Лидеры

Чем проще техника, тем меньше в ней чему-то ломаться Коробка у нас самая надёжная и покрепче, чем пятиступка 4 литров, движок дефорсированный, расчитанный на плохой бензин и не боящийся последствий перегрева (попробуй ка разок перегреть БМВ ). Но от VSC и блокировки в заднем мосту я б не отказался...

Люди в ДНР разные. Я более чем уверен, что были и такие, которые встречали с радостью. Так же как и в Крыму были и есть люди, которые против присоединения Я в "общем" про жителей ДНР, про тенденцию. В СССР тоже были те, кто встречал немцев хлебом-солью. Но это не значит что это был весь советский народ. При любом режиме, при любой власти, во все времена известная средняя тенденция: 5% населения - всегда рьяно против существующей власти, 5% - всегда рьяно ее поддерживают, 90% - в принципе все равно, они лабильны. Если до зверств, до бомбежек отношение к Киеву было неоднозначное, то после "ошибок" их пилотов, артиллеристов, наводчиков и корректировщиков, действий Нац.гв., абсолютное большинство стало против Киева. А те, кто встретит хлебом-солью найдутся всегда (но они не народ). Про Крым тем более. Отношение крымчан к Украине я знаю лично. Вырос там. Друзья и родные тоже там. И результат референдума это показал. Они никогда не считали себя Украиной, как бы это не навязывали "мягкой" силой. А уж после "поездов дружбы" в Крым (в частности в Севастополь, я лично помню) в 1992 году из западэнщины, все увидели их истинный звериный оскал. А те кто против присоединения - это абсолютно прогнозируемо: это часть крымских татар и западэнцы, обосновавшиеся в Крыму. Они и фашистов встречали в 1941, и турецко-англо-французские войска в 1854, и НАТО, если что, встретят как своих освободителей. Вы сами себе противоречите Простите, но не увидел противоречия. Я согласен с тем, что в любом обществе, любой организации, вообще везде, нет однородно хороших или плохих людей. И среди ополченцев, однозначно, есть негодяи, как и среди воинов нашей Красной армии были такие негодяи (они себя рано или поздно проявляли - становились предателями, "власовцами", мародерами и т.п.). И в нашей сегодняшней армии далеко не ангелы служат. Но это не умоляет нашу армию в целом. А речь о том, что найдя такого "разочаровавшегося" ополченца, недовольного политикой или бытом, это начали преподносить как идею о несостоятельности ДНР в целом. Это методика Геббельса: "руский зольдат, ты голоден, раздет и разут. Твои комиссары тебя послали умирать за них. Бросай винтовку, сдавайся, мы тебя накормим и оденем...." Так понимать это обращение? И какой-же это сайт написал? ДНР-вский? Порошенко приказал создать спец.ТВ канал для Донбасса (спец.сайты уже существуют), чтобы на них от имени "местных" жителей и сдавшихся солдат (лже-ополченцев) деморализовывать народ и армию. Это же "Наука воевать", ее проходят на первых курсах воен.училищ. И нам не нужно закрывать на это глаза - от этого всё-равно ничего не изменится. Не изменится для тех, кто крепок верой в правду. А рассчитано на тех, кто сомневается. Боевой дух - это главное оружие победы. ГЛАВНОЕ. У силовиков Украины его нет, они обычные вояки, выполняют преступные приказы (для этого к ним приставляют наци-комиссаров из Правого сектора), вот они и не могут усмирить ополченцев. И этот дух потерять нельзя, а к таким лже-откровениям неокрепшие умы могут и прислушаться, и поверить. Нашего бывшего Министра обороны Сердюкова в армии тоже не жаловали, но это не значит, что из-за его "несимпатичной" личности, наша армия не стала бы защищать свою Родину.

