Лидеры

Вы там по заграницам, а я так, скромненько сегодня тормознулся на Полярном круге

Сильно поржать,многА! Я еврей по матери. - А я - по отцу. - А я - по жизни. --------- - Наум, ты знаешь Хаима, который жил напротив тюрьмы? - Ну? - Он теперь живёт напротив своего дома! ------------- Ребе, я еду на курорт, я слышал, что девушки там одеваются не так скромно. Скажите, ребе - а можно мне смотреть на женщину, если она в мини-юбке или в блузке с декольте? - Можно. - А если она на пляже и в бикини? - Можно. - А если топлесс? - Можно. - Ребе, а есть такие вещи, на которые еврею нельзя смотреть? - Есть. - Какие, например, ребе? - Например, электросварка. http://www.disput.az/index.php?showtopic=260801

Пенза: - Зазырь, хачи валят на опущенном тазе! Москва: - Смотри, кавказцы на заниженных "Жигулях" едут! Питер: - Вы только поглядите, милостивый государь, джигиты на прелюбопытнейшей повозке несутся!

Пришел на форум, почитай не ленись, не торопись темы заводить ! Народ ведь и до тебя жил худо-бедно, вот и пользуйся опытом.

Думаю, что выдают желаемое за действительное... А жаль, было бы неплохо. П.С. MeskalitoChips » mitrofanya Сегодня 00:56Так точно! Полчаса назад беседовал с Шойгу, тот подтвердил информацию. Батальоны Коломойского - "Донбасс", "Днепр-1" и "Днепр-2" переходят на контрактную службу в Псковскую дивизию ВДВ, остальные батальоны Коломойский пока оставляет при себе. Далее, в пятницу, Корбан, от лица Коломойского, объявляет ультиматум Филиппу Бридлаву (главкому НАТО) - если НАТО не оставит Приднестровье в покое, Коломойский, при поддержке Черноморского Флота, пробьёт сухопутный коридор из Одессы до Ростова. П.С. Это не вброс. Это отчасти предупреждение, отчасти сигнал))) П.П.С. Ротшильды и Рокфеллеры тоже с нами!

Уже история. Предлагаю просто ознакомиться, без обсуждения. Как всё было глазами украинского офицера-пограничника. В рамках проекта «Клуб читателей» газета ВЗГЛЯД представляет текст Сергея Савчука, который поведал историю своего друга, участника АТО в Донбассе. Мы знакомы давно, больше десяти лет. Вместе служили на границе, вместе без лишнего нытья делили, как пишет воинский устав, «тяготы и лишения воинской службы». Мой собеседник обычный украинский офицер, честный, в меру грубоватый, в меру улыбчивый. Не прыгавший на Майдане и одинаково материвший всех президентов и премьеров Украины, не наживший богатств и не получивший от государства, которому отдал многие годы службы, даже квартиры. 1. http://www.vz.ru/club/2015/3/5/732280/p4/ 2. http://vz.ru/club/2015/4/3/737942.html 3. http://vz.ru/club/2015/6/3/748724.html

Вот какой должна быть реклама авто!!!

С месяц назад были приобретены три устройства автоматического управления для Форта с моторизованными зеркалами http://www.shoptocar.com/newcart/index.php?route=product/product&product_id=61. Устройство было доработано для управления складыванием-раскладыванием от сигнализации.Установка заключается подключением устройства в разрыв между кнопкой управления зеркалами и жгутом от неё,подключением к постоянному плюсу и к разъёму управления приводами замков.В доработанном варианте подключаются ещё два провода доп.каналов от сигнализации,добавлен переключатель режимов автоматический(от замков)-работа от каналов сигнализации. Используемые комплектующие: У меня реле РЭС-15 паспорт 002(подходят любые малогабаритные реле с перекидными контактами с обмоткой на 12В),кнопка или тумблер любого типа на два положения,в зависимости от фантазии установки,подходящие малогабаритные разъёмы на 2 и 4 контакта. Если попадётся малогабаритная кнопка с фиксацией,то её можно установить в одну из заглушек.Провода блокировки замков находятся в чёрном разъёме под кик-панелью водителя,левый верхний-синий,нижний левый синий с жёлтым. Постоянный плюс берётся с АКБ, либо с блока предохранителей под рулевой колонкой. На фото подробно расписаны цвета и подключение.Если возникнут вопросы,то отконсультирую . P.S. Возможно управление зеркалами просто от сигнализации с доп.каналами.Для этого понадобятся два реле и каналы сигнализации с временем активации равным времени складывания -раскладывания зеркал.

