Лидеры

Третья часть марлезонского балета, она же крайняя) В Сочи так и не удалось погреться, продавец на связь так и не вышел- ну да ладно, не мое. Ищу дальше, зуд "хочу Фортунер" в одном месте становится непреодолимым, мало того, захотелось уже именно белый . Новых машин в сети не появилось, висело объявление на дроме про волгоградского Форта 2010, тоже белого, но ценник уже 1100- дороговато, блин- даже не смотрел. Вдруг этот же форт нахожу на авито по цене 1050 напрямую от хозяина. Это уже ближе к делу! Такой же симпатяга, как сочинский, только без кожи. http://volgograd.drom.ru/toyota/fortuner/15358514.html А тут у меня товарищ на рыбалку собрался, на Волгу- говорит, поехали на недельку, сома потаскаем. От рыбалки отказываться не в моих правилах, но в тот момент была важнее покупка авто, поэтому в голове моментально созрел второй план- все совместить и попутно сэкономить. То есть еду с ним (все равно ему через Волгоград рулить), беру белого фортеля и на рыбалку, а обратно своим ходом, довольный двумя подбитыми зайцами. Быренько звоню хозяину, получаю инфу: 2010 год, привезен из арабии, брал для себя, но решил покупать квартиру, по РФ не бегал, даже на учет не ставили, 68 ткм пробег, АКПП, на велюре, стоит камера заднего вида, мониторы в подголовниках+ легкий тюнинг в виде "дерева" в салоне. Прикидываю- что-то дешево для чисто арабского скакуна, 2010 года за 1050 даже во Владике не видел, цены аналогов 1200-1250. Наверное подвох какой есть, ну и фиг с ним- на месте разберемся. Говорю ему- ок, выезжаю- завтра у вас! И тут снова облом- он мне говорит "я сейчас в Тюмени, буду через недельку". Второй красивый план ломается на корню, что за незадача. На сомовью рыбалку так и не поехал, усилием воли расслабился и отпустил ситуацию- вдруг еще какой-нибудь вариант вырисуется. За неделю ничего нового так и не появилось, зато к тому времени друг натаскал волжского судака и сома, а на обратной дороге я его заставил заехать посмотреть, что за авто. В-общем, звонит он мне и говорит: Леха, нафига тебе такое авто? Оказывается, ему не понравился дешевый пластик на торпеде и бежевый салон. Тьфу ты, да это я знаю все- ты мне кузовщину смотри, общее состояние, документы, проедься чутка... Промеряли они толщинометром кузов, все в пределах нормы, не крашеный, есть царапок на заднем бампере и сколы на пластиковых накладках арок- но это ерунда. Круга по площадке дали- едет не разваливается. Копию техпаспорта взял, все мне продиктовал. Ну и ладненько, на этом его миссия закончилась, все его советы типа "возьми лучше новый хендай" я пропустил мимо ушей, главное выяснил- автос живой, можно подробнее смотреть. Пробил я по техпаспорту машину- все в порядке, есть такая, ввезена через Астрахань, растаможена, на учет не ставлена. За хозяином тоже вроде грехов не водится. Один нюанс- техпаспорт выдан в декабре 2013 года- что авто 8 месяцев делало? Уточнил у продавца- говорит, стоял в гараже. Непонятка, но ладно, можно переходить к следующему этапу- диагностика. Плохо, конечно, автосервис по нету выбирать- но что делать. Официалам позвонил- можете провести диагностику? ответить не смогли, обещали перезвонить, но видимо для них это слишком сложно- звонка от них так и не дождался. Нашел контору, обследуют авто аж по 125 параметрам ) и всего за 1490 рублей. Согласились принять деньги на карту, договорились по времени- сервис, блин! Продавец приехал, диагностику провели- два часа ковырялись, всю машину облазили. Звоню сервисмену, спрашиваю результаты- а в ответ знакомый вопрос "Скажите, а зачем вам эта машина?" Да что вы, сговорились все, что ли- нервы мне мотать?! "А что с ней?", - спрашиваю я. "С технической стороны около дела, но она ведь голая, дешевый пластик, шумки нету- вот у меня кум взял за эти деньги прадика 2007 года..." Твою же за ногу, опять 25, советчики - еще один доброжелатель. Лирику в сторону, сухой итог: диагностика выявила, что в истории ошибок чисто, все системы в норме, движок гут, кузов ок, ходовая- рулевой наконечник под замену и сайлент. Ну и зарядить аккумулятор. А, еще кнопарь заднего стеклоподъемника продавлен. Но это же мелочи по сравнению с мировой революцией! Но тут возникает еще один момент- спросил я сервисмена насчет раздатки и блокировки. Он тужится, не может вспомнить- потом рожает "а там нет блокировки, ведь всего два положения ручки, повышенная-пониженная и нейтраль, все на одной линии, в сторону не втыкается" Давай копаться в каталогах запчастей по моему вину- грузить меня