Лидеры

Всем привет. жизнь заставила поменять стекло, а то сперва сколы, потом трещины. Обратился к нашим китайцам , сказали нету но поставить все же смогут чем сильно удивили, учитывая что на русском плохо говорят, говорю давай мерить, и реально подходит от Хлюкса на Фортунера 2009г. Теперь я с новым стеклом.

@Дядя Вова,а без шпаргалки трудно?! И вообще,на кубиках еще точечки такие должны быть,регламентирующие количество подходов так сказать))))Классика жанра,дубль шесть))

Вот Хайлюксовская с 2011 года регистрация передатчика может подойдет ---->

Все оказалось нааамного проще. Реле блокировки запуска. Когда ставил сигналку с автозапуском поставили 4 реле. Про одно я просто не запомнил. 3 в одном месте, 4ое в другом. Вот оно как раз и наелось. Цена вопроса 60р. )

Именно так, главная его задача предотвратить "юз" при торможении, с увеличением нагрузки на заднюю ось.

Это у вас правительства не особенно мудрят,а у наших,хитрожепых,что не случись всё-одно цены растут,а рупь-целковый падает.... Правда,хари толщее становятся.

Toyota использует на своих двигателях датчики, производимые корпорацией Denso. Из особенностей датчиков можно отметить ненадежную пайку контактов подогревателя. Это и является основной причиной отказов датчиков. Обычная пайка, без применения серебра или других неагрессивных материалов при постоянных нагревах, сильно окисляется провода отгнивают от подогревателя, и датчик выходит из строя. Сопротивление подогревателя 14 Ом, а температура нагрева 150градусов. http://autodata.ru/article/all/sravnenie_datchikov_kisloroda/ Для нашей машины с двигателем 2,7 л ( 2TR-FE) http://www.toyotacarmine.ru/index.php?act=p2&vin=MHFYX59G778002338&model=21416&col=209&gr=4&group=8401&pnc=89465&pic=849932A&wid=1592 Или аналог универсальный от DENSO - DOX0106

Я в том году менял. Проблемм не было. От хайя.

В подобной ситуации у меня на первом РАВе расход упал с 16 до 11 литров.

Купила,домик))на этой неделе сделка))так ,что я в стае..или стаде?..

На фото уже с включенной подсветкой (включается с габаритками), цвет голубой

Вот выкладываю фото Да, согласен, место для индикатора не очень удачное. Хотел переставить, но не нашел другого подходящего.

Во всё разобрался нашёл более подробную картинку как регулировать. Вот она--->>

Ага, докапался до меня сегодня диагност, всё проверил по пунктам, даже знак аварийный сказал, что старого образца нужно новый приобрести

Рекомендую

https://www.youtube.com/watch?v=n9CN5I-J0Mg

Заходишь в меню "настройки", выбираешь "служебные", "общий сброс" - Сброс всех установок, обнуление памяти МК, восстановление заводских настроек.

Не нужно доводить дело до развода из-за пустяков,не отдаст жена телефон,только со своим-может все-таки признает хозяйский телефон.

Коробочку надо было нежно держать, а не хватать граблями) Взял, порвал красивую весЧь, она там сбоку открывается, если чо

А ещё за МЧС не забыть или большой огнетушитель возить

Мне тоже больше нравится 2009-2012 гг., самый удачный дизайн

Будем надеяться, что Форта это не коснется. По крайней мере, в новом рестайлинге рама с АКПП остаются

Тоже рыбалочка: http://youtu.be/72rfIS3OdDk

Ну во первых холодное сиденье сразу не нагреешь кожаное,и чтобы оно начало греть нужно садиться на холодное сиденье-начинает греть когда садишься,и там на крутилке еще регулятор-сильнее-слабее.В Арабии мне тоже ставили,но греет потом сильно-выключаю даже.

Короткая историйка создания ентого создания Что я задумал- работа стоит у нас50. Дбрый печник которому я давал у себя работать в голодные зимы-стекло,гипса.,обещал сделатьза 1000 евр я предлагал косарь грина сошлись на 35 деревянных на тот момент.И начал голову мотать по сроку, я узнаю,что он горбатится у мово товарища с которым я же его и свёл -там деньгов больше 115 тыр. Ну я психанул пожелал ему крепкого хохляцкого здоровья( кстати даже не сопоставил а так и есть Пищук ему фамилий)и с заявлением что ср..ть боле на одном кв.км с ним не сяду призадумался А не сваять ли самому. На ФорумХаус нашёл порядовочки.перелопатил под себя, ознакомился с произведениями,толкованиями и инструментом толкового Челябинского печника объявил на работе,что ко мне все вопросы с 8 до 10 и попёр. 21 день как проклятый резал фасковал шлифовал и клал- до мозолей кровавых ,т.к торопился к цветению-не сакуры-кувшинок т.к когда они расцветают ко мне прям под ноги(30 метров) от крыльца приходит вот такой карась и вот тут не зевай А в следующий раз ,дорогие радиослушатели, я расскажу вам как меня родная жинка нагнула на то,чтоб перестать платить дикое бабло мебельщикам и самому с помощью шуруповёрта,пилы-обезъяны, утюга и такой-то матери в одинокого ваять шкафы купе в приемлемом качестве

Колдун регулируется. Тормозов вообще не было на задке. Вчера залез и ковырялся с ним. Снял кожух резиновый и стал разбираться. При нажатии на педаль выходил шток который находится внутри колдуна с пружинкой, но он не дотягивался до основного штока к которому идет пружина крепящаяся к стабилтзатору. У меня эта пружина вообще болталась и шток тоже не дотягивался. Там с помощью ключа на 12 можно поднять и подтянуть пружину ,есть там 2 гайки вот ими и регулируешь силу пружины. Как я и сделал. То есть натянул пружинку и шток стал ближе с штоку колдуну. Тормоза вроде бы получше стали. Вроде бы все ясно написал. Там все просто нужно посмотреть и все станет ясно.

Хороша тема , только обозначить ее надо "Как вскрыть Фортунер и где спрятать ключи ".