С моей точки зрения VSC гораздо более нужная вещь, тем более для мостового джипа. Но для джипа она должна быть отключаема

ПОДГОТОВКА К ЗИМЕ. 1. Перед зимой помыть двигатель и весь подкапотный отсек. Цель - исключить возможные утечки электроэнергии по грязи и маслу. 2. Аккумулятор. Проверить плотность электролита. Для зимы должно быть 1.28-1.29. Цель - избежать замерзания аккумулятора из-за низкой плотности электролита и уменьшить потери ёмкости АКБ. Полностью зарядить батарею. Зачистить клеммы аккумулятора и проводов. Смазать их вазелином или литолом. Проверить его вольтметром в момент заводки. Если напряжение просаживается не ниже 10,5V - он "живой", если ниже 9V - менять. 4. Генератор. Проверить состояние внешних контактов. Проверить зарядку. На холостых должно быть около 14V, если включить всю штатную нагрузку - не ниже 13,5V. 5. Свечи, провода/катушки. Проверить состояние. Если свечи (обычные) прошли более 15 тыс. км - заменить. 6. Масло. В ДВС - 5W-30, при суровом климате - 0W-20. Если в АКПП рекомендовано ATF Toyota T-IV, то можно залить ATF Dexron IIIE - это синтетика, которая на морозе гораздо лучше, чем обычный ATF. В мосты и раздатку - 75W-90. 7. Если тосолу (антифризу) больше трёх лет - заменить. Если тормозной жидкости больше 3-х лет - заменить. 8. Жидкость в ГУР желательно залить ATF Dexron IIIE. 9. Купить силиконовую смазку-спрей в баллончиках. Обработать контакты высоковольтных проводов, замки дверей, уплотнители дверей, направляющие стёкол. 10. На зиму лучше поставить специальные каркасные дворники в резиновом кожухе. Чистят хорошо и не замерзают. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗИМОЙ. 1. Первое и главное нужно запомнить, что в морозы от -15С и ниже утром АКПП нужно прогревать 5-7 мин. Заодно прогревается ГУР. 2. В морозы от -15С со стоянки выезжать, предварительно несколько раз покрутив рулём вправо-влево. Первые 300-500 метров движения ехать медленно не более 30 км/ч в положении селектора АКПП на "L", что бы прогреть коробку, раздатку, мосты, амортизаторы (по кочкам не скакать!), смазку в подшипниках колёс. 3. Заправляться каждый раз под горловину. Не ездить постоянно на полупустом баке, т.к. при перепадах температур внутри бака образуется конденсат и вода. Особенно, если машина ночует в тёплом боксе. 4. Стараться не мыть зимой машину и тем более двигатель. А если помыли - то сразу обработать все замки и уплотнители дверей силиконовой смазкой. 5. Постоянно и долго не гонять машину на холостых. В глушителе образуется конденсат, т.к. выхлопные газы горячие, а сам глушитель холодный. В итоге в глушителе набирается вода, которая может полностью забить выпуск и машина перестанет заводиться. 6. Кстати про холостые. Кто имеет турбину - не увлекайтесь ими. Из-за постоянного масляного голодания на холостых это приведёт к её замене 7. Не ездить по плотному снежному насту. Пыльники передних приводов наст режет как ножом. 8. Не удивляться увеличившемуся расходу топлива. Вы постоянно машину прогреваете на холоде, ездите на не до конца прогретой, мерзнут мосты, раздатка. Сама плотность воздуха зимой выше летней на 10-15%, соответственно на столько же больше "мозги" подают бензина, что бы соблюсти стехиометрическое число 14,7:1. 9. Если климат суровый - постоянно ниже -25С - не ездите на всесезонной резине. Её состав резины не рассчитан на такие морозы и просто дубеет.

