Лидеры

В этой луже чуть не утонунул когда ночью возвращались домой, не подвела родная, сама выкарабкалась, Правда воды немного черпанул в салон, но это дело высушим

В Алмате осень...яркие краски А не прогуляться ли нам до снега? Поедем вон в те горы, легкий туман, вчера полдня был ливень, теперь испаряется Так то горы Так выглядит Алматы с высоты 2700 нум Так дорога дальше к ледникам, времени не хватило Так выглядит Фортунер в горах зы. при загрузке фото чот сильно сжались и качество ухудшилось...

Примеры плохих дорог на пути следования по маршруту на фото. Их общая протяженность около 70 км. Самый большой участок дороги это перед городом Вяземск. Участок длиной 11 км. В основном данные участки как результат прошлогоднего подтопления.

О рыбалке карпа на собачий корм сачком можно было до этого только мечтать

У нас в семье как то не принято сидеть на пляже и ласты парить, поэтому каждый день совершаются экскурсии. Просто прогулки вдоль берега, естественно с купанием и прочее. Большая часть времени уходит на поездки и походы по достопримечательностям. В Андреевке очень красивая природа и есть на что посмотреть.

По пути встречалось масса военных авто, но вот бросилась в глаза одна колонна, которая шла в сопровождении вертушки. "А город спал и не знал, что ученья идут...."

Ехали мы в паре с клюгером. У обоих были зарисовки типа:

А мне машину жалко

Такие в Приморье насекомые

На эко ферме

Понятно, что пройти 900 км из Хабаровска до Приморья это нормально, но вот приехавший на другой день "сосед" из Якутска на грузовике с семьей.... Я был в шоке

Машинка после пробега и после помывки

Примеры хороших и отличных участков дороги приведены на фото.

поставил IconBit QX Pro DUO в целом неплохая машинка тест драйв сделал вчера, на настоящий момент обнаружено: плюсы 1. две камеры, т.е. сам блок можно зафигачить в бардачек, под сиденье, куда угодно (я выбрал - куда угодно) из чего следует малозаметность - заднюю у меня вообще не видно из-за тонировки (каковая тонировка если на качество картинки и оказывает влияние, то - незначительное), передняя в глаза не бросается вторую камеру, кстати, не обязательно ставить назад, тут дело вкуса 2. вполне приличная картинка, звук тоже пишет (так и не понял, где там микрофон - в камерах? в блоке?) 3. два вида креплений для камер в комплекте - кронштейны на присоске и на 3М, очень удобно 4. возможность вывода на экран картинки как с каждой камеры по отдельности, так и с обеих сразу 5. камеры сами по себе, блок сам по себе - его легко можно отсоеденить и утащить домой, подключить к компу и посмотреть/скопировать файлы, не дергая туда-сюда карту памяти (шнур микроUSB - USB в комплекте) минусы 1. для нашего авто кабель на камерах коротковат (4,5 метра, по-моему) - при установке второй камеры на заднее стекло до бардачка, к примеру, не дотянется, надо удлиннять разьем на кабелях камер (и, соответственно, на блоке) очень похож на микроUSB, но это не он (!), вследствие чего готовых кабелей с разьемами не нашел ... придется паять 2. совершенно НЕдружественный к юзеру мануал ... в результате чего настройка аппарата превращается в мазохизм вчерашние полуторачасовые шаманские пляски с бубном закончились тем, что поимел огромное желание набить морды составителям этого так наз. "мануала"

да нормальный вариант ... только не бюджетный, т.к. кроме собственной цены тащит за собой расходы на комплект усиленных пружин/амортизаторов

Не-Равку с рыбками-дочуре ,а жене посвежее! Папе можно и гардероб носков обновить-чтобы не чувствовал себя обделённым!

