Лидеры

Интересная мысль пришла.В свое время работая тренером приходилось много ездить по Союзу,бывать в разных республиках и из разных мест я привозил рецепты блюд,но не бумаге,а в голове и дома или на даче я их готовил.Сегодня готовил лагман и думаю-не один я такой.Среди нас наверняка тоже есть любители что-то сготовить,а как известно,мужики готовят лучше женщин,хотя и редко.Ведь мы берем машины-ездим на дачи,на природу все любим вкусно поесть,попить-ну вот пусть каждый здесь и поделится своими рецептами,не обязательно как в кулинарных книгах,а просто как кто что делает. Можно и про заготовки разные.Я думаю так и жены к форуму начнут подтягиваться-это их заинтересует. А тему можно назвать как угодно типа:Что готовят и едят Фортунероводы-на усмотрение Администрации. Лично я готов поделиться тем,что я умею. Когда меня спрашивают как же ты так вкусно готовишь,я отвечаю:жрать захочешь-научишься.Хотя жена готовит хорошо-но смори выше.

Ехала тут размышляла и поняла,все завсегдатаи форума путем ласки,внимания,упертости,наглости и знаний превращают арабского скакуна в орловского рысака

@v.p.,не расстраивайся с Таиландом.Как в одном из анекдотов: Саша выпил 1б.водки,Петя-две,а голова на утро болела у обоих одинаково. Вопрос:-А на хрена тогда пить меньше?!-

Веселая получилась встреча! Особенно мне запомнилась история Чехова... Что бы вы понимали, представьте, вы идете себе по темному узкому переулку, а на встречу вам, занимая весь проем переулка, идет Фёдор Емельяненко, только это Чехов. Так вот, он рассказал историю "о привлечении новых членов клуба" )) Детали истории я опущу, так как не все расслышал, но помню главное и расскажу суть: - Еду я на фортунере... 120км/час. Рядом едет тоже фортунер и я думаю, надо с ним поздороваться! Открываю окно и приветствую. Водитель не отреагировал и уехал. История закончилась. А теперь включите воображение! Едете вы себе спокойно, тут с вами ровняется автомобиль, у которого открывается окно из которого что-то орет огромный, коротко стриженный, человек! Ваши действия? После этого случая тот водитель, видимо, празднует как второй день рождения )) На встрече еще было множество веселых историй, и в целом было круто. Напрасно не приехали те, у кого была возможность. Чем закончилась встреча не знаю, так как мы с отцом ушли, когда в каждом сидело уже по 0,5 виски... Домой мы решили добираться на автомобиле, который поймали на тверской. По скольку мы были в приподнятом настроении мы ехали разбавляя экскурсию беседой, в то время, как папа решил подсказать "правильную дорогу" нашему водителю. В итоге мы сделали пару кругов в районе Арбата, покатались по садовому кольцу и через какое-то время после увлекательного путешествия по центру все же добрались домой. В итоге хочу сказать, что такие встречи нужны, главное, что бы каждая следующая была через такое время, когда клетки печени, после предыдущей, уже восстановились.

Откуда пошли некоторые ругательства Хотите знать, откуда произошли все те ругательства, которыми так славится наш могучий русский язык? Обязательно читайте далее краткий словарик, который поможет вам узнать много нового для себя.

Ну датчик завтра закажу,а когда придет спишемся.

Звонил только-что в Калугу-это интернет магазин,в Эмираты они не отправляют,но в Москву отправляют точно:датчик уровня_159р.,сигнализатор Резвун 5 -367,1р.,доставка в Москву где-то 180р.Могу заказать а как в Эмираты отправить?

Саныч, в развитие темы: http://poiskm.com/song/498916-Timur-SHaov-Vklyuchayte-povorotniki

Мне кажется , что намного проще прокатиться по разборам с одо в руках, не надо будет объяснять на пальцах что ищешь , может тогда чего и найдется, и потом приборку ведь можно искать с Инновы, Хайлюкса, и с SW-4 должны быть одинаковы, это расширит возможности поиска и снизит цену.

