Лидеры

и снова здрасьти... Давлю педаль, езжу как нравится, давно забил и не считаю. Когда, года 1.5 назад здесь были жаркие обсуждения, посчитал-прикинул, средний расход у мене як у всих, после этого не заморачиваюсь. Хочется человеку ездить на жыпе, пусть готовит деньги на бензин, а ежели жаба душит, то есть большой выбор малолитражек. Жып ДОЛЖЕН, ОБЯЗАН не просто потреблять топливо, а ЖРАТЬ его. А ездить на танке и считать 100 гр. больше-меньше думаю не очень-то и правильно.

Докладываю , перед поднял на 30 мм , зад на 40 мм , резину воткнул гудриджи ат 265/70//17 НИЧЕГО НЕ цЕПЛЯЕТ , цеплять стали релинги на крыше , поэтому передислоцировался из под навеса в гараж , фото завтра

Ну, можно объявления посмотреть, каталоги полистать...

Читаю и поражаюсь, у людей такие шикарные показатели расхода топлива. Может у меня лыжи не едут? Зимой на 60 литрах до 260 км. Сейчас 320- 360. Это по городу. Причём, зимой с предпусковым устройством всегда, т.е. нет прогревочных оборотов. Я в шоке.

Эй,хозяин! Весна скоро?

Сейчас по весне поменял на гибридные. DENSO Hybrid Wiper Blade, 480мм Пассажирская сторона http://www.onlinetrade.ru/catalogue/shchetki_stekloochistitelya-c1909/denso/shchetka_stekloochistitelya_denso_hybrid_wiper_blade_480mm_19_gibridnaya_1sht_dur_048l_du_048l-201068.html#from_other_items DENSO Hybrid Wiper Blade, 530мм Водительская сторона http://www.onlinetrade.ru/catalogue/shchetki_stekloochistitelya-c1909/denso/shchetka_stekloochistitelya_denso_hybrid_wiper_blade_530mm_21_gibridnaya_1sht_dur_053l_du_053l-201064.html#from_other_items Пока новые не скрипят, мне нравятся, время покажет. Денсо брал и раньше - нравились всегда На заднем поменял резинку, взял в АШАНе силиконовую, пока не скрипит. Оригинальные резинки: в Экзисте • 475мм — 85214-30390, 86579-AJ050 (от Subaru) • 530 мм — 85214-48031 Замена резинки

К теме про огород))

А у нас в горах подснежники или сон трава выскочили

26-го президентские выборы, а потом будем посмотреть... доллар космос - тенге отдыхает. Так что Сириус прав, лучше пробухать, ибо что пропИто и про@уячено - то на дело потрачено!

