Лидеры

С последними согласен, но ведь можно подготовить, в стоке многие на такие запросы не тянут! Ну ведь и не пузотер, давайте будем объективны, из него можно построить подготовленный для бездора автомобиль, все в наших руках, ведь и 150 прадо и 200 крузак гламурное чудовище, а уаз не машина.

Ишь размечтался Как говаривал в анекдоте старый еврей: ... не дождетесь !

Под'езжая к дому увидел сову из хогвардса Пригляделся-нет родная кошка

Всё, недавно доковырял подвал. Решил вынести в отдельную тему из курилки, т.к. там было начало моих страданий с подвалом. При начале строительства дома подвал ваще не планировался. После заливки фундамента в землю, мой отец уговорил меня выкопать подвал. Я не испытывал желания это делать, но поглядев на толстые стены фундамента, зная их глубину и вдохновившись идеей разместить там котельную, решился выкопать подвал. Лето было засушливое, ох, сколько лопат таджики переломали о сухую глину. Стройку дома закончил быстро, несколько лет назад, а вот до отделки подвала руки и ноги не доходили. Точнее ноги доходили, а руки сваливали в подвал всякое г, захламив всё пространство. Так, наверное, могло бы продолжаться вечно, но полтора года назад случился швах, паводковые воды выдавили пол в подвале, пошла трещина по всему полу, побежала вода. Пришлось срочно эвакуировать всё нажитое непосильным трудом Г на помойку. Воду победил, соорудив рядом с домом дренажный колодец. Этой весной было очень сухо, и я задумался о дальнейшей судьбе подвала. Думаю, если сейчас не выломаю пол, то такой шанс неизвестно когда еще может подвернуться. Решился. 4 таджика два дня выбивали старую стяжку. Набрали 320 мешков битого бетона. Вывез два ЗИЛа мусора. Два дня армировали пол в два слоя, клетка 10х15. Залил пол с помощью бетононасоса, четырехсотым бетоном, нарисовал планировку, запланировав комнату отдыха, сан узел и хамам. Начал заниматься коммуникациями. Заложил 150 метров трубки для теплого пола, электрику и канализацию. С канализацией пришлось повозиться, т.к. уровень пола подвала естественно ниже, чем проходящая труба канализации. В хамаме хотелось соорудить душ и для слива воды пришлось в полу забетонировать приямок, поставив туда насос, сверху накрыл сваренной из уголка металлической решеткой и наклеил плитку. Получилось прикольно, смотришь на сплошной пол отделанный плиткой, без видимых решеток и отверстий, а вся вода, попадая на пол, убегает в приямок сквозь 1,5мм зазор между плиток, которые естественно не замазаны затиркой над приямком. Слив с ванны провел в стяжке тоже в этот приямок, а мойдодыр и унитаз подключил через сололифт. В хамамской лавке тоже заложил подогрев. Подключил парогенератор и сантехнику. Нарисовал дизайн комнаты отдыха, учел пожелания OVP и воплотил в жизнь. Параллельно строился гараж и облагораживалась дорожками территория. Ну а что получилось видно на картинках. В деле тоже всё опробовано. Кайфуем… ПыСы: Вся электрика, отопление, канализация, вентиляция, отделка комнаты, как и всего дома, выполнена моими двумя руками в свободное от работы время. Короче, как в анекдоте: Дети, пишем сочинение, на тему, как я провел лето. Марьиванна, а как правильно, меня эта дача заи… или зае…, не знаешь, как писать, пиши настаебе… Но это того стоило).

Поздравляю всех мусульман Форума с праздником Курбан-Байрам! Счастья, успешности, щедрости и чести!

В Казани опять гайки закручивают. Родителям, оставившим ребенка одного в салоне, может грозить до одного года лишения свободы Сотрудники ГИБДД предупреждают всех родителей, которые пренебрегают не только правилами парковки, но и безопасностью своих детей: они будут доставлять нарушителей в отделы полиции для проверки состава преступления по статье 125 уголовного кодекса РФ — «Заведомое оставление малолетнего, находящегося в беспомощном состоянии, и лишенного возможности принять меры к своему самосохранению». В поведении таких родителей-автомобилистов стражи порядка усматривают легкомыслие, которое может закончится печальными последствиями. Теперь каждый инцидент, связанный с эвакуацией авто с ребенком, будет расцениваться, как халатность водителя и будет попадать под статью уголовного кодекса «Оставление в опасности». Кроме нервного потрясения и большого штрафа за парковку в неположенном месте, нарушители могут «заработать» и срок лишения свободы до одного года. http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/16/society/19723556/?frommail=1 На пустом месте можно словить срок! Но это не относится к другой ситуации: Прокуратура не увидела нарушений в действиях полиции, отказавшей возбудить уголовное дело по факту ДТП, в ходе которого сын начальника Управления ГИБДД МВД по Татарстану Рамиль Минниханов насмерть сбил пешехода. http://prokazan.ru/news/view/95739

Гыыы! Офф-топ! Д.Вова!Суссуман! А есть тот вид масел по которому вы сойтись во мнениях можете?! Например -вологодское сладкосливочное крестьянское?

