Лидеры

Отпишусь про свою выхлопную. Пришла пора заняться. Полез смотреть. В итоге - оба катализатора бывший хозяин вырезал, при этом пламягаситель не поставил, ни чего не поставил, просто труба, прямоток, понятно что глушитель от температур быстро устал. Все под замену. Родная новая выхлопная сейчас не по карману, денег в обрез, потому с рулеткой пошли в магазин Газель-Уаз-Патриот. Подобрали лучшее что имелось подходящее по размеру - глушитель и резонатор + кольца на соединения. Все сварили, соединили, лишнее отрезали, переварили крепления в штатные места. В системе почемуто нет гибкого соединения, может там все и расчитано, но на всякий случай вварили и его, мало ли чего, вырвет коллектор - чинить дорого. В соединении с нижней частью коллектора поменяли кольцо уплотнитель, родного не было в наличии, подобрали от митцу. Цена вопроса 10тр с небольшим. Теперь о звуке. Звук стал немного громче, забавный, похож на субаровский. Если надоест, подберем дополнитеьно насадку-глушитель. Снял видео со звуком выхлопа. Разберусь, выложу.

Ну, вот и с пятницей, друзья!!!

хотел увидеть в натуре Vankover63 и поймал его вчера-зачет

Пользовал шуруповерт " hilti" пока мясорубка не работала, нормально тянет на 1 скорости

Вообще то я в украинском не силен, но как то так... я так понимаю это реклама насосов для поливки?

скоро и шиномонтажки будут без проги в компе от машины отказываться приедешь с дыркой в колесе, а они - извините, вашего кузова у нас в базе нету. посему пройдите в сад.

.

@Сергей К, Жене сказать скока это соковище стоит язык не поворачивается , да исче на литий ионах , то вочпе ......

Для остальных, читающих эту тему: будут конкретные вопросы по эксплуатации или установке в Везунчик - задавайте. По мере сил и возможностей буду отвечать и выкладывать фотографии.

Юр, скорее крылья погнутся, чем стеклопластик треснет)

Тогда уж надо честно добавить, что потом компрессором продуть свечные колодцы, ремни, ролики и сам генератор. т.к. даже если оставить на ночь, водичка все-равно из углублений не успеет высохнуть.

Мужики какие котлы! Или вы нам глаза открываете? Шли бы вы в другую тему. О термосе вы только слышали, а я им живу. Всё время свободное ему посвящено. Ну другая у нас вера с топикстартером, другая. По делу давайте (пробовал мол, неработает. Проблемы там-то, слабые места указываю). Ато пустозвоны какието, то ставить негд ( всяко разно ставил, и даже два втыкал и это в моей-то мухе, всё ж описано или уже мышю шевелить неумеете), то ненагреет, теоретики писатели.

Да к Юре все прижимаются, он и так накаченный

+ физ подготовка! Небось супруга(подруга) щекой к бицепсу-то прижимается?

Ха-ха 3 раза! Вы в курсе, что в 1983 году 1 доллар США можно было купить по курсу примерно 70 копеек? К чему это я? К тому, что летом у меня еще и Фортунера-то не было. И вообще я этот автомобиль видел пару-тройку раз на дорогах и даже не знал как правильно он назывался и кто его производил. Авто я купил в сенятбре. А свой комплект я покупал уже по снегу, то ли в конце октября, то ли перед ноябрьскими. Зуб даёте? Или забожитесь? Хотел бы я посмотреть что б сделал мой тех директор с Вами после таких гарантий, когда он остался с тёплым салоном дизельного ПаджероСпорт с высосанными в ноль аккумуляторами. Ну хоть спасибо, что признаётё, что в ДВА РАЗА разница в цене. т.е. грубо + 7 тыр. По ценам 92 бенза в Новосибе примерно 30р за литр получается, внимание, 233 литра 92 бензина. Опа! А вот и экономия! Ваша фраза еще раз доказывает, что Вы есть настоящий тролль, который, не только не читает, но даже и фотографии не смотрит. Зачем я фотографировал весь процесс установки и выкладывал этот процесс на этот форум? Что бы услышать, что котлы лучше? Да я и так знаю, что они автономнее. Но у меня-то другие требования к предпусковому обогревателю. Если есть конкретные вопросы, а не "поболтать чем попало", то спрашивайте. Отвечу. У меня вот по последнему Вашему высказыванию, про "комфорт и общий расход" конкретный вопрос к Вам: А что тепло, вырабатываемое автономным котлом какое-то особо комфортное? Чем оно отличается от тепла, которое я получаю из печки своего автомобиля, горячий антифриз которого, я выкачал из термоса?

