Лидеры

Давайте наконец расставим точки над Ы. Прекратите чистить темы самостоятельно . Мы ж как никак общество вот оно пусть и решает что чистиь и кого банить . НЕТ БАНАМ прежде всего.

Дядя Вова, вот умеешь ты человека в трудный момент поддержать!

О-о-о, эт ищо дожить надо

старый анекдот

Стрелка вверх - понравилось, поставил, не понравилось - остался при своем мнении. А стрелка вниз - это не согласен с мнением оппонента - получи, высказал свое мнение - получи., ты не снами, не за нас - получай. Это будет называться затыкание рта. А если разговор не по теме, тут такого много, стрелок вниз не хватит.

У нас в Актау поговаривают, что БМВ настолько крут, что ему даже в падлу самостоятельно передвигаться, они у нас на сервис исключительно на эвакуаторах ездят

Скопировал: Тема давно не обсуждалась, но вдруг кому поможет. Считаю, что тема до конца не раскрыта, поэтому хочу помочь разобраться тут только с пленочными защитным покрытиям. О "жидкой резине" только краем уха слышал. Итак, начнем... На данный момент я знаю, что пленки для оклейки кузова бывают виниловыми("пластмасса") и полиуретановыми("резина") Виниловые пленки: чаще используются для стайлинга авто. Из цветных и фактурных пленок можно создать неповторимый дизайн или рекламу. На прозрачные пленки можно нанести любую печать и оклеивать от авто до холодильника, но еще прозрачные пленки удобно использовать для защиты покрытия потому-что они не меняют цвет авто. Полиуретановые прозрачные пленки:, насколько мне известно, были разработаны именно для защиты покрытий от механических воздействий. Исходя из первоначального назначения пленок вроде бы напрашивается вывод что винил - стайлинг, полиуретан - защита, если бы не... В принципе - любое покрытие уже что-то. Даже полировка с нано-керамикой уже вроде как защитит от "паутинки" на лаке. Но для внедорожных условий хотелось бы надежную защиту. Полиуретан или прозрачный винил обычно именуют как антигравийная или защитная пленка винил VS полиуретан: Виниловые прозрачный пленки можно рассматривать как неплохой вариант с удовлетворительными защитными свойствами. Материал на порядок дешевле(~~в 5 раз дешевле полиуретана), что позволяет существенно сэкономить. Толщина такой пленки для защиты бывает как правило 100-200 мкр. Срок службы достаточно высок - 3-5 лет, но на практике зависит от работы мастера. Например, ее легче сделать очень тонкой в местах сильных растяжений(чем полиуретан), что приведет к быстрому лопанию и отклеиванию в этих местах уже через 1-3 месяца. Винил хорошо клеится и надежно держится (кроме "тонких" мест). Способен защитить покрытие от скользящих вдоль кузова веток, мелкого пескоструя на дорогах, падающего сока с липы или "грачи прилетели" (липа или аммиак въедаются в лак, вступают в хим реакцию, меняют прозрачность на белесость - получается пятно). Винил стоек ко многим химическим реагентам и оттереть от пленки липу или воронье гуано не составит труда. Винил по своей природе ближе к пластику, поэтому при отрицательных температурах он быстрей дубеет, от чего становиться более хрупким и теряет защитные свойства вплоть до саморазрушения. Как правило места сильных изгибов деталей или растяжения пленки клеятся с разрезами пленки (например, противотуманные места на бамперах). Если в пескоструе попадаются камушки - с ними будут появляться и сколы на кузове. Защита от твердых предметов (ключем по двери злому соседу) на порядок хуже чем у полиуретана. Винил легче продавить. Почему? - далее напишу. Виниловые пленки можно полировать обычной полировкой, при этом так же как и обычный лак, можно затереть верхний глянцевый слой винила(он и так не очень толстый), после чего в этом месте будет заметная потертость. При нагревании феном 500-600 град можно убрать мелкие царапинки без полировки. Полиуретан нужно рассматривать как превосходный, очень надежный и крепкий, с высоким коэффициентом защитных свойств материал. Цена может заставить серьезно задуматься при выборе между винилом/полиуретаном. Толщина пленки, как правило, подобна винилу - 100-200 мкр. Срок службы также высок 3-5 лет, но на практике полиуретан может держаться гораздо дольше винила за счет большей сопротивляемости агрессивной среде. Полиуретан не имеет таких сложностей с местами сильных растяжений и утончений как винил, но при оклеивании очень легко оставить следы растяжек, зацепов и т.