Да у нас тут противников газа целая БАНДА собралась, и я в том числе, а любителей раз-два и обчелся , мы уже говорили на эту тему http://fortunerclub.ru/topic/100-gbo/?hl=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD#entry8190

Искал, потратил пол дня ( на вторую половину дня они закрыты ) - нашел разборы где есть всё для старых машин. Марка не важна. Что-то типа до 2002-2003 годов. А вот для новых - нифига нет. Есть мнение, что здесь это никому не интересно. А еще навигация в районах с разборками сугубо на псевдоанглийском, т.к. те кто там работает говорят обычно только на индо-пакистанском и найти что-то тупо нереально. Тебя посылают в путешествие, и вот уже за первым же поворотом ты не можешь найти тех ориентиров о которых тебе говорят. Это очень геморно и лично меня сильно раздражает. Плюс к этому - это полная занятость парковок. То есть надо либо везде ездить на машине, а это не быстро, да и как ты будешь из машины в магазин заходить, либо как-то ставить машину и работать пишкарусом, что не всегда можно, когда тебе говорят "а ты через два квартала поверни на лево, а потом через эстакаду первый поворот направо ...". Расспросы на форумах, ни к чему не приводят. Все знают где находятся районы со свалками ( это я и сам знаю ), но где именно что можно найти - не знают. Даже по маркам разброса нет. Типа "та ты спроси, тебе подскажут". Ага, да, сам спроси. Знакомых у меня из той серии тоже нет. А один из чуваков, который более менее говорил на английском и имел приличный магазин с електроникой, сказал, что "чувак, ты не захочешь покупать спидометр с разборок. Лучше купи новый". Вот такие разборки. Поэтому из вариантов это либо брать оптитрон в ипотеку или ездить с недоделаным БК. Еще немного с тайцами попереписываюсь, чтобы Безысходность стала очевидной.

рад за него. У меня несколько противоположных случаев. Один на бензиновом Сафари, хозяин замучился ездить настраивать систему раз в несколько месяцев и вычищать отложения. Другой пяткой в грудь себя бил за столом, катаясь на Кресте с газовым баллоном, о том что это самое выгодное топливо и никогда он с газа ни слезет. Полгода назад купил себе Сигнуса 4,7. На корпоративе посвященному НГ, в состоянии легкого алкогольного опьянения, проговорился что ставить ГБО на эту обжору не будет ибо "зае..ся я с этим газом" - конец цитаты. Нет у нас столько заправок газовых, баллон место лишнее занимает. Газ фуфловый, как и салярка, но есть те кто за дизель пасть порвут, хотя знают о его минусах в наше время и в нашем климате. Плюс Горгаз цены снижать и не думал, а наоборот. Короче если хочешь экономит, то нужно ездить на гибриде, если нужен высокий клиренс и достойный полноприводный автомобиль, то нужно смириться с мыслью о соответствующем расходе. Более или менее оправданная вещь у нас это предпусковой подогреватель. Однажды один умный наш земляк приводил расчет, касаемый вебасты и пришел к выводу, что для выгоды этого девайса автомобилем нужно пользоваться не менее трех лет, что бы окупить сам прибор и ощутить экономию на топливе при прогревах в минус.

Как так? Если не ошибаюсь, НПЗ Комс-на-Амуре (Роснефть) модернизирован и производит 92-й 5-го класса. Или нет?

у нас в городе есть одна организация, торгующая газом. Начиная от баллонов заканчивая заправкой автомобилей. Они монополисты и соответственно цены устанавливают сами. Качество газа, по неизвестным мне причинам не лучшее. Добыча газа на ДВ идет в районе о. Сахалин. И от туда отправляется в страны АТР на экспорт. К тому же, если говорить о цене, то не только газ, в нашей стране для своих граждан дороже чем для иностранных государств. Пример хотя бы Украина, для них ценник совсем другой. Да и в западной части газ дешевле. Цены на ту же электроэнергию для жителей и предприятий ДВ в три раза больше цен, на НАШУ Отечественную энергию, продаваемую в Китай. Поэтому тут для меня мало удивительного. От сюда кстати и одна из высоких цен на нефтепродукты. Имея в радиусе менее 500 км два огромных НПЗ, мы покупаем топливо низкого качества, по высокой цене. Не потому что на заводах выпускают бадягу, там кстати очень современное и надежное оборудование. Дело в жажде наживы. И отсутствии конкуренции, как в Западной части страны.

