Лидеры

Полазив по форумам Hilux нашел способ отключить надоедливый зуммер непристегнутого ремня. Утром сегодня проделал на своем Фортике 2012 г.в. (получилось со второй попытки). Лампа на приборной доске продолжает мигать, но зуммер просто МОЛЧИТ, Итак: - включаем зажигание и нажимаем кнопку одометра до показания ODO (прокрутить даже если до этого уже было ODO); - выключаем зажигание (не вытаскивая ключ) и ждем несколько секунд (секунд 5); - включаем зажигание; - нажимаем кнопку одометра и удерживаем ее в течении 10 секунд; - затем, удерживая кнопку одометра вставляем замок ремня безопасности; - на экране одометра появляется меню зумера "b-on", в котором нажатием на ту же кнопку одометра нужно выбрать "off"; - выключаем зажигание, достаём ключ. Всё. Процедура включения такая же, только в меню зуммера нужно выбрать "on". После снятия клемм с аккумулятора снова придется повторять процедуру отключения. Удачи Вам всем.

Ещё с прошлой поездки на п-в Средний

Прокинимся по задворкам фестиваля

Сегодня был в нашем Тойота центре,Кустанайский фортунер в 1 комплектации уже есть, но машины для тест драйва еще не предоставили , говорят через месяцок возможно. Так что пока смотрим что есть.

«В хлам…» Было две бригады, не осталось ни одной. После всех уточнений, неразберихи и разноголосицы в определении разгромленных частей украинской армии, всё же стало ясно: под луганским Зеленопольем ополченцами одновременно нанесён удар по 24-й и 79-й бригадам. Число погибших – более 100 человек. Это как минимум. Есть цифра и в 300 человек…Так это или не так – не суть важно. Но то, что обе бригады де-факто перестали существовать как боевые единицы, говорит об эффективности удара. Это прямо подтверждается той истерикой, которая случилась с президентом Порошенко. Немалые потери армии и «нацгвардии», разумеется, были и раньше; ряд военных источников оценивают их сегодня как превышающие 4000 человек. Но одновременная гибель двух бригад – это для бывшего кондитера оказалось уж слишком… И вот, что самое неприятное для Киева: информацию о зеленодольском погроме первыми «засветили» персонажи, приближённые к новой власти; это они в своих «твиттерах» закричали: «Караул!» Это, кстати, их цифры – 100 или 300 убитых. А ведь никто за язык не тянул… Дальше, как водится, последовала ритуальная корректировка этой «арифметики»: на высоком совещании у президента утвердили «19 убитых».Ладно, пусть рисуют цифры, какие хотят. Это уже не суть важно. Главное, что ополченцев можно и нужно поздравить с хорошей боевой работой. http://narpolit.ru/po_suti_dela/v_hlam%E2%80%A6_21-28-35.htm

Служили в армии грузин и русский. После окончания службы грузин пригласил русского к себе в гости. Собрался Иван и поехал. Друг-грузин встретил его гостеприимно по кавказскому обычаю. На столе был коньяк, лучшие вина и закуски. После обеда грузин повел своего друга на кладбище, чтобы рассказать о своей родословной и показать могилы своих предков.- Вот мой отец, он жил 15 лет. А вот мой старший брат - он жил 10 лет. Брат отца Гиви - жил 5 лет... - Послушай, кацо! Что-то у тебя с арифметикой не в порядке. Не мог твой отец прожить 15 лет и вырастить такого красивого парня, как ты... - У нас в Грузии, если говорят: "жил", имеют в виду, что этот человек имел красивую машину, дом, дачу, много денег, любовницу... Приехал Иван домой и с порога заявил матери: - Если я умру, то на памятнике, мамаша, обязательно напишите, что я родился мертвым.

Сегодня съездили на Змейковские водопады.Накупались, отдохнули, надышались свежим воздухом)))

На Диком Западе проходит фестиваль " Славянский базар". Несколько фотографий околофестивальной жизни с улиц города а так же вид на старый город с "Задвинья"

Наверно смешно

Крым уплыл

Старый фортунский еще послужит верой и правдой. Но уже не мне, а новому владельцу моего вайба. Поставил его туда, а то на нем уже совсем дохлый был.

Такой же стоял, отходил 5 лет, теперь с ИБП работает)

Тебе повезло, что тему не увидел) Снять решетку, не сломав ни одной защелки, практически не реально. Так что ты сэкономил на новой решетке

С передними вроде проблем нет, становятся нормально. С задними косяк.

Я вот тоже свои облезлые железяки покрасил, ушло 2 баллончика краски и 100г лака + отобрал у жены остатки лака для ногтей

Я в этом GS плотность довёл, зачем выкидывать новый и вполне нормальный АКБ? а пятна - проверить уровень и обработать контакты Ликви Моли. клеммы то медные - розового цвета.

