Лидеры

Вот и видео с карьера

а теперь вот

без комментов

Очень удручает унификация,раньше и приглядываться не надо было на дороге,сразу узнавался силуэт и марка машины.Сейчас все на одну морду,что в фас,что в профиль,как правильно заметил @shot,разные только размеры,а морда?они же все узкоглазые!!Начали по моему корейцы,за ними все потянулись,выходит у нас теперь корейцы в мире определяют автомобильную моду?Осеменители мля..

Снимали на Айпад, техника американская, а американцы относительно нас вверх ногами стоят на глобусе, вот и записывает так же

шоколадка

Пипец! http://fuelsharks.com/?callrid=6AzA

О этих штуках: Японские автомобили согласно японскому законодательству не могут развивать мощность больше 280 л.с. и скорость, превышающую 180 км/ч. Ограничение скорости "зашито" в ECU - блоке управления. Снять ограничение можно перепрограммированием (как я и говорил) или при помощи специальных устройств. Рассмотрим два устройства: 1. HKS SLD (Speed Limit Defencer). Это компактное устройство специально разработано для снятия ограничения в скорости автомобиля. Подключается к блоку ECU. Позволяет автомобилю показать свою реальную скорость. Стоимость в Японии: ~ $110 2. Apexi Rev Speed Meter. Предназначение этого прибора от Apexi G-Sensor-ом фиксировать время разгона 0-100/200/300 км/ч, время прохождения дистанции 0-100/200/300/400 м с указанием скорости, оборотов, напряжения аккумуляторов. Сохраняет лучшие результаты. Прибор компактен, красивый голубой дисплей наглядно отображает информацию в цифровом, аналоговом или графическом режиме. Отображает мощность двигателя. Удобен для просмотра результатов в динамике при тюнинге. Это устройство можно активировать по введенным заранее критериям (достижение значения скорости, например) другие устройства и системы: систему закиси азота и т.д.. Подходит к практически любым японским авто. Снимать ограничение скорости - приятное дополнение возможностей. Стоимость в Японии: ~ $260 Взято с http://www.avtoindent.ru/ Тут можно посмотреть, как устанавлвается эта штука http://www.gtr.co.uk/forum/83619-how-install-hks-sld-speed-limit-defencer.html

__________________ н но но

Кирвое зрекало уркаиныOct. 23rd, 2014 at 9:05 AM Хотелось бы пояснить еще раз... Современная Украина - это страна-фейк. Она основана на обмане, воровстве, лизоблюдстве и натужном позитиве. "Улыбаемся и машем - чииииз!" В объектив улыбаются и судорожно прикрывают дыру на заднице. Те, кто живут в нормальных странах - России или США, Израиле или Германии - просто не представляют уровень чудовищной нелепости "майданутой УРКАины". Нет, я не идеализирую Россию, США, Израиль, Германию и так далее - везде есть проблемы, везде они разные. Но они в рамках нормы. Руина же вне нормы. "Кондиционер взорвался", "сами себя сожгли", "бронетанковая алтайская милиция", "ядерные удары по Донецку" - вот это украинская реальность. Да тут уже неделю празднуют, что в России утонул "Дмитрий Донской". У свидомых такое счастье - шампанское ведрами лопают. Удивляетесь, мол, нелепость какая, диабетику надо постоянно носить инсулин с собой? Это нереально, таскаться в процедурную за каждым уколом и платить по 250 за укол? Это в нормальных странах нереально. Здесь - реально. Чернявые и носатые галицаи - потомки турок, крымских татар, румынов и венгров - истинные славяне. Да им в рекламе "Имарата Кавказ" сниматься надо. Киев лежал в развалинах после Батыя, Великий Новгород разгрома не знал. Но в Руине считают, что это русские испорчены татарами. Потомки крепостных рабов и подляшков искреннне уверены, что у них свобода в генах. Гауптман Шухевич - борец с Германией, ага. 23 года орали - Крым дотационный, хватит кормить Крым! Пролюбили. Разорались на весь мир - верните! Зачем он им - никто понять не может. "А шоб було! Ибо не зьим, так покусаю". Конфетки появились. "Хуйло" называются. Сосательные. Я не шучу! Свидомые дебилы радостно сосут "Хуйло" и скачут. Обычно, таким запомоенным место у параши. Впрочем, у реальности своеобразный юмор - Парашу себе и выбрали. Файно, чо. Бред? Да. Реальность? Да. Так не бывает в нормальных странах. Все, что лежит за гранью понимания - здесь реально. Любой бред воплощается. 25 миллионов патронов стыбздить? Да без проблем. И условного долларового миллионера "Корейко" не найдут. В СБУ нет профессионалов. 23 года они занимались только организацием крышеванием легального, полулегального и нелегального бизнеса - от растаможек до наркоты. Вот и лепят отчеты, типа в Одессе задержали террористов. Да эти фотки с советским Уставом сухопутных войск они лепят ко всем своим заявлениям для прессы. Взяли в библиотеке, сфоткали - раз в три месяца показывают как новую. А Устав продали букинистам, в библиотеку не вернули. Характер-с. "Арестованные" же "террористы" с удивлением узнают из прессы, что они в "турма" сидят. Страна победившего галоперидола.

