Лидеры

воткнул фаркоп http://fortunerclub.ru/topic/425-farkop-toyota-fortuner-bystrosemnyj/?hl=%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BF впечатления от девайса - солидняковая железяка, хорошо окрашена, крепление мощное в комплекте весь крепеж (хотя отказался от электрики и попросил не приваривать кронштейн - подрозетник все-равно вложили в коробку, типа - мало-ли) все отверстия совпадают с отверстиями в раме 1 в 1 теперь о грустном ... не знаю, это исключительно у меня такая пруха, или накосячил где - короче, при установке выяснилось, что фаркоп не просто упрется в бампер, но при закручивании болтов выдавит его вверх ... необходимо было опустить его (фаркоп) примерно на 2 см вниз, чтобы поиметь минимальный зазор между фаркопом и бампером причем, что характерно - народ ведь брал и ставил! в т.ч. и народ с форума ... однако рекламаций я не видел бампер у меня стандартный, не Сафари и т.д. написал Александру (balu1979), разбираются ну как бы то ни было, имеем то, что имеем, Украина далеко, а фаркоп - вот он ... ставим его дальше или, следуя исторической правде - ниже резать бампер желания никакого, необратимых изменений не люблю напрашивается установка вкладок под кронштейны фаркопа, но нужного материала под рукой нету - необходимы две пластины 45Х240 мм и толщиной 18-20 мм (ну или несколько пластин, чтобы набрать требуемую толщину) т.е. и нарезать их не из чего, (вырезано цензурой)! позвонил по знакомым, поскреб по амбарам - нема! тогда возникает мысль наточить втулок (материал и станок имеется), умелые руки (не мои) тоже отсюда плавно и логично возникает мысль набрать необходимую толщину проставок посредством шайб, аналогичных имеющимся в комплекте крепежа (толщина каждой 3 мм) этот план и берем за основу, как наименее трудо/времязатратный покупаем фигову гору шайб и 8 болтов (комплектные при таком раскладе будут коротковаты) и начинаем экспериментировать с потребным их (шайб) количеством в итоге останавливаемся на 6-и шайбах на каждый болт, т.е. общий сдвиг получился 18 мм, при каковом сдвиге зазор между бампером и фаркопом стал 5 мм примерно еще один неприятный момент - вырез в правом кронштейне для крепления глушителя оказался маловат, и поимелась вероятность, что при бултыхании глушака это крепление будет стучать по кронштейну (вероятность вычислена опытным путем, т.е. мотанием глушака тудыма-сюдыма) пришлось вырез расточить на 1 см примерно результат на фото, собственно

http://i27.fastpic.ru/big/2011/1219/9b/0efb88c03cf967d24ca9464e0da2bf9b.jpg http://i28.fastpic.ru/big/2011/1219/da/96a1179339dd9f7e95a368a3cf7366da.jpg http://i27.fastpic.ru/big/2011/1219/b3/453cf629ebe56e7c809216d8c82e32b3.jpg http://i29.fastpic.ru/big/2011/1219/08/4169e675b82d8798d25c8824889dfb08.jpg