Форт-Росс. Берег несбывшейся мечты В январе 1842 года последний начальник русского форта с частью колонистов на бриге "Константин" навсегда покинул Калифорнию. За время владения этой благодатной землёй русским так и не удалось оформить её в собственность. Форт-Росс и прилегающие к нему поселения были проданы за бесценок. Спустя несколько лет именно здесь будут обнаружены несметные залежи золота. О танках в Праге ОТ PROPER · ИЮНЬ 12, 2015 · Захар Прилепин написал у себя в Фейсбуке чудесное: Кстати, о танках в Праге в 1968 году. Есть ли в России хоть один либерал, который не лил крокодиловых слёз по этому поводу. Сколько программ сняли на эту тему, сколько ахов и вздохов. Между тем, в том же 1968 году (16 марта) США проводили рядовую военную операцию и сожгли напалмом 173 ребёнка, 183 женщины (всего 504 мирных жителя деревни Сонгми). Документы случайно вскрылись позже. А так бы никто и не знал. Как мы и весь мир представляет себе вьетнамские события? Как-как — через фильм «Взвод» и прочую мощную кинопродукцию: Уильям Дефо, Чарли Шин и прочие против косоглазых — а косоглазые они одинаковые, кто там разберёт: женщина, ребёнок… Вот это я понимаю: пропаганда. В том же 1968 году (в апреле) 46 человек убито и две с половиной тысячи ранено при подавлении беспорядков после убийства защитника прав чернокожих Мартина Лютера Кинга. Американские полицейские знают свою работу. В том же году около 300 бастующих студентов в результате американской провокации были убиты в Мехико (ситуация в целом аналогичная нашему вводу войск в Чехословакию — мексиканцы пошли «налево», янки их быстро проучили; весьма жестоким образом — напомним, что в Праге погибло 72 человека). Внимание, вопрос, когда в 2018 году будут справлять «юбилей» ввода в войск в Прагу — кто из наших златоустов, Витя там Ерофеев, Людмила Евгеньевна, ну и прочие — итак, кто заодно вспомнит деревню Сонгми, Мехико и Мемфис? Отвечаю: никто. А если их спросят: а чего ж у вас такая память избирательная — они ответят, как отвечают всегда: нас интересует то, что творила наша страна, а делами американцев пусть интересуются американцы. Помните, как они повторяли, причмокивая от сердечного страдания: 1968-й дал понять всему миру: СССР обречён. А чего 68-й не дал понять миру, что обречены США? Они убивали и в открытую, и тайно, и чужими руками, и своими, и чужих, и своих, и кого попало — и как с гуся вода. Непонятно. А потом нас наши пастыри спрашивают: а почему вы не любите правду? Как не любим? Очень любим, даже стихи Евтушенко помним: «Танки идут по Праге, танки идут по правде…» А вот почему вы любите только часть правды, и не самую большую, это куда более важный вопрос. И ответ известен. Чистопородное, бесконечное, непрестанное, неостановимое, бесстыдное фарисейство демонстрировала и демонстрирует наша буржуазная интеллигенция. Рейтинг: +25 Материал: http://varjag-2007.livejournal.com/8549145.html

хилти говоришь , лохмато живете !

Эх... Про поезд.. Кааак-то пришлось ехать на поезде в командировку в соседний город Омск. Поезд-сказка: в 22:00 отбывает из Н-ска, в 7:00 прибывает в Омск. Как раз выспаться. Проблема - кушать с утра хочется. В командировке был с бойцом. Зашли в кафе на вокзале. За стойкой - скучающая невыспавшаяся буфетчица. Перед ней миска не внушающих доверия пирожков... Боец решительно подходит к ней и требует еды. В ответ получает кивок: "Вот - пирожки". Боец - парень капризный, отвечает: "Я эту фигню жрать не буду! Хочу (зря в корень меню и веско тыча указующим перстом) Вот! Блинчики с мясом!". Буфетчица, устало поднимая на него красные после ночной смены глаза, с надрывом в голосе: "Вы наши блинчики видели?! Я же говорю - ешьте вот эту фигню!" После такого мы не могли отказаться от пирожков... Справедливости ради скажу - в пирожках с яблоками не было ничего, кроме яблок. А вот в пирожке с капустой у бойца попался вертолетик от тополя...