какими-то цепями, планетарными передачами- типа талмуды подтверждают, что нет никакой блокировки! Как так- что за зверь такой- впадаю в панику, пишу на форуме HELP- спасибо kurganoidу, успокоил http://fortunerclub.ru/topic/787-vybiraiu-mashinu-nuzhna-pomosch/page-3/ Что тут думать, надо ехать, если все так- брать! Звоню продавцу- завтра в 11 у вас, встречайте! Сам деньги в трусы, прыг на поезд до москвы, там в самолет до волгограда, выхожу из аэропорта, снова звоню продавцу- а он не отвечает!!! еще раз звоню- длинные гудки... еще... так 5 звонков без ответа... Что за лажа! Если это кидок, то какой-то нелепый... в моем понимании кинуть- это "принять человека с деньгами- освободить от лишней ноши в виде купюр- покатать в багажнике-дальше возможны вариации", или "принять-впарить паленую машину-быстренько свалить". Но все равно надо меня сначала встретить! 10 минут проходит... Ну видно не судьба- поеду возьму какую-нибудь другую машину, прадика того же) - зря что ли за 1500 км приковылял). Сижу-курю, медитирую, строю планы с чистого листа... 20 минут проходит- алиллуйя! отзванивается мой продавец- проспал говорит, сорри! Но я человек культурный, материться по телефону -дурной тон, поэтому говорю "да ничего, жду- до пятницы я совершенно свободен". Поехали к аутомобилю, покружил я около него, облазил все- чую, мое, вживую он мне еще больше понравился! Косяков по кузову и правда особых нет, кроме озвученных- отпескоструен чутка правда, но он же со страны песков). Салон не усран, но почистить нужно. Блокировка на месте, слава работникам волгоградских автосервисов! Резина - укатанный Бридж, но пару сезонов еще проходит. Со слов хозяина, он сам за ним в оаэ ездил, укомплектовали даже там под него всяким хромом-деревом-мониторами-камерами, но когда пригнал и растаможил, испугался расхода после короллы и решил продать. Тут есть небольшая нестыковочка- что же сразу не продал, а в гараж поставил- думаю, он еще подзаработать хотел на продаже, начинал продавать дороже, а спрос на форты очень ограниченный- в результате мне отдал с небольшой прибылью и наверное локтем перекрестился). Покупал в арабии он его за 19 тыщ долл, курс был 33.20 + заплатил растаможку и пр вроде 381 тр.= 1011 тр., а в пересчете по курсу бакса он даже в убыток ушел. Поторговались немного для приличия, но у меня на морде лица было написано, что машина мне очень понравилась- поэтому продавец стоял как кремень. По рукам и поехали оформлять за 1050- через три часа я уже на волгоградских номерах, рассчитываемся, и вечером в путь- ближе к дому! Дорог, я вам скажу в Волгограде просто нет! На центральных улицах еще куда ни шло, но стоит свернуть на второстепенные- мать моя женщина, как там люди на легковых ездят?! Зато на форте там благодать- подвеска емкая, в меру плотная, отрабатывает хорошо. Покачивает, но как без этого на рамнике. Резвость его меня вполне устроила, на трассе на обгонах тупит чутка, но до 120 кик около дела отрабатывает. На дороге стоит хорошо, устойчиво, выше 120 по плохой дороге чутка козлит, но я ехал пустой, а подгрузить- попрет как танк. Руля слушается вполне достойно, в повороты входить сначала осторожничал- но для такой машины крены совсем незначительные. Тормоза- да, тяжелая машина, с барабанами сзади- нужно попривыкнуть, при экстренном торможении получалось остановиться уже на пару метров дальше намеченной точки. Сиденья понравились- на удивление удобные, хоть и без регулировок, 1500 махнул и не заметил, только локоть стер о жесткий пластик). Дорога пролетела на удивление быстро, напрягла только Москва- заехал за шкафчиком для любимой жены в икею по пути- 4 часа проскребались по пробкам (шкаф 1.92 м в упаковке в машину влез!). И вот он уже стоит у меня во дворе, полноприводный рамный белый красавец! Намытый, начищенный, с новыми ковриками. Пусть все советчики сами возятся со своими новыми хюндаями и дастерами, а я получил именно то, что хотел!!! Рама, раздатка, блок, размер багажника, надежность, неприхотливость - просто мечта! И смотрится достойно и неординарно на дороге-частенько ловлю любопытные взгляды в потоке и на улице. В тяжелых условиях еще проверим, но, думаю, не подведет). Да, комфорт в Форте понятие относительное, салончик надо дорабатывать- но это уже мелочи, которые приятно будет сделать в свободное время. Пока более важные есть дела- сегодня шиповка пришла, завтра на пит-стоп: смена масел, фильтров+ наконечники. Потом антикор, фаркоп, а тюнинг уже опосля... Спасибо за внимание, я все!