Расейняй - героический экипаж КВПосле Второй мировой войны командование американской армии решило использовать пленных немецких офицеров в качестве экспертов. Им было поручено описать свой опыт войны с Красной Армией. В результате группа пленных под руководством генерал-полковника Франца Гальдера написала серию докладов. Вот отрывок из одного такого доклада: "23 июня 1941 4-я танковая группа достигла реки Дубисса и заняла несколько плацдармов. Разбитые пехотные части противника укрылись в лесах и полях пшеницы, угрожая немецким линиям снабжения. 25 июня русские неожиданно контратаковали южный плацдарм в направлении Расейняя 14-м танковым корпусом (это ошибка - на самом деле 3-м мехкорпусом). Они смяли 6-й мотоциклетный батальон, захватили мост и двинулись в направлении города. Чтобы остановить основные силы противника, были введены в действие 114-й моторизованный полк, два артдивизиона и 100 танков 6-й танковой дивизии. Однако они встретились с батальоном тяжелых танков неизвестного ранее типа. Эти танки прошли сквозь пехоту и ворвались на артиллерийские позиции. Снаряды немецких орудий отскакивали от толстой брони танков противника. 100 немецких танков не смогли выдержать бой с 20 дредноутами противника и понесли потери. Чешские танки Pz35 были раздавлены вражескими монстрами. Такая же судьба постигла батарею 150-мм гаубиц, которая вела огонь до последней минуты. Несмотря на многочисленные попадания даже на расстоянии 200 метров, гаубицы не смогли повредить ни одного танка. Ситуация была критической. Только 88-мм зенитки смогли подбить несколько КВ-1 и заставить остальных отступить в лес." Еще интересней следующий отрывок из немецких докладов: "Один из КВ сумел перекрыть маршрут снабжения немецких войск в районе северного плацдарма. Он блокировал его несколько дней. Сначала он сжег колонну грузовиков с боеприпасами и продовольствием. Подобраться к этому монстру было невозможно - дороги проходили среди болот. Передовые немецкие части лишились снабжения. Тяжелораненые не могли эвакуироваться в тыл и умирали. Попытка уничтожить танк 50-мм противотанковой батареей с расстояния 500 м окончилась тяжелыми потерями личного состава и орудий. КВ остался невредимым, несмотря, как выяснилось впоследствии, на 14 прямых попаданий - но они оставили лишь синие пятна на его броне. Была подтянута 88-мм зенитка, танк позволил ей встать на позицию в 700 м, а затем расстрелял, прежде чем расчет смог произвести хотя бы один выстрел. Ночью были посланы минеры. Они заложили взрывчатку под гусеницы КВ. Заряды взорвались как положено, однако смогли лишь вырвать несколько кусков из траков. Танк остался мобильным и продолжал блокировать маршрут снабжения. В первые дни экипаж танка снабжался припасами окруженцами и местными жителями, но потом вокруг танка была установлена блокада. Однако даже эта изоляция не заставила танкистов покинуть позицию. В итоге немцы применили хитрость. 50 немецких танков стали обстреливать КВ с трех направлений, чтобы отвлечь его внимание. В это время 88-мм зенитка была скрытно установлена в тылу КВ. Она 12 раз попала в танк, и три снаряда пробили броню, уничтожив его." Вот такая история. Она неоднократно описывается в англоязычных книгах (возможно и на других языках, но я ими не владею). Причем в некоторых из этих книг этот эпизод приукрашивается - в сторону восхваления наших танкистов, не немцев. Например, в одной американской книге заключительный момент описан так: КВ выведен из строя зениткой, немцы подбираются к нему и кричат "сдавайтесь!". В ответ оставшийся в живых танкист поворачивает башню и стреляет из пулемета. Некий немецкий оберлейтенант подползает к танку и бросает гранату в пробоину. Непонятно вот что. Советская сторона не могла не узнать об этом подвиге. Доклады пленных немцев были давно (в начале 1950-х годов) опубликованы. Однако в СССР этот подвиг наших танкистов упорно замалчивался. Правда, несколько посетителей моего сайта написали мне, что вроде бы этот подвиг был описан в детской книге А.