Лидеры

Да пролить, например тектилом, будет не лишним. Я проливал). А по поводу заглушек, для самоуспокоения, ну чтоб грязь в эти отверстия не летела, можно легко накулибить. Вообще делов то. Берем тонкий пластик (например литрушку из под масла) и вырезаем ножницами прямоугольник по размеру больше отверстия в раме (примерно на 1,5-2см по краям). Потом делаем боковые надрезы и сгибая боковые лепестки вставляем их внутрь отверстия рамы.

Чего то тырнет гонит, вот, что я хотел сказать... Ведь все знают от кого произошел Фартовый - пральна, от ПИКАПА Hilux. А ПИКАП это кто - пральна, РАБОТЯГА. Вот и Фартовый так же, трудяга-работяга без изысков и наворотов. Изначально он предполагался для ТРЕТЬИХ стран, то есть для папуасов и индейцев (не пинайте, никого не хочу обидеть). А нахуа папуасам кнопочки и пипочки? Там нужна надежность, ремонтопригодность, (где там сервис искать, в бамбуковой роще?), нужен руль, колеса, педальки и дырочка куда бензу заливать. Все это есть. Теперь машинка поскакала галопом по европам и тут, оба-на, - а чо в машине того-то нет, этого нет? Это тебе уже не папуасы, там народец избалованный Мерседесами да БМВухами. Вот в модель 16-го года и начали впихивать пипочки и пупочки, кожа-рожа, парт-тайм, вместо рычага раздатки опять же пипочка. Но за эти приблуды и цена другая... И тут возникает вопрос: а было бы у меня денег, как у дурака фантиков, купил бы я Фортунер? Ну х.з., х.з.... Лично я его купил потому, что на работе у нас 2 Хайлюкса, я знаю их надежность и т.д и т.п. (уже 1200 раз писал) и по принципу из жизни - вытягивай ноги по длине одеяла!

А на ВДНХ сейчас ужин!Макароны!

Я,как самый красивый папуас на этом форуме(никто оспаривать первенство не будет?) получила подтверждение своему выбора самым тривиальным способом.Мой родственик купил себе кушечу5,в смысле ауди..опосля где то года, эксплуатации загорелся чек,какой не знаю,но на месте вылечить на смогли..погнал в сервис за 650 км,киселя хлебать..но,запчасть,какая то плата отсутствовала падла,на складе..Заказали, уехали,подождали..вернулись..70 рублей без учета пробега,нервов и прочих расходников)) А я как самый красивый папуас Восточной Сибири, только педальку и термостат..и то планово и недорого..

Да ,конечно,каждый имеет свое мнение и высказывает его, но создается впечатление,что впарили товарищу машину,расхваливая ее-ну и чем дальше,тем хуже-ну не знал что брал! Муж говорит жене:Когда женился на тебе-слепой был и глухой-ничего не видел и никого не слышал! Жена отвечает:Видишь от каких болезней я тебя вылечила. Все по разному говорят о минусах машины:одни просто делятся,другие в виде претензий к форумчанам-вот все тут ее расхваливаете,а машина то гамно!Все вы на телегах до этого ездили!

Мне новый форт нравится. Но есть один ОГРОМНЫЙ МИНУС!!! Это электронная раздатка. На автомате теперь нельзя буксировать, так как в электронной раздатке нету режима N, раздатку/коробку не отключить от колес. Если где нить застрянешь то эвакуатор вызывай, а может и ни один эвакуатор не доберется если бездорожье. Старая механическая лучше вчего!

Согласен с Сергеем, у каждого свое мнение. Лично у меня сложилось мнение, что с годами начинаешь ценишь в машине не подсветку отдельных кнопочек, а её надежность и простоту в эксплуатации. P.S. Моя не шумит и едет на все 250 лошадок

отпишись потом - тянет его генератор? я на 80и остановился, полет нормальный новичек, будете упражняться в интеллектуальном хамстве - Вас станут лечить доступно к пониманию?

От Павлодарского застолья Московскому застолью на ВДНХ! Выпиваю за Вас друзья, всего Вам наилучшего, спасибо за общение и ПРИЯТНОГО АППЕТИТА!!! :drinks:

Помните бал такой литературный пародист Александр Иванов. Пришло в голову, в его стиле: Когда на Форт я сел впервые, я столько кайфа ощутил, завел, проехал, о.уел и больше не было сомненья, что то что надо я купил!