Всё, недавно доковырял подвал. Решил вынести в отдельную тему из курилки, т.к. там было начало моих страданий с подвалом. При начале строительства дома подвал ваще не планировался. После заливки фундамента в землю, мой отец уговорил меня выкопать подвал. Я не испытывал желания это делать, но поглядев на толстые стены фундамента, зная их глубину и вдохновившись идеей разместить там котельную, решился выкопать подвал. Лето было засушливое, ох, сколько лопат таджики переломали о сухую глину. Стройку дома закончил быстро, несколько лет назад, а вот до отделки подвала руки и ноги не доходили. Точнее ноги доходили, а руки сваливали в подвал всякое г, захламив всё пространство. Так, наверное, могло бы продолжаться вечно, но полтора года назад случился швах, паводковые воды выдавили пол в подвале, пошла трещина по всему полу, побежала вода. Пришлось срочно эвакуировать всё нажитое непосильным трудом Г на помойку. Воду победил, соорудив рядом с домом дренажный колодец. Этой весной было очень сухо, и я задумался о дальнейшей судьбе подвала. Думаю, если сейчас не выломаю пол, то такой шанс неизвестно когда еще может подвернуться. Решился. 4 таджика два дня выбивали старую стяжку. Набрали 320 мешков битого бетона. Вывез два ЗИЛа мусора. Два дня армировали пол в два слоя, клетка 10х15. Залил пол с помощью бетононасоса, четырехсотым бетоном, нарисовал планировку, запланировав комнату отдыха, сан узел и хамам. Начал заниматься коммуникациями. Заложил 150 метров трубки для теплого пола, электрику и канализацию. С канализацией пришлось повозиться, т.к. уровень пола подвала естественно ниже, чем проходящая труба канализации. В хамаме хотелось соорудить душ и для слива воды пришлось в полу забетонировать приямок, поставив туда насос, сверху накрыл сваренной из уголка металлической решеткой и наклеил плитку. Получилось прикольно, смотришь на сплошной пол отделанный плиткой, без видимых решеток и отверстий, а вся вода, попадая на пол, убегает в приямок сквозь 1,5мм зазор между плиток, которые естественно не замазаны затиркой над приямком. Слив с ванны провел в стяжке тоже в этот приямок, а мойдодыр и унитаз подключил через сололифт. В хамамской лавке тоже заложил подогрев. Подключил парогенератор и сантехнику. Нарисовал дизайн комнаты отдыха, учел пожелания OVP и воплотил в жизнь. Параллельно строился гараж и облагораживалась дорожками территория. Ну а что получилось видно на картинках. В деле тоже всё опробовано. Кайфуем… ПыСы: Вся электрика, отопление, канализация, вентиляция, отделка комнаты, как и всего дома, выполнена моими двумя руками в свободное от работы время. Короче, как в анекдоте: Дети, пишем сочинение, на тему, как я провел лето. Марьиванна, а как правильно, меня эта дача заи… или зае…, не знаешь, как писать, пиши настаебе… Но это того стоило).