@Zet 72,Перегибов много было,даже очень,за колоски сажали,читали?А мне бабушка рассказывала,как дома трое детей голодных малолетних,а ее с фермы не отпускали,иначе арест..так он ночью после дойки и до начала утренней(в 4 утра,так то)отмахает несколько километров домой и обратно,что бы детей накормить,конечно война..но один из ребятенков,моя мама..где бы я была,если бы бабушка их так не спасала,рискуя собой?А,за что наше государство за решетку столько народа посадило ,по лагерям раскидало?Нет,лучше не за страх,а на совесть.

Где хочешь, самое простое exist или emex, а дешевле но дольше можно с aliexpress заказать, мне обошелся недавно для мультируля и с разъемом для круиза 1300 рэ, доставка бесплатно обычно.

Нам бы в Россию такую машинку.Наш народ ее мигом в порядок приведет-проантикорит,герметиком промажет и т.д.А немцы нихрена не умеют. Поездили бы на наших-всему бы научились.

Х5? не нам джип не нужен

вот по веселее

Ежегодный СЪЕЗД любителей летней резины

«Коварные террористы» нашли новый способ, как добывать боеприпасы!!! Дяденька, дай, пожалуйста, снаряды», — просит мариупольский ребенок. Именно так по представлению украинских СМИ начинается преступная схема по добыванию боеприпасов ополченцами. «Под Мариуполем ополченцы коварно подсылают детей к военным за снарядами», говорится в сюжете «ТСН». В поселке Гранитное, где проходит первая линия обороны Мариуполя, школьники просят у бойцов вооруженных сил боеприпасы. «Украинские военные выяснили, что хозяева одного из местных домов предлагают детям за снаряды деньги, а сами продают их боевикам, которые дислоцируются за полкилометра от украинского блокпоста. Объемы поставок оружия ополченцам выясняют в службе безопасности, которые уже взяли здание под свой контроль», — сообщает «ТСН». На видео показан дом, в котором боеприпасы покупают — в нет дверей, окон и в наличие не все стены, на полу воронки от взрывов. Судя по сюжету, украинские военные не могут устоять перед детскими просьбами и отгружают им боеприпасы, объемы «подарков» сейчас выясняет СБУ, судя по сюжету, они достаточно массовые. Дальше дети несут снаряды хозяева полностью разрушенного дома и те продают их Алтайской бронетанковой милиции, по сообщениям украинских СМИ, расквартированной в этих местах. У меня истерика...вчера была глиняная бошка из пластида, сегодня практически дети-сепаратисты которые тягают боеприпасы...так не честно и бесчеловечно, я тоже хочу такой же дури которую шмалят режиссеры выпусков новостей на ТСН!

Кончита проплакала всю ночь... МИД Австрии выразил протест против «сексистской шутки» Владимира Путина. Напомним, российский лидер сказал на пресс-конференции в Милане, что «у нас есть поговорочка... Такая грубоватая, про бабушку, про дедушку. Если бы у бабушки были внешние половые органы дедушки, она была бы дедушкой, а не бабушкой». Австрийский МИД заявил, что гражданка Кончита Вурст хоть и имеет внешние половые признаки, однако остается женщиной. «Таким образом, когда Кончита станет бабушкой, ее никак нельзя будет называть дедушкой, даже учитывая наличие мужских половых признаков. Своей шуткой президент России обидел не только Кончиту, он обидел всю Австрию», - говорится в заявлении МИДа этой европейской страны. Сама же Кончита рассказала, что после того как услышала заявление Путина, «проплакала всю ночь». Впрочем, она намерена рассеять негативное представление российского лидера и россиян о ней и проехать с гастрольным туром по городам России. МИД РФ уже предупредил Кончиту, что она может не вернуться из этого тура.

