Лидеры

Вот пришла родимая. Продавец послал не тот товар поэтому переслал второй раз. Материал жесткий и абсолютно не пахнет. Сидит тютелька в тютельку только вот немного нижние болты от сеток немного мешают надо было немного сверху завинтить

вот вам раздатка

Сегодня с Борисычем будем распаивать разъем бортового компьютера. Оригинального разъема не удалось найти, купил 2 разъема "Сигнальные Низковольтные 7 pin HU" Стачиваем у обоих боковые направляющие. Соединенные вместе они отлично входят в посадочное место трип-комьютера

Посмотрите, нам есть к чему стремиться! Роллс Ройс отдыхает! А вот если на эту машину упадет дерево? Представить страшно, что будет с дядей!))) http://www.youtube.com/watch?v=xljONGvXZi8

Как думаете, можно к нашей машине такой креномер от Прадо приделать и как он вообще подключается, просто к питанию или еще какие-то датчики должны присоединяться?

вот еще подсказка, очень хорошо плотненько садятся на штырьки эти разъёмчики(см. фото 1), также VO1 подсказал можно в наш разъем использовать маму от USB (доп.USB которые подключ. к мат.плате (см. фото 2)

Ещё ссылка по установке сигнализации http://www.pickupclub.ru/forum/archive/index.php/t-58652.html

Новоявленная мудрость - "седина в бороду, Форт под задницу" )

Может это только на моем Форте, но мне кажется что ABS настроена очень удачно и даже допускает блокировку колес если нет потери курсовой устойчивости. Сначало я даже думал что она не срабатывает, даже в сервисе просил проверить. Проверили, говорят все нормально. Пришла зима, смотрю, точно работает!!! А может, кто знает просвятите, у нас присутствует система курсовой устойчивости? Потому что даже по льду разгоняется как по рельсам, без пробуксовок, и рысканий, даже зимней резины не нужно если не одно но, не тормозит проклятый по льду почемуто на летней резине . В июне ездил в Краснодар, все замечательно, но на обратной дороге пришлось пройти "лосиный тест". Гдето в бескрайних полях Тульской области, где идут нескончаемые ремонты мостов, еду не спеша около 80 км/ч, за фурой так как впереди этот самый ремонт, на дистанции около 30 метров, так ка нет прывычки лезть под жопу. Слево, справо начинаются пластиковые заграждения и вдруг, потоком от фуры одно заграждение сдувает и оно встает вакурат посредине поперек дороги. Честно говоря я сам не понял как я проскочил в торможении между заграждениями, отбойником, габаритом на несколько сантиметров шире машины, но едущий за мной мерин оттормозился до конца и не поехал в эту дырку, пока жопорукие герои дорожного труда, кстати взиравшие на все это с нескрываемым любопытством (не удивлюсь если даже они там ставки ставят), не оттащили чудо инженерной мысли в сторону.

закидывает у нас заднее стекло довольно сильно ... имею мысль приколхозить еще один спойлер, сразу под стеклом (видел где-то фотку, вроде в Тае)

"Один режим работы заднего дворника" несколько достает, ага

Первая иномарка Опель Аскона,Сузуки Сфивт 4WD была такая раньше,Субару Легаси,Тойота Королла,Тойота Королла хэтч,Тойота Авенсис,Камри. Каждая машинка по своему хороша.Фортунер нравится своей простотой,не замызганым внешним видом,самое главное в нем все есть для удобной езды.Продумали ее японцы хорошо.