Доллар упадет и цена в долларах вырастит... ты сам понимаешь... сейчас работаем просто только ради того чтобы работать..)))

Володь, у Дмитрича они все в идеале, проверено)

Вал крутили ? для определения геометрии? Синтетическая гидравлическая жидкость Zentralhydraulik-Oil, только дороговато чо-то у Вас все. У меня она по 900 р. Можно было лить красную ATF III (Декстрон III). Цена 320 р. за литр.

Комплектация Элеганс. Цвета все не металлик ( Белый акрил, Черный лак, Темно-серый " мокрый асфальт, Темная сталь ) кроме серебра Цена складывается из ... Стоимость авто в комплектации Элеганс 41300$ Услуги автовоза 700$ ( расходы на перегон почти такие же )... Расходы по оформлению в таможне с Евро-5 1000$ Стоимость моих услуг 300$ ( так как я никуда не еду, просто перевожу переводом деньги и получаю авто тут ) Итого 43300 $ Плюс допы при пожелании с установкой. ДХО хром в бампер 200$ Теплошумоизоляция 250$ Подогрев сидений передних 250$ Подогрев зеркал 100$ Фаркоп с трубой хром 400$ Фонари задние светодиодные 400$ Парктроники передние и задние оригинал 250$ без установки ( но чуть позже и цвета только белый и черный )

сальники там повышибало Сделали... По ощущениям - ништяк, как новая!!! 16 тыс за всё: работа, развал, масло. А рейки у них больное место

Дж. Буш: Россия ничего не забудет, ничего не простит. Кусок из совершенно потрясающего интервью с уходящим президентом Джорджем Бушем в декабре 1992 года.Он там не стеснялся и отжёг откровенно таким напалмом напоследок, что до сих пор земля дымится:- Господин Президент, Вы считаете, что потеря Украины — благо для русских, но вот бывший Советник по национальной Безопасности. - Вы про Бжезинского? Деревенский дурачок Джимми в политике не мог отличить яблока от коровьей лепешки и поэтому слушал идиотов и клоунов. Я добровольно ушел с поста Директора ЦРУ, чтобы имя мое к этому балагану не имело потом отношения. Бжезинский писал, что без Украины Россия никогда не станет Империей. Так оно и было в те времена. Но это правило 20-го века, а мы будем жить в 21-ом.- …именно развал Советского Союза — есть мое самое главное поражение. Боюсь, что это — внешнеполитическая Катастрофа, размера которой мы ещё не поняли. - Не могли бы Вы развить свою мысль? Ведь Вы сами приложили столько сил для Победы над СССР? - Да, приложил, но для Победы, а не для нашего Поражения. Советский Союз имел очень важную Роль для Америки. Он давно не имел военной способности победить нашу страну, но мог нанести нам ущерб — неприемлемый. И мы опасались его, как опасаются дикого волка, или медведя. Мы приучали себя следить за запорами в нашем доме, мы следили за своей формой. Однако… Сейчас, когда Союза не стало, мы — американцы — стали забывать об опасности. Наши люди жиреют и жируют и это — признаки нашего Поражения. Ведь существование Союза нам всем было выгодно, а нынешняя ситуация — множит политические риски с неопределенностями и на мой взгляд — прямой путь к катастрофе. Я имею в виду, что я сделал все, чтобы Союз так и остался большим голодным и немощным. Я кормил его из моей руки и к моей ласке приучивал. В нашей казне не было денег и я оказывал Союзу гуманитарную помощь из моих личных средств. Новости СМИ2 - Вы хотите сказать, что вся эта гуманитарная помощь русским, все эти окорочка… - Это все было из моих личных средств. Русским нужны были деньги и я как мог — их поддерживал. Им нужна была еда, и я приказал кормить их из моих личных средств. Были люди которые со мной вошли в долю, но мы не потратили на это — ни цента из федеральной казны. Ни Цента! - Тогда я не понимаю — зачем вы это делали? - Затем что — «Друг в нужде — Друг навсегда». Вы плохо понимаете то, что случилось. Россия не побеждена, напротив — она очень усилилась и нам нужно чтобы она была Нашим Другом — именно поэтому я бесплатно кормил всех этих русских. А те, кто меня победили — хотят только грабить. Русские этого не забудут и когда-нибудь пришлют нам ответный счет. - Я не понимаю — почему Вы уверены, что Россия усилилась? Ведь она же была только что побеждена… - Россия и Союз — как Матрешки. Они были вложены друг в друга. В реальности мы соревновались с Россией, но была она в виде Союза, то есть на ногах у нее были огромные Гири. Сейчас эти Гири при распаде Союза убраны, Россия преодолеет свои нынешние проблемы и станет гораздо более злой и могучей, и хорошо запомнит всех, кто ее нынче обидел. И я хотел бы быть таким же Другом Росссии, каким я был Врагом для Советов. Ставить надо на самую лучшую лошадь. Вы хотите узнать, какие у нее были Гири? Это есть в цифрах — в Союзе было две бездонных дыры, куда утекали все бюджетные профициты — Сельское хозяйство и Социальная помощь. Раз нынешняя Россия может иметь прежние доходы и не тратиться на эти убыточные статьи расходов — в ближайшие годы она станет более сильной и опасной, чем СССР. - Я не понимаю, — почему Россия сможет урезать свои расходы на Социальную помощь и Сельское Хозяйство? - Это все в цифрах. Основные потребители сельхоздотаций в Союзе были на Украине. Уходит Украина — русские закрывают «черную дыру» в бюджете по дотациям для села. Основные потребители социальной помощи находились в Средней Азии и в Закавказье. Раз нет Союза, то Россия, основной добытчик в Союзный бюджет — прекращает дотировать свои многодетные мусульманские республики. А дальше — арифметика, — Украина, Средняя Азия и Закавказье оказываются с бюджетными дефицитами и погружаются в пучину отчаянья, Россия оказывается с бюджетными профицитами и ее казна оказывается больше и мощнее советской. А потом она с триумфом вернется и нам всё припомнит, а у нашей экономики уже граничное состояние — нулевой прибыли. Соперник мой Клинтон — обещает «стимулировать экономику», это означает то, что мы влезем в долги, а у нас экономика в состоянии, когда мы больше не можем позволить себе заимствований. Это значит, что бюджет будет у нас отрицательным и со временем мы станем наги и босы, а русские богаты и могущественны. И ради дружбы с сильными и могущественными — мои бесплатные окорочка в миг, когда им нечего кушать — принесут огромные дивиденды. А принесли бы еще большие, если бы я мог удержать от грабежа стаю наших вечно голодных гиен и шакалов… Ах, если бы удалось удержать Союз от распада, если бы он привык к нашей доброй руке и стал со временем ручным, как комнатная собачка… Но уже ничего нельзя сделать. Все эти шакалы сами решают свою судьбу — я знаю русских, они ничего не простят, ничего не забудут. Ещё раз — это было сказано в 1992 году. Всем кажется, что Россия в заднице, А Буш-старший всё знал. http://www.newrussiannews.ru/archives/5949