Зачем мене вы обманули и честь мою не сберегли?Планируемым размещением в Крыму российских армейских сил, имеющих на вооружении носители тактического ЯО, обеспокоены члены американского Конгресса. По их мнению, это является нарушением договора 1980-х годов между СССР и США. В частности, конгрессмены заявили, что размещение в Крыму стратегических бомбардировщиков Ту-22М3 и ракетных комплексов «Искандер-М» будет «прямым нарушением» договора о ликвидации ракет средней и малой дальности, заключённого с СССР в 1987 году. Мля, какие пиндосы все-таки непосредственные ! Когда в начале 90-х, похлопывая по плечу сначала дурака и предателя Горбачева, а после алкаша Ельцина, они божились и зуб давали, что НАТО расширяться не будет, что в зону Российских интересов, а именно в бывшие Республики СССР и страны Восточной Европы никто не попрется, после чего оказались везде, окружив по периметру РФ военными базами и сделав прилегающие территории своими шестерками. Теперь эти ребятишки выкатывают глаза, отмораживаются, делая вид, что не в теме, при этом цинично расчленяя российские территории под названием Украина, нагло заявляя, что это Россия стоит на пороге НАТО. Ну а получив ответку в виде Искандеров в Крыму почему то вдруг задергались, достав из мусорки договор, которым же сами неоднократно подтерлись. Правильно Шойгу им ответил : "Где хотим, там и ставим свои ракеты, можем даже сообщить куда собираемся их вам воткнуть." http://andrey-kuprikov.livejournal.com/2027424.html#comments

Я засадил:

СВЕРШИЛОСЬ!!! В субботу 12 октября 2013 года мне пришел Фортунер 2,7 2010 года! Заказан был в ОАЭ в конце июня, но т.к. выпущен он был в сентябре 2010, пришлось ждать до 1 октября, чтобы не попасть на растаможку. Авто мне пригнали из Питера (до него Финляндия) во Владимир. Из Владимира до Иваново 110 километров гнал уже сам. Ну теперь поделюсь первыми ощущениями: 1. Размер: поначалу издалека показался очень маленьким, т.к. стоял радом с ТЛК 200, потом вблизи удивил универсальностью всех размеров (ни больше ни меньше не просто не требуется); 2. Состояние: состояние просто превосходное для пробега в 59 т.км. (подбирал авто в ОАЭ хороший знакомый) 3. Ездовые свойства: эксплуатирую Монтеро 2,8 ТД МТ 2001г.в. более 5 лет и буду сравнивать с ним. По трассе идет очень уверенно, даже я бы сказал жестко, никаких раскачек и "прыжков" в стороны при обгонах вообще нет. Ощущения практически как от поездки на хорошем легковом авто. Съехав на проселок был неприятно удивлен жесткостью подвески, тряски конечно не ощущалось, но на ямах причем на невысокой скорости мотало мое тело по салону конечно сильно (на Монтере я бы на этих ямах и не шелохнулся бы вовсе). Может конечно у меня подвеска какая нибудь измененная арабами? Но это все в пределах допустимого привыкну.На 120 поколачивает руль, но это скорей всего арабские наемники при смене дисков не отбалансировали колеса. 4. Салон + комфорт: Бежевый цвет удивил и поначалу напрягал, но теперь радует. При движении в салоне очень тихо, ничего не гркмит, звук мотора практически не слышен. Про шумку сначала сомневался, но когда закрыл капот, а потом водительскую дверь и услышал дребезжание дверного железа, решил делать. Места в салоне предостаточно, порадовала передняя панель, абсолютно не выпирающая в салон. Пластик конечно жесткий, похож на пластик в Ховерах, но не гремит. Купленная и поставленная в ОАЭ "балалайка" оказалась на самом деле пустой тратой денег, как Вы и писали на форуме. 5. Двигатель: В моторе конечно пока есть небольшое разочарование, возможно с непривычки. На педаль газа реагирует вяло, при обгонах втыкал 3-ю, но резвости не ощутил, даже страшновато было, так это на скорости около 12 км/час. На Монтере у меня всего 125 л/с и то живее получалось. Надо что-то делать. А так во всем автомобилем доволен, со временем просто влюблюсь, т.к. имеется широкое поле деятельности для модернизации!!! Я с ВАМИ Фортунероводы надолго!!! P.S. (огромный минус) Жена начала с первых дней заглядываться на Форта и закидывать предложения о её поездках на нем. Тревожит!

Я вот это установил. Очень удобно с кнопкой старт енджин. А ещё фишка в том что даже не имея смарт-карта при себе открыть дверь и тронуться в путь если правильно набрать код на лобовом стекле http://www.easycaralarm.com/remote_start_alarm_e7-b.php