Митяева "Книга будущих командиров". Если это так - то честь ему и хвала. Однако я лично читал об этом подвиге только в англоязычных книгах. Но в апреле 2006 года я получил по электронной почте письмо - о том, что этот случай был описан в 1965 году в литовской "Крестьянской газете" ("Валстечю лайкраштис", 1965, 8 октября). Арвидас (к сожалению, он назвал только свое имя) перевел с литовского языка эту статью и прислал мне: Как звали героев? В печати уже сообщалось, что недавно в Расейняй прозвучал похоронный марш. Жители города провожали на братское кладбище несколько новых гробов. Торжественно был перенесен прах неизвестных героев, погибших за свободу Жемайтии (этнографический район на западе Литвы – примеч. переводчика). Кто такие были эти герои? Как и когда они погибли? Старшие местные жители хорошо всё помнят. Они и сейчас могут рассказать, как поспешно отступали советские солдаты, как наши дороги наводнили колонны фашистов. Первые залпы автоматов, первые разрывы бомб послышались утром 22-го июня, а в полдень фашисты прорвались через Расейняй. Коричневая волна катилась на запад (так в тексте; должно быть – на восток – примеч. переводчика). Во второй день войны звуки боев на фронте приходили уже издалека. Но вот вечером того дня в 5 километрах от Расейняй, у деревни Дайняй (теперь колхоз «Ауксине варпа» (Золотой колос)), появился советский тяжёлый танк. Как он оказался в фашистском тылу? Можно предположить, что этот танк был из подразделения, накануне войны получившего приказ сосредоточиться в окрестностях Расейняй. Это подтверждают и военные архивы. Собравшись в указанном районе, подразделение тяжёлых танков во второй день войны атаковало немецкую механизированную колонну в направлении Крижкалнис – Скаудвиле. Советские танкисты уничтожили около 80 фашистских боевых машин. В битве, надо полагать, участвовал и упомянутый нами танк, а после боя он возвращался обратно. Въехав на дорогу Расейняй – Шилува у деревни Дайняй, танк остановился. Чихнул двигатель, и стальной богатырь успокоился. Без признаков жизни он простоял всю ночь. Рассвело третье утро войны. Но по-прежнему не было видно никаких признаков, что экипаж танка жив. Местные жители перестали обращать на его внимание: мало ли таких осталось после бури войны! Но как только со стороны Расейняй показалась тяжело груженная немецкая машина, советский танк неожиданно ожил. Повернулась стальная башня, пушка нацелилась на машину. Звонкий выстрел и оглушающий взрыв сотрясли всю окрестность. Немецкая машина воспламенилась как факел. Позднее местные жители обнаружили возле нее четыре обугленных трупа врага. Советские воины не покинули своей машины и после этого. Наверное, они решили до последнего вздоха сражаться с врагами. Сегодня трудно представить, сколько храбрости они показали, как горячо горела ненависть в их сердцах. Ведь неподвижный танк – хорошая цель, это стальной гроб всему экипажу. Мы никогда так и не узнаем, что тогда говорили танкисты. Но их поступок говорит, что это были люди необыкновенной воли. Взорванная машина – это еще не весь счет фашистам. Когда на дороге показались два броневика врага, танкисты и их встретили огнем. У деревни Дайняй они и закончили свой путь. Закончили на третий день войны. Сражающийся советский танк создал фашистам проблемы. Он блокировал дорогу, по которой должны были идти немецкие колонны. Против маленькой советской крепости фашисты подтянули две противотанковые пушки. Но одну из них они даже не успели подготовить к бою. Танкисты её вовремя заметили и метким выстрелом уничтожили. Но борьба была неравной. Прямым попаданием в смотровую щель фашисты вынудили танк замолчать. Позднее они пригнали местных жителей, которые извлекли из танка шесть трупов. Там их и похоронили, а документы взяли немцы. Война оставила на нашей земле немало могил. Уважая память павших, советские люди после войны перенесли их на братские кладбища. Одни из тех могил уже раскрыли свои тайны. Уже узнаны имена, фамилии погибших, найдены родственники. А могила танкистов, приютившаяся у кустарника, оставалась немой. Но колхозники и после стольких лет помнили этот бой, говорили об этом. В это лето они пришли в военкомат и сказали: - Посмотрите. Заговорила могила у деревни Дайняй. Откопав, нашли личные вещи танкистов. Но они говорят очень мало. Две баклажки и три авторучки без надписей или знаков. Два ремня показывают, что в танке было два офицера. Более красноречивыми оказались ложки. На одной из них вырезана фамилия: Смирнов В.А. На второй – три буквы: Ш.Н.А. Видимо, это первые буквы фамилии, имени и отчества солдата. Самая ценная находка, устанавливающая личность героев - портсигар и в нем комсомольский билет, временем порядочно испорченный. Внутренние листки билета склеились с каким-то другим документом. На первой странице можно прочитать только последние цифры номера билета - ...1573. Ясная фамилия и неполное имя: Ершов Пав... Самой информативной оказалась квитанция. На ней можно прочесть все записи. Из нее узнаем фамилию одного из танкистов, место его жительства. Квитанция говорит: Паспорт, серия ЛУ 289759, выдан 8 октября 1935 г. Псковским отделом милиции Ершову Павлу Егоровичу, сдан 11 февраля 1940 г. Автор газетной статьи – И.Лаурайтис. (Огромное спасибо Арвидасу из Литвы, который помог установить имена героев.)

