Лидеры

Да было все классно и весело. Есть экземпляры достойные внимания, а есть и не очень. Вот эта котлета моему хорошему знакомому Ильюхе обошлась при постройке 2100000 руб. В прошлом году занял первое место.

Мы на Л200 вообще уже купили две пусковых рукоятки от 452 - подходит идеально!

Как их к осмотру допускать? Оне же там весь груз пиднадкусают!

Если б я имел коня- Это был-бы номер! А если б конь имел меня- Я б ,наверно ,помер! © ( перевод с эстонского)

Вот мне скинул еще пару фото: Ну как-то так, вторая половина спальника складывается и ложится между 2-ым рядом сидений и всем коробом. На ящиках сделаны специальный защёлки, чтобы на "расколбасе" или в гору ящики не открывались, по бокам ящиков дополнительные карманы на липучках, чтобы можно было достать домкрат, ну или положить что-нибудь.. Чуть дальше справа ящик не выдвижной, но с крышкой на амортизаторе. Левее этого ящика короб под саб-вуфер, его не видно.

Всё, недавно доковырял подвал. Решил вынести в отдельную тему из курилки, т.к. там было начало моих страданий с подвалом. При начале строительства дома подвал ваще не планировался. После заливки фундамента в землю, мой отец уговорил меня выкопать подвал. Я не испытывал желания это делать, но поглядев на толстые стены фундамента, зная их глубину и вдохновившись идеей разместить там котельную, решился выкопать подвал. Лето было засушливое, ох, сколько лопат таджики переломали о сухую глину. Стройку дома закончил быстро, несколько лет назад, а вот до отделки подвала руки и ноги не доходили. Точнее ноги доходили, а руки сваливали в подвал всякое г, захламив всё пространство. Так, наверное, могло бы продолжаться вечно, но полтора года назад случился швах, паводковые воды выдавили пол в подвале, пошла трещина по всему полу, побежала вода. Пришлось срочно эвакуировать всё нажитое непосильным трудом Г на помойку. Воду победил, соорудив рядом с домом дренажный колодец. Этой весной было очень сухо, и я задумался о дальнейшей судьбе подвала. Думаю, если сейчас не выломаю пол, то такой шанс неизвестно когда еще может подвернуться. Решился. 4 таджика два дня выбивали старую стяжку. Набрали 320 мешков битого бетона. Вывез два ЗИЛа мусора. Два дня армировали пол в два слоя, клетка 10х15. Залил пол с помощью бетононасоса, четырехсотым бетоном, нарисовал планировку, запланировав комнату отдыха, сан узел и хамам. Начал заниматься коммуникациями. Заложил 150 метров трубки для теплого пола, электрику и канализацию. С канализацией пришлось повозиться, т.к. уровень пола подвала естественно ниже, чем проходящая труба канализации. В хамаме хотелось соорудить душ и для слива воды пришлось в полу забетонировать приямок, поставив туда насос, сверху накрыл сваренной из уголка металлической решеткой и наклеил плитку. Получилось прикольно, смотришь на сплошной пол отделанный плиткой, без видимых решеток и отверстий, а вся вода, попадая на пол, убегает в приямок сквозь 1,5мм зазор между плиток, которые естественно не замазаны затиркой над приямком. Слив с ванны провел в стяжке тоже в этот приямок, а мойдодыр и унитаз подключил через сололифт. В хамамской лавке тоже заложил подогрев. Подключил парогенератор и сантехнику. Нарисовал дизайн комнаты отдыха, учел пожелания OVP и воплотил в жизнь. Параллельно строился гараж и облагораживалась дорожками территория. Ну а что получилось видно на картинках. В деле тоже всё опробовано. Кайфуем… ПыСы: Вся электрика, отопление, канализация, вентиляция, отделка комнаты, как и всего дома, выполнена моими двумя руками в свободное от работы время. Короче, как в анекдоте: Дети, пишем сочинение, на тему, как я провел лето. Марьиванна, а как правильно, меня эта дача заи… или зае…, не знаешь, как писать, пиши настаебе… Но это того стоило).