Суровые союзники Украины..... НАТОвским воякам срочно требуются памперсы....О своём желании подать в суд на Российскую Федерацию заявила одна из женщин-военнослужащих с боевого морского корабля "Торонто". По её словам, она намерена требовать компенсацию за моральные и физические страдания, связанные с пережитым испугом во время демонстрационного полёта российских самолётов Су-24 и Ан-26 над "Торонто". По её словам: "Это территория Канады, и здесь действуют наши правила", "Русские не имели права летать над нашим кораблём без разрешения". Женщина уже прошла обследование у корабельного врача, который поставил диагноз временной потери слуха. Сумма требуемой компенсации будет зависеть от того, восстановится ли слух у женщины-военнослужащей в ближайшие дни. В настоящий момент она консультируется со своим адвокатом. Также помощь оказывает корабельный юрист. К иску, возможно, присоединятся и другие члены команды, у которых также зафиксированы проблемы со здоровьем. К требованиям женщины-военнослужащей присоединяется и командующий морскими силами Канады, который уже заявил, что провокация, устроенная русскими военными, не должна остаться без последствий. "Никто не имеет права пугать наших военных и создавать им дискомфорт при выполнении поставленных задач", - заявил командующий. http://shrek1.livejournal.com/

Спутники не могут отснять российские колонны потому, что россияне применили новую секретную тактику протофазнокварцевого распыления третосночастиц через мощные протораспылители ПФКР-63/1. Это новейшее оружие позволяет им быть скрытными перед объективами спутников. (цэ) http://112.ua/mnenie/mnenie-pochemu-sputniki-ne-vidyat-peremescheniya-rossiyskih-voysk-v-ukraine-113133.html

Всем нам так практически клюнуло в одно место когда-то по поводу Фортика,поэтому мы здесь и встретились все.Истории у многих схожие,практически всем он давался не легко.Думается Фортик не подведет,а когда к нему с любовью-и подавно.Еще раз от души поздравляю!

ну все, допрыгались маскалики

Ну меломаны вспоминаете? 3 дня в очереди в магазин "ВЕГА" дрались !

Немного рекламы "казаха"

Имея полноценный джип трудно усидеть дома , взбаламутили друзей и решили прокатиться на природу, на вечерней сходке решено было ехать на Чаранский каньон ( 215 км от Алма-аты в сторону китайской границы) двумя машинами ,на нашем Фортике и на Туареге , стартанули в 7_00 утра, дорога в это время не очень загружена транспортом , забил в навигатор координаты из интернета, бак под горло и в путь, расчетное время в пути 3 часа 15 минут, по трассе много поселков по этому здесь любят промышлять гайцы, нави задавал скоростной режим, и старенький вистлер не подвел, путь прошел без трений с полицией,через некоторое время отключил надоевшее голосовое ведение,и потом об этом пожалел, проехав точку поворота он молча проложил другой маршрут и пришлось отмотать лишние 35 км, настроение это не испортило,а грунтовая дорога в степи позволила довольно быстро вернуться к точке назначения, приехали немного раньше расчетного времени, народ за время пути особо не устал (7 человек в салоне чувствуют себя комфортно), есть и минус нет места для багажа, 3 ряд занимает весь багажник оставляя только "бардачек ", теперь загорелся купить закрытый багажник на крышу. Посмотрели виды с верху и решили спускаться , в низ ведет извилистый и крутой спуск с коварным покрытием из щебня и гальки,егерь придирчиво осмотрел авто и дал разрешение спускаться, загруженный Фортик на летней резине местами скользил в низ как на коньках, а я пережил несколько неприятных минут. Надо заметить что друг на Туареге увидев дорогу спускаться не рискнул, и мне пришлось подниматься за ними, подъем в верх на пониженной дался вообще без труда! Форт был на высоте! народ с верху активно интересовался что это за машинка такая, а друг потом заявил что это просто бульдозер! Ну а открывшееся в низу виды стоят этого путешествия, камера не передает всей красоты "Долины замков". http://youtu.be/6D2Rm-8V5_s http://youtu.be/cEOewtxW7aA