Есть у человека мнение, он его честно изложил Я считаю что "фортунер" как и "Виллис" - недостатков по современным меркам много, но ни кто же не говорит что это "сырая" машина. Агрегаты Форта обкатаны и проверены многократно на других моделях и надежны, а это главное, остальное - шелуха. Пересадил товарища с "Митсубиси" сначала не понравился , через полгода говорит: - "слушай чем больше езжу, тем больше нравиться он мне", простой в понимании и недорогой в эксплуатации, рабочая лошадка как и HILUX , ведь про Хая ни кто еще ни сказал что сырая машина, практичный это да.

Уважаемый Pupka, а Вы накой Форта то купили? Ну и ездили бы на том что нравится. У каждого свои вкусы и предпочтения, на форуме коллеги отписываются кто, как и какими силами-средствами улучшил авто чтоб кататься в своё удовольствие, а минусы все и так прекрасно знают. Но плюсы перекрывают все минусы. У меня скоро юбилей пользования машинкой: 5 лет 5 месяцев и 5 дней, и от каждого дня получаю одно удовольствие чего и Вам желаю. Желаю удачной эксплуатации.

И мы сейчас поднимаем тост за всех одноклубников!!!!

Вот это отношения: http://youtu.be/Y4IIzObizRA

Йо-о-о-о!!! Какой срач я пропустил! Стоп, горячие финские парни! Дайте я влезу. 1. Отсутствие подсветки кнопок. Скажу честно: проверьте лампочки и контакты. У меня на 20летнем РАВчике они тоже перегорают и он постепенно погружается во мрак... После этого я покупаю горсть лампочек и за полдня, раскидав панель - меняю все. И о, чудо! Все горят 2. Про "250 кабыл не едут". А топливные фильтры меняли? А Вы не забыли, что есть разница в массе между Мавериком и Везунчиком? и Везунчик тяжелее. А движок (у Вас 2.7) меньше и слабее, чем у Маверика? Да еще , поди и коробки сильно разные и не как не 4хступенчатый японский ветеран времён последних самураев. 3. Звук самолётных закрылков при начале движения... О да! Это что-то! Но привыкаешь и забиваешь. Что поделать... 4. "Печка не греет" - лечится легко: загоняете морду вверх Чем круче - тем лучше. Газуете пару минут. Открывате капот и руками мнёте все шланги системы охлаждения, до которых дотянетесь... Газуете ещё пару минут. Ташкент обеспечен. 5. Шумоизоляция... не знаю как на старых Везунчиках, на 2014 - пока не "зашумил" крышу и стойки... испытывал дискомфорт и салон моментально остывал. В эту зиму аж удивление берёт - чЁ так жарко-то?! А что будет, когда двери и пол переделаю!!! 6. У меня, к сожалению, нет штатной жопогрейки. Т.е. ни одной. Лечится покупкой за 300р накидушек на сидения. 7. Ремни безопасности не втягиваются... А если их постирать? 8. Капли конденсата... см п.5. 9. "Солнцезашитный козырек находится неудобно, низковато для меня да еще норовит вылетать из стопора." купить новый стопор - это решение для реальных пацанов. Для колхозников - подмотать изолентой как минимум. А теперь перейду к совсем печальным вещам, о которых бывший владелец "бесхребетных кроссоверов", судя по всему, даже не догадывается: это маслёнки (они же тавотницы) на карданных валах и сапуны на мостах, коробке и пр механизмах. Карданы надо шприцевать! Крышечки сапунов надо шевелить и "оживлять". Особенно, после езды по грязюкам. А в идеальном варианте - надеть на сапуны шланги и вывести вентиляцию куда-нибудь повыше - внутрь стойки крыши, например. Или собрать в пучок и куда-нибудь под капот или в шноркель. Ну и на последок про "машина как-бы переступает". Эту фичу я узнал, когда в Алтайских горах мы поменялись с приятелем автомобилями: у него был Vitara -коротыш у меня РАВчик коротыш. Сел за руль, поехал. ЙО! а "жопа" живёт своей жизнью! Ну дык! Авто-то рамное с тяжеленным неразрезным мостом сзади! Скажите спасибо, что не оставили рессоры от Хайлакса, а вкорячили пружины! Зато теперь супруга моя любит кататься со мной по кочкам: вообще не чувствуется вся эта дорожная мелочь, которая передаётся мелкими толчками на несущий кузов "бесхребетников". Резюме простое: раздражает авто - лучше продать, чем разбить. Либо принять и полюбить.