Я с МаздыМПВ весь обвес снял ч/з неделю после покупки и одел ч/з 5 лет при продаже!

http://fortunerclub.ru/topic/330-podkrylki/ пост 18

как-то! вот ключевые слова! а мы, в отличие от них, передвигаемся легко и свободно, не думая ни о каких поребриках) и никакие понты (обвесы, губы и тд) не должны мешать свободе!) ЗЫ: это я как недавний пузотер говорю)))

Гыыы-А у меня серебристый-только малость пыльный!А я когда другого брать буду-Белого в обвесе "сафари"! :-) :-) :-) :-) :-)

Отличный рассказ Поздравляю

@Сириус,Ни чего себе поссорились..Ссора подразумевает ругань,ну максимум мордобой..Смерть одних людей и радость поэтому поводу других,это не ссора.Причем радость от "жареных колорадов" вообще за гранью добра и зла.В жизни конечно,бывает и брат брата убивает,но потом он не радуется по этому поводу,не ржет как идиот,и как минимум ему плохо от содеянного,даже если он не мог поступить по другому..

Доброго времени суток! Передаём вести из колхоза "Заветами Кулибина". Fortuner казахстанской сборки. Виды под левым задним крылом. Ездил всего 4 раза по городу. И уже есть сколы от камешков. А внутренняя поверхность диска колеса и тормозной барабан как будто были в наводнении. Для себя чётко определился - делаю антикор. Точнее уже нанёс кистью один слой резинобитумной мастики под левое заднее крыло. За одно покрыл ей горловину и воздуховод бензобака. (Если кому интересно во что эти трубки превращаются, могу выложить фото с РАВчика. Зимой заменил.) Внутрь рамы буду задувать Мовиль.

Поздравляю с приобретением, отличный авто! Я сначала тоже белый хотел, но 10 года оказались без перламутра, и я этот вариант отложил, т.к. хотелось красивый цвет. Серебристый не нравится, и в итоге осталось на выбор три цвета, черный, золото и серый. Просморев 11 машин первых двух цветов (все были битые и один с завышенным годом выпуска), нашел своего серого фортеля (как у курганоида), который на тот момент находился в РФ 6 дней, осмотр, и вот он мой. Теперь катаюсь и радуюсь не смотря на то, что залез в долги. Удачи на дорогах!

Потому что первый заказал оригинальные подкрылки, которые как и у нас для отвода глаз в хайлюксе, а второй заказал не оригинал с уже улучшенной способностью закрытия арки.

В то же время,гдето 83-й год мыс женой загнали всю имеющуюся в наличии отечественную и сделанную своими руками аудио технику,добавили немного и я прикупил в комке на Новослободской сей замечательный агрегат за 1200тыр с очень интересным управлением кассетной частью,предтечей soft-touch и автопоиском.,единственный минус был в том,что нельзя было быстро нажимать кнопки управления магнитофоном,нужно было давать интервалы,иначе он зажёвывал кассету.Однажды на даче пришлось его разбирать в изрядном подпитии с помощью топора т.к. супруга малость поторопилась,а народ требовал драйву. и юзал его лет шесть или семь,а после поменял на какой-то двухкассетный "панас" весьма сомнительного качества...

В 89-м "придушил жабу" и купил за 1200 руб.

Несбывшаяся мечта, Шарп 777. В начале 80-х в комиссионке стоял за 2 тыс., при цене на новый ВАЗ-2106 - 9300 руб.))) Довольствовался Весной)))

Борисыча с 1001 "лайком" И одновременным присвоением звания "почётный политинформатор"!

Кастер не удалось вывести, будет немного отличаться радиус разворота в правую/левую сторону.