Как то заехал ко мне на сервис корешок, говорит дай место и инструментом попользоваться, хочу говорит лампочки в Мерине поменять, бывало на Жиге сам менял играючи. Уважил я его просьбу. Приходит через минут 20-ть, с грязными руками и растерянным взглядом и говорит ну его на х.й , может поручишь своим ребятам?

И пусть Караганда отдохнёт! — Ты где? — В Тыгде!

Если следующим президентом США станет Хиллари Клинтон, то это будет первый случай в истории, когда один президент трахал другого президента.

Относительно рулевой рейки запомните следующее: 1. Рулевые рейки служат долго и ПОДЛЕЖАТ ремонту кроме следующих неисправностей которые возникают на машинах при пробеге превышающем 200 тык. - Критический износ зубьев продольного вала - Выработка корпуса рейки Все остальное РЕМОНТИРУЕТСЯ ! Главная беда для рейки - порваный пыльник, посему регулярно проверяйте их целостность. При замене рулевых тяг контролируйте крепление пыльника хомутами ( ровно и без слабины).

Сегодня в Фазелис ездил: В 14 км от Кемера находятся развалины древнего города Фазелис. Он был основан в VI веке до нашей эры и быстро превратился в богатый портовый город: его жители удачно торговали гражданством – за 100 драхм любой житель Малой Азии мог стать гражданином Фазелиса. В 129 году город посетил римский император Адриан, в честь которого были построены триумфальные ворота, форум, поставлены многочисленные статуи. В те времена город имел три порта (восточный, средний и южный). В военных целях использовался южный порт, чему свидетельствует крепость на крутом утесе, окруженная мощными стенами. В ней сохранилась дозорная башня. По акведуку из источника внутри крепости вода поступала к берегу бухты. Это один из самых длинных античных акведуков. Рядом сохранились руины бань и гимнасий. В густой растительности скрываются руины акрополя. Рядом – остатки агоры, триумфальных ворот, театра, храмов и гробниц. С холма амфитеатра можно насладиться замечательным пейзажем, который образуют три порта.

Продам свой форт, хочу купить недвижку коммерческую пока есть предложение хорошее. 2014 г.в., цвет белый, пробег 20000, 7 мест. Цена 1.700 т.р. город продажи - Саранск. Покупался новым у Эдгарда. Что есть: полная шумоизоляция салона новые динамики новая резина AT (Yokohama geolander) передняя и задняя камеры задний парктроник магнитола тачскрин с навигацией фаркоп с трубой дневные ходовые огни + противотуманки подогрев передних сидений и пасажриских два кондея, печка складывающиеся зеркала с подогревом шуба под капотом бортовой компьютер Защита двигателя стальная (от Hilux) новая резина AT (Yokohama Geolander G012) салон кожа (бежевая с черным) состояние отличное, нового авто.

точно ГЫ-Гы-ГЫ

@Мичил,Диагностам привет!