Всем привет! нашел родственные души! рад буду знакомству и конструктивному диалогу)) с уважением

Я это к тому, что минусами мы считаем те опции, которые можно отнести к "люксовым". На вопрос "В чем, собственно, состоит искусство скульптора?". Огюст Роден ответил: - "Взять глыбу мрамора и отсечь все лишнее!" Вот и у нашей машинки, ничего лишнего, все самое необходимое. Тачки ведь как люди: есть пижоны, есть капризные, брутальные и неженки, глЯмурные и пахари. Вот наш, мне кажется, пахарь. Ну и зачем ему стразы или маникюр?

Есть хороший фильм "В джазе только девушки" так вот там миллионер и говорит Дафнии:женюсь на тебе,а она(он) снимает парик и отвечает:но я же мужчина! -Ничего!У каждого бывают свои недостатки!

Вы таво-этава,фотографируйте добром/бобром А то опять отмазаньки -глаз не в фокусе да руки в жЫре-не прокатят

Горбачев шутит. Афоризмы от единственного президента СССР #История_Исторические_персоны@bunker_cccp Изречения Михаила Сергеевича Горбачева — настоящий кладезь для людей, обладающих чувством юмора. Еще будучи генеральным секретарем ЦК КПСС, он выдал целый букет перлов, среди которых ставшие классическими «кто есть ху», «не знаю, но есть план», «ну вы меня понимаете»… Многие из высказываний политика уже давно гуляют в народе, а вот другие, не менее выдающиеся, сегодня вспоминает наш автор Анна Зарубина. «Нас уже закалила ситуация, мы знаем, кто есть ху на самом деле» (На пресс-конференции 22 августа 1991 года) «Я вам отвечу по-горбачевски. Вы знаете, что это будет сложнее, чем простой ответ». «Надо вылезать, надо вылезать! Я не знаю как, но у меня есть план» «Мы не пойдем к кому-то в подручные, а если пойдем, то на равноправной основе». (О предвыборной тактике Социал-демократической партии России) «Есть люди, которые говорят, что Ельцина и Горбачева нужно повесить на одном и том же дереве. Ну, давайте хотя бы тогда на разных ветках». «Я влез в рекламу по нужде». (О своем участии в рекламе пиццы) «Пьянка была везде. И на производстве, и на кафедрах. Это я знаю по работе Раисы Максимовны». «Тут один кандидат до меня говорил, что в предвыборной гонке будет три богатыря [Ельцин, Зюганов и Жириновский]. Я долго думал, кто же тут я, а потом вспомнил, что мушкетеров тоже было трое, но главным был д’Артаньян». «Теперь еще с большим забралом буду разворачивать». (О своей президентской кампании, 26 апреля 1996 год) «С 64 до 75 лет — это пожилой возраст, а потом наступает старость, и дальше — дуй сколько сможешь». (По случаю своего 75-летия, 6 марта 2006 год) «Лучше работать завтра, чем сегодня». «Реформы должен завершать тот, кто их начал. А начал-то их я». «Я в данном случае с Иисусом Христом. Он был первый социалист у нас. Тут уже ничего не поделаешь». «Как я пришел в политику? Вывел старшие классы встречать воду — тогда это было событие! Сорвал урок, но райком комсомола одобрил». «Я предложил, как это бывает традиционно, выпить за женщин: за совсем маленьких, за юных, за зрелых. Но предложил во время тоста, чтобы не допустить женщин к власти, сделать их всех счастливыми».

В своё время я взял нового Кайрона с кучей болячек,тихо его продал через 11месяцев,а дружбан на бензиновой версии и механике просквозил 160тык за 4 года и менял только элементарные расходники,жижи и масла...Тойота и отличается своим качеством. А у кого есть самокаты, расскажите, на что стоит обратить внимание при выборе? В основном я хочу его использовать, чтобы добираться до работы и обратно. - У меня есть самокат. Советую обратить внимание на велосипеды.