Слушать до конца

Надо добавить одно, что в большинстве случаев Тигры могли ремонтироваться только на заводе (Чехии, Польше, Германии) куда их приходилось отправлять на поезде. Наши тяжи проектировались так, что в 80% случаев могли быть отремонтированы и возвращены в бой после ремонта на полевых ремонтных станциях, Соответственно, наши танки возвращались в бой в течении недели, тигры 1,5-2 месяца. В хрониках указывается, что боевые потери тигров были всего 20%, остальное - низкий моторесурс, проблемы с бензиновым движком, а в зимнее время проблемы с ходовой. Трехслойный пирог из катков давал хорошую управляемость и мягкость хода, но для замены 1 внутреннего катка приходилось снимать почти все катки, ИСы и КВ чаше ломались, выбывали из строя, но были и ремонтопригодными даже в полевых условиях. До сих пор на Донбасе взятые с постаментов ИС3 и ИСУ152 завелись с помошью. кувалды и какой то матери.... http://www.youtube.com/watch?v=PMmkkh3v-gc&feature=player_detailpage

На фотке она.

Если бы я считал количество заправок и литры, то давно б продал машину

Считаю, что расход в городском цикле при нормальной езде меньше 13 просто нереален. Да и 13 удивляет. Такое, наверное, можно добиться, если не ездить, а подгадывать под отсутствие разгонов и торможений на светофорах.

Никак не пойму-с горки что ли все ездят 600-650 км на одном баке?По факту или по компутеру? Удивительно.

Да!продавал предыдущую квартиру казахам/объяснил как летом при отключении горячей воды нужно три крана переключить,и вилку в розетку воткнуть,чтобы водонагреватель80л греть начал тебя а не соседей/даже схемку набросал!Звонит бывший сосед с 1 этажа! Серёга/кайфуем всем стоякОм!Если новые хозяева позвонят/ты трубку не бери! Не за чем!

"Наше радио", битва м/ж. Вопрос для девушки: "Как называется величина характеризующая грузоподъемность судна? 1. Дедвейт; 2. Лайфвейт; 3. Кувейт." Девочка: "ну, не Кувейт точно..." Ведущий: "а что такое Кувейт?" Девочка (серьезно): "ну, это когда машина попадает в аварию, она с дороги падает в Кувейт..." В цирк приходит устраиваться осьминог, который играет на музыкальных инструментах. На фортепьяно сыграл, на виолончели, на скрипке и всё такое. Директор цирка спрашивает: — А на волынке можете? — Не знаю, что это за такая волынка, — говорит осьминог. — Но наверняка могу. Приносят ему Волынку. Осьминог в нежном изумлении долго глядит на волынку, затем поднимает затуманенный взор на директора цирка и говорит: — А можно я её сначала вы...? — Равшан, ты экзамен по рюсский язик на жить в Москву сдал? — Завалил. — Пачемю? — Патомю, что "ослаблять" — это глагол, а не любовница осла, как Ашот подсказал! Гаер: Сказку про Винни Пуха знаешь? Я: Ну-у.. давно было... Г: Кто у Винни Пуха лучший друг? Я: Пяточёк! Г: Правильно!!!... ... так я вчера расстался с пятью рублями за запрещенный обгон.

