Лидеры

Продолжение Ехали к этим небольшим скалам, проверить новое снаряжение. Съехал вниз к реке, везде спуск нормальный, и только у самого низа метров 15 уклон градусов 45-50 (по транспортиру). В обед второго дня пошел ливень, дорогу размыло, и пришлось оставаться на 2 незапланированную ночевку, выехать на нашей стоковой резине в такой подъем по грязи даже не стал пытаться. Т.к. пошел проверить, не смог даже сам подняться в тур.ботинках (как по льду, падал и смеялся, даже на метр не подняться) Но перед обедом следующего дня все-таки выехал, чуть просохло и взял с разбега. После этой поездки, задумался над такой ситуацией, и приобрел цепи противоскольжения, "соты". Пока не использовал, но теперь в такие поездки буду брать всегда с собой. Как примерю или использую - сфотографирую и отпишусь. Но с ними будет спокойнее.

Сегодня съездили на Змейковские водопады.Накупались, отдохнули, надышались свежим воздухом)))

Небольшой выезд на природу. Воронежская область. Дон. Тихий-тихий.

Вот есть ссылочка с моего яндекс-диска - руководство по ремонту и техобслуживанию TOYOTA HILUX 2011 https://yadi.sk/i/mHYZwsuCWSuRr надеюсь будет интересно, в принципе это во многом наше. Если это повтор (баян) - то не беда, лучше больше чем меньше.

У Дяди Вовы наверное подсмотрели

Был сегодня в кустанайском салоне Тойоты. Стоят товарные Фортунеры местного производства. Очень грамотный парнишка менеджер отвечал без запинки на любые вопросы, что редкость. Обычно это маньяки тойоты) С его слов кузова варят здесь же. Рамы привозные. Полазил по машине, огрехов вроде не нашёл. По конструкции, ничего особенного. Всё знакомо. Постоянный полный, задний блок. Атмосферник 2,7 с цепью и т.д. Гарантия только в пределах Казахстана. То через 10 000. Гарантия 3 года или 100 000.

Ещё с прошлой поездки на п-в Средний

Из школьного

Всем привет, наконец и у меня руки дошлиJ Зовут меня Сергей, фамилия Шиншин, отсюда и ник – Sshin. Fortuner у нас в семье 2-ой месяц, но уже наездили на нём 11 000 км. Есть привычка перед покупкой, да и после регистрироваться на тематических форумах, дабы как показывает практика многие проблемы можно решить, черпнув информации из форума, то есть пойти по следам чужого опытаJ. Так и получилось с этим форумом, за что большое спасибо. Ниже фотки, сегодня решили с супругой прокатиться по нашим Алматинским горам:

Ролики от воды не засвистят, факт, только от времени.Это их долго нужно мочить, даже не сутки.В старости мы все начинаем посвистывать при хотьбе, поскрипывать при езде и.т.д.

Это отлично что появляются новые люди. Люди увлеченные одним - любовью к своей машине. По линии Fortuner мы все получаемся родственники (родственные души точно).

По местам боевой славы п-в Средний и нашлись такие надписи

Прокинимся по задворкам фестиваля

Чёрная сигара не идёт к усам вам-она для негра с чёрными усами!В Маяковский Блэк энд Уайт.

Что удалось найти на просторах интернета. Replikey производство Китай, с 2013 года стали продаваться в России. Есть в наличии так же в крупных интернет магазинах Колесо.ру, Шина.ру, и в других цены примерно такие же. Отзывов особых нет, отсутствие плохих отзывов за 1 год продаж на рынке можно косвенно рассматривать как то, что у народа особых претензий нет. А именно такой в белом цвете на белом Фортике было бы интересно.

Лето. Пора в отпуск.

Мама была довольна сыном

Стивен Кинг будет доволен

Что-то недопонял, человек едет на фортеле, пусть не оборудованном на оффроуд, но хочет немного покататься по горам и увидеть природу и красоты различные... а я его повезу по асфальту до шлагбаума, чтобы он дальше пешком шел? Блин я даже не знаю кому че нужно, ты то Дима тут жил, а человек на неделю едет. На всякие Змейковские, Агурские и рощу он без меня съездит погулять, а я планирую, чтобы и себе заняться чем было))))

Я только за!Лишь бы без жёсткого экстрима и голодовки! :-)

Вообще спецы рекомендуют ездить на 3 передаче, раньше ездил все время на 4, сейчас стал на 3, провалов нет, резвость появилась и не хилая, также на обгонах на трассе стал тоже врубать 3 и после обгона опять на 4.Резвости машине хватает вполне.