А я сразу воздушку "Байкал" на перевес и пофиг кот тама ай собака

Так мы что... Мы ничего. Колхоз - дело добровольное :-) Тогда альтернативно под водочку одна из наипервейших закусочек - рыжики соленые или груздочки, предпочтительнее сырые. Хотя черные при правильном приготовлении очень тоже хорошо, а уж цветом вообще сююююр... :-)

Во здесь посипатичнее у монтерика ИЛИ ВОТ

Как то, не к столу скажу, помнится на рыбалочке в верхнем течении р Или, чистил амурчика на ушичку, пузо то распорол, а внутри лапша китайская , да много так, с тех пор сырую рыбку брезгую , вы уж не обессудьте .

Андрей Парубий – политик с диагнозом ...в раннем возрасте маленькому Андрею поставили страшный диагноз - легкая форма умственной отсталости (дебильность). Кроме того, мальчик родился с «заячьей губой» (расщелиной нёба) и перенес несколько операций по коррекции верхней губы и нёба, что может указывать на генетические предпосылки развития дебильности... http://krotua.com/articles/andrey-parubiy-politik-s-diagnozom Парубий отрицает наличие у него "умственной отсталости""Происходит умышленное искажение фактов, они специально представляются в таком свете, чтобы унизить меня как представителя высшего руководства государства, а значит – унизить Украину. Небольшие проблемы, с которыми мне удалось успешно справиться в детстве, уродливо выпячиваются как изъяны, способные навредить моей государственнической деятельности", — заявил Андрей Парубий. http://newsland.com/news/detail/id/1401810/ Кто-нибудь слышал о чудесном исцелении дебилов? Я - нет. Вот оказывается откуда у меня такое устойчивое ощущение, что на Украине пришли к власти шизофреники!

Да я согласен с вам во всем и готов подписаться под каждой буквой. Но я например отказался от покупки знакомой и известной мне машины с EPS, АBS и KDSS и много еще чем. Брат предлагал свой Прадо 150 2010 года с полным комплектом всего что можно к нему прикупить и поставить. А я поехал за Фортиком из Зеленограда в Нижний Новгород (пусть и родной мне город, но все же лишние 500 км в одну сторону, а кто то ждал своего "друга" в Астрахани на таможне) По одной причине..... Думаю у большинства Фортунероводов чисто эстетическое неприятие Прадо, не смотря на полный фарш. Каждый ассоциирует машину с собой. Кому то Прадо, кому то Паджеро 4 и т.д.. А мы выбираем Фортик. С большим количеством мелочей, что для придирающихся можно приписать к "минусам". (нет EPS, круиз-контроля, климат-конроля, нормального каталога схем, запчастей, нет БК, 4 ступка коробка - не самая экономичная, тарахтящий мотор, нет родных ковриков по нормальной цене, подкрылков (локеров), нет термометра, нет ксенона, нет датчика уровня омывателя, малый объем бачка омывателя и много чего еще можно найти). Лично мне приятно видеть Фортика, сидеть за рулем, управлять им. Мы влюблены в свою машину. В следующем рестайлинге думаю в базе будет EPS. А пока:- "Мы есть то - что мы есть" Примите мои извинения за излишние длинные размышления и рассуждения о смысле жизни

Ох люблю когда меня уговаривают сделать что нибудь для себя же Наверно попробую....

Обещал себе не выходить на эту ветку, но не сдержался. Категорически не согласен. Это провокация нациков, и сайт естественно их. Это все война за умы. Даже если такой чел и существует, даже если он это все сказал и так считает - то он тварь и предатель. На его земле враг. Безжалостный. Он для этого врага - не человек, а существо которое можно сжечь, разорвать миной, а потом сделать селфи на фоне его "тушки". А он размышляет о своих недовольствах в структуре ДНР и в общем, о житейском. Так же обрабатывали 2 ударную "власовскую" армию - мол ваши вожди ничто, мы наведем порядок и т.п. Но мы же понимаем, кто были "власовцы". Идеального в этой жизни нет. Есть и среди ополченцев и сволочи, и мародеры и т.п. Это естественный процесс, это не лейб-гвардия (хотя и там встречались негодяи). И командование у них разное, есть умницы, есть идиоты. Но это тоже самое, как в 1941 году. Мне не нравится советская власть, не нравится мой командир полка, или лично Сталин, так что - пусть будут немцы и Гитлер??? Он стоял на Антимайдане за гривны. Сейчас недоплатили (совсем не заплатили, поругался с начальством, с женой или т.п.) и вот - он во всем разочаровался. Пусть будет Укр. Наша история: уж кому-кому, а русской православной церкви к 1941 году было, за что обижаться на Советскую власть. И на поддержку церкви, по этой причине, очень рассчитывали фашисты. Но истинные патриоты (РПЦ), несмотря на все гонения государства, не продались. Нац.гвардию жители ДНР с радостью встречать не могут. Даже ради пенсий и зарплат. Здесь ставка одна - жизнь.