Щетка стеклоочистителя DENSO DRB-030 Производитель: Denso (Япония) Серия: Denso Rear Кол-во в упаковке: 1 Конструкция: Каркасная Крепление: Специальное Длина 1, мм: 300 Страна производства: Япония Щетка стеклоочистителя DENSO DRB-030 подходит к автомобилям: CHEVROLET Spark [KL1K, M200] 02.05-12.10 DAIHATSU Terios [J2] 01.06-> HYUNDAI i20 [PB] 01.09-> KIA Picanto [bA] 05.04-01.11, [TA] 05.11-> LEXUS GX [uRJ150] 11.09-> LEXUS LX 570 [uRJ200] 11.07-> MAZDA 5 [CW] 09.10->, [CR] 02.05-08.10 OPEL Astra GTC [J] 09.11-> SUZUKI Grand Vitara 2 [JB, JT] 09.05-> TOYOTA Auris [E15] 10.06-> TOYOTA Avensis Wagon [T25] 01.03-02.09 TOYOTA Highlander 05.07->, 01.01-12.06 TOYOTA Land Cruiser 200 [J20] 09.07-> TOYOTA Previa [R5] 02.06-> TOYOTA RAV4 [A3] 11.05-11.12 TOYOTA Verso S [NCP12, NSP12] 11.10-> TOYOTA Yaris [P9] 08.05-07.11

Дворник задней двери один в один как у рав-4(3пок).Себе брал денсо то же самое что и оригинал только в 2 раза дешевле.

А гараж не твой?

Я на старой машине так же покупал, снял дворник, зашел на рынок, из нескольких вариантов выбрал качественный на вид, но на 1,5 см длинее, поставил, показалось что лучше родного, площадь очищения выросла.

Да уж,Россия у всех нахлебник- машины народ то валил в Россию покупать,а не в РК.

1. Я вообще говорю, что люди сравнивают Т34 вис Тигр. 2. Наши тяжелые танки тоже стоили не мало, и выпускались они в гораздо меньшем количестве чем средние. Никто их просто так не бросал. То что немецкие дороже согласен. 3. Я не спорю, наша танковая концепция выиграла по сравнению с дорогой немецкой. 4. Я лишь сказал о наших проблемах с танковыми орудиями. Это отдельный разговор. 5. У меня ни какого такого мнения о единичном героизме не сложилось. Я говорю о том, что америкосов должно было не это интересовать от советников.

Конечно не 9, минимально был 8,6.

Не у нас л/ на км. Чем больше, тем лучше едет

ну да, есть ... а есть и такие, шо купят джипака, а расхода с него хотят как с мопеда

Вот же она. По номеру и закажите. COVER SUB-ASSY, QUARTER TRIM JACK

Можно просто резинку заменить.

Ну во первых я не сравнивал Тигр 1 с т 34, а именно с КВ и ИС 1, нужно добавить что производство одного танка Тигр обходилось очень дорого, и потеря даже одного экземпляра очень била по карману,примите во внимание еще и дефицит ресурсов, а недорогие танки ИС 1 или КВ за частую было проще бросить в поле, чем транспортировать к месту ремонта,цель была производить большое количество боеспособной дешевой техники. И еще, танковые орудия создавались и совершенствовались порой на колесах, но не ставились с полевых орудий без переделок как вы считаете.Концепция наклонной под углы рикошета брони танков была впервые реализована у нас а не в Германии, Тигр1 красноречиво это иллюстрирует, в последствии немцы удачно применили это на Тигре 2 и Пантере, но чудо оружием они не стали в силу трудности и дороговизны производства. В конце апреля прошли испытания трофейного танка Тигр 1 на полигоне в Кубинке, которые показали низкую эффективность существующих противотанковых орудий против его бронирования. Постановление ГКО N2 3289сс от 5 мая 1943 года «Об усилении артиллерийского вооружения танков и самоходных установок» поставило задачу разработать 85-мм танковые орудия с баллистикой зенитного орудия 52-К для установки в штатную башню танка КВ 1с и на новый тяжёлый танк ИС. В первой половине июня прототипы новых пушек были готовы для испытаний. Центральное Артиллерийское Конструкторское Бюро (ЦАКБ) предоставило пушку С-31 Горшкова/Грабина, соединив 85-мм ствол с люлькой 76-мм танковой пушки ЗИС-5, что существенно облегчило бы ее производство. КБ завода № 9 под руководством Ф. Ф. Петрова предоставило пушку Д-5Т на основе 85-мм пушки Д-5С для самоходно-артиллерийской установки СУ-85, с затвором и подъёмным механизмом от 76-мм танковой пушки Ф-34. Д-5Т отличалась малой массой и небольшой длиной отката. Ну а что касается героизма одной боевой единицы, то в то время учет персональных побед в советских танковых войсках практически не велся, в Германии же наоборот, учитывались даже незначительные победы, кроме того приписывались победы полагаясь на "Слово офицера", видимо по этому у вас сложилось мнение о "единичном героизме" танкистов СССР, и выдающихся успехах Германских. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B