Мудро... Одесская народная республика. Похоже начинается! Сам статьи до этого почти не писал, в основном копипастил с других источников, но сегодня мне, как одному из участников движения за Новороссию прислали информацию, которую попросили донести до аудитории Конта исключительно своими словами. Итак, сообщаю. Одесской Народной Республике быть. Реально после смены власти в области произошли тектонические сдвиги. Не исключена поддержка самого Коломойского, который контролировал область до этого. То есть его люди сейчас де-факто работают с ополчением Одессы. Рассказываю. Несколько военных частей Одесской области в лице офицерского состава заявили о готовности перейти на сторону ополчения ОНР. По последним данным все корабли ВМФ Украины также готовы дать присягу ОНР. Сформирована администрация. Внутри структуры уже проставлены все должности. Ждут решения с самого верха. Коломойский постепенно придумывает схемы ухода от американского подчинения, выводит свои активы из западных банков. Куда? А черт его знает. Куда-то выводит. В Китай может? После этого Коломойский активно займется Днепровской Республикой. Коломойский потребовал гарантий, что его бизнес на территориях ОНР, ДПНР, а также ряде других областей, которые в дальнейшем войдут в состав Новороссии будет сохранен за ним. Руководство ОНР с этим по всей видимости согласилось. А вот самый верх? Данных нет. Солдаты ОНР утверждают, что готовы взять под свой контроль дивизион С-300. При необходимости уничтожить его. Ибо у Украины сбивать уже почти нечего.Похоже если загорится, то полыхнет много где. Порошенко ждет суд. Мишико передадут России. Ну и самое главное. Есть информация, что весь экс-флот Украины, стоящий в Одессе, находится под контролем России и не подчиняется приказам Киева. Но пока про это все молчат. Не исключается даже, что зеленые человечки могут быть где-то за кустом. Но это уже информация другого порядка. Для особых. Это не вброс. Это отчасти предупреждение, отчасти сигнал. Одесса готова. http://cont.ws/post/91306

Возрастное всё в морщинах и трещинах... не?....

Шо поделаешь - возрастное

грустно

жесть!Прикинь/заказываем рейку/роняем семейный бюджет /меняем рейку а стук остаётся!/СТОшники пожимают плечами/занавес

Спец-компьюторщик выезжает по адресу вызова. Время примерно час дня. Нажимает кнопку домофона. Женский голос шёпотом: -Кто? -Ремонт компьютеров. Открывайте. -Сейчас не могу. Ремонтник (нервно): -А что случилось? В заявке это время указано. -К сожалению, сейчас впустить не могу. У меня дети спят! -Ну и пусть спят. Я буду тихо работать. -Нет, нет и ещё раз нет! Пока не проснутся, не пущу! Идет перезвон с диспктчером, потом опять звонок в домофон, но толку мало. Позже и всё! Дети у неё спят и будить их нельзя! Ремонтник (уже психанув): -Ну и когда ваши дети проснуться?! Дама (с ампломбом): -Откуда я знаю?! Они всю ночь пили!

ладно, начнем с того, что под рукой ... потом продолжим Дубай, прошлый год

Сегодня вот какой транспорт встретился:

Нет, но я теперь знаю: шоб чай был сладким нужна 21 вилка сахара

На первомайские традиционно скатались в Горный Алтай. Без фанатизма, отдохнуть, позагорать :-) По приезду обнаружили уровень воды чуть более высокий, чем обычно в это время (внимательно смотрим на пень на переднем плане и ничем не испорченную водную поверхность Катуни) В остальном прошло спокойно. Вот только для выезда отдельно взятой пузотерки пришлось поработать на подъеме шанцевым инструментом. Стоило закончить равнятельные работы, как подъехал Форд Фокус. Вылезший хозяин внимательно изучал съезд на предмет "А я тут пузико не царапну?" Пока он изучал, из-под склона с гиканьем вырвался Эскудик и занял странную, с точки зрения хозяина Форда, позицию. Впрочем, скоро все прояснилось, так как VW самостоятельно был неспособен преодолеть выезд. Форд весь как-то сник, сдулся, и покинул нас :-) А еще среди нас был настоящий путешественник - Андрейка, возрастом два года :-) Единственный раз подавший голос, когда в него пытались запихнуть кашу. Всё остальное время поедавший всё подряд. В перерывах отдыха, когда вода спала, нашли запаску для Passo Sette. Хозяин Passo, правда, обнаружив утром находку, прислоненную к машинке, сначала долго думал, пил пиво, потом потребовал достать ему еще и диск под "новую запасочку". Иногда мимо проплывали всякие там... Через три дня вода ушла. Внимательно смотрим на пень на переднем плане, на человека, поставленного для масштаба. Вот как-то так поматрасничали. :-)

