Лидеры

Спасибо нашим китайским друзьям, сделал три телека из двух мониторов (вышли блоки питания) и ноута (мать сгорела) мульти телевизоры

Нужно и нам правильно реагировать на их отношение к нам-каждая не взятая банка шпрот-это ответ на ихнее отношение к нам.Только на языке денег с ними можно разговаривать,по другому не поймут.

Встретились,познакомились.Времени было немного,пообщались,посадили на нужный рейс,не перепутали.

(ihoraksjuta) А давайте с помощью математики угадаем ваш любимый фильм? Вычисления легко проделать в уме, но если вы не уверены в себе, вы можете записывать результаты вычислений на бумагу. Внизу находится список фильмов, не смотря на него, честно выполните вычисления и вы будете ПОРАЖЕНЫ тем, как точно угадан фильм. Итак: 1. Выберите любое число от 1 до 9 2. Умножьте это число на 3 3. Прибавьте 3 4. Снова умножьте на 3 5. Получившееся число состоит из двух чисел. Сложите первое число со вторым и вы получите номер в списке фильмов ниже, под которым стоит ваш любимый фильм: ============================================================ 1. Джентльмены удачи 2. Ирония судьбы или с лёгким паром 3. Они сражались за Родину 4. Белое солнце пустыни. 5. Терминатор 6. Кавказская пленница или другие приключения Шурика 7. В бой идут одни старики 8. Форест Гамп 9. Исполнение приговора суда кевской хунте. 10. Иван Васильевич меняет профессию 11. Большая прогулка 12. Семнадцать мгновений весны 13. Морозко 14. Герои Шипки 15. Место встречи изменить нельзя. Ну как? Получилось? Понравился пост? Поделись с друзьями PS у меня-5,у супружницы-9

Во, нормально, пусть почитают про себя во флуде. А то живут в розовых очках.

даже пендосы есть

Этот момент я ждал цельных 2года

Порошенко приехал в какую-то деревню, ему всё показывают, рассказывают об успехах и проблемах. Вдруг к нему подскакивает старый дед с плакатом "Слава России!". Порошенко, оправившись от шока, спрашивает: - А это кто такой?! - Это дед Панас, местный сепаратист. - Так почему же вы его не арестуете? - Ну, во-первых, он очень старый... - А во-вторых? - А во-вторых, он один на всю деревню гонит обалденный самогон, и если его арестовать, то завтра вся деревня будет стоять с такими плакатами

Вообще инструмент для дома(дачи) мы покупаем не так часто:по наличию денег и необходимости (по крайней мере у меня так) и здесь лучше взять хороший и надолго.Брат жены все время пытается сэкономить-то болгарку,то бензо пилу,то рубанок и все в скором времени или летит или невозможно работать.Но это ,оговорюсь,лично мое мнение.

Керхер 5- ой серии самый удачный аппарат , пользую 3 года , рекомендую.

Добавь еще Ниву и много что. 50 на 50 отличная вещь по прямой, в этой ситуации сидя за рулем я получаю кайф от ощущения езды как по рельсам, даже иногда на самом деле вслух повторяю "ЧУХ-ЧУХ, ТУ-ТУ...." (паровоз ). В поворотах радиус разворота выше и управление не так устойчиво, авто стремится выровнять курс на прямой. Я так понимаю, что режимы поворота для автоконструкторов самое нелюбимые, когда значения угловых скоростей для разных колес противоречивы. Мне проще и предсказуемо в повороты идти как на заднеприводном, да и рулится в этом режиме легче.

Для быта использую Китай. Стоимость на рынке 5 тр. По сути разница между пластиком и латунью ( металлом) невилика. Пластик встал- поменял опять на китайца, а латунь- два варианта, сначала давление падает, а потом клин или сразу клин. Тут важны условия эксплуатации, качество воды, качество фильтров. Соотношение цены и качества на стороне китайцев.