д. Так же превосходно клеиться и держится. Детали можно клеить с подворачиванием краев или обрезке пленки по краю. При обрезке по краю, как и с винилом, в единичных случаях бывает мойка задирает пленку. В целом, клеющие свойства обеих пленок очень высоки и подобные края стойки к мойкам высокого давления. Благодаря "резиновой родословной", полиуретан способен справиться так же с довольно серьезными камешками в пескоструе (булыжник, конечно же, оставит вмятину ). Чем толще слой пленки - тем выше эффект отскакивания. Полиуретановая пленка на горизонтальных поверхностях может даже спасти ваш авто от града!!! Стойкость к низким температурам соответственно выше, чем винил. Так же полируется, затирается подобно винилу.Мелкие царапинки можно так же убрать феном 500-600 град, либо с помощью спирта (некоторые разновидности пленок). Я тестировал полиуретан и винил на предмет сопротивляемости к царапинам(злой сосед с ключем по двери ). Оценка конечно субъективная, но... попробую описать это словами: винил - железный предмет скользит по пленке - оставляя глубокую не восстанавливаимую царапину. При увеличении силы надавливания - пленка продавливается, прорезается, и предмет повреждает покрытие под пленкой полиуретан - железный предмет не скользит свободно по пленке, а постоянно цепляется за нее, заставляя пленку слегка тянуться за ключем(дверным ), оставляя не восстанавливаемые задиры на пленке. Тем самым небольшой участок растягивается, пленка нахлестывается сама на себя - постоянно отталкивая ключ от поверхности. При увеличении силы давления сопротивление пленки растет, образующиеся задиры становятся длиннее и глубже, что в конце концов так же приводит к продавливанию пленки с повреждением покрытия под пленкой. Тест удивил - что бы продавить полиуретан пришлось "постараться". Не с первого и не со второго раза попытка поцарапать дверь закончиться успехом. Небольшую царапину ЛКП от довольно сильного усилия через полиуретан скорей всего можно будет заполировать обычной полировкой. Итог: Винил - относительно не дорогое защитное покрытие с удовлетворительным уровнем защиты от механических воздействий и отличной защитой от хим. воздействий. В зависимости от скорости и места передвижения транспорта - скорей всего будут оставаться сколы. Например, если вас ждут регулярные поездки по МКАДу на скоростях около 100 и выше в "грязный" сезон, у Вашего авто БУДУТ оставаться сколы. Чем больше таких поездок - тем больше сколов. Если на джипе на рыбалку, да на охоту - если только ветки по дверям, да кусты по бамперу - винил выдержит.Жесткий сук может повредить винил и достать до ЛКП. Цены на такое покрытие за морду(капот-крылья-бампер-зеркала) у дилеров может достигать до 40т.р. У простых фирм - которые платят налоги, зарплаты и т.д. 15-20 т.р. Частник - понятное дело - может сделать еще дешевле - но тут уж легко можно нарваться на низкое качество работы(например винил - сильные места растяжений, полиуретан - зацепы) Полиуретан - относительно дорогое защитное покрытие с прекрасной устойчивостью к механическим и химическим воздействиям. Точка разрушения материала намного выше винила + ярко выраженный эффект отскакивания от резины... После нескольких лет службы полиуретана ЛКП реально остается новым или почти как новым. Неоднократно слышал отзывы людей о том, что они перед продажей своего авто снимали пленки и там вообще не было сколов. Такие дорожные условия как "грязный МКАД" или свежеукатаный асфальт с каменной крупой, летящей из под встречки абсолютно не доставят проблем полиуретановым пленкам. Выезжая на охоту или рыбалку можете не переживать, что у вас "дороговатый для рыбалки" автомобиль, нужна НИВА или УАЗ, чтоб наверняка не жалко было. Кстати, неоднократно встречал людей, которые ездят на крузаке например, а для рыбалки есть Л200 или хайлюкс. Кстати, при правильном демонтаже пленки ЛКП не портиться. Заводская краска не слезает вместе с пленкой. Крашенные детали могут облезть с пленкой в редких случаях и при неправильном/неаккуратном демонтаже и потому что краска должна хорошо сесть на деталь перед оклеиванием.

