Лидеры

Специфические слабости Хонд, в том числе и CR-V:1. проседают за 4-5 лет задние пружины. Из-за этого уходит развал. У Равчиков этого нет 2. у движков 2.4 л. к 100 тыс.км часто вытягивается цепь ГРМ. Нормальная должна ходить 250-300 тыс... 3. после 100 тыс у Хонд часто начинают стучать рулевые рейки. Нужна или замена или переборка с ремкомплектом. Опять же у Равчиков такой болезни нет. 4. бывают проблемы с электромуфтой компрессора кондиционера. В общем один из клиентов скинул свою црвэшку 8-го года и взял этого же года РАВ. У того родное всё - не только краска, но и вся ходовка. Пробег у Рава даже больше...

Процедура простейшая, приходишь с паспортом и заключаешь договор в банке, записывают твои телефон и имейл, чтобы потом прислать доступ к личному кабинету. Вот не помню свидетельство нужно или нет при заключении договора. Если хочешь завтра уточню. В пенсионный точно ехать не надо все переводится автоматически.

Раз Вы пенсию уже получаете, значит на Вас она уже рассчитана и изменений не будет. Будет индексироваться только базовая часть, т.к. страховая часть индексируется только до момента оформления пенсии.

По мне так доверять государству опасно. Пенсионный фонд уже пару раз выручали от банкротства, что дальше будет - никто не знает. Ведь не от хорошей жизни придумали программу софинансирования пенсии. Нет гарантии, что все твои деньги в итоге пойдут именно на твою пенсию. Проще завести счёт в сбербанке и на него накапливать средства. 2000-3000 руб в месяц + годовой процент за 20-30 лет неплохую сумму дадут. В своё время я эту тему уже обсуждал

@Sky,я уже как год перешел в НПФ "Лукойл-Гарант", в принципе все намного радужнее выглядит чем было. Почитай на сайте, а лучше зайди в Национальный Банк "ТРАСТ", там и брошуры есть и объяснят все и договор заключишь заодно если надумаешь. В банке все сотрудники перевели накопления в этот НПФ, знаю точно)) Если бы было не выгодно, я думаю не дергались.

Как и все мучался вопросом установки рейлингов . А как то зашел на рынок в Южном порту и наткнулся на универсальные стоики на крышу, польские за 1700 рубликов, в перечень возможных авто был хай люкс, решил взять. Час возился с на стройкой, там три болта регулируется ширину, наклон площадки и зацеп за дверной проем. Теперь отпускаю только с одной стороны два болта и они снимаются, ставятся так же за две минуты. Уже дважды пробовал их в деле, перевозил на дачу два длинных узких шкафа на дачу, общий вес где то 80-90 кг, и второй раз утеплитесь. Снятые легко убираются в багажник, ровненько за вторым рядом. Фото делал на телефон, как вышло.