Лидеры

Друзья, для привлечения в наш клуб новых соратников вы можете разместить на своем сайте кнопку нашего клуба, для этого нужно скопировать следующий HTML код и опубликовать его на странице своего сайта: <a href="http://fortunerclub.ru/" title="Fortuner Club"><img src="http://fortunerclub.ru/uploads/monthly_12_2013/msg-442-0-70042500-1386806159.gif" alt="Fortuner Club"/></a> Выглядеть это будет так:

@Adler,COOPER Discoverer это хороший резин,уважаю,но стоит присмотреться к моделям,где есть в обозначении M+S.Стояла у мну на таракашке KUMHO с таким значком По получению машинёшки я очень бодро на ней рассекал до -10,пока не поставил чисто зимнюю,при этом она(KUMHO) не являлась всесезонной.И до этого всегда пользовал в виде летней, резину с этой маркировкой.Ищи и не прогадаешь,ещё обрати внимание на BARUM.

Добавка- 12 -IG-это предохранитель № 6 салона под рулевой колонкой (в фак посмотри) -там найдешь провод идущий на датчик скорости Красно-черный и к нему подключишся, да на нем напряжение появляется ток при вкл. зажигании (если я схему правильно понял)

10 и 1 земля-подписаны. 12-13-14 питание соответветственно, наименований. Можно -нужно взять с часов, смотри запараллелены

почекай ша опишу. Вот смотрите

Присмотрись к Michelin Latitude Cross. Год уже как поставил, до сих пор балдею от них, очень мягкая и тихая, при этом нормально гребет по грязи. Сейчас в Краснодаре снежок с морозом до -10, не переобулся еще в зимнюю, теперь и не знаю, стоит ли. Не дубеют, дорогу держат нормально, по моим ощущениям, не намного хуже липучки Dunlop GRANDTREK SJ6. Для Сочи-Адлера-Кр.Поляны самое то, да и через перевал можно смело ехать. Единственное что не нравится, периодически застревают камешки)

@Vlamel,Сборка-это общий уровень TOYOTA,а она и в Африке...Машин собирается универсальным,отличий по сборке для разных стран-нет,как и для климатических условий.Стандарт и есть стандарт.Конечно базовая комплектация весьма бюджетна,но общий уровень авто весьма высок.В топовых комплектациях Форт интереснее,но и резко дороже.Установка в Арабии дешевле чем у нас,но косячат так,что приведение в норму всего чего они своими кривыми ручонками наколхозили,обойдётся в хорошие дополнительные деньги,если это вообще возможно исправить.Лучше брать не пользованную индусскими "установщиками" машин или выбрать те допы,установкой которых авто нельзя изгадить,а это они хорошо умеют.Привозите авто и делайте всё здесь,где,как и что подскажем,определённый опыт уже есть. Авто лучше брать здесь,цена мало изменится,а время и нервы здорово сбережёте.В том же GlobalMotors стоял неезженный Форт 01.2012г.в. за разумные деньги, торг приветствуется.. http://globalmotors.su/auto/show/139

Если не лениво и есть желание - самый то! Я щас "развлекаюсь в полный рост" Результат радует. Отчет не за горами. По Владику - очень многое для Форта можно найти там и именно для модернизации в стиле "из арабов в варяги" (если чо - определение застолбил! афоризьм почти б..я!) Но покупать разумнее "в арабах" - отработанные схемы оплаты, логистики и проч. - реально будет проще и быстрее, да и дешевле ИМХО, если точно брать Форт. Хотя брежит мысля притащить машинку из Тайланда в заказной комплектации... Но это так, "в порядке бреда! Насчет "нет детали" - у меня меня механики на знакомом СТО посмотрев Форт высказались практически единодушно: есть ВСЁ, непоняток нет вообще, все ходит долго и надежно! Если что - лечиться без проблем. Т.е. запчасти, расходники и проч. - это вообще не проблема, а особенно если у тя родные люди во Владике... Страховщки.. Ну этож всё индивидуально, надо понимать.. Сегодня проехал на Х-Трейле, правда он года 2007-10, Форт комфортнее. Субарь Форик 10г. заметно жестче чем Форт.

рюмки!