Каждый день приносит новые известия из соседней страны Фото: REUTERS Хроника украинской смуты: Не был ли Кафка украинцем?Комментарии: 18 Каждый день приносит новые известия из соседней страны. Одни смешные, другие трагические, третьи - вообще не пойми о чем [видео] РАКЕТА «НЕМОСКАЛЬ» 3 сентября в Ютубе появился короткий ролик о пуске ракеты зенитно-ракетного комплекса ОСА-М (М - значит, морской) корветом «Тернополь» ВМС Украины. Ракета пролетела после пуска метров 100, потом нырнула в «бездну вод», тут же вынырнула, в этот момент кто-то рядом с автором съемки совсем не тихо сказал «...!» И его можно было понять, ведь никто не дал бы гарантии, что ракета не прилетит себе же в борт. Но она пролетела еще метров 150 и опять нырнула, и опять... Съемка прервалась, но она точно выныривала, словно бы решив породить собой новый класс «корабль-воздух-море-воздух-море». И большинством голосом рунета было решено считать ракету по-настоящему свидомой, потому что она действовала в соответствии с заветом майдана «кто не скаче, тот москаль», то есть доказывала немоскальское происхождение. Неудачный пуск ракеты ЗРК ОСА М с корабля 'Тернополь' U 209 http://www.youtube.com/watch?v=f_2Oncb8Pb8 Некоторые уже поспешили сообщить, что украинцы чуть было не потопили на совместных учениях канадский фрегат «Торонто», и без того натерпевшийся от российского самолета-транспортника Ан-26, но по датам события не совпадают. И все же на месте канадцев (и американцев тоже) я бы не расслаблялся. Енто пипец,просто нечто....

Сегодня менял рулевые наконечники, втулки, ну и жидкости менял везде. Выехал с сервиса- стучит еще сильнее, чем раньше, в руль отдает- ну 100% как рейка бренчит Вернулся- нашшупали вроде небольшой люфт в рейке. Пока ехал к дому, бренчать стало вообще безбожно, как будто уже рейка рассыпаться начала. Расстроился конечно- вот же засада, стал "шуршать страницами" форума, чтобы знать к каким затратам готовиться. Поиск по рейке вывел на эту темку про педаль. Никак не мог подумать, что это педаль, а не рейка стучит- и главное с каких пирогов она до сервиса не стучала, а после начала, да еще как. Подергал- она и есть! Подтяжка ничего не дала, сняли педаль, поставили обратно с резиновой прокладкой- тишина и покой! Объяснение внезапному стуку педали после сервиса напрашивается такое: люфт уже был, но не стучало, тк педаль была опущена (передние колодки были уже почти конченые), заменили колодки +сменили тормозуху- в результате педаль тормоза подняло и проявился стук Первопроходцам этой проблемы спасибо за науку!

Это резонирует глушак или теплоотводники-на месте тоже гудит,просто резонирует на разных частотах частотах или один из экранов или в глушаке какая то из пластин-другого не дано.Экраны лечатся удалением,если оторвался крепеж,если не оторвался-закрепить.

вдогонку

Тююю.. Их же вот, в 40 км делали :-)

партномера забрали??? какой мля кашмар!