А я наоборот на белую машину хочу черные диски поставить. Видел хайлюкс белый с такими колесами -смотрится интересно, по внедорожному.

Водитель Форта улыбается, а рулевой Л200 нет.

Не все производители автомобилей одобряют силикон. Лучше использлвать это:http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1980

Точь такой же Уже пошел четвертый год. Проблем нет.

Серега, твоей обидно будет, что дома оставляешь)

У Дяди Вовы наверное подсмотрели

Был сегодня в кустанайском салоне Тойоты. Стоят товарные Фортунеры местного производства. Очень грамотный парнишка менеджер отвечал без запинки на любые вопросы, что редкость. Обычно это маньяки тойоты) С его слов кузова варят здесь же. Рамы привозные. Полазил по машине, огрехов вроде не нашёл. По конструкции, ничего особенного. Всё знакомо. Постоянный полный, задний блок. Атмосферник 2,7 с цепью и т.д. Гарантия только в пределах Казахстана. То через 10 000. Гарантия 3 года или 100 000.

Продолжение Ехали к этим небольшим скалам, проверить новое снаряжение. Съехал вниз к реке, везде спуск нормальный, и только у самого низа метров 15 уклон градусов 45-50 (по транспортиру). В обед второго дня пошел ливень, дорогу размыло, и пришлось оставаться на 2 незапланированную ночевку, выехать на нашей стоковой резине в такой подъем по грязи даже не стал пытаться. Т.к. пошел проверить, не смог даже сам подняться в тур.ботинках (как по льду, падал и смеялся, даже на метр не подняться) Но перед обедом следующего дня все-таки выехал, чуть просохло и взял с разбега. После этой поездки, задумался над такой ситуацией, и приобрел цепи противоскольжения, "соты". Пока не использовал, но теперь в такие поездки буду брать всегда с собой. Как примерю или использую - сфотографирую и отпишусь. Но с ними будет спокойнее.

Небольшой выезд на природу. Воронежская область. Дон. Тихий-тихий.

Ролики от воды не засвистят, факт, только от времени.Это их долго нужно мочить, даже не сутки.В старости мы все начинаем посвистывать при хотьбе, поскрипывать при езде и.т.д.

Мой Счастливчик!) http://www.youtube.com/watch?v=kPaqBOZyFhw

Вот так выглядели диски после зимы, забыл помыть их и они пролежали все лето, вот результат Красил диски уже установленные на машине, просто закрыл пленкой все вокруг колеса Нулёвкой заматировал всю поверхность дисков и заклеил малярным скотчем все что не нужно красить Изначально хотел красть диски в белый, но после двух слоев понял что белая краска не укроет диски как надо. После чего решил красить в черный, в 4 слоя, даже первый слой черного сразу скрыл все повреждения Ну и конечно покрасил колпачки И наконец результат Позже выложу фото дисков после зимнего сезона, они остались такими же как будто только покрасили :-)

Добрый день господа, вот подробное описание, как заменить перегоревшую лампу в блоке управление кондишином ... Надеюсь, что это поможет ... (A/C панель - это панель управления кондиционером) Шаг 1: Снимаем крышку передней панели снизу, затем левую и правую стороны до самого верха. Там от 4 до 6 пластиковых зажимов, которые держат панель, поэтому будьте осторожны, чтобы не уронить их во внутреннюю часть приборной панели, чтобы не потерять. ПРИМЕЧАНИЕ: A/C Панель крепится к передней панели, там есть разъем проводов, надо отключить их. ШАГ 2: открутить 4 винта A/C панели на задней задней части основной фронтальной панели. ШАГ 3: одновременно с блоком управления A/C отвинтить 6 винтов удерживающие его... (внимание! вы увидите 2 шт электронных плат управления и разъем платы!..) Шаг 4: на блоке управления A/C, вы увидите круглый пластик серого цвета - (он используется для хранения всех ламп внутри панели) ... проверить, где перегорела лампочка далее с помощью небольшой отвертки, поверните его немного слева, чтобы снять круглый пластиковый держатель (патрон). ШАГ 5: замените лампочку и поставьте патрон с новой лампой в тот же слоте, откуда он был снят. ПРИМЕЧАНИЕ: не держите новую лампу голыми руками, используйте ткань или салфетку, при установке лампы в патрон. ШАГ 6: привинтите заднюю панель управления кондиционером обратно к передней Шаг 7: подсоедините 2 разъема в задней части Шаг 8: установите панель на место в центре приборной панели (начать с вентиляционных отверстий кондиционера левого и правого каналов ПРИМЕЧАНИЕ: проверьте, все ли клипы крепятся прочно на панели, прежде чем давать защелкивать панель, а затем закрепите ее обратно к приборке .... Шаг 9 включите кондиционер, чтобы проверить все элементы управления (в том числе лампочку).