Все просто. Хоть это описывалось ранее, но попробую объяснить. Н- это режим разделки с соотношением 40 на 60 %. Задняя пара 60%, передняя - 40. Т.е. нагрузка распределяется на переднюю ось меньше. Это позволяет на ровной догороге называть Фортика почти заднеприводных, повторяю "позволяет". На щебне вызывает эффект Коления, на льду при резком ускорении ощущение, что зад обгоняет, ну и возможен занос. HL- это режим 50 на 50%. На переднюю ось и на заднюю нагрузки распределяются одинаково. Рекомендовано для использования на льду, особенно колея и ракет, на щебне- полностью уходит эффект козления, на песке. Ну и везде где есть сомнение. Использую даже при зимней парковке и при прыжках по бордюрам. Предел скорости не знаю, но при 120 полёт нормальный.

На самом деле я понял вопрос Дениса так.... На Форте без включения межосевой блокировки, весь крутящийся момент уходит на 1 прокручивающееся колесо. Вспомните как проверял это Володя на песке при катании в карьере. Поэтому Денис и поднял вопрос о межосевой блокировке при гололеде, что бы мосты были независимыми, видимо успел почувствовать пробуксовку. Блокировку можно подключать до 80 км\ч. Но я реально включал только если по условиям состояния дороги можно ехать со скорость не более 40 км\ч. Если дорога позволяет ехать быстрее - считаю блокировка межосевая не нужна, может даже опасна в какой то мере при заходах в повороты. На гололеде, по снегу, песку, болоту и лужам можно ехать с блокировкой достаточно долго. Не рекомендуется только длительная езда по сухой и твердой поверхности.

ну-ну, хотел бы поржать увидев как ты их будешь ставить)))

тему заблокирую, через денек снесу ... заради неумножения сущностей как абсолютно верно выразился Faiz - уже терли 2 топикстартер - "поиск" вещь полезная порой и еще ... "спасибо" на форуме выражается тынцанием кнопки "нравится"

Sky, я тоже присоединяюсь ко всем. С Днем рождения! Здоровья, здоровья и здоровья!

Это ответ Денису из Караганды. У меня казахский Везунчик. Я всю зиму откатал по Новосибирску и области на H. По буеракам включал Hl, прямо на ходу. Загоралась оранжевая иконка межосевой блокировки. Когда совсем засада была на пути, то останавливался, коробку в N, раздатку в LL. Кнопку блокировки в заднем мосту нажать и потихонечку вперед. Иконка красная загорается через некоторое время. Т.е. одновременно на панели приборов две иконки: красная и оранжевая. Тормозил и торможу движком: корбку D-> 3-> 2. Очень приятно. По гололёду можно ездить и на Hl. Но зачем? На гололёде же главное, аккуратность и не делать резких движений. Штатное положение раздатки H, т.е. 60 на зад, 40 на перёд. при Hl - 50 на 50. А уж как прикольно передок вворачивает в поворот при добавлении чуть-чуть газку... м-м-м-!!!! но это при раздатке на H !!! При других положениях раздатки я стараюсь сильно не рулить. Зачем насиловать? Я тащусь от Везунчика!

Дима!Большой привет и поздравления от Стаса!Не может поздравить т.к. нет сейчас доступа и дома пока не будет. Фотку попозже вышлю-не грузится.

Присоединяюсь к поздравлениям. Счастья, здоровья и удачи!!!

Дорогие мои форумчане. Для тех кто использует майфуны под Виндус СЕ (сам пересел полгода назад на Андроид). В торрентах сегодня нашел Навител v9.1 с авто-определением настроек GPS для ГУ и автонавигаторов Поддерживаемая ОС: WinCE5&6 http://piratbit.net/topic/172647/ Попробуйте обновляетесь, а то у меня на чайнамайфуне стояла 5 версия... А тут 9,1