Для справки https://ru.wikipedia.org Вт/мград Алюминий 202—236 Медь 401 То есть грубо в два раза больше у меди. Значит если мы с Борисычем опустим две пластины одинаковые размером, медную я, а алюминивую Борисыч в кипяток, то я заору раньше чем он, и побегу за льдом, пока я буду бегать за льдом заорет и Борисыч....))) А это значит, что в радиаторе пластины до самых краев прогреваются быстрее и сильнее у меди и остудить их поток воздуха так быстро не может как алюминивые... соответственно и ожег у меня будет обширней чем у Борисыча !!!

и как обычно в моей светлой голове созрело промежуточное решение ... дабы не греть бутылок устанавливаем деталь 87214-0К010 (грубо - 700 рэ), а от ее патрубков уже тянем гофры/трубы - кто во что горазд. здорово эт я придумал, ага-же?

Привет, парни! Вот послушайте, как закулибил я! Основные детали были куплены в строительном магазине: - сифон гофрированный; - заготовка из 5 -литровой бутыли + пробка от нее же с вырезанным отверстием по диаметру сифона; - резиновая муфта 25*50; - тройник под стиральную машину; - 1 м гофры *25. Дальше так: Нужно заранее заготовить деревянный брусок, точно повторяющий размеры соответствующего выхода из печки. Обрезать 5-литровую бутыль по длине, длину определить по месту. Вставляем брусок в воронку от бутыли, закрепляем парой стекольных гвоздей и аккуратно нагреваем заготовку, кому, чем удобно (я грел над углями), до тех пор, пока она плотно не обожмет брусок. Не забудьте вставить что-нибудь в горловину соответствующего размера, чтобы она не деформировалась. Должна получиться такая воронка. Впоследствии я заготовку покрасил в черный цвет и слишком близко придвинул к печке для просушки. Горловина немного деформировалась и пришлось усилить соединение сифона с воронкой изолентой. Подрезав и удалив лишнее, получил конструкцию как на фото. Отверстие в выходе из печки вырезается очень легко любым ножом. Воронку я сумел подогнать очень плотно, вырезал отверстия в нужных местах и посадил на родные выступы под защелки в тугую, дополнительно ничем не уплотнял. На фото видно как я уложил воздуховод в туннель, трубки *25 без проблем прошли под коробом подлокотника в указанных местах (коврик немного надрезал, чтобы не мешал). В итоге, трубки аккуратно вывел за кронштейнами кресел и подрезал лишнее. В нормальном положении кресел их абсолютно не видно. Жары в ногах на втором ряду не получил конечно, но, сравнивая с вистой 1997 г. и террано TR50 с родными воздуховодами, довольно достойно. Думаю, в будущем, поработать в направлении замены гофрированных трубок с большим сопротивлением на гладкие и подобрать более подходящий тройник. Морозы у нас уже далеко за -30, машина греется быстро. Теплый воздух начинает идти задолго до реакции стрелки. Через 30-40 мин. в салоне можно сидеть без куртки и в тапочках. В ноги водителю дует просто нереально. Я даже в одну из поездок затыкал тряпочкой один воздуховод. Печка более, чем достойная. Под капотом и между радиаторами положил пенофол. Выписал заранее термостат на 88, пришел на 82 и немного с ржавчиной. Обратился к менегеру (Амаяма), он предложил перезаказать и вернул бабки на счет в магазине. Теперь думаю, что на 88 и не нужен. Да и бог его знает, чем замена обернется. Как-то так… P.S. 10-11.01.2014 ездил по маршруту Зея-Белогорск-Благовещенск-Зея. Удачно попал в морозы 36-40 град. На передних сидениях жара, пожалел, что забыл шлепанцы. Сзади у пассажиров разуться желания не было, но без воздуховодов было бы значительно хуже. Термостат менять смысла не вижу, и так тепло. Если кто пойдет по моему пути, советую трубки коротко не обрезать, чтобы теплый воздух поближе к ногам выходил.