Лезай на http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=11034&st=20

да ни о чем

Во-о, есть и положительные моменты

Вдоль трассы стоят два села, одно Кукуево, второе Чучундрово. Тока одно справа, другое слева. В прошлом году затопило Кукуево - насыпали охрененную дамбу. На следующий год вода там пройти не может и теперь затапливает Чучундрово. Примерно так. В позапрошлом году в Карагандинской области были обалденные паводки. Насыпали, оградили, спасли. В прошлом году, в том же районе, смыло участок дороги Павлодар - Караганда, метров 60-70, под "ноль". ВСЮ насыпь, с асфальтом вместе, к еб№;%;№й матери. Я фото на форуме выкладывал. Этот участок ГОД восстанавливали, мы по объездам шуровали, пол-года там вообще никого не было, ни одной техники. Денег-то нема, уже распилили, а тут такой суприз...

Действие утром рано в автобусе . Мужик сидит у окна и вздыхает горестно: - Ё.......б твою....... Через 5 минут снова: -Ё....б твою..... Сосед не выдерживает и спрашивает его: - Ну что такое ,что за дела ,что случилось ??? -Да жена у меня родила.......Ё.....б твою..... -Так ведь это ж хорошо!!! -Она тройню родила ....Ё.......б твою..... Так это ж прекрасно,Поздравляю!!!! -Все трое черные...... Весь автобус Ё.....б твою.....

- Роза, переспишь со мной за миллион баксов?- Наличными?- Конечно!- Ну, пересплю.- А за двадцать центов?- Миша, за кого ты меня принимаешь?- Роза, кто ты, мы уже выяснили. Теперь таки торгуемся.. - Девушка, можно с вами познакомиться? - Не по Сеньке шапка! - Так Сенька ее носить и не собирается, только примерит! На Привозе.- Миша, у вас что, болит сердце?- Нет, я держу кошелёк. - Абраша, шо вы имеете сказать за старость?- Старость - это когда из половых органов функционируют только глаза. Но взгляд твердый! Все, что нам дается даром, лучше брать деньгами. .(Еврейская народная мудрость) Мужик говорит сыну: — Ваня, сходи к соседу, попроси у него молоток, гвоздь забить.Сын возвращается: — А сосед говорит, что не может дать молоток, потому что если его использовать — он изнашивается.— Видишь, сынок, какие жлобы есть на свете! Ну ладно, доставай наш...

Виталик, есть свобода общения. Для этого существуют специальные темы. Типа "поговорим о чем угодно." Есть закрытый форум, есть личка. Во всех других темах все должны придерживаться тематики, помогать автору темы советами. Ну и если нарушаются правила форума, то посты трутся, независимо от того, где они находятся.

О дааа, а форма бамперов вызывает радость в организьме!)

Карданный вал главное чтоб был стоковый, не утяжеленный, и передние баллоны не перекачаны

нет не получим. Клиренс слишком мал......машина тяжелая.....слишком оборотистый ДВС. Хотя если покопаться в "мозгах" и добавить понижайку.....то может и выйдет чего путного.......А вот стоит ли эта переделка того?