Расшифровка аббревиатур для большинства автомобилей японского производства . A - Ampere(s) ампер ABS - антиблокировочная система тормозов А/С (air conditioner) - воздушный кондиционер АСС - положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель) АСС (accessary) - добавочное питание ACCEL (accelerator) - педаль газа ACL (air cleaner) - воздухоочиститель ADJ --ADJUST - регулировка A/F (air fuel ratio) - состав топливно-воздушной смеси AIR FLOW METER - датчик расхода воздуха ALB - антиблокировочная система ALT (alternator) - генератор ALT (altitude) - высота AM 1 - питание первой группы контактов замка зажигания AM 2 - питание второй группы контактов замка зажигания АМР - см. А ANT (antenna) - антенна APS - режим перемотки "автопоиск паузы" в магнитофоне ASM (assembly) - сборка А/Т - автоматическая трансмиссия ATDC - после верхней мертвой точки ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для автоматической трансмиссии ALTO (automatic) - автоматический В (battery)- батарея BACK UP - задний ход BAND - диапазон (у радиоприемника) BARO (barometric pressure) - атмосферное давление ВАТ - см. В BEAM - дальний свет BELT - ремень BLOWER MOTOR - мотор отопителя салона (он же -кондиционера) BOOST - величина вакуума во впускном коллекторе BRAKE - тормоз BREAKER - тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия) BTDS - до верхней мертвой точки С - см. CONTROL САС (charge air coder) - охладитель всасываемого воздуха CAM-CAMSHAFT - распределительный вал СС - кубический сантиметр CDS FAN (condenser fan motor) - мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера) CHECK - проверка CHECK CONNECTOR - проверочный разъем CHG - CHARGE - зарядка CHOKE - воздушная заслонка CI - центральный впрыск CIG FUSE - предохранитель прикуривателя СКР (crankshaft position) - положение коленчатого вала СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси СМР (camshaft position) - положение распредвала СО (carbon monoxide) - окись углерода COLD - холод CONTROL - управление CRANK (crankshaft) - коленчатый вал D - DRIVE - движение DEF (defogger) - размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла DI (distributor ignition) - распределить зажигания DITRIBUTOR - трамблер DOHC (double overhead camshaft) - двойной распредвал в головке блока DOME - панель приборов, салон DOOR CONTROL - управление дверью DOWN - вниз DTS (diagnostic trouble code) - коды самодиагностики DTM (diagnostic tast mode) - режим диагностики E - END - конец (топлива) Е - EARTH - "земля" (корпус) EAI - подача воздуха в выпускную систему ЕВСМ (electronic brake control module) - электронный блок управления тормозами ЕСС ( emission control computer) - блок управления выбросами (испарениями) двигателя ECI - электронный центральный впрыск (тоже CI) ЕСМ (engine control module) - см. ECV ECON - ECONOMY - экономичный (режим работы) ЕСТ (electronic control transmission) - электронное учравление трансмиссией ЕСТ (engine coolant temperature) - температура двигателя ECU (electric control unit) - электрический блок управления EFI - электронный впрыск топлива EGR (exhaust gas i ^circulation) - возврат выхлопных газов ENG - ENGINE - двигатель EPS - электронное управление амортизаторами EST-S - см. ЕСТ EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака) F (front)- перед F (full) - полный (уровень топлива) F (или FF). FORWARD - вперед FAST - быстро FAN MOTOR - мотор вентилятора FAN I/UP RELAY - реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора FC (FCUT) - FUEL CUT - отсечка топлива FL (fusible link) - предохранительная вставка FLUID - жидкость FOG LIGHTS - противотуманные фары FP - см. FUEL PAMP FREE - свободно FUEL - топливо FUEL PAMP - топливный насос FUSE - предохранитель FUSIBLE LINK - предохранительная линия FWD (front wheel drive) - передний привод GAUGE - датчик GLOG PLUG - свеча накаливания Н (hard) - жестко (режим подвески) Н (hocr) - час Н или Hi (high) - высокие (обороты), высокая (передача, температура) НАС (high altitude