а пес бы знал, Сереж ... он мне с машиной достался генератор его тащит, дык че не попользоваться ... к тому же у меня Вебаста, сабвуфер с усилком, всякая прочая лабуда пусть будет, че менять если буду - то тока на такой же для нашей зимы лишняя емкость и не лишняя вроде

Я ставил его себе ради круиза, но по умолчанию пользуюсь джеттером , машинка реально другая, исчезла "задумчивость" после нажатия на педальку,расход в общем то не изменился особо, но ездить по городу куда приятнее, да и обгон как то увереннее.

У меня такая же стояла. Продал ее на авито и поставил alpine ics-x7. В принципе, при желании, там все можно настроить и функционально все будет работать. Но в любом случае останутся минусы - плохой звук, плохой блутуф, плохой приемник. Другими словами, имеет смысл подумать о замене.

чудес не бывает, коллега ... просто пипилац больше жрет, вот и всех дел! поскольку акселератор у нас электронный, а не на тросике, то все игрища на этом и основаны дает нам этот джеттер только эффект более резкого нажатия на педаль какой бы не был волшебный девайсик, но лишних лошадок он не наколдует

как то http://forum.soundspeed.ru/showthread.php?15026-150-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB-%D0%9B%D1%8E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D1%83-%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

джеттер прибавляет лошадей? кхм ... он че, горшки расширяет? нифига он не прибавляет, просто меняется реактивность педали топтать педаль активнее - тот же джеттер вот то, что он провал убирает - это может быть и ценно, но я уже привык как-то джеттеры и отдельно продаются, это если круиз ставить не охота

Ну не знаю, не знаю. До покатушек у меня тоже никаких предпосылок не было, ни после луж, ни после дождей за целый год, а тут резко и безвовратно. А попробуйте часик погонять по хорошим заводям, только не крадучись, а так чтобы на капот, крышу через верх заливало волной....соответственно, там под капотом такое море бушевало и защита ничего не прикрыла. Вот потом посмотрим засвистит ролик или не засвистит. Кстати нижний ролик, начал посвистывать еще зимой по утрам от влаги, но при прогреве успокаивается, так вот он до сих пор еще держится, ждет замены)))), но он толще и лучше закрыт с торцов.

Вить, если есть предпосылки, то лучше заменить, от греха... Встрянешь, как всегда в самый неподходящий момент, потом подрывайся с ним. Я тоже все меняю при первых признаках

Фантомас разбушевался)). Ну денег дохрена никогда не бывает. Но я привык быть уверенным в каждом автомобильном узле и агрегате. Остановился на varta 70ah dynamic blue. Теперь спокоен.

Всем привет! Проблема решена, и находилась она все же в уплотнительных резинках дверей, которые я заново хорошо обработал силиконом в аэрозольной упаковке, и теперь в салоне тишина, посторонних звуков нет. Заодно еще резинки на машине друга обработали, тот тоже доволен!

Ребят это я-чё не похож-как молоды мы были. Это тож с Сибинские озёра-вот они-координаты внизу

Вместо чиптюнинга можно поставить круиз от shoptocar. Сам по себе круиз в городе, вещь не особо необходимая, но вместе с ним идет джеттер. Вот он реально помогает. Я не знаю за счет чего, но по факту он лошадок прибавляет. Машина совсем по другому едет. Расход правда, он точно не уменьшает ;-)Даже если на 1 поставить - едет значительно бодрее ( я езжу на 3). Максимум можно установить 9, но это на мой взгляд перебор.

@alvisalex, Бывал здесь в 1996 еще на ГАЗ 2410 -красотища -не все отгородили

Вообще то говоря сведующие люди говаривали что если кто предлагает перепрошить мозг тойоты, посылай его нах, эбу тойоты перепрошить невозможною Любой европеец - без проблем.

Спасибо-не надо!С учётом ценыБенз-31,Газ-13, а ГБО- BRC-31000- то точку безубыточности я перешагнул на 12000 км! Через 8 месяцев счастливого владения!