Да лучших то дофига , но до первого ремонта! Помню как знакомец гарцевал на 3х литровом Туареге, одногодки с моим Фортом, то же во всем лучше казался, пока термостат не поменял, офигел от цены ремонта, там чтобы его заменить надо КПП скидывать, потом проблемы со светом, потом с бензонасосами, потом со впрыском, потом продал со словами " ну его нах!" а я за все это время только топливный фильтр поменял но расходники не в счет!

ХЗ, у меня машина 06 года. все в норме - где надо там светит, откуда нужно вода льется. Шума нет. Заменил месяц назад ремень, а ролики до сих пор тишину издают. Пробег 160 т.км. Ремень правда бывает "косячит", перекрутится и не втягивается. С крыши бежало один раз - причина выяснилась быстро ( молдинг на крыше потерялся и через отверстие которые первый раз ошибочно сделали под рейлинги капало). Холодная сварка и всё нормуль. Но тут не заводской брак, а сказывается криворукое вмешательство индивидумов

На-держи! только она тоже без подсветки

Парт-тайм в новом Фортеле для меня - это однозначно ухудшение. Рассматриваю только постоянный полный привод. 7 месяцев в году гарцевать на задке с возможностью подключения передка - не моё.

Есть у меня свой грузовик Hino-300 (грузовое подразделение Toyota) 2012г. Цветет как китаец дешевый, и говорить что "Toyota не ломается" мне уже не хочется. Сейчас производители экономят на всем, на моем новом Форте пастизоль увидел только в колесных арках, весь метал кузова голый, антикора ноль. Я не собираюсь делать из машины идола, но простые меры продления службы в виде антикора для кузова считаю необходимыми. P.S. Ни кому свою точку зрения не навязываю, и прошу простить, если кого обидел.

Приятно провести вечер коллеги!

и мы

Пытливый ум тренировать?"Блин, дырдочка! Надо заткнуть..."

НУ молодежь как хочеться все что бы принесли на блюдечке.

Я думаю эти отверстия для развития интелекта фортунероводов

Не смог принять участия - работа. А так хотелось вживую познакомиться. С уважением Александр.

Наша родная гайка с шайбой проходит сквозь диск как втулка примерно на 18 мм резьбы шпильки гайки поставляемые вместе с диском конусные после установки проставочных дисков накручиваются примерно на 4-5 мм, если поставить удлинённые шпилки, цена вопроса примерно по 130 р за шпильку, 6 штук в колесе, 24 на машине, итого примерно около 3500 рубасов и помимо этого на эти шпильки колеса на родных дисках уже не прикрутишь, а токарь взял 1000 р. и теперь мои грязевые, летние и зимние колеса прикручиваются одни и теми же гайками.

С Днем Рождения!

Не уходи, с днём рождения!!!!

Дело пользительное.От души поздравляю!

Зульяр , поздравляю!

Привет, добро пожаловать, присоединяйся.

+1

Зульяр, поздравляю!

В Алмаатинском полку прибыло

Зульяр (Zet 72) поздравляю с Днём Рождения Сына!

До этого был Х-Трейл, думал когда выйдет новая модель, поменяю, увидел эту модель, разочеровался, пропала изюминка внедорожника, брутальность, стал больше похож как все на кроссовер. Аналогично воспринимается и Фортунер модели 2016 г., увы идет общая тенденция всех внедорожников, из "мужиков" превращаюся в пиженов.

а я просто мимо проходил,кнопками торговал а если серьёзно,то пердержав изрядное количество нового отечественного и б/у японского автопрома могу утверждать,что Фортунер единственная машина к которой у меня нет вопросов. но я непритязательный и со своим мнением не лезу

Странно. А мне видится один минус в машине, кажется очень огромный... Это отсутствие всяких фигнюшек, типа очки на фары и мухобойки белого цвета. Я не имею в виду интернет ресурс, я имею в виду магазы и рынки. Даже китайцы отстали в этом направлении.

А меня вот

Во имя мира и добра лечитесь семенем бобра))))

коллега alvisalex надыбал преинтереснейший ролик, прям в тему топика ... а я его уже закрыть успел так что вставлю этот ролик за него

Берется лобовое, по углам чтонибудь подкладывается для небольшого зазора, по периметру скотчем обычным герметично заклевается В машине становится гораздо теплее, и стекло потеть не будет вообще