Дж. Буш: Россия ничего не забудет, ничего не простит. Кусок из совершенно потрясающего интервью с уходящим президентом Джорджем Бушем в декабре 1992 года.Он там не стеснялся и отжёг откровенно таким напалмом напоследок, что до сих пор земля дымится:- Господин Президент, Вы считаете, что потеря Украины — благо для русских, но вот бывший Советник по национальной Безопасности. - Вы про Бжезинского? Деревенский дурачок Джимми в политике не мог отличить яблока от коровьей лепешки и поэтому слушал идиотов и клоунов. Я добровольно ушел с поста Директора ЦРУ, чтобы имя мое к этому балагану не имело потом отношения. Бжезинский писал, что без Украины Россия никогда не станет Империей. Так оно и было в те времена. Но это правило 20-го века, а мы будем жить в 21-ом.- …именно развал Советского Союза — есть мое самое главное поражение. Боюсь, что это — внешнеполитическая Катастрофа, размера которой мы ещё не поняли. - Не могли бы Вы развить свою мысль? Ведь Вы сами приложили столько сил для Победы над СССР? - Да, приложил, но для Победы, а не для нашего Поражения. Советский Союз имел очень важную Роль для Америки. Он давно не имел военной способности победить нашу страну, но мог нанести нам ущерб — неприемлемый. И мы опасались его, как опасаются дикого волка, или медведя. Мы приучали себя следить за запорами в нашем доме, мы следили за своей формой. Однако… Сейчас, когда Союза не стало, мы — американцы — стали забывать об опасности. Наши люди жиреют и жируют и это — признаки нашего Поражения. Ведь существование Союза нам всем было выгодно, а нынешняя ситуация — множит политические риски с неопределенностями и на мой взгляд — прямой путь к катастрофе. Я имею в виду, что я сделал все, чтобы Союз так и остался большим голодным и немощным. Я кормил его из моей руки и к моей ласке приучивал. В нашей казне не было денег и я оказывал Союзу гуманитарную помощь из моих личных средств. Новости СМИ2 - Вы хотите сказать, что вся эта гуманитарная помощь русским, все эти окорочка… - Это все было из моих личных средств. Русским нужны были деньги и я как мог — их поддерживал. Им нужна была еда, и я приказал кормить их из моих личных средств. Были люди которые со мной вошли в долю, но мы не потратили на это — ни цента из федеральной казны. Ни Цента! - Тогда я не понимаю — зачем вы это делали? - Затем что — «Друг в нужде — Друг навсегда». Вы плохо понимаете то, что случилось. Россия не побеждена, напротив — она очень усилилась и нам нужно чтобы она была Нашим Другом — именно поэтому я бесплатно кормил всех этих русских. А те, кто меня победили — хотят только грабить. Русские этого не забудут и когда-нибудь пришлют нам ответный счет. - Я не понимаю — почему Вы уверены, что Россия усилилась? Ведь она же была только что побеждена… - Россия и Союз — как Матрешки. Они были вложены друг в друга. В реальности мы соревновались с Россией, но была она в виде Союза, то есть на ногах у нее были огромные Гири. Сейчас эти Гири при распаде Союза убраны, Россия преодолеет свои нынешние проблемы и станет гораздо более злой и могучей, и хорошо запомнит всех, кто ее нынче обидел. И я хотел бы быть таким же Другом Росссии, каким я был Врагом для Советов. Ставить надо на самую лучшую лошадь. Вы хотите узнать, какие у нее были Гири? Это есть в цифрах — в Союзе было две бездонных дыры, куда утекали все бюджетные профициты — Сельское хозяйство и Социальная помощь. Раз нынешняя Россия может иметь прежние доходы и не тратиться на эти убыточные статьи расходов — в ближайшие годы она станет более сильной и опасной, чем СССР. - Я не понимаю, — почему Россия сможет урезать свои расходы на Социальную помощь и Сельское Хозяйство? - Это все в цифрах. Основные потребители сельхоздотаций в Союзе были на Украине. Уходит Украина — русские закрывают «черную дыру» в бюджете по дотациям для села. Основные потребители социальной помощи находились в Средней Азии и в Закавказье. Раз нет Союза, то Россия, основной добытчик в Союзный бюджет — прекращает дотировать свои многодетные мусульманские республики. А дальше — арифметика, — Украина, Средняя Азия и Закавказье оказываются с бюджетными дефицитами и погружаются в пучину отчаянья, Россия оказывается с бюджетными профицитами и ее казна оказывается больше и мощнее советской. А потом она с триумфом вернется и нам всё припомнит, а у нашей экономики уже граничное состояние — нулевой прибыли. Соперник мой Клинтон — обещает «стимулировать экономику», это означает то, что мы влезем в долги, а у нас экономика в состоянии, когда мы больше не можем позволить себе заимствований. Это значит, что бюджет будет у нас отрицательным и со временем мы станем наги и босы, а русские богаты и могущественны. И ради дружбы с сильными и могущественными — мои бесплатные окорочка в миг, когда им нечего кушать — принесут огромные дивиденды. А принесли бы еще большие, если бы я мог удержать от грабежа стаю наших вечно голодных гиен и шакалов… Ах, если бы удалось удержать Союз от распада, если бы он привык к нашей доброй руке и стал со временем ручным, как комнатная собачка… Но уже ничего нельзя сделать. Все эти шакалы сами решают свою судьбу — я знаю русских, они ничего не простят, ничего не забудут. Ещё раз — это было сказано в 1992 году. Всем кажется, что Россия в заднице, А Буш-старший всё знал. http://www.newrussiannews.ru/archives/5949