Берись за дело, всё получится, я вон за три месяца забомбахал. Два раза по две недели брал отпуск, остальное время в выходные и по вечерам. Вспомнил, как диван в подвал затаскивал, ржака, на пол пути оз застрял, пришлось часть стены снести). Высота 220-205.

Предтеча Случай зафиксирован в 1990-м, стало быть, в 2004-м природному человеку стукнуло 74, и он, нельзя исключать, еще успел поскакать на "оранжевом" Майдане, помогая сознательным украинцам стереотипно сжимать металлические части кровати. А вот в 2014-м вряд ли, даже если еще жив. Но, видимо, специалисты, полагающие шизофрению не заразной, ошибаются. А уродов, готовых использовать больных людей в своих шкурных интересах, знамо дело, хоть пруд пруди...

Ukropitecus Vulgaris (укр обыкновенный).Sep. 10th, 2014 at 12:40 PM Оригинал взят у mikle1 в Трепещите, москали! Тернополь применил комплекс ПВО по подлодкам Новейший и единственный фрегат хохлопитеков "Тернополь", который москали после отжатия Крыма презрительно выбросили в виде подачки Хунте, принял участие в военно-морских маневрах НАТО. И не нашлось ни одного долбанного укропитека-моремана с каплей мозгов, чтобы задуматься - а с чего бы это кацапы такие добрые. Типа "Россия, щедрая душа". Но тут уж сказалась 140-тысячелетняя история древних укров, деградировавших за за полтораста тысяч лет из бибизяны до Ukropitecus Vulgaris (укр обыкновенный). Ни один не дотумкал единственной прямой извилиной, что кацапьё поганое со своей плоской шуткой юмора и подгадит, подсунув крапленые ракеты в комплексы ПВО "Оса". Такие мансы выделывают ракеты 9М-33М, когда им слегка ломают одно из перьев стабилизатора, а потом тупо выпиливают точный макет и лепят на место родного такой же, только из авиационной фанеры. Грунтуют, красят и .... и ждут.( Collapse ) Шутка удалась - ржали все участники учений Си Бриз. Руководитель учений -временно исполняющий обязанности заместителя командующего ВМС Руины по боевой подготовке капитан 1 ранга Алексей Неижпапа (на фото), не ржал. Он бы и рад не возвращаться на гостеприимные бандеровские берега, но теперь придется. Его ждут с нетерпением. Заместитель руководителя учений - капитан 1 ранга Джеймс Эйкен (ВМС США), застрял под штурманским столом и его вытаскивал вахтенный офицер. Флотская группировка НАТО - ЮСовский эсминец УРО Ross, канадский фрегат Toronto, испанский фрегат Almirante Juan de Borbon, французский корвет Commandant Birot, румынский корвет Ferdinand, турецкий корвет Buyukada и грузинский патрульный катер «Сухуми» (поднятый со дна и отремонтированный) - нарушили кильватерный двухколонный строй, как будто выполняли команду оверштаг. Кроме того, неподалеку от места учений был турецкий фрегат Aruj Rais - там ржали так, что двое наблюдателей сверзились с мостика и ржали даже когда их уносили в лазарет. А ыедь еще с 2001-го года предупреждали - не надо украм подходить даже близко к ракетам - не надо. Это гораздо веселее, чем бибизян с гранатой. Не для древнего бибизяна.

Молодца! Практически у многих становление Фортунероводом было так же не менее эпично и "нервотрепно" Я своего Фортика тоже 3 месяца ждал (точнее - мой Фортик ждал меня 3 месяца).