когда последний раз был на Украине (давно), в Ильичевске ... искал вяленых бычков (страсть люблю с пивом!) нигде нет, тоесть - вообще ... три рынка - мимо захожу в супермаркет (название сети не помню уже), спрашиваю на удачу буквально - бычки вяленые есть? - есть! - давайте! продавщица - сколько? я - все! все и купил и фотка есть!

Что-то мне вспомнилось старорежимное "Хватит смотреть на мир глазами Сенкевича!"

В отпуске заварганил прицеп от муравья, благо есть фаркоп, навозил песка на дачу(экономия на самосвале)

Южная Африка город, где банят дур - Дурбан ... и место, где край земли - Кейп Таун

Гонг-Конг - это удав! мой самый любимый город ... мост еще не построили

да ну их, Витя ... наши девки все-равно самые красивые! Нью-Йорк и Майами, совсем немножко

и еще Сингапурск

нуте-с, продолжим ... открыты закрома, а в них накопилось - мамадорогая! снова Сингапурск

да не надо ниче переименовывать ... иначе завалим тему голыми тетками в/на/около джипов

немножко зимы Горная Шория

Амстердам - Малайзия

продолжаем разговор Тай

-Мне кажется, что Вы пьяный! Нагнитесь, я понюхаю! — Докуда вырос, там и нюхай!

Форум уже и до Туркмении доехал!

А почему только северного? )) С РК вопрос немного проще. Был он в составе РСФСР до 1936 г. В затем перешел в разряд Союзных. Так что требовать можно друг у друга что угодно, вот только кому оно надо? В РК Компартию не запрещают, коммунистов СССР и Ленина не проклинают. Ведь прикол моего вопроса в том, что Украина обосрамляя прошлое, свою же историю, рубит сук на котором сидит. С Украиной всё сложнее чем с Казахстаном. В революции она участвовала как равный субъект, сразу образовав своё правительство. Нынешний восток Украины, был такой же союзной Донецкой республикой, в дальнейшем вошедшей в состав Украины по велению большевиков, то же и про Одессу и т.д.. Так вот, раз большевики таки-разсякие деспоты, раз надо отказаться от всего что с ними связано, то будьте последовательны, отказывайтесь и от территорий которые они совершенно деспотично присоединили к Украине.

СВЕРШИЛОСЬ!!! В субботу 12 октября 2013 года мне пришел Фортунер 2,7 2010 года! Заказан был в ОАЭ в конце июня, но т.к. выпущен он был в сентябре 2010, пришлось ждать до 1 октября, чтобы не попасть на растаможку. Авто мне пригнали из Питера (до него Финляндия) во Владимир. Из Владимира до Иваново 110 километров гнал уже сам. Ну теперь поделюсь первыми ощущениями: 1. Размер: поначалу издалека показался очень маленьким, т.к. стоял радом с ТЛК 200, потом вблизи удивил универсальностью всех размеров (ни больше ни меньше не просто не требуется); 2. Состояние: состояние просто превосходное для пробега в 59 т.км. (подбирал авто в ОАЭ хороший знакомый) 3. Ездовые свойства: эксплуатирую Монтеро 2,8 ТД МТ 2001г.в. более 5 лет и буду сравнивать с ним. По трассе идет очень уверенно, даже я бы сказал жестко, никаких раскачек и "прыжков" в стороны при обгонах вообще нет. Ощущения практически как от поездки на хорошем легковом авто. Съехав на проселок был неприятно удивлен жесткостью подвески, тряски конечно не ощущалось, но на ямах причем на невысокой скорости мотало мое тело по салону конечно сильно (на Монтере я бы на этих ямах и не шелохнулся бы вовсе). Может конечно у меня подвеска какая нибудь измененная арабами? Но это все в пределах допустимого привыкну.На 120 поколачивает руль, но это скорей всего арабские наемники при смене дисков не отбалансировали колеса. 4. Салон + комфорт: Бежевый цвет удивил и поначалу напрягал, но теперь радует. При движении в салоне очень тихо, ничего не гркмит, звук мотора практически не слышен. Про шумку сначала сомневался, но когда закрыл капот, а потом водительскую дверь и услышал дребезжание дверного железа, решил делать. Места в салоне предостаточно, порадовала передняя панель, абсолютно не выпирающая в салон. Пластик конечно жесткий, похож на пластик в Ховерах, но не гремит. Купленная и поставленная в ОАЭ "балалайка" оказалась на самом деле пустой тратой денег, как Вы и писали на форуме. 5. Двигатель: В моторе конечно пока есть небольшое разочарование, возможно с непривычки. На педаль газа реагирует вяло, при обгонах втыкал 3-ю, но резвости не ощутил, даже страшновато было, так это на скорости около 12 км/час. На Монтере у меня всего 125 л/с и то живее получалось. Надо что-то делать. А так во всем автомобилем доволен, со временем просто влюблюсь, т.к. имеется широкое поле деятельности для модернизации!!! Я с ВАМИ Фортунероводы надолго!!! P.S. (огромный минус) Жена начала с первых дней заглядываться на Форта и закидывать предложения о её поездках на нем. Тревожит!