поржать и на аватарку любителям кошаков

Ситуация с "Дональдом Куком" Согласно данным ведущих информационных агентств мира, в минувшую субботу, 12 апреля 2014 года, самолет российских ВВС, СУ-24 (модификация не уточняется), совершил облет американского эсминца «Дональд Кук», оснащенного новейшей американской корабельной многофункциональной боевой информационно-управляющей системой «Иджис», а так же вооруженного, в числе прочего, крылатыми ракетами «Томагавк». В понедельник, 14 апреля, Пентагон выступил с неожиданно эмоциональным комментарием касательно произошедшего события. Его официальный представитель, полковник Стив Уоррен, заявил: «Эти провокационные и непрофессиональные действия России не соответствуют ее национальным правилам и предыдущим соглашениям о профессиональном взаимодействии между вооруженными силами наших стран». Так же, Уоррен уточнил, что российский самолет Су-24, который, судя по всему, не имел на своем борту боевого вооружения, 12 раз прошел вблизи корабля ВМС США, в субботу, когда тот находился в международных водах недалеко от берегов Румынии. Уж не знаю как кому, а мне такое эмоциональное и даже где-то истеричное выступление серьезного дядьки из Пентагона, показалось весьма и весьма странным. Ведь действительно: что такого, что БЕЗОРУЖНЫЙ фронтовой бомбардировщик, прямо скажем, не последнего поколения, прошел, пусть, 12 раз, вблизи новейшего, вооруженного до зубов, специализирующегося на ПВО, эсминца США? Ведь, например, во времена противостояния СССР и США, такие облеты самолетами кораблей обеих держав производились практически при каждой встрече вероятных противников. Так что же случилось на этот раз? Что так задело американцев? Более того, согласно полуофициальной, появившейся на второстепенных ресурсах Рунета информации, после этого инцидента, «Дональд Кук» экстренно зашел в порт Румынии и там 27 человек экипажа написали заявление об увольнении и покинули или намерились покинуть корабль. Косвенно это подтверждается и словами из того же заявления Пентагона. В нем утверждается, что данная акция деморализовала экипаж судна. Вот здесь я уж совсем было запутался в происходящем. Дело в том, что этот многострадальный эсминец, USS Donald Cook (DDG-75) типа «Арли Бёрк», относится к классу эсминцев УРО, многоцелевых боевых быстроходных маневренных кораблей, предназначенных для борьбы с подводными лодками, летательными аппаратами (в том числе ракетами) и кораблями противника, а также для охраны и обороны соединений кораблей или конвоев судов при переходе морем. На вооружении этого корабля, находятся в том числе, две 6-ствольных ЗУ «Фаланкс» и до 74 ракет RIM-66 SM-2 «Стандарт-2». Иными словами, специализация этого корабля, это борьба не только с такими тихоходными маломаневренными целями, как СУ-24, но и с целями намного сложнее – с противокорабельными ракетами, которые и скорость передвижения имеют выше и маневренность их не ограниченна перегрузками по экипажу и по малозаметности они во много раз превосходят СУ-24. Казалось бы, чего тут деморализовываться – сиди себе, включай ПВО, «Иджис», да отрабатывай в приближенных к реальным условиям, отражение атаки самолета вероятного противника! Но нет, экипаж был деморализован, 27 человек написали заявления с формулировкой – «Не собираются рисковать своими жизнями». Так что же произошло в нейтральных водах? Я полагаю, ответ кроется за таким загадочным названием, как «Хибины». Согласно википедии, Хибины – это горный массив на Кольском полуострове, в Мурманской области, расположенный на 150 км севернее Полярного круга s01 Однако, конечно же, не теми Хибинами был запуган экипаж эсминца. «Хибины» - это новейший российский комплекс радиоэлектронной борьбы, который будет устанавливаться на все перспективные российские самолеты. Данных о нем, сколько не искал, не нашел, но вот здесь написано*, что СУ-24 его уже применяли на учениях в Бурятии. Так вот, ничто так не может деморализовать военного человека, как собственное бессилие! Ситуацию, в свете всего вышеизложенного, вижу следующим образом. 10 апреля 2014 года, указанный выше эсминец прибыл в нейтральные воды Черного моря для проведения акции устрашения и демонстрации силы – в связи с непреклонной позицией России по Украине и Крыму. До этого в акватории Черного моря находился, с нарушением конвенции Монтре, другой американский ракетный эсминец "Тракстан". То есть, происходила типичная, любимая американцами, мышиная возня – бряцанье оружием и международное хамство. Реакция России была спокойной, но убийственной: 12 апреля, в великий день космонавтики, наши снарядили к облету в нейтральных водах, безоружный СУ-24, НО с «Хибинами» под крылом. Далее все развивалось приблизительно по такому сценарию: «Кук» еще издали засек подход «сушки», сыграл боевую тревогу и замер по боевым постам. Все шло штатно, радары считали курс сближения с целью, «Иджис» исправно управляла системами наведения. И вдруг – хлоп! Все погасло. «Иджис» не работает, экраны показывают муть, даже «Фаланксы» не могут получить целеуказание! СУ-24 тем временем прошел над палубой «Кука», сделал боевой разворот и сымитировал ракетную атаку по цели. Конечно же, успешную – ведь противодействия нет! Потом развернулся и сымитировал еще одну. И так далее – еще 10 раз! Все попытки техников оживить «Иджис» и дать целеуказания для ПВО, потерпели неудачу и только, тогда, когда силуэт «сушки» растаял в дымке над российским берегом, экраны ожили, а системы наведения добросовестно показали чистое, сияющее пустотой апрельское небо. Резюмирую. Вероятнее всего, после того, как СУ-24 включил в непосредственной близости от «Кука», «Хибины», вся ПВО эсминца вышла из строя. Наши же, проверяя эффективность работы системы РЭБ, 12(!) раз сымитировали атаку на американский корабль. За все это время, экипаж корабля не смог реанимировать погасшую БИУС. Заработала она только тогда, когда СУ-24 ушел курсом на базу. Вот тогда то, поняв собственное бессилие против комплекса РЭБ обычного бомбардировщика, 27 человек и подали рапорты об уходе. В завершении статьи, хочу отметить, что все изложенное здесь – лишь мои логические построения и они призваны привнести хоть какую-то логику в произошедшее. Если модераторы посчитают пост неуместным, удаляйте *методы радиоэлектронного подавления противника на полигоне Телемба