Если 70% времени катаешь только себя-любимого-какой смысл в отоплении второго-третьего ряда? И так Африка! А если ещё и шумку-утеплитель сделать..

а нафига?

Вот на фото видно воду и фартунер и горизонт нисколько не завален))

Свидетелей левых можно конечно привести..с ОБЕИХ сторон..Тут для начала,как правильно замечено выше,надо определяться,чего хочется..Если наказать придурка,тогда за ценой не постоим..если вернуть деньги,тогда считаем))А вообще закон,что то дышло,куда повернул,туда и вышло..А вообще получаешь огромное удовольствие объясняя людям цивилизованными методами,что надо быть людьми))

ну и финальная часть марлезонского балета, т.е. проводка и подключение т.к. девайс должен быть сьемным, то ковырянием дырок в рейлах дело не ограничилось после дыркоделания в наковыренное всендаливаются типа розетки (фото 1), для чего через рейл предварительно нужно протащить провода - 3х жильный для передней люстры, и 2х жильный для задней (фото 2, 3) в опоре рейла ковыряем дырку для протаскивания проводов в салон ... я выбрал заднюю опору ввиду того, что на китайских рейлах крышка задней опоры еле-еле держалась, т.е. по логике ее легче всего сдернуть, несмотря на то, что посажена была на герметик ... эксперимент подтвердил мои предположения, сдернулась без особых проблем (фото 4 и 5) провода тянем по потолку к передней стойке, где выводим вниз к протянутым через дыры в рейлах проводам припаиваем те самые "розетки", розетки крепим к рейлам на 4х саморезах и куче герметика (фото 6) сверлит дырки трудно, внутренняя поверхность рейла не вертикальна ... огрехи сверления в виде царапин впоследствии устранил перманентным маркером к проводам, идущим с люстры, припаиваем "вилку" разьема разьемы, естественно, водонепроницаемые, по-поводу разьемов выражаю безразмерную благодарность Борисычу и v.p., ибо без них мне разьемов не видать, как своих ушей ... (фото 7, 8, 9) тут получилось не очень красиво, но имея ввиду сьемность люстр - провода незаметными сделать не получилось силовые провода цепляются на реле, управляющие от реле тянутся на коробочку с кнопарями, о которой я уже сообщал силовые запитаны с зажигания ... тут были варианты, но решил, что так будет лучше (можно было, например, на габариты запитать, или на ближний свет) результат ... (фото aaa и bbb) переднюю люстру пришлось сдвинуть назад, за междверную стойку, примерно на 1/3 задней двери - при таком расположении капот не засвечивается вообще на кнопках работает как индикация включения (фото сcc), так и подсветка пиктограмм при включении габаритов дабы включенные пиктограммы не мозолили глаз когда использование люстры не предполагается, отключение подсветки пиктограмм при включенных габаритах реализовано через четвертую кнопку т.е. если габариты включены - нажал крайнюю справа кнопку, и загорелись пиктограммы на всех кнопках ... выключил ее же, пиктограммы погасли фонарики еще не регулировал, весь процесс только часа полтора как закончен, потом как-нибудь