Эка Фарт на рассказы вдохновляет , зачитаешься . Поздравления

знакомые места класс

давайте уточним ... вы используете эту штуку как камеру заднего или переднего вида? варианты 1. существуют так наз "универсальные камеры", каковые могут быть использованы и как передние, и как задние разумеется зеркальность изображния в них опциональна, вводится/отменяется путем элементарных манипуляций с проводками, любой установщик мигенько переставит 2. у вас установлена не универсальная, но неправильная - т.е. допустим как камера заднего вида используется камера, каковая является передней на самом-то деле лечится установкой правильной камеры в любом случае - хватаем все бумажки на камеру, каковые имеются, и едем к установщикам если бумажек не имеется - опять таки едем к установщикам, пусть специалисты разбираются крайне интересно было бы сходу установить, правильную ли камеру вы воткнули, ибо передняя камера, воткнутая назад, и будет давать зеркалку ... равно как и задняя, воткнутая вперед однако судя по наличию разметки (чисто передние камеры, как правило, разметок не имеют) - у вас либо чисто задняя, либо универсалка мне, когда ставили переднюю с разметкой (т.е. универсалку) - эту самую "зеркальность" отключали в процессе установки, толи обрезали какойто проводок, толи наоборот - подключили я не заморачивался, ставил камеру в той же конторе, где ее купил, так что не мои это были проблемы но пресловутое отключение заняло несколько секунд без всяких там компьютеров

тогда мой вторым топтал Чарын

Да ни за что!

Воронежский ВМA-12-енто классика,я его не распакованным поменял с доплатой на в/м с фронтальной загрузкой,тоже лицензионный,марки и не упомню.Тогда ещё все гонялись за модулями сопряжения по A/V ...

По номерам не ровняются? попробуйте вот этот http://www.toyotacarmine.ru/index.php?act=p2&name=FORTUNER

Кста , в есть зазоры на сайте ,прада на до рестайл.

Простите меня други-рафоводы, слаб я оказался! Не смог я себя заставить Рафика купить, никак не смог! Уж и садился в них, и кругом обходил, и капот поднимал, и катался... А наслушался о них- уууу! Хозяева рассказывали о расходе в 9л, полном приводе, блокировках, ровном полу, на котором можно спать на рыбалке- просто идеальная машина! Честно пытался проникнуться этой идеей, но... в моем подсознании рафик как был бабской машиной, так и остался (сугубо имхо, рафоводов прошу не обижаться). Но главный плюс рафов в том, что их море- выбирай любого! Не то, что Фортунеров- раскиданы машиноединицы по нашей необъятной родине от Сочи до Владика. В моем ценовом диапазоне до 900 тр 1 был в Москве, 2 в Кирове, 2 в Самаре, а основная масса сильно ближе к китайской границе. В пределах 1,5 ткм было от силы 7 вариантов, но что-то все не то. С нерезиновой машины я вычеркнул сразу- категорически очкую там покупать. Примеров развода море: не так давно знакомый гаец пригнал себе авто с москвы, так у него техпаспорт паленый оказался. Во красавцы, даже гайца развели! Другой чел х5 купил, пробил в гибдд его по базам- чисто, приехал домой ставить на учет- обломинго, автос в розыске! Поэтому со столицы взял бы только проверенную машину. Верите, каждое утро форум открывал, как карту натягивал- в надежде, что кто-нибудь из форумчан своего проверенного фортеля будет продавать Но карта не перла, надежды не оправдывались... Ехать дальше тыщи км тоже леностно. Поэтому почитывал форум, обрастал пониманием машины, листал инет в поисках новых вариантов и раздумывал, как бы так купить проверенную не укатанную машинку, да еще далеко не ездить. Так, Киров- ну что же, неплохой вариант, рукой подать (850 км всего ). Там 2 штуки есть- оба 850-880 тр, один автос ухоженный вроде 07 года, 1 хозяин, с вебастой, резиной, на велюре, НО оба на ручке- никак мне не хотелось на тяпке брать машину, поэтому продолжаю думать и гуглить. Самара -один 07 года http://cars.auto.ru/cars/used/sale/66167835-d13e9.html, продавался уже больше 2 мес, второй 08 года http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/toyota_fortuner_2008_382340683 -вроде ничего, но я к нему как-то не воспылал. Были бы фотки получше- может бы позвонил и поехал за ним. Но не захотелось даже звонить... Так что, господа, когда продаете своего боевого друга- не ленитесь сделать хорошие четкие фотографии без засветки, без грязных ковриков и валяющихся пустых бутылок- путевые фотки это 50% успешной продажи! Кстати, в продаже оба а/м до сих пор Как всегда бывает, планочка потихоньку повышалась- начал смотреть уже машины до 1 млн- блин, сотка ведь погоды не сделает И вот тут я вижу его, белого красавца http://www.avito.ru/sochi/avtomobili_s_probegom/toyota_fortuner_2009_367775665. Воспылал, скажу я вам! Всегда катал черные машины, но тут я был сражен- смотрится блин! Белый, 9 год, кожа, 75 ткм, фарки рестайловые, моники в подголовниках -хорош Давненько не бывал я в Сочи! В голове уже созрел план: беру свою половинку, дочку и на самолет, там берем машину, попутно отдыхаем недельку на сочинских пляжах- обратно своим ходом и к 1 сентября ребенок как раз в 1 класс успевает. Отлично, звоню продавцу! Время 12 ч дня, но барышня говорит, что "ебонент временно недоступен". Южный график- наверное спит еще. И где-то в 14 ч продавец отзванивается! Продавец: вы мне звонили я: Да, машинку продаете? П: пауза 3 секунды я: фортунер белый 09 года продаете? П: пауза... а, да, продаю я: отлично, перезвоню (неудобно было разговаривать). Руки у меня в тот момент были заняты, а голова нет, поэтому я начал опять заниматься неблагодарным занятием - думать. А именно о том, что меня напрягло в этом коротком разговоре. В результате я сделал вывод, что продавец был, мягко говоря, не в форме. Мое чутье кричало, что кто-то бухал и веселился всю ночь, несколько часов поспал, совершенно не протрезвел, но утренний стакан все же принял (чисто ради поправки здоровья). А чутье старого алкоголика не обманешь! Тем паче, что я уже больше 10 лет не пью и дико завидую тем, кто может себе это позволить . Но я не мать-тереза и не госнаркоконтроль, поэтому прощаю продавцу эту вопиющую вольность и решаю перезвонить часа через 4-5. Вечером звоню- длинные гудки, трубу никто не берет. Пишу смс с просьбой перезвонить или сообщить удобное время. Результат ноль. Эх, такой красивый план коту под хвост! Для приведения себя в чувство листаю объявления с рафиками ...