@SUSUMAN,Ох как мы старались!!! Не щадя живота своего.Я точно перестарался.

С соседнего форума Зачем? Любителям активного отдыха на бездорожье, или, проще говоря, джиперам, часто задают один и тот же вопрос: «Зачем?». Общественность недоумевает, зачем люди тратят свои выходные дни и отпуска на то, чтобы копошиться в грязи и портить дорогие автомобили. Это небольшое эссе — пособие по ответу на данный вопрос. C начала следует разобраться, почему окружающие вообще пристают к нам со своими дурацкими вопросами. Вы-то наверное по простоте душевной думаете, что это происходит вследствие искреннего интереса как к вам самим, так и к тому, чем вы занимаетесь, но в большинстве случаев это не так. Задавая вопрос: «И на фига оно тебе надо?», — ваш коллега или приятель ожидает услышать ответ, который убедит его в том, что вы просто «с жиру беситесь», «от безделья маетесь» или «сами не знаете, зачем это делаете». Почему? Да потому что человек, имеющий в жизни серьезное хобби, не важно какое — авиамоделирование или нумизматика, — хорошо понимает, что такое увлеченность любимым занятием, и глупые вопросы задавать не будет — он сам их уже сто раз слышал. Кто ты, вопрошающий? Так кто же задает нам эти бесконечные вопросы о смысле и цели внедорожной езды? Ответ прост: серые унылые люди, не имеющие фантазии и смелости увлечься чем бы то ни было и проводящие свою жизнь в однообразном цикле работа — телевизор с пельменями — работа — дача с грядками — работа. Они ячейки безликого большинства, и любой отход от их типового представления о счастье кажется им глупым и сумасбродным, ведь они совершенно точно знают, как именно выглядит счастье. Поэтому выслушав ваш восторженный ответ о том, как это здорово и весело, они ни в коей мере не пытаются понять, а уж тем паче примерить офф-роуд на себя. Наоборот, спрашивая, они хотят лишний раз убедиться в том, что их путь единственно верный, а вы просто странный субъект, которому нечего делать. Человек, искренне интересующийся вами и вашим внедорожным увлечением, спросит: «Куда еще ездил?», «Как там твой железный конь поживает, небось, опять что-нибудь усовершенствовал?» — или что-то в этом роде. Такие вопросы свидетельствуют о том, что если собеседник и не разделяет ваше хобби, то уважает за то, что таковое имеется. А вопросы: «Ну и зачем это тебе надо?», «Да какой в этом вообще смысл?», «Тебе что, деньги и время некуда девать?» — являются признаком узколобости и закостенелости оппонента, и отвечать на них подробно и вдумчиво ни к чему. Просто ляпните что-нибудь из серии «Да сам себе поражаюсь!» и переведите разговор на другую тему. Но если вы все же хотите продлить агонию бессмысленного разговора, то делать это лучше всего задорно и с огоньком. Ниже мы рассмотрим варианты ответов на два самых распространенных среди люмпенбуржуа вопроса и начнем с наиболее для них животрепещущего. Тебе машину не жалко? Перед тем как отвечать, надо глубоко вздохнуть, выдержать театральную паузу, изобразив при этом на лице всю мировую скорбь, после чего выдать следующее: — Еще как жалко! Вон на прошлой неделе купил новые колеса, а они не влезают. Я их и так пихал, и молотком забивал — не лезут. Пришлось взять проигрыватель отрезных дисков, «болгарку» по-вашему, и отрезать крылья. Видя, как глаза собеседника лезут на лоб, уточните: — Не, ну не целиком, конечно, маленько осталось, надо же к чему-то расширители арок крепить. Не дав ему опомниться, продолжайте: — А тут еще на выходных покатались так душевно, оба моста на замену, в коробке