Ну кое что для собственного комфорта можно и доработать!

Как то зимой в мороз засвистел, чего то ковыряться не охота было, дай думаю смазать попробую, дома силиконовая универсальная смазка спрей, побрызгал на ролик с претензией на смазку подшипника, но попала смазка в него или нет хз, а вот на ремень попала и свистеть стало меньше а потом и перестало, и по сей день не свистит, уж не знаю чего и думать , может "ручей " ремня посвистывал а может ролик

В том, что он не нужен в современных автомобилях - вопрос не ставился. Ответ был в том. что разумно подходя к управлению автомобилем можно нивелировать отсутствие данной системы. Опять же EPS несколько глушит мотор и в грязи он ВООБЩЕ не нужен считаю. Фортунер не самолет и в вираж на максимальном ускорении думающий человек не пойдет. До Фортика 8 лет ездил на первом Паджеро спорт. Она - японский УАЗик, ничего нет на ней. Задний привод. Парт тайм. Так что опыт вождения крупной и тяжелой машиной кое какой имею. Машину надо чувствовать, дорогу читать, предугадывать... не мне Вам все это говорить.... За это время кроме сколов от камешков на капоте и стекле имел только разбитый задний бампер и то по своей дурости. Парковался задом в незанятый сугроб около дома, хотел сформировать его по форме кузова машины, что в итоге и получилось. С EPS имею опыт на 150 Прадо (брата) около 10 тыс на ней сам рулил за эти годы (на Родину к родителям в Нижегородскую губернию с братом часто на ней ездим как зимой так и летом). Сказать принципиально управление отличается не могу. Да, в повороты входить комфортнее, расслабляет несколько, и все. Ответ всегда один - умей рассчитывать скоростной режим для конкретного авто на конкретной дороге и при конкретной погоде. А про АБС - вещь нужная, но стараюсь обойтись без ее срабатывания, а если и срабатывала - то помогала при торможении подрулить в сторону от прямой траектории. Вывод - Любите свое авто такой - какая она есть

Согласен. Как купил был свист свисточек, в ливень попал уже соловей. Подсох пропал . Опять дождик опять свист. И вроде с металлическим оттенком а вроде и нет. Купил ремень поставил все пропало. Через три месяца опять свистун роликов в наличии рядом не оказалось - снова поменял ремень и снова тишина уже пол года тьфу тьфу тьфу . Видать ремень растягивается и ролик начинает свистеть а может и особенность моего "братана".

Погранцам звездюлей выписать,не уследили,блин.Так и с Украиной получится-гля они уже здесь и тоже стёкла побиты и опять таки "градом"...

Меня вообще не напрягает. Это лишь дополнительный сигнализатор, что ты набрал скорость 120 км/ч. Даже на спидометр смотреть не надо Тем более, что пикает он всего несколько раз, а потом замолкает.

Из всего вышеперечисленного. 2 года прослужил на "Гвоздике" - самоходная 122 мм гаубица 2С1. 1985-1987 годы. ГСВГ. Веймар.