Под'езжая к дому увидел сову из хогвардса Пригляделся-нет родная кошка

Вот на фото видно воду и фартунер и горизонт нисколько не завален))

Однозначно стырю фотки природы!А как не своровать?Красота нереальная!!

Говорю ж рыба есть (хариус), фото прошлой поездки на р. Курчум

Не садите детей на переднее сидение! По российским правилам дорожного движения ребенку до 12 лет в машине достаточно быть пристегнутым ремнями безопасности "с использованием специальных удерживающих устройств соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности". Что конкретно стоит за этой расплывчатой формулировкой и какие могут быть "иные средства", не уточняется. Однако нас, родителей, интересует, конечно, в первую очередь не ПДД, а безопасность наших чад. Штатные автомобильные ремни рассчитаны на рост и вес взрослого человека. Защитить ребенка они смогут защитить лишь в комбинации с детскими автоприспособлениями. Причем, если говорить о безопасности, речь должна идти не о подушечках и самодельных валиках, а о серьезных приспособлениях, автомобиль всегда остается техническим средством повышенной опасности. И все-таки ребенок, путешествующий в автокресле, определенно рискует меньше, чем путешествующий без специального сидения.Если расположить кресло вертикально, это может стать главной причиной травм, так как при аварии голова ребенка резко наклонится вперед и перекроет дыхательные пути. Малыши в возрасте до года путешествуют в автомобилях "против течения", сидя против направления движения. Это объясняется тем, что у маленького ребенка относительно большая и тяжелая голова при очень слабых шейных мышцах. Поэтому даже в случае резкого торможения в положении лицом вперед он может получить травму шейного отдела позвоночника, вплоть до летального исхода. Ошибки Размещение ребенка на переднем сиденье. Сила удара подушки безопасности может нанести серьезные повреждения ребенку или даже привести к летальному исходу. Пристегните ребенка в самом безопасном месте автомобиля — на заднем сиденье по центру. Изучение уровня травматизма детей в автокатастрофах (Детская больница Филадельфии), выявило, что риск ребенка получить травму в левой стороне заднего ряда составляет 31%, по центру — 28% и с правой стороны — 41%. Также специалистам удалось установить зависимость этого риска от возраста ребенка — если у детей до 1 года вероятность увечий составляет 39%, то по достижении 3-летнего возраста она снижается до 18%. Вместе с тем, независимо от положения, на заднем сиденье ребенку находиться гораздо безопаснее, чем на переднем. Даже если он находится на руках у взрослого. При столкновении автомобиля с неподвижным объектом на скорости 50 километров в час вес ребенка мгновенно увеличивается в 33 раза. Удержать такой груз в руках не способен ни один родитель. А если взрослый еще и не пристегнут ремнем безопасности, то он обрушивается на ребенка массой в несколько тонн. http://cartest.omega.kz/system/airbag.html Постоянно ужесточающиеся требования к системам безопасности приводят к разработкам изготовителями более совершенных и «интеллигентных» решений в этой области. Осенью 2003г., в соответствии с новым федеральным законом, больше трети новых американских автомобилей, должны будут "чувствовать" разницу, кто находится в салоне - взрослый или ребёнок - и находится ли вообще. При таком раскладе подушки безопасности будут в случае аварии надуваться настолько, насколько это необходимо. Датчики, фиксирующие вес и давление под сиденьями и в ремнях безопасности, а также положение сидения относительно воздушной подушки - это первый шаг.