Тема, как понимаю изначально задумывалась для отчетов по внедорожным хар-ам Фортунера. Поделюсь впечатлениями и я. В прошедшие выходные поехал с товарищем на рыбалку. Место неплохое, от дома 25 км. , но погода дрянь всю неделю шли дожди и в день рыбалки добавился сильный ветер - 13 м/с и понижение температуры +9+6. Отговаривали - погода не рыбацкая, дорога не проезжая, туда только на уазиках и нивах проезжают, желательно ехать в паре. Опустим рыбацкие подробности, результат невелик, но по такой погоде очень и очень неплохо, хотя мастером себя не считаю. По внедорожным впечатлениям. На Фортунере ездил по жижам 2-ой раз. Первый был удачный, тогда же я впервые включил блокировки. Грязи оказалось более чем достаточно и сначала промелькнула мысль, а может ну его..Но потом решил ехать не включая блокировки, а когда уже засяду, буду включать все что можно. Логика проста - если сеть на обычном режиме, то есть надежда самому включив/заблокировав дифференциал вылезти, а наоборот вряд ли получется. Плюс народная мудрость - чем круче джип , тем дальше пи..ть за трактором. В общем до места добрались относительно легко, но порыбачив несколько часов решили разведать ближайшие локации, более удаленные от какой-либо дороги. И в итоге заехали на знатное место для танкового биатлона - горки, жижи, даже озеро неглубокое есть. В озеро не полезли, но поерзали прилично. Что понял для себя важное: 1. На реальные грязи нужна зубастая резина. Штатная забивается глиной и превращается в лысую. Как итог невозможно выехать из колеи, даже с включенным дифференциалом. 2. Особое внимание скорости. После пересечения жижи сразу ужудшаются тормоза. АБС трещит, как нечто невообразимое. Даже на скорости 10-20 км. в час тормозной путь увеличивается в 3-5 раз. Запросто можно снести объезжаемый предмет (например дерево) т.к. кроме ухудшения тормозов рулевое управление тоже сильно "плывет"; 3. На Фортунере классная подвеска и высота дорожного просвета! Только благодаря этим составляющим и вылез. Не уверен, что буду делать лифтинг, т.к. срмневаюсь, что это не отразится на управляемости и кренах, но это в будущем. Пока поездки по бездорожью не вошли в периодичность подожду. 4. При включении дифференциала управляемость значительно ухудшается. Нужно помнить, что радиус разворота становится больше в 1,5 раза. Это также чревато прокладыванием просеки в лесочке. До поездки на рыбалку авто был вымыт, после - вот что получилось, хотя я очень старался не особо буксовать и большую часть смыло во время возвращения по асфальту в дождь На мойке смывали грязь с крыши и оставщиеся слои на подножках также нужно помнить, что полировка одного элемента от царапин стоит от 300 до 500 руб., а одна ветка с боку делает царапину на 4 элемента сразу . Резюме - Фортунер - классный внедорожник. Можно пробовать "наспор" гонки по пересеченной местности с УАЗиками и Нивами. Но нужна зубастая резина и побольше тренировки! Но лучше выезжать не одному, а то можно засесть надолго, т.к. машина тяжелая, и копать придется долго...

Знал что 2,7 л двигатель слабоват. Но друзья на Прадо с 2,7 ездят не жалуются. Кстати на выездах с Прадо-клубом, ребята в основном на Прадиках с 2,7 л такое вытворяли, чего другие боялись сделать. Дажи однажды на обычном выезде в поле умудрились раздатку поломать, но посмотрел я, ничего так ездили. С одним до сих пор на рыбалки, на горные речки ездим. Там летом ничего, а осенью и весной бывает приходится повозиться, так 2,7 прет неплохо. ВВ общем учел я эти моменты, да еще то что на Фортунере все же масса меньше чем на Прадо и двигатель с VVT-i, решил после продажи брать. Да не так что бы шел осознано, а из-за того что нечего было брать после Прадо, с рамой, мостом и раздаткой, кроме как Форт. Купил, как буд то на время. А как проехал по городу, так вобще поник. Думаю, если за месяц не привыкну, то продам. Благо взял недорого. Но со временем начал к машине првыкать. Обычно покупаешь - восторг и эмоции, а потом все устаканивается. Пелена розовая проходит и начинаешь объективно оценивать автомобиль с его достоинствами и недостатками. А тут у меня было наоборот. Теперь смотрю и прикидываю. За такую цену купил рамный внедорожник, с честным, а не электорнным полным приводом и т.д. Цены на запчасти и изучил и прикинул что это честный неприхотливый внедорожник. На днях за грибами ездил туда, куда на Прдике своем проходил. Не прошел. Резина шоссейная. А если бы БФ Гудрич стоял как на Прадосе - прошел бы. Сейчас знаю точно что зимой на нем не замерзну в тайге, чай не солярка. Бенз не "прихватит" в минус 40. Да и машина не прихотливая. Все просто и со вкусом. Конечно 3,0 дизель в грязи м сугробах по другому себя ведет, но я осознанно бензин выбирал. Топливо дизельное у нас уже к цене 98 бензина подбирается. С бочки ну его нах запрвляться. Масло чаще надо менять. Фильтры дорогие и замена чаще. Да еще и солярка замерзнуть может. У меня на Прадо Вебасто стояла, так как то раз в тайге ночевать пришлось в машине, на холостых с печкой движка махом остывает зимой. приходилось Вебасто на холостых включать. А у кого ее нет? Короче, был бы 4-х литровый взял бы его, но не было у нас их - купил 2,7. Просто и со вкусом.