Крошка сын к отцу пришел (Случай был, ребята) - "Папа, я вот тут прочел Клятву Гиппократа. Я вообще не дурачок, Все прочел, без лени. Но сорвало мозжечок, Враз, от этой хрени. Черти-что понаписал Текст для идиотов. Апполонов блин собрал, Асклепиодотов Папа молча почесал Лысину об плечи. И торжественно сказал: - Вот что я отвечу. В этой клятве, мой сынок Прямо говорится: Доктор доктору браток, Ну или сестрица. Если встретишь невзначай, Где-то вдруг лепилу. Сразу брату наливай, Водку, джин, текилу Не забудь учителей, Вспомни их с почетом Ну и тоже им налей, С возраста учетом. В дом больного заходи Знания приложишь. Главное, не навреди, Коль помочь не можешь. Ты им яда не давай, Ну их, парень, к черту. Баб гулящих обломай, В смысле медабортов. Если можешь зубы драть, Или спец по глазу. То не вздумай врачевать Холелитиазы. От амуров воздержись, Ну их, с их судами. И свободных сторонись И ни-ни с рабами. "- Это папа понял я Это тема ваты Но не понял... ничего Я насчет зарплаты. Там ни слова, что врачи, Клятву исполняя, Пашут только за харчи, Людям жизнь спасая. Что может кляузу скатать Псих любой, иль дура. Будет год тебя мотать Суд, прокуратура. Не проверив,не стыдясь, Послюнявив пальчик, Может пишущая мразь, Слить материальчик. Про убийц, про докторов, Без суда и следствий, Пьяниц ,бездарей, воров Не страшась последствий. Папы был таков ответ Твердый, непреклонный: -"Сын, такого в клятве нет Нет, определенно. Биляиь,как заебала эта мобильная версия! Толстым пальцем не туда попажаешь и уже нихера не отыграть! Минут З-5 из жизни нахер

Ржу немагу,писец убил нахрен)))))))))

В таможню писал, ответ получил.

коллеги, мы внедорожник обсуждаем, или спорткар?

Эти брикеты называются аккумуляторами холода, они разных размеров бывают. У меня с сумкой маненький был, я докупил большой один. Тоже ок! Можно в принципе еще один докупить, пива нормально помещается тоже... PS/ Про холодильник в подлокотнике понял , что не нужен. Еслиб был штатный от кондея то былоб норм, а так городить смысла нет...

Прежде чем купить сие авто, много читал и узрел, что есть такая проблема у многих как запотевание окон. Мужики, дорогие, все оказалось очень просто. Когда гнал авто, я замучился протирать стекла, печка на максимуме, а все потеет. Посмотрел инструкцию на аглицко-арабийском ( я владею одним) и сначала понял а потом обнаружил, что заслонка у меня открыта была изначально и всегда только на внутреннее воздухообращение, хотя по маркировке на панели все наоборот. То есть тот кто клеил эти марки тупо все перепутал, а мы то верим. И это я думаю на большую партию машин было. Короче забор воздуха из вне -флажок переключения должен быть СПРАВА! Когда я перевел заслонку проблема просто исчезла. И замените фильтр салона. Я сегодня заменил, похоже мой никогда не меняли, аж верблюжья шерсть на нем была. А авто у нас классное! Буду рад, если это инфо будет полезна. С уважением! Извините за ошибку конечно ЗАПОТЕВАНИЕ (Я под шофе, праздник был)

Внимание, информация. С 15.07.2013 вводится новый перечень статуса участников, который зависит только от активности на форуме. Мы решили не опираться на варианты, которые используют во многих форумах с уклоном на профессионализм (новичок, мастер, эксперт, профессор....), т.к. считаем это абсолютно не корректным применительно к знаниям участников и их активности на форуме. Новичок 0 Наблюдатель 10 Малообщительный 30 Осваивающийся 60 Примелькавшийся 100 Пользователь форума 150 Продвинутый пользователь 300 Активный участник 500 Постоянный форумчанин 750 Завсегдатай форума 1000 Старожил форума 1500 Патриот форума 2000 Почётный форумчанин 3000 ПОЧЁТНЫЙ ВЕТЕРАН ФОРУМА 5000 ПОЧЁТНЫЙ СТАРЕЙШИНА ФОРУМА 7500 ПАТРИАРХ ФОРУМА 10000 С уважением, Администрация.