еще 1 Зазоры.pdf

Спросите вы у “Тишины”, Над ширью пашен и “Полей”, И у “Берёз” и “Тополей”, Ещё спросите у солдат Что за лопатка “Вариант”, Что за “Обувка” на ногах, Как “Козлик” нагоняет страх. Чем пахнут “Муха” и “Тюльпан”, И чем наполнен наш “Стакан”, В каких местах наш “Вихрь” и “Вал” Какой “Капустник” правит “Бал”, “Фантасмагорией” какой “Фагот” играет и “Гобой”. Что доставляет наш “Курьер”, И где находится “Барьер”, Спроси “Метис” с “Мулатом” как Попали в русский “Зоопарк”, Чем связан с “Буратино” “Шмель”, И от чего спасёт “Свирель” Как от “Пионов” и “Гвоздик” Благоухает наш цветник. Какие “Кактусы” растут, Какие “Васильки” цветут. Что за “Акации” в лесу, И что вам “Дятлы” принесут. Какое “Пламя” у “Костра” Как “Клюква” русская красна, Хотят ли русские проблем Спросите вы у “Хризантем” У “Незабудок” и “Витрин” Спросите, нужен русским мир? И вам ответит “Бородач” И, вместе с ним “Вампир” и “Грач”, “Подкидыш”, “Марья” и ” Иван”, “Заколка”, “Гоблин”, “Гардиан”, И “Камбала” и “Кипарис”, И “Канарейка” и “Нарцисс”, И “Целина” и “Гиацинт” И “Мумия” и “Гном” и “Винт”, И “Черноморец” и “Волна” “Енот”, “Кальмар” и “Камбала” И даже “Кипарис” и “Клещ” Вам объяснят простую вещь. И вы поймёте мысль мою Война нам, русским, пох…ю (стих взят со стены Д.О.Рогозина)

Вот и состоялась встреча на Самарской земле, время около девяти утра

петух гамбурский а не сокол

В итоге, обладателем Фортика стал я. Три месяца к нему приглядывался, "среб по сусекам" и копил капитал. Спасибо за машину. Удачи и счастья в семье.

Итак, берём: 1. Куриное мясо, красное - 2 кг 2. Лук - 1 кг 3. Помидоры - 1 кг 4. Имбирь - 3х7 см 5. Красный жгучий перец молотый 6. Красный сладкий перец молотый 7. Куркума молотая (оно конечно, шафран надо бы, но где его натуральный взять) 8. Зира 9. Казан Лук режем, можно четверькольцами, можно кубиками по 1,5-2 см. Мелко режем имбирь. В раскаленный казан льем масло и высыпаем лук и имбирь. Когда лук прожарится до желтого цвета, высыпаем куриное мясо. Всё делается на сильном огне. Обжариваем мясо, добавляем в процессе перец - жгучий по вкусу (лучше потом добавить, если мало), столовую ложку сладкого, куркуму (по вкусу), зиру (не жалеем, по вкусу :-)) Продолжаем обжаривать. Пока готовится - поручите порезать помидоры по 2 см или как угодно достаточно мелко - всё равно должны разойтись в жижу. Когда курица станет вкусного цвета - вываливаем помидоры, немного обжариваем, уменьшаем огонь и под крышкой держим минут 20-30, помешивая время от времени. Должно образоваться много жидкости. Кстати, солить рекомендую именно когда разойдутся помидоры, иначе можно пересолить. Открываем крышку и ещё минут 10-20 выпариваем жидкость (по вкусу, чтобы она была, в неё можно потом хлеб окунать, отдельная закуска получается) Что-то вроде этого в конце. Естественно, это надо делать в условиях природного ландшафта, пусть и в городе. Примерно так

Нашел в интернете примерный состав Винса. Кто разбирается в химии пусть посмотрит. Здесь статья про промывку. Интересны приведённые графики.

Это чистая психология. От такой промывки вред маслу не больше, чем кататься на нашем ХОРОШЕМ бензине 2 месяца. За 60 дней примерно такое же количество грязи от бензина попадет в картер ~0.4 грамма. На плохом и месяца не будет. Ты же каждый месяц не меняешь масло?

