Лидеры

На прошлой неделе решили мотнуться этот городок из Золотого Кольца,благо ехать донего от дачи всего 80 вёрст.Бывали в нём не один раз,но с удовольствием посещаем его ежегодно.Городок подкупает своей аурой и есть что посмотреть.Там несколько монастырей,музеи и просто приятно тудым прокатиться.На данный момент там ремонтируется мост в центре города и сквозной проезд закрыт.Можно объехать по Ярославке и заехать с другог конца,но это около 25 км.В 20 км от города находится "музей паровозов".На самом деле это собрание узкоколейной техники, с торфоразработок,присутствует коллекция старых авто.Можно прокатиться на "виллисе" и мотодрезине.В общем,интересно.Дорога тудым местами не плохая,а местами как танками езженная в большей её части.Есть там еще музей утюга и Ботик Петра,былитам в позапрошлом году,фото выложу как их найду.

прогулка выходного дня

Наверное, большинство владельцев Форта и любят его за универсальность. В повседневной эксплуатации, подходит, как сказал Виктор, на все случаи жизни.

Обочины Белорусских дорог:

Очень рекомендую к просмотру, позитив)

Всем доброго времени суток! Принимайте в свои ряды любителей Фортунеров. Стал обладателем этой замечательной машины. Хотя автомобиль служебный, обещаю любить его, как свой.

дык! пришла ему пора - вот он и крякнул ... от мороза/не от мороза - дело третье значит надо брать оригиналы, и наступит счастье!

Как установить заднюю дугу с нештатным креплением.Используется дуга от фаркопа,устанавливается ТОЛЬКО на свой фаркоп,куплена у хитрого продавана который этот фаркоп располовинил,шоб денюшек поболе наварить на обоих элементах.Правда хлестался,что всё будет в комплекте и с креплением проблем не возникнет. Переговоры толку не дали,т.к.сначала была получена одна дуга,а опосля ещё два уголка для крепления к фаркопу,который был продан ещё кому-то. Используемые подручные материалы: уголок 90х90 (СССР,изъят при ремонте ванны) труба сварная с внутренним диаметром 76мм,как и диаметр дуги(бывший столб от калитки) Для определения размеров крепления был использован деревянный шаблон.Упомянутый столб был использован для изготовления прокладок, в которые была зажата дуга для крепления к уголкам(что бы на драть дугу были применены и пластиковые прокладки из обрезков сайдинга),т.к. она достаточно тонкостенная и в первоначальном варианте держится слабо.Обладателям фаркопа и дуги к нему рекомендую аналогичный способ крепления. Размеры крепления к раме есть в чертежах фаркопа.Болты крепления к раме докуплены более длинные 12х1,25 для крепления штатных буксировочных устройств. Надеюсь,на фото всё будет понятно.Можно было заказать единый уголок,но это время и беготня.