Про ГБО и окупаемости простая арифметика .Берем средний расход по бензину.15л на 100 км .В Москве литр 92 стоит 31р итого 100км стоит 465р . Расход на газу 16 литров на сотку газ стоит 16р итого 100 км 256р.Стоимость ГБО 4 поколения 40-45тр с установкой.Получаем 1000км =бензин 4650р. газ=2560р. 10 000 км бенз=46 500р газ 25 600р . ДАЛЬШЕ продолжить???

200 тык - это грубовато) Я пару лет назад считал, выходило, что на каждую 1 тыс км, экономия 1 тыс руб. Стоимость на Форт тогда была около 50 тыс. Вместо чиповки, почитай про джеттер. У нас у некоторых установлен, поделятся впечатлениями.

Где-то очень активно обсуждалось, не помню где. Итог - чиповать не стоит. В целях экономии лучше поставить ГБО.

Ну раз подобрал посадку, то до идеальной доводи крутилкой подъема сидухи, она при подъеме одновременно сдвигается чуть вперед, а при опускании - назад. У регулировки вперед-назад большие расстояния между зубцами, и, иногда требуется промежуточное положение, а это можно сделать за счет подъема-опускания сидухи. Удачи!

Субботняя прогулка выходного дня пришла в голову после просмотра прогноза погоды в пятницу, тем более давно уже собирался вывезти семью повыше в горы на прогулку. Погодка была пасмурной и срывался дождь,но для поездки самое то. Решил начать по дороге в сторону Красной поляны и плавным подъемом перед форелевым хозяйством в горы дабы посетить Сухой каньон и спуститься в Хосте. По пути решили заехать в Ахштырскую пещеру, которая находится над тоннелем около форелевого хозяйства тетя смотрящая за порядком на объекте сделала нам с сыном скачуху и пропустила за 170 рублей( так вход стоит 150-взрослый,70 детский) Извиняюсь за качество,но фотик самый простой и не очень в темноте снимает. Тут вид потолка пещеры если можно так сказать Вообщем как-то так.. Дальше мы проехали через с.Голицино и спустились в каньон р.Псахо,где немного ополоснулись в прохладной водичке и после двинули вверх по горам в Сухому каньону.

Прогулка выходного дня. Сибинские озёра. Восточный Казахстан.

@МАНЕРНЫЙ, вот тут посмотри Круиз-контроль на 2.7i. Установка самостоятельно

Вот здорово а я всё искал откуда он идёт. Задолбало. Шумку торпедо сделал вместе с моторным отсеком. Думал пройдёт а она осталось. Выручили, как прочитал сразу поехал в мастерскую. Теперь нервы отдыхают

Это как сегодня в театре-Вечера на хутрое близ Диканьки. -вступпление рамовляют на Украинской мови-зал напряженно вслушивается и сын 11лет так громко говорит :мама-ты у нас знатокПортугальского- тебе карты в руки....

Бампера делались под авто. У покупных типа ARB основной недостаток - большие свесы из-за того, что они далеко вперед выносят лебедку и ставят кенгурин. Практического толку в лесу от кенгурина нет. По опросам тех, про профессионально занимается офф-роадом, никто еще без него ни фар, ни решеток не разбил. Поэтому практическая ценность кенгурина низкая. Если только нравится кому-то. У фортунера лебедка хорошо прячется в раму, причем её "скрыто" можно поставить и в оригинальный бампер - места достаточно. Ну а поскольку у современных машин бампера заходят очень высоко и линия их стыка с крыльями далека от прямой линии как это было раньше пришлось мастерам повозиться совмещая "остатки" родного" бампера с силовым.

Что желающих на 2,7 поставить круиз нет? Я наслаждаюсь установленным круизом, кстати работает не только на "D", но и на "3".

Не желательно. Оптимальная ёмкость 66Ач. Берите с кальциевой технологией - они служат дольше и отдача ёмкости на 30% выше.

На прошлой моей Тойоте, родной панасовский АКБ был заменен в возрасте 9 лет. На новой машине столкнулся с проблемой резкого падения напряжения под нагрузкой и снижения плотноси электролита. Так вот. Пытался заряжать, но все попытки не увенчались успехом, при зарядке плотность выше 1,25 не поднималась и потом снова быстро падала. После трех таких неудачных попыток зарядки, принял решение заменить электролит. Залил 1,27, разрядил АКБ, плотность упала в ноль, поставил на зарядку, плотность быстро поднялась до 1,29. Прошло две недели, плотность держит 1,29. Резюме: Владельцы новых Фортунеров, не спешите выкидывать Ваш аккумулятор!)