ждет, когда из автобуса к нему подойдет водитель. Проходит 5 минут - никого, проходит еще 5 минут - никого. А в автобусе веселье и не останавливалось, звон бокалов веселые тосты, песни. Терпение у гаишника кончилось, он сам идет к автобусу. Открывает водительскую дверь, а на месте водителя никого. Так как на дороге темно, гаишник решает обойти автобус вокруг, что и делает, и опять никого. Тогда он стучит в дверь пассажиров и требует, чтобы ее открыли. Но перекричать веселую компанию, орущую песняка, трудно. В растерянности гаишник идет к своим, посоветоваться, что делать. Отходит от автобуса. Как тот трогается и едет дальше. Гаишник в еще большем недоумении сначала бросается за автобусом, пробежав метров 20 понимает, что не догонит, бежит к своим. Хоть они гаишники и сдают нормативы, а пока тот бежит 100-метровку, автобус успевает повернуть за поворот. Прибежав к своим, еще минут 15 уходит на отдышку и объяснения. И погоня начинается. Ах если бы гаишники знали... Километров через 10 они догоняют автобус. Подставлять борт новенькой, только что полученной машины, никто не хочет, поэтому они обгоняют его с запасом на пару км и ждут его на дороге. Ситуация повторяется точно, как и в первый раз. На этот раз к автобусу бегут все гаишники, осуществляя план захват. Один к водительской двери, один к пассажирской, один грудью перекрывает движение вперед, еще один сторожит сзади. На водительском месте никого. А пассажиры уже и не только поют, но еще и пляшут, музыка, крики, в общем, веселье в самом разгаре. На требование открыть дверь ответа нет. Гаишники силой открывают дверь автобуса. С большим трудом заставляют веселую компанию замолчать. И задают вопрос который их так интересует. Где водитель? Компания не поймёт, что от нее хотят. Мол, вам нужен водитель, вы и ищите, но только что он был там, и все показывают на водительское место. Потом переглядываются и начинают разбираться между собой, кто бы мог быть водителем. После продолжительных разборок объявляют гаишникам, что водитель должен быть самый трезвый, и они решили, что это баянист, он не пьет. Баянист согласился, что он не пьет, но водителем быть не может по причине отсутствия ноги. Надо отметить, что гаишники, дабы не спугнуть автобус без водителя, оставили машину на дороге без габаритов, да еще и на встречной полосе. В это время тракторист соседнего села втихаря решил привезти сенца на кировце и, чтобы его не засекли, медленно ехал без включенных фар и объезжал автобус, а тут на тебе - какой-то придурок бросил машину на дороге без габаритов. Слыша грохот мнущегося металла, гаишники бросают автобус и бегут к своей машине. И видят кировец, въехавший в жопу ихней служебной машины. Они к кировцу в кабину. А там ... Правильно, никого нет. Тракторист не дурак, быстро сориентировался и залег за ближайшем деревом. А в это время трогается автобус. Гаишники, решили, что тракторист сбежал окончательно и больше не вернется, и поэтому трактор никуда не денется. Садятся в машину - и за автобусом. Гаишники опять догоняют автобус. Банально, но ситуация уже была ранее описана. До городка остается километров 5 и время уже далеко за полночь. На настойчивые требования гаишников сдать водителя, дружная компания делает недоуменные лица и требует выбрать любого на роль водителя и продолжить поездку, а то водка кончается, а до города еще не добрались. В это время мимо автобуса проезжает трактор. Гаишники долго соображают, что делать, и бросаются в погоню за трактором. Чтобы не потерять из вида автобус, гаишник сам садится за руль автобуса к большой радости компании. Как только автобус трогается, гулянка возобновляется. Тракторист видит погоню, сворачивает прямо в поле и напрямки в ближайшую деревню. Гаишник, решивший, что трактор едет по дороге, тоже сворачивает прямо в кювет. Гаишник в автобусе видит эту картину, вовремя останавливается и бежит к машине. Дружная компания, вывалившись из автобуса, предложила гаишникам выпить за удачный исход аварии. Те отказались. Компания, оправив накопившуюся за время долгой поездки нужду, опять уселась в автобус и продолжила веселье. И не успели гаишники прийти в себя. Как автобус ... Рассказал Игорь

Вот и у меня выдался денек для выезда из города. Поездка получилась незапланированной, поэтому без сценария и необходимых аксессуаров, просто прокатился. Сначала поехал на Иссыкское озеро. Немного покружил по берегам, чаю пошвыркал и решил еще проскочить на плато Ассы. До самого плато не дотянул, проехал выше Батана и тут погода стала моментально портиться, ну и пришлось возвращаться. Природа-загляденье! Растительность в этом году, в связи с обильными осадками, сочная,насыщенная и зеленее обычной для этого времени. Поездкой доволен - давно хотелось вырваться на природу, да ещё и Alvisalex поддевал своими изюмительными фоторепортажами с отдыха! Схема маршрута тут. Google не совсем корректно составил. Кидаю все фотки, и с машиной тоже, может какие и в календарь следующего года попадут

В Болгарии чуваки купили новую Газель для перевозки помидоров. Пока гнали и потом в течение месяца эксплуатации в салоне сзади раздавался некий металлический стук, причину которого найти не удавалось. Выкидывали из салона все: запаску, домкраты, откручивали сидушки - ХЗ где стучит.В итоге поступили грамотно: один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стучит внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились, вырезали болгаркой дырку Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка по-русски: "Молодец, нашел!"

Да история жизни в 1 страничке текста, так живо себе представил все это и грустно стало, жизнь течет с каждым прожитым годом в два раза быстрее.

Как снять дверные панели. Вам понадобится - чистая ткань - отвертка звездочка, - плоская отвертка. Опустите все окна вниз. Показана дверь со стороны водителя. Сначала снимаете эту клипсу, надавив с помощью отвертки звездочки на среднюю часть. Теперь потяните крышку высокочастотного динамика. Теперь вытащите эту клипсу, немного пошатывая панель Теперь открутите винты выньте крышку, потянув вверх Снимите блок управления, потянув его вверх Затем отсоедините провода (возможно, потребуется плоская отвертка). Начинайте снимать панель снизу, как на рисунке после этого потяните панель вверх Все готово, панель снята: Не потеряете эти клипсы на задней панели Теперь как поставить обратно.. Сначала соедините самую верхнюю панель, вот эту часть… … с этой… Теперь нажимайте на обшивку (с осторожностью) Чтобы поставить эту клипсу обратно, выдвиньте сначала среднюю часть, как показано на рисунках Теперь просто нажмите на среднюю часть, чтобы заблокировать Затем подсоедините обратно провода Поставьте теперь ручку на место, закрутите винты Теперь поставьте крышку высокочастотного динамика обратно на место, нажав на нее с осторожностью .. Убедитесь, что клипы находятся на месте просто защелкните крышку Все готово!! Так же разбирается и вторая передняя дверь