Третья часть марлезонского балета, она же крайняя) В Сочи так и не удалось погреться, продавец на связь так и не вышел- ну да ладно, не мое. Ищу дальше, зуд "хочу Фортунер" в одном месте становится непреодолимым, мало того, захотелось уже именно белый . Новых машин в сети не появилось, висело объявление на дроме про волгоградского Форта 2010, тоже белого, но ценник уже 1100- дороговато, блин- даже не смотрел. Вдруг этот же форт нахожу на авито по цене 1050 напрямую от хозяина. Это уже ближе к делу! Такой же симпатяга, как сочинский, только без кожи. http://volgograd.drom.ru/toyota/fortuner/15358514.html А тут у меня товарищ на рыбалку собрался, на Волгу- говорит, поехали на недельку, сома потаскаем. От рыбалки отказываться не в моих правилах, но в тот момент была важнее покупка авто, поэтому в голове моментально созрел второй план- все совместить и попутно сэкономить. То есть еду с ним (все равно ему через Волгоград рулить), беру белого фортеля и на рыбалку, а обратно своим ходом, довольный двумя подбитыми зайцами. Быренько звоню хозяину, получаю инфу: 2010 год, привезен из арабии, брал для себя, но решил покупать квартиру, по РФ не бегал, даже на учет не ставили, 68 ткм пробег, АКПП, на велюре, стоит камера заднего вида, мониторы в подголовниках+ легкий тюнинг в виде "дерева" в салоне. Прикидываю- что-то дешево для чисто арабского скакуна, 2010 года за 1050 даже во Владике не видел, цены аналогов 1200-1250. Наверное подвох какой есть, ну и фиг с ним- на месте разберемся. Говорю ему- ок, выезжаю- завтра у вас! И тут снова облом- он мне говорит "я сейчас в Тюмени, буду через недельку". Второй красивый план ломается на корню, что за незадача. На сомовью рыбалку так и не поехал, усилием воли расслабился и отпустил ситуацию- вдруг еще какой-нибудь вариант вырисуется. За неделю ничего нового так и не появилось, зато к тому времени друг натаскал волжского судака и сома, а на обратной дороге я его заставил заехать посмотреть, что за авто. В-общем, звонит он мне и говорит: Леха, нафига тебе такое авто? Оказывается, ему не понравился дешевый пластик на торпеде и бежевый салон. Тьфу ты, да это я знаю все- ты мне кузовщину смотри, общее состояние, документы, проедься чутка... Промеряли они толщинометром кузов, все в пределах нормы, не крашеный, есть царапок на заднем бампере и сколы на пластиковых накладках арок- но это ерунда. Круга по площадке дали- едет не разваливается. Копию техпаспорта взял, все мне продиктовал. Ну и ладненько, на этом его миссия закончилась, все его советы типа "возьми лучше новый хендай" я пропустил мимо ушей, главное выяснил- автос живой, можно подробнее смотреть. Пробил я по техпаспорту машину- все в порядке, есть такая, ввезена через Астрахань, растаможена, на учет не ставлена. За хозяином тоже вроде грехов не водится. Один нюанс- техпаспорт выдан в декабре 2013 года- что авто 8 месяцев делало? Уточнил у продавца- говорит, стоял в гараже. Непонятка, но ладно, можно переходить к следующему этапу- диагностика. Плохо, конечно, автосервис по нету выбирать- но что делать. Официалам позвонил- можете провести диагностику? ответить не смогли, обещали перезвонить, но видимо для них это слишком сложно- звонка от них так и не дождался. Нашел контору, обследуют авто аж по 125 параметрам ) и всего за 1490 рублей. Согласились принять деньги на карту, договорились по времени- сервис, блин! Продавец приехал, диагностику провели- два часа ковырялись, всю машину облазили. Звоню сервисмену, спрашиваю результаты- а в ответ знакомый вопрос "Скажите, а зачем вам эта машина?" Да что вы, сговорились все, что ли- нервы мне мотать?! "А что с ней?", - спрашиваю я. "С технической стороны около дела, но она ведь голая, дешевый пластик, шумки нету- вот у меня кум взял за эти деньги прадика 2007 года..." Твою же за ногу, опять 25, советчики - еще один доброжелатель. Лирику в сторону, сухой итог: диагностика выявила, что в истории ошибок чисто, все системы в норме, движок гут, кузов ок, ходовая- рулевой наконечник под замену и сайлент. Ну и зарядить аккумулятор. А, еще кнопарь заднего стеклоподъемника продавлен. Но это же мелочи по сравнению с мировой революцией! Но тут возникает еще один момент- спросил я сервисмена насчет раздатки и блокировки. Он тужится, не может вспомнить- потом рожает "а там нет блокировки, ведь всего два положения ручки, повышенная-пониженная и нейтраль, все на одной линии, в сторону не втыкается" Давай копаться в каталогах запчастей по моему вину- грузить меня какими-то цепями, планетарными передачами- типа талмуды подтверждают, что нет никакой блокировки! Как так- что за зверь такой- впадаю в панику, пишу на форуме HELP- спасибо kurganoidу, успокоил http://fortunerclub.ru/topic/787-vybiraiu-mashinu-nuzhna-pomosch/page-3/ Что тут думать, надо ехать, если все так- брать! Звоню продавцу- завтра в 11 у вас, встречайте! Сам деньги в трусы, прыг на поезд до москвы, там в самолет до волгограда, выхожу из аэропорта, снова звоню продавцу- а он не отвечает!!! еще раз звоню- длинные гудки... еще... так 5 звонков без ответа... Что за лажа! Если это кидок, то какой-то нелепый... в моем понимании кинуть- это "принять человека с деньгами- освободить от лишней ноши в виде купюр- покатать в багажнике-дальше возможны вариации", или "принять-впарить паленую машину-быстренько свалить". Но все равно надо меня сначала встретить! 