Опробовал походную коптилочку на крылышках и сёмге, всё получилось очень вкусно и быстро. Замариновал в лимоне, затем на решётку в коптилку и на угли на 25 мин. Заранее в хлебопечке подошёл праздничный кулич. Всех с праздником!!!

У меня, все как обычно : ПАСХАЛЬНАЯ рыбалка

http://ilya-muromec.ru/солдат-элитного-подразделения-сша-о-р/

вот и я думаю - чем??? бодалку на болт - быстросьемность теряется я было думал о такой, но чета остыл к тому же для меня рост габаритов критичен (учитывая, что от поисков кенгурина я так и не отказался)

Где-то с месяц был в Севастополе в 2007 году. Город понравился. Если честно, жил бы поближе, махнул бы не раздумывая с семьей на Фортике.

да вы не парьтесь ... 13 л при смешаном цикле - это нормально

скайп... озадачил... да я им не особо пользуюсь связаться можно по eremeeva-tanka (наш домашний) http://wikimapia.org/#lang=en&lat=44.527835&lon=33.465031&z=17&m=b плюсик на карте "это мы"... ну как то так

я подключил ДХО на зажигание, т.е. при вставленом ключе - не горят, только при включенном зажигании при старте движка с брелка сигналки - тоже не горят

+ одна полезность. Созрела такая идея на тему ходовых огней. Т.к. по разным причинам желание резать бампер под сомнительные китайские ходовки не возникает, можно в штатые ПТФ поставить яркие диодные лампы и переподключить их на + от зажигания, а там где было включение ПТФ, сделать выключение. Кто первый подскажет по подключению и воплотит в жизнь? ) Я, Shot или Борисыч? Я смогу тока через 2 недели замутить.

Купил ЕГО в начале марта, прошел 1.5т.км. Впечатления -отличные. Конечно Акура МДХ была комфортнее и мощнее, но это другой класс (премиум). Для меня мой Форт ближе. Поменяв самостоятельно все расходники и жижи, мы прям сдружились с ним. К покупке шел вполне осознанно и целенаправлено, т.е я знал, чего хочу. Недочеты, конечно есть, как и в любой машине, но все это решаемо. Важно что на НЕМ хочется ездить!

ну почему-же, представляю ... знаете, сколько тем я тут "с интересом отслеживал" - оооооо!

2 Oleg муфта 16210-62030 я брал оригинал, но он дорогущий ... есть дубликаты, типа Shimahide VT-6203, там раза в два дешевле

Ещё ссылка по установке сигнализации http://www.pickupclub.ru/forum/archive/index.php/t-58652.html