Лидеры

Надоело выгребать грязь с низов задних дверей и части крыла под ними,да ещё намедни и vo1 об этом напомнил. Короче,отправился сегодни на автобазар и прикупил там кусок восьмёрочного уплотнителя ценою 200 р. за три аж с лишним метра,чего хватает опять таки на три с лишкой машины,т.к.требуется два куска по 50 см.Вот чего получилось:

И смешно и горько http://www.opentown.org/news/23850/?fm=57573

Наконец прибыл мой заказ. Блин размеры дал продавцу не правильные пришлось укорачивать.

В выходные,накконец-то победив лень разобрал двери и поменял штатные вполне себе Ацтойные динамики.Использовал в передние двери компонентные MAGNAT STRATOS,назад коаксиальные IMPACT. Штатные динамики демонтируются путём высверливания крепёжных заклёпок Для замены пришлось изготовить подиумы из фанеры,по шаблону с места установки. Две тонкости:первая-это точное центрирование,вторая высота подиума с динамиком должна быть 30 мм.Подиумы д.б. прокрашены и иметь "козырьки",влага может присутствовать.По ходу дела можно сделать и демпфирование,наружная панель двери не имеет противошумовых наклеек,желательно использовать вибропласт,я не клеил,т.к. уже успел всё залить антикором.Проклеил только дверь строительным утеплителем,у меня он 4 мм,вполне можно использовать и 8 мм.Залил герметик между усилителями и наружней панелью.Обшивку двери проклеил,но без фанатизма,какой то,не помню, 4 мм самоклеющейся хренью.В.ч головки пока не менял,т.к. нужно вставлять их в треугольники,а времени не хватило,провода туда вывел.Плюсами посчитал КРАСНЫЕ провода задних дверей ,РОЗОВЫЙ двери водителя и ЗЕЛЁНЫЙ пассажирской двери.Ушло 2 метра стр.утеплителя шир. 1м 20см. и один лист самоклеящейся хрени,и тюбик средний "Момента".На передних дверях один винт подиума не завёртывается,не залезть,стоит нарезать М6.Омтальной крепёж М4на 15-20.