"Агент ФСБ" Мэтт Ли подвергся резкой критике в Госдепе США Представитель Госдепа США Мари Харф обвинила американского журналиста Мэтта Ли в подверженности «российской пропаганде» Такой вывод она сделала после очередного вопроса корреспондента по Украине. Стоило Мэтту Ли поинтересоваться, не ухудшат ли совместные с Киевом учения НАТО обстановку в регионе, Харф обрушилась на него с критикой. «Как вы можете сравнивать то, что альянс делает для защиты наших стран, с тем, что Россия через границу на Украину переправляет ракеты класса «земля-воздух», которые представляют собой наступательное вооружение», - обратилась к журналисту представитель американского внешнеполитического ведомства. Она подчеркнула: проводить подобные параллели можно только под воздействием искаженной информации, которая поступает из Москвы. Корреспондент агентства Associated Press попытался с ней поспорить и доказать, что именно власти США не видят полной картины происходящего на Украине. Мэтт Ли нередко задает вопросы, которые ставят в тупик представителей Госдепа. Из-за этого Мари Харф и ее коллега Джен Псаки уже не раз попадали в неловкие ситуации. Ранее о том, что совместные учения НАТО и Украины могут обострить ситуацию в Донбассе, заявляли в российском МИДе. Источник "Эхо мацы"

Как увеличить чувствительность китайской магнитолы! Нашел у себя в загашниках давно купленную активную антенну. Разобрал коробочку, вынул оттуда усилитель и воткнул его в разрыв антенного кабеля на магнитоле. Подал питание 12 В. Ловить стало даже в туннелях! Отлично! Антенну выдвигаю буквально на 30-40 см. Покупал здесь, но подойдет от любой активной я думаю.

Ну и еще немного фото К стати на полном баке( 65 литров) Фортик проехал 500 км, расход достойный по моему.