Сидят два сусуманца на завалинке. Первый: - Тёплое нынче лето выдалось. Второй: - Да-а, снежок подтаял....

@isaenko.v,Витя у меня случай сейчас был аналогичный,только,по понятным причинам,электрика не вызывал.Вроде когда уезжал зимой,открыл прокачной кран,а он стоит на уголке и открыт-закрыт получается как-бы наоборот.Четыре часа переборки электрики,подготовка старого насоса к замене.вёдер десять воды в кессоне,мат-перемат, а в результате закрытый кран. И это всё на свежем воздухе при 0С. МЛЯ....

доблесные укры

Есть еще комплексные бригады, правда национальность я не уточнял...

СМЕЮ НАПОМНИТЬ ЧТОApr. 20th, 2015 at 9:30 AM На стороне Германии в войне против СССР воевали войска Румынии, Венгрии, Италии, Финляндии, Словакии, Хорватии. Кроме того, на стороне Германии против СССР воевали добровольческие подразделения испанцев, бельгийцев, голландцев, французов, датчан, норвежцев. Детали тут, кто, сколько, когда и зачем пожелал пойти в поход попилить Совестский Союз и обнулить его население. Наших бабок и дедов, если чо. Вот любопытный архивный документ – список военнопленных, сдавшихся советским войскам в годы войны. Напомним, военнопленный – это тот, кто воюет в форме с оружием в руках. Итак, немцы — 2 389 560, венгры — 513 767, румыны — 187 370, австрийцы — 156 682, чехи и словаки — 69 977, поляки — 60 280, итальянцы — 48 957, французы — 23 136, хорваты — 21 822, молдаване — 14 129, евреи — 10 173, голландцы — 4 729, финны — 2 377, бельгийцы — 2 010, люксембуржцы – 1652, датчане – 457, испанцы – 452, цыгане – 383, норвежцы – 101, шведы – 72. И это только те, кто выжил и попал в плен. Реально против нас воевало значительно больше европейцев. Я это к чему, а к тому, что мы как то спустили культур-мультурной Европке её пламенное желание поучаствовать в реализации гитлеровского плана Ост , сутью которого была утилизации 80% нашего населения и превращение оставшихся в банальный человеческий компост для обслуживания потребностей сверхчеловеков. Мы почему то забыли, что вместе с Адольфом по нашей земле ползли и френчи, и румыны, и венгры и прочие представители цивилизованной Европы, которые нынче пытаются учить Россию манерам, а по факту собрались повторить попытку реализовать план своего тайного кумира Адика. Эта сифилитичная, прогомосеченная, мерзкая и отвратительная тварь Европа строит из себя непорочную девицу, пряча за штукатуркой макияжа, провалившийся нос, вставную челюсть и разложившуюся смердящую тушу разжиревшей шлюхи из придорожного борделя. И эта блядища уже на Украине. Но хуже этой шлюхи могут быть только шлюхи наши, осевшие по высоким кабинетам и делающие все, что бы превратить Россию даже не в самостоятельный бордель, а в филиал борделя европейского под чутким руководством американской бандерши. Нам все время пытаются впарить кучку каких то недоделанных уродцев , захвативших Киев, как великого врага, вместо того, что бы призвать размотать нахер наших блядливых европейских партнеров, выставить им счета и при помощи танковых колонн получить должок. Но нет, б-дь, наверно не в этой жизни. Праздник Победы - удобное время, чтобы расставить точки на "И". Невозможно слышать про "коалицию союзников разгромивших Гитлера", и сразу же, через строчку читать про "демократические" шествия фанатов Ваффен СС, поддержанные "всем цивилизованным сообществом" и такие же "демократические" выходки укронацистов, поддержанные той же самой "антигитлеровской" коалицией. Что-то не в порядке с этой коалицией, раз её так мотает от борьбы с фашизмом не на жизнь, а на смерть вчера, и до истерик, если вдруг последователей этих фашистов кто-либо вдруг посмеет тронуть сегодня. http://cont.ws/post/83392 В интернете некие горячие головы часто подымают вопрос «Почему Россия в конце концов не введет войска на Украину и не наведет там порядок?!» Как ни странно, но более всех в полноценной войне между Украиной и Россией заинтересованы Вашингтон, Киев и Брюссель. Там просто мечтают, чтобы Россия напала на Украину и потерпела в войне сокрушительную победу. Да-да, именно так: потерпела победу. Посмотреть полностью: http://politrussia.com/politkasha/zavetnaya-mechta-zpapda-927/ Русские не придут, не «оккупируют», и не спасут.http://news-front.info/2015/04/15/nebratya-zdobuly-aleksandr-rodzhers/