10 минут проходит... Ну видно не судьба- поеду возьму какую-нибудь другую машину, прадика того же) - зря что ли за 1500 км приковылял). Сижу-курю, медитирую, строю планы с чистого листа... 20 минут проходит- алиллуйя! отзванивается мой продавец- проспал говорит, сорри! Но я человек культурный, материться по телефону -дурной тон, поэтому говорю "да ничего, жду- до пятницы я совершенно свободен". Поехали к аутомобилю, покружил я около него, облазил все- чую, мое, вживую он мне еще больше понравился! Косяков по кузову и правда особых нет, кроме озвученных- отпескоструен чутка правда, но он же со страны песков). Салон не усран, но почистить нужно. Блокировка на месте, слава работникам волгоградских автосервисов! Резина - укатанный Бридж, но пару сезонов еще проходит. Со слов хозяина, он сам за ним в оаэ ездил, укомплектовали даже там под него всяким хромом-деревом-мониторами-камерами, но когда пригнал и растаможил, испугался расхода после короллы и решил продать. Тут есть небольшая нестыковочка- что же сразу не продал, а в гараж поставил- думаю, он еще подзаработать хотел на продаже, начинал продавать дороже, а спрос на форты очень ограниченный- в результате мне отдал с небольшой прибылью и наверное локтем перекрестился). Покупал в арабии он его за 19 тыщ долл, курс был 33.20 + заплатил растаможку и пр вроде 381 тр.= 1011 тр., а в пересчете по курсу бакса он даже в убыток ушел. Поторговались немного для приличия, но у меня на морде лица было написано, что машина мне очень понравилась- поэтому продавец стоял как кремень. По рукам и поехали оформлять за 1050- через три часа я уже на волгоградских номерах, рассчитываемся, и вечером в путь- ближе к дому! Дорог, я вам скажу в Волгограде просто нет! На центральных улицах еще куда ни шло, но стоит свернуть на второстепенные- мать моя женщина, как там люди на легковых ездят?! Зато на форте там благодать- подвеска емкая, в меру плотная, отрабатывает хорошо. Покачивает, но как без этого на рамнике. Резвость его меня вполне устроила, на трассе на обгонах тупит чутка, но до 120 кик около дела отрабатывает. На дороге стоит хорошо, устойчиво, выше 120 по плохой дороге чутка козлит, но я ехал пустой, а подгрузить- попрет как танк. Руля слушается вполне достойно, в повороты входить сначала осторожничал- но для такой машины крены совсем незначительные. Тормоза- да, тяжелая машина, с барабанами сзади- нужно попривыкнуть, при экстренном торможении получалось остановиться уже на пару метров дальше намеченной точки. Сиденья понравились- на удивление удобные, хоть и без регулировок, 1500 махнул и не заметил, только локоть стер о жесткий пластик). Дорога пролетела на удивление быстро, напрягла только Москва- заехал за шкафчиком для любимой жены в икею по пути- 4 часа проскребались по пробкам (шкаф 1.92 м в упаковке в машину влез!). И вот он уже стоит у меня во дворе, полноприводный рамный белый красавец! Намытый, начищенный, с новыми ковриками. Пусть все советчики сами возятся со своими новыми хюндаями и дастерами, а я получил именно то, что хотел!!! Рама, раздатка, блок, размер багажника, надежность, неприхотливость - просто мечта! И смотрится достойно и неординарно на дороге-частенько ловлю любопытные взгляды в потоке и на улице. В тяжелых условиях еще проверим, но, думаю, не подведет). Да, комфорт в Форте понятие относительное, салончик надо дорабатывать- но это уже мелочи, которые приятно будет сделать в свободное время. Пока более важные есть дела- сегодня шиповка пришла, завтра на пит-стоп: смена масел, фильтров+ наконечники. Потом антикор, фаркоп, а тюнинг уже опосля... Спасибо за внимание, я все!

Раст стопом намазал и вполне доволен. Иногда подновлять с балончика нужно.

В Болгарии чуваки купили новую Газель для перевозки помидоров. Пока гнали и потом в течение месяца эксплуатации в салоне сзади раздавался некий металлический стук, причину которого найти не удавалось. Выкидывали из салона все: запаску, домкраты, откручивали сидушки - ХЗ где стучит.В итоге поступили грамотно: один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стучит внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились, вырезали болгаркой дырку Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка по-русски: "Молодец, нашел!"

Ставьте Пандору, Старлайн или MS. У них полноценный диалог и сканером они не вскрываются.