Лидеры

продолжаем разговор процесс постройки люстры идет полным ходом, и приближается к завершающей стадии - т.е. к собственно подключению ея а пока изготовлена коробочка, в каковую засунуты кнопки ... и все вместе благополучно поселилось в том самом месте, где и планировалось - позади переднего плафона, между плафоном и лобовым стеклом, выше зеркала изготовление коробочки и поиск кнопочек, однако, оказались не таким уж и простым делом во-первых, кнопки ... оригинальные тойотовские - вертикально ориентированы и довольно длинные в глубину коробки, что делало бы коробочку довольно громоздкой к тому-же следует учитывать цену на оригиналы (от 1600 и выше, до 3000 рублей за именно кнопку подключения люстры от FJ Круизера) конечно, их можно было бы завалить на бок, но короче они от этого не стали бы (и дешевле), к тому же пиктограммы бы расположились не по фен-шую найденый же мною австралийский магазинчик с заменителями, сделаными под оригинал, но куда как дешевле, через неделю после оплаты отписался, что не отправляет за пределы Австралии (хотя на е-бее стояло "worldwide"), и вернул деньги поэтому я начал рыться в тырнетах в поисках заменителей, подходящих по стилю ... и в принципе нашел кнопки от Хюндай, горизонтально ориентированные, с правильными пиктограммами, вполне доступные по цене ... но надыбаные партномера предполагали, что кнопочка будет без разьема а поиск разьемов (по тойотовским кнопарям я через это прошел уже) - та еще маета опять же надо было бы что-то как-то решать с посадочными местами, т.е. искать какую-то панель под эти кнопки, и потом ее дербанить поэтому пришлось и от этих кнопочек отказаться, и остановился я на кнопках от "Приоры", каковые 1. небольшие по размеру, включая размер в глубину коробки вместе с разьемами 2. с правильными пиктограммами 3. и ваще вполне соответствуют (зырим фотки) проблема с посадочными местами под них решилась просто - купил приоровскую центральную консоль, на каковой имеются два слота под 2 кнопки каждый на фото консоль уже разфигачена на три части, слоты (отмечены стрелочками на фото) были оттуда благополучно вырезаны, а консоль отправилась туда, где ей вообще-то и место - на свалку вырезаное предполагалось вклеить на лицевую сторону изготавливаемой коробочки, что впоследствии и было сделано далее я направился к товарищу, руки у которого растут откуда надо, и упомянутый товарищ упомянутую коробочку мне и изготовил, для начала сотворив болванку из пенофлекса потом эта болванка обклеивалась стеклотканью, шлифовалась, шпаклевалась, снова шлифовалась ... и так далее, и так далее после чего была покрашена в черный матовый цвет, и благополучно воткнута на причитающееся ей место, закрепившись на оном двумя саморезами, вкрученными изнутри футляра для очков подошла идеально, конфигурация потолка/обратной стороны плафона соблюдена 1:1, встала намертво результат трудов товарища и моего манагерского гения - на фото продолжение следует

вопрос исследован, проблема закрыта ... корпус колодки задевал за диск, на котором вся эта конструкция смонтирована чутка ржавчины, пыли от феррадо - и пошел скрип пыль и ржавчина удалены, место задевания чутка смазано графиткой, звук изчез надолго-ли - время покажет

По моему личному разумению-обогревы зеркал ,сидений,шуба под капотом,камера-вещи более необходимые,чем климат контроль.

Вопрос в том,что лично для меня важнее в машине,а не для всех.Меня не напрягает-климат или крутилки-об этом уже говорилось давно,а так каждый волен выбирать,что ему по душе.

Зимняя резина немного выступает за колесную арку , в сырую погоду практически сразу авто стнановится грязной, задумался о установке фендеров в расширители.

уважаемые коллеги! с подачи не менее уважаемого Faiz выяснилось вдруг, что несмотря на неоднократное обсуждение установки сетки в решетки бампера и радиатора, весь базар за этот предмет шел в разных темах, и при необходимости найти обсуждение таковое сложновато в связи с вышеизложеным я решил темку таки создать и перенести сюда все, относящееся к ... (на приориет в деле установки таковых сеток ни в коем случае не претендую!)