Тоже не пойму как так получается 13 л/100 км , у меня потолок 360 км на 62-65 л

Есть у меня желание на первомайские выходные (скорее всего 1-го) прокатиться по просторам нашей Родины. Хотелось бы через Асы на Женишке выехать или через Бортагой на Асы и домой. Без длительных посиделок,чаю попить (с шашлычком )и обратно! Маршрут одного дня,так сказать,ознакомительный.Еще товарищ на Прадике составит компанию,он же и путеводитель. Вот такая задумка у меня. У кого какие планы?

Люто ненавижу Михалкова,просто на уровне подкорки и хрен знает почему,в лом разбираться))

https://youtu.be/RIk0DfdyP5A

На Паджеро-спорт как то в конце лета устраивал покатушки по Дикой степи (Дикая степь - это когда трава выше капота) и хрен знаешь куда можешь заехать. Так вот, после этого семена растений забились куда не лень (во все щели) и по весне машина стала похожей на Елку, отовсюду перли зеленые ростки (кошке траву с машины рвал) а то что сена на мостах на 1 козу хватит - это точно

Последствия субботних покатух и новая резина

Лайки кончились.Вчера приехала жена на своей Королке без номера-обрадовался что хоть без защиты днища в багажнике и саморезы не нужно искать с левой резьбой.

Про защиту бензобака не ответят, нет такого для наших... Умельцы пробовали делать на разные джипы. Технически можно делать, но на деле грязи и реагента там скапливается не слабо и 100 раз подумаешь что лучше. О пробитых бензобаках слышать не приходилось, а от мины она тоже не спасет.

Бампера делались под авто. У покупных типа ARB основной недостаток - большие свесы из-за того, что они далеко вперед выносят лебедку и ставят кенгурин. Практического толку в лесу от кенгурина нет. По опросам тех, про профессионально занимается офф-роадом, никто еще без него ни фар, ни решеток не разбил. Поэтому практическая ценность кенгурина низкая. Если только нравится кому-то. У фортунера лебедка хорошо прячется в раму, причем её "скрыто" можно поставить и в оригинальный бампер - места достаточно. Ну а поскольку у современных машин бампера заходят очень высоко и линия их стыка с крыльями далека от прямой линии как это было раньше пришлось мастерам повозиться совмещая "остатки" родного" бампера с силовым.