compensation) - система компенсации атмосферного давления HAI (hot air system) - система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе) HAZ (hazard) - аварийная сигнализация HEAD LN - левая фара HEAD RH - правая фара HEAD RH LWR - правая фара ближнего света HEAD RH UPR - правая фара дальнего света HORN - сигнал НОТ - горячий HTR (heater) - нагреватель IAC (idle air control) - управление воздухом в режиме холостого хода IDL (idle) - холостой ход IDL/UP - см. I/UP IG (IGN) - igniter - коммутатор IG (IGN) - ignition - зажигание IGNITION COIL - катушка зажигания НА - ignition integral assemble - интегральная сборка зажигания INJECTOR - инжектор INT - interval - интервал I/UP - idle up - увеличение оборотов холостого хода L (low) - низкие (обороты), низкая (передача, температура) L (left) - левое (зеркало, положение) LEVEL - уровень LF (left front) - левый передний LH (left hand) - левая рука LO - см. L LOCK - блокировка LR (left rear) - левый задний LS (left side) - левый боковой М (medium) - середина М (memory) - память М (minute) - минута М см. MANU MAP (mass air flow) - измеритель объема воздуха MAIN RELAY - главное реле MAN - см. MANU MANU - ручное (управление, регулировка) МС (mixture control) - управление составом смеси MIL (malfunction indicator lamp) - лампа неисправности ("check") MIRROR - зеркало заднего вида MODE - выбор режима MPI - многоточечный впрыск М/Т - механическая трансмиссия N - neutral - нейтральное (положение) N - normal - нормальное (состояние) 0/D - over drive - повышенная передача 2 WAY 0/D - автоматическое отключение повышенной передачи ОНС - (overhead camshaft) - распредвал в головке блока цилиндров OFF - выключено OIL - масло ON - включено OX SENSOR - датчик кислорода Р - PARKING - стоянка РСВ (POWER CB) - power control block - силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами) PCV (positive crancase ventilation) - система вентиляции картера PPS (progressive power steering) - система управления усилия на руле PRE HEATING TIMER - реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания) PUMP - насос PULL - потянуть PUSH - нажать PWR (power) - мощностной режим QUICK - быстро R (return) - возвращение, назад R (right) - правое (зеркало, положение) RDI FAN (radiator fan motor) - мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя REAR DOOR - задняя дверь REAR WASHER MOTOR - мотор заднего отмывателя стекла REAR WINDOW DEFOGGER - обогреватель заднего стекла RELAY - реле RESET - установка REV (reversal) - изменение направления RICH - богатая (смесь) R.P.M. - обороты в минуту RR - REAR - задний (например, RRDEF - задний размораживатель) RTR MOTOR - retract motor - мотор открытия-закрытия фар S (soft) - мягкий SAE (Society of Automotive Engineers) - общество автомобильных инженеров SEAT HTR - seat heater - подогрев сидений SEEK - поиск SELECT - выбор (режима) SENSOR - датчик SET - установка SLOW - медленно SOHC (singl overhead camshaft) - один распредвал в головке блока SPD - SPEED - скорость SPORT (S) - спортивный (режим) ST - STARTER - стартер SUN ROOF - люк в крыше автомобиля S/W (switch) - выключатель TAIL - габаритные (огни) ТВ (throttle body) - блок дроссельной заслонки TEMS (Toyota electronic modolated suspension) - см. EPS TDS (top dead center) - верхняя мертвая точка TEMP (temperature) - температура THROTTLE POSITION SENSOR - датчик положения дроссельной заслонки THA - temperature heat air - температура воздуха TGH - температура выхлопных газов THW - temperature heat water - температура воды ("Тосола") TRN - TURN - поворот TURN RELAY - реле поворотов UP - вверх VACUUM SENSOR - датчик вакуума VALVE - клапан VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали WARMER - нагреватель W (warning) - предупреждение WASHER - омыватель WATER - вода WD (wheel drive) - ведущие колеса WIPER - стеклоочиститель WINDOW стекло WS (wheel steer) - управляемые колеса 4WD (four wheel drive) - полный привод 4А/Т - четырехскоростная автоматическая коробка передач