только третья передача втыкается, сцепление сгорело. Да еще так не вовремя сгорело, прямо в броду. Короче, залился немного, не то чтобы сильно, не как в прошлый раз, конечно, но руль под водой был. Представляешь, потом, когда проводку менял, под панелью приборов рыбку нашел маленькую, красивую такую. Была бы не дохлая, так я бы для нее аквариум купил. Видя на лице собеседника недоверие, достаньте мобильный телефон и покажите заранее скаченную из Интернета фотку утонувшей по крышу машины, совпадающей с вашей по цвету. Пока собеседник подбирает с пола челюсть, будничным тоном сообщите: — Сам бы я там прошел, это штурман ступил. В завершение рассказа предложите оппоненту на следующие выходные присоединиться к вам на своем автомобиле и лучезарно улыбнитесь. Скорее всего, больше вопросов на тему жалости к машине вы от него не услышите. Зачем? Переходим к самому распространенному вопросу: «Зачем?». Он настолько банален, что отвечать на него не надо, потому как мы уже разбирали выше: нормальный человек его не задаст, а ненормальному и отвечать ни к чему. Но коли уж у вас случился приступ гуманятины и во что бы то ни стало хочется подробно «по-быстрому объяснить товарищу, зачем Володька усы сбрил», то нужно действовать согласно модели, уже рассмотренной нами в предыдущем случае. Тоном наркомана, знающего о своей зависимости, но ничего не могущего с ней поделать, скорбно сообщите, что сами не знаете, зачем вам это нужно. Продолжите, добавив в голос тревоги: — Не понимаю, что со мной происходит. В пятницу вечером даю себе торжественное обещание всю субботу лежать на диване, смотреть телевизор и непрерывно жрать, но просыпаюсь в шесть утра, хватаю сумки со шмурдяком и бегу на стоянку. Верите? Бегу и плачу. Понимаю, что я опять сорвался, но ничего не могу с собой поделать. И как проклятый целый день брожу по колено в грязи с корозащитой на плече вокруг прилипшей машины, а вечером приходится сидеть у костра с малоприятными людьми, пить водку и есть подгоревшие сосиски. Потом наступает ночь, и куда деваться, не ехать же пьяным? Остаешься ночевать там же, среди темного леса, полного зловещих шорохов, тревожных звериных голосов и запахов мокрых носков. И вот лежу я в палатке и клянусь себе, что больше никогда не съеду с асфальта, и завтра же подпишусь на все журналы о путешествиях и приключениях, и в свободное время вместо того, чтобы куда-то ехать, буду сидеть в кресле и читать о чужих злоключениях. И в конце концов засыпаю с этой мыслью. Но утром сразу же приходится нарушить данное себе обещание, потому что для того, чтобы никогда больше не съезжать с асфальта, надо как минимум до него добраться. И снова полдня с корозащитой на плече и шаклом в зубах. Потом опять город и рабочая неделя, раннее субботнее утро и все по новой. И никак мне не вырваться из этого замкнутого круга. Если к тому моменту, как вы закончили свою душераздирающую историю, ваш собеседник не ушел, то готов дать рубь за сто, что он точно не будет задавать уточняющие вопросы или спрашивать вас о чем бы то ни было. Таким образом, вы всегда сможете избавиться от назойливых оппонентов и остаться с вопросами «Зачем?» и «Почто?» один на один. Но не пытайтесь найти ответы. Цель любого увлечения состоит не в том, чтобы понять, почему вам это нравится, а в получении удовольствия от происходящего.

симбиоз газ 69 и нивы \

Я же говорил, что это усилитель в мафоне дохнет.

Скажу честно, что меня сейчас расход не напрягает. Но в 12 литров на этой машинн по городу зимой, я не верю. Без обид друзья.