Лидеры

По просьбе одноклубчан прилепил фотки в эту тему. Попробовал побороть убогость, нет лучше так, спартанность) салона. Сначала, для наглядности и принятия решения обтянуть шкуркой серые части салона и воткнуть красные вставки, порисовал в фотошопе. Поглядел, понравилось. Воплотил в жизнь. Ну а на последней фотке бодалка, которую привез из Дубаи.

Sky спрашивал про крутилки, так вот, тут есть проблемки. Для Фортунера таких нет, только стрёмные под хром с корявой поверхностью. Как делал я: Заприметив ручки на ибэе, снял родную, померял диаметр (41мм для модели от 2012г.в.). На мои мольбы померить и сообщить диаметр ручек, не один торгаш не ответил, точнее один ответил, что они как монета . Пришлось купить на глаз, от, точнее для Мазда 6. Ну а дальше пошла такая пляска, выточил три кольца из алюминия, вклеил их в панель, но толщины ручек и длины втыкающегося стержня в ответную часть, не хватало для нормального захвата ручки пальцами. Пришлось отодрать кольца от панели и соединить с ручками, но с удобством регулировки проблема оставалась. Тогда я оставил только среднее кольцо, оно скрывает (уменьшает) диаметр родного отверстия в панели, т.к. средняя ручка Мазды чуть меньшего диаметра, чем две другие. И еще, сама втыкалка на ручках, естественно совсем не подходит, нам нужна квадратная, а там кругляк. Стачивал напильником, но нужно сточить очень точно, ручка должна воткнуться практически без нажима, иначе ответная часть лопнет. Примерно так. Хотелось бы проще но, увы.

Купил Форта в марте и сразу заказал здесь : http://autoblokirator.ru/page/garant-blok Блокиратор Гарант Блок Люкс. Не стал заморачиваться с охранками, т.к хорошая это дорого и все же бестолково по моему мнению. Она только против гопников. Подходит от Hilux 10года (у меня 10год) с диаметром рулевого вала 22мм. Установил муфту за 15 минут, там на валу даже метка белого цвета есть. Чехол для самого стопора сшил из кожи, Фирменный стоит 800р. Ставить немного геморройно, но сейчас уже привык, а снимать очень просто и быстро. Когда ставлю стопор, на спидометр кладу красную бумашку, что бы с утра было ясно, что он установлен. По криминальному сьему утверждается, что снять возможно только с применением электроинструмента (отрезного круга). Машина всегда ночует во дворе дома. Уверен, что никто не будет визжать ночью электроинструментом в машине. На прежних машинах использовал и клюшку (руль-педаль) и штырь на руль - в конце концов отказался от них, но вот этот блокиратор намного эффективнее.

Вот размеры корпуса, нашел на Drive2.ru, нижняя фотка: http://www.drive2.ru/l/4899916394579149921/

Alex, Борисыч, спасибо!!! Пришлось так и сделать, нашел более менее подходящие железяки и рихтанув-перепросверлив втюхал в корпус. Встала и теперь не трясется и не висит)))). Кстати: 1. Боковые рамки (тойота универсал) встали как родные, употребил к Pioneer 8500BT. Наверное то, что упоминалось как от Камри. 2. И очень немаловажный момент. Дело в том, что родной угол наклона передней панели очень неудачный, потому как смотрит под 75-80" в потолок и при солнечной погоде очень хорошо отблескивает, при этом на экране нихрена не видно. Кто пользовался навигацией и матерился вглядываясь в экран, тот меня поймет. Так вот, если путем ЭХ-спериментов погнуть железяки-кронштейны, и подрезать-подпилить в верхней части пластиковую рамку ограничитель-держатель магнитолы (она как бы сверху является порожком около 1,5 см толщиной), то можно на несколько градусов изменить угол наклона панели, что несказанно меня обрадовало и (как мне кажется) удачно сказалось на визуализации картинки с экрана. Всем удачи.

Поздравляю! Желаю тебе Силы мужской и внимания женского, Бизнес развить до масштаба вселенского, Пива холодного в теплой компании. Можно еще раз о женском внимании... Денег буржуйских в бумажнике кожаном, Меньше по жизни встречать отмороженных, Тачку крутую и света зеленого, (К пиву, забыла я, побольше соленого), Наших врагов замочить всех в сортире, И, соответственно, мир во всем мире!

Не запаривайся по пустякам: не нужен он тебе