вот где то так антенна врезана в точку крепежа рейленга, рация спрятана за панелью центрального бокса, положение при заезде в гараж-крепление придумал с канцелярского зажима, чтоб не болталась и не била по крыше и радио антенне - 200 м по гаражу ехать все таки

конечно есть под стоковыми! они на клипсах крепятся, клипсы, соответственно - в дырках а я б себе такие расширители воткнул! прикольные ... но это на картинке - прикольные хотелось бы пошшупать сначала но все-равно за ссылу спасибо, отложил на всякий случай ... мало-ли но вот чета не кажется мне, что они делались под стоковый, а потом резались под силовик ... фирменные Бушвакеры вроде сразу под силовик идут (если не ошибаюсь) Серега, а может начиная с 497-го камента отдельную тему замутить? "Расширители арок" ... такой нету вроде

Решил написать здесь, что бы не Флудить где попало. По ходу общения (в болталке) в свое время активно обсуждали вопросы установки сетки в решетку радиатора и сами себе поустанавливали и как бы об этом забыли... Вчера в одной из тем я поднял вопрос о том, что бы ребята поставили себе сетку. И соответственно получил от них резонный вопрос как Ставится и Как ставить. Пришлось по быстрому бросить им ссылочки (которые нашел) где это обсуждалось и на "пальцах" объяснил что и как делалось. Так вот, есть предложение собрать и вывести в ФАК или в "ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ" тему - ставим сетку в решетку радиатора. Это предложение наверное больше относится к Володе (как все собрать в кучу), но и всем вместе помочь собрать это все вместе надо бы. Для новичков это не помешало бы. Такое мое мнение и предложение.

Самостоятельная установка климат-контроля граничит с самоистязанием, проще говоря мазохизмом. Имхо конечно.

Машина в Благовещенске. А там всегда Ценник несколько завышензавышен. Я там пару лет назад, приехал в гости и при прогулке по рынку впулил двух годовалого подгузника по цене чуть выше безпробежного. Это я к тому, что в Благе смотреть не нужно. Да и выбор там не велик. Посмотри в районе Хабаровска и Приморья. За такие деньги лучше вариант подберешь. А этот авто явно после грубой подготовки и к продаже. Удачи!

вопрос я понимаю в другом, что климат сложнее технически доставить, чем указанные Вами опции

не только фары и решетка, бампер тоже от фейслифта - пропилы под уголки фар присутствуют

Я даже на уазик не стал такие ставить,хотя покупал.Примерил-вид не особенно хороший,дырявить жалко было,на скотче до первого задевания-подумай,за пластик отдавать такие деньги-четвертак!

Свет мой, зеркальце скажи, да всю правду доложи! Я ль на свете всех милее... Молвит зеркало в ответ: Твою мать, базара нет!

© ЧеширКо — Дневники.Онлайн

по поводу резины и дисков - есть соответствующая тема, рекомендую изучить ... + http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=14367 http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=15819&st=40 в лифтинге тоже можно надыбать информации а то как бы вам не остаться без брызговиков

педалика очень много били по голове

так вроде, если топнуть- коробас сам ниже перескакивает. но спасибо, попробую

,молодец, а при обгонах переключай на 3(те типа ручной режим) и будет счастье.

Интересно, есть ли курсовая устойчивость в Казахстанском? Согласен, климат плюс задний блок это круто! Климат не поставишь уже потом, а блокировка тыс 40 будет стоить. А всякие обогревы зеркал, сиденей, шубы под капотом, китайские камеры и ходовые огни - стоят не дорого.

Поздравляю с отличным приобретением. Кожа и зеркала в отличие от блока заднего дифа, несерьезные мелочи.

Я сейчас в Иркутске. Не был тут 21 год. В кабаке. Клаасссссс. Светильников много. Еva Сибирь это круто.