Я так и знал. Не первый раз Правильно советует. Имеем "грязный" двигатель 2TR-FE Диаметр поршня 95 мм, ход - 95 мм Считаем: Площадь дна поршня 7085 кв.мм, на нем миллиметр грязи, итого 7085 куб.мм Нагар по кругу ещё 20 мм по 0,5 мм или 2980 куб.мм На поршень итого ~10000 куб.мм. На 4 поршня 40000 куб.мм или 40 куб.см Если машина сапунит, то процент попадания картерных газов (на глаз) где-то 1-2%. Это можно оценить по равнению выхлопа из глушака и газов из сапуна. Если считать, что промывка наша моет идеально и вымыла ВЕСЬ этот кокс полностью (что просто нереально!!), то в картер вместе с маслом и газами попадет примерно 0,8 куб см кокса. При общем объеме масла в 6 литров или 6000 куб.см масла это составит ~0.013%. Ещё раз замечу, что это при полном вымове кокса! В реальности такие грязные машины на промывку не берут и в реальности раскоксовка МЯГКАЯ, т.е. смывает только мягкий кокс да и то частично. Так что это значение можно смело уменьшать хотя бы в пять раз. Итого при промывке без снятия форсунок в масло попадает примерно 0,003% грязи от его объема. Если считать по массе, то 0,8 куб см кокса - это ~2 грамма (это если считать по плотности гранита ). 1/5 от этого - это ~0.4 грамма. Масса 6 л масла равна примерно 5200 грамм. Даже если я ошибся в проценте количества газов в 2 раза, то увеличение загрязненности масла в 1/5200 раза абсолютно не принципиальны.

Как в том мультике: "Ага!" "Что? И конфеты за меня есть будете? -Ага!" Так и тут. Вы почитайте какие на том сайте о своей присадке лоховоды песни поют: "Присадка, добавленная в топливо, «активизируется» уже через 5 минут. Вам даже не надо её размешивать — просто добавьте необходимое количество присадки прямо в бак. Действуя на молекулярном уровне, она изменяет саму структуру топлива — увеличивая его положительные свойства и снижая отрицательные " А Вы им поддакиваете...

Обман для неучей Что-то подобное мы обсуждали здесь

Базовые правила "жизни" на Форуме. 1. Запрещено создание одной и той же темы в разных разделах Форума. Прежде чем открывать новую тему - пользуйтесь поиском по ключевым словам. 2. Запрещено дублирование одного и того же сообщения в разных темах. Выбирайте для себя одну основную. 3. Запрещается оффтоп и флуд в темах и сообщениях. 4. Запрещается любая грубость и обсуждение личностей. На Форуме никто никому ничего не должен! Кроме, пожалуй, одного - уважительно относиться друг к другу! 5. Запрещаются публикации содержащие открытый мат. 6. Запрещаются публикации порнографического характера. 7. Запрещаются сообщения с простой благодарностью (типа "спасибо", "благодарю", "понравилось", "понял") без какого-либо дальнейшего развёрнутого текста. Для выражения благодарности собеседнику существует кнопка "Нравится", которой и нужно пользоваться. 8. При описании проблем чётко описывать как саму машину (год выпуска, пробег, комплектацию, доп.опции), так и симптомы самой неисправности (какие симптомы, когда проявляются, что пытались сделать). Чем внятнее будет вопрос, тем выше вероятность получения конкретной помощи. 9. Использование шрифта красного цвета в постах разрешено только Администрации. 10. Запрещен оверквотинг - избыточное цитирование. Т.е. когда при ответе вы копируете ВСЁ сообщение (пост) пользователя (или бОльшую его часть), которому отвечаете в своем сообщении. Все не соответствующие правилам темы и сообщения Администрацией будут удаляться, а нарушители блокироваться!