Я устанавливал подогрев сам подключив обогреватели, по инструкциям, которые уже имелись на сайте. Поскольку сам ранее никогда не лез в автоэлектрику, привлек брата. В двоем довольно быстро все подключили. Все работало отлично, но через 1 месяц перестал работать обогрев левого зеркала. Разбираться и разбирать все было как то не досуг, да и потребности особой не было. В итоге решил все исправить лишь недавно. Проблему нашел быстро, сняв обшивку двери. Один из проводов был разорван. Не перетерт, а как будто перекушен. Решил нарастить и соединить все вновь, погрешив на невнимательность при установке. Подумал, что пропустил провод внутри рамки опускающегося бокового стекла. Все соединил и решил посмотреть, что еще может цепляться за висящие свободно провода. И тут обнаружил истиную причину. Оказывается, что при закрытии двери петля-направляющая внутри корпуса двери выступает на 5 см. и т.к. имеет на конце якореобразный хвост, то этим хвостом цепляет все, что оказывается рядом. В итоге висящий провод был зажат и при полном открывании двери был перекушен петлей. Как понимаю это был минус , поэтому замыкания не произошло. В итоге просверлил дополнительно отверстие и пустил провода снаружи корпуса двери, т.е. непосредственно под обшивкой. Мудрость не велика, но может пригодиться тем, кто делает подогрев самостоятельно, не имея достаточного опыта.

Боковины лучше клеить 5 мм листами. Потом обшивка тяжело садилась на место. Но вроде все получилось. И скрипа меньше стало

Проклеил все полы, колесные арки, боковины 8 мм листом шумоизоляцией. Эффект заметен сразу. Шума почти нет Если только стекла ставить бронированные

Это наша машинка голая.

Недуг устранен путем проточки тормозных дисков . Токарь сказал , что снял 1/2 десятки ( 0,05 мм). Бюджет составил 800 р - снять - поставить. , 400 р. услуги токаря.

Всем добрый день. Собрался поставить себе автодоводчик на стекла, и подумал, что заодно можно сделать и шумку дверей. Начал с водительской двери. До этого момента начитался много умных и не очень статей по этому поводу, поэтому объем работы себе представлял. Остановился на материале Шумофф 1. 9 листов Шумофф M2 в качестве виброизолятора 2. 1 лист Шумофф П4 и 2 листа Шумофф П8 в качестве шумо и тепло изолятора 3. 1 лист Шумофф Комфорт 3 в качестве уплотнителя Для выполнения работ кроме материалов дополнительно понадобится: 1-ый этап: разборка двери. Подробно не останавливаюсь, т.к. хорошо описано у нас же на форуме http://fortunerclub.ru/topic/132-kak-sniat-obshivku-perednej-dveri-toyota-fortuner/ 2-ой этап: очистка и обезжиривание внутренней поверхности двери. Мне дополнительно понадобился пылесос, т.к. внутри двери на самом дне скопилось много песка (видимо еще арабского) 3-ий этап: наносим Шумофф М2 на внутреннюю поверхность двери, которую предварительно обезжирили. 4-ый этап: на Шумофф М2 сверху клеим Шумофф П8 для тепло и шумоизоляции 5-ый этап: клеим на перегородку двери Шумофф М2, закрывая технологические отверстия. Предварительно необходимо аккуратно снять навесные элементы (провода, ручку открывания дверей и т.д.). После наклеивания М2 все снятые провода вернуть на свои места, сделать необходимые отверстия. 6-ой этап: на пластиковую накладку двери с обратной стороны клеим Шумофф П4 для дополнительной шумо и теплоизоляции 7-ой этап в местах стыка пластиковой накладки и корпуса двери приклеиваем Шумофф Комфорт 3 (для устранения скрипа). 8-ой этап: производим сборку двери. Впечатления: дверь стала тяжелее, при закрывании двери пропал звук «пустой бочки». Про шумоизоляцию сказать пока ничего не могу.