Тема, как понимаю изначально задумывалась для отчетов по внедорожным хар-ам Фортунера. Поделюсь впечатлениями и я. В прошедшие выходные поехал с товарищем на рыбалку. Место неплохое, от дома 25 км. , но погода дрянь всю неделю шли дожди и в день рыбалки добавился сильный ветер - 13 м/с и понижение температуры +9+6. Отговаривали - погода не рыбацкая, дорога не проезжая, туда только на уазиках и нивах проезжают, желательно ехать в паре. Опустим рыбацкие подробности, результат невелик, но по такой погоде очень и очень неплохо, хотя мастером себя не считаю. По внедорожным впечатлениям. На Фортунере ездил по жижам 2-ой раз. Первый был удачный, тогда же я впервые включил блокировки. Грязи оказалось более чем достаточно и сначала промелькнула мысль, а может ну его..Но потом решил ехать не включая блокировки, а когда уже засяду, буду включать все что можно. Логика проста - если сеть на обычном режиме, то есть надежда самому включив/заблокировав дифференциал вылезти, а наоборот вряд ли получется. Плюс народная мудрость - чем круче джип , тем дальше пи..ть за трактором. В общем до места добрались относительно легко, но порыбачив несколько часов решили разведать ближайшие локации, более удаленные от какой-либо дороги. И в итоге заехали на знатное место для танкового биатлона - горки, жижи, даже озеро неглубокое есть. В озеро не полезли, но поерзали прилично. Что понял для себя важное: 1. На реальные грязи нужна зубастая резина. Штатная забивается глиной и превращается в лысую. Как итог невозможно выехать из колеи, даже с включенным дифференциалом. 2. Особое внимание скорости. После пересечения жижи сразу ужудшаются тормоза. АБС трещит, как нечто невообразимое. Даже на скорости 10-20 км. в час тормозной путь увеличивается в 3-5 раз. Запросто можно снести объезжаемый предмет (например дерево) т.к. кроме ухудшения тормозов рулевое управление тоже сильно "плывет"; 3. На Фортунере классная подвеска и высота дорожного просвета! Только благодаря этим составляющим и вылез. Не уверен, что буду делать лифтинг, т.к. срмневаюсь, что это не отразится на управляемости и кренах, но это в будущем. Пока поездки по бездорожью не вошли в периодичность подожду. 4. При включении дифференциала управляемость значительно ухудшается. Нужно помнить, что радиус разворота становится больше в 1,5 раза. Это также чревато прокладыванием просеки в лесочке. До поездки на рыбалку авто был вымыт, после - вот что получилось, хотя я очень старался не особо буксовать и большую часть смыло во время возвращения по асфальту в дождь На мойке смывали грязь с крыши и оставщиеся слои на подножках также нужно помнить, что полировка одного элемента от царапин стоит от 300 до 500 руб., а одна ветка с боку делает царапину на 4 элемента сразу . Резюме - Фортунер - классный внедорожник. Можно пробовать "наспор" гонки по пересеченной местности с УАЗиками и Нивами. Но нужна зубастая резина и побольше тренировки! Но лучше выезжать не одному, а то можно засесть надолго, т.к. машина тяжелая, и копать придется долго...

Но мне вот этот прям понравился!!!!!!!!!1