Лидеры

В России только два настоящих праздника - Новый Год и Пятница!

Респект Vo1 Поставил сетки на решетку радиатора и бампер по его "рецепту" в #13. Встали как тут и были! Сначала сделал картонную выкройку, подогнал её, потом вырезал сетку. Сеток брал две, но хватило одной как раз. К решетке крепил за поперечинки, внизу в поперечинах засверливал отверстия 3мм (попробовал без отверстий - не понравилось, хомутики выглядывали).

Сам сегодни снимал вод.кресло.В усилителе присутствует прямоугольное отверстие,по-ходу подойдут какие-то достаточно плоские воздуховоды хитрой формы,возможно от HILUX,если пойдут по туннелю.В обшивке пола есть слабина.Кстати обратил внимание на разъёмы салонного жгута,они все набиты специальной смазкой для защиты контактов.Это сильно порадовало.Чем больше лазишь по машину,тем больше поражаешься качеству и целесообразности этого авто.

Давеча купил магнитолу с DVD и камеру заднего хода. Поключил. Провода тянул по порогам. Удивительная машина. Все разбирается на раз. Минимум болтов. Может в последующем это аукнется, скрипом и посторонними звуками, но разбирать салон гораздо проще после Прадо, а может быть я на нем уже руку набил. Короче камера это вещь! У меня была раньше на микроавтобусе, там их было целых три, но здесь прямо очень помогает. Так бы задом и ездил на работу. Шучу.

прошу прощения, в первом посте не успел развернуто ответить - срочно дернули работу работать ... короче, не все так сложно ... а по приведенной мною ссыле не просто, а - очень просто. может быть я чета перемутил в теме ... сам по себе список магазинов и рейтинг - это и есть заглавный пост темы, корректируется (добавление адресов и изменение рейтинга) модераторами на основании сообщений в обсуждении темы ... всё! делать можно хоть сейчас уважаемый Борисыч (если не ошибаюсь) давал ссылу на московский магазин "риалпартс", допустим ... он не совсем фортюнеро-тюнинговый, но я для примера ... ставим его в инициирующий пост, в раздел "Россия", по отзыву Борисыча ставим ему рейтинг (+1/0) - тема готова ктото из камрадов заказывал рейлинги в "тюнингофф" - оппа! еще один магаз! отзыв там был положительный - добавлен в раздел "Россия", рейтинг (+1/0) ноль - это (пока) отсутствие отрицательных отзывов уважаемый Shot (если не ошибаюсь) заказывал нечто у тайцев - обана! добавление магазина в разделе "Забугор" по получении товара Shot отписывается, доволен или нифига - появляется рейтинг, отрицательный или положительный модератор вылавливает сообщение и зафигачивает адрес магазина с рейтингом в шапку темы (инициирующий пост) первое время (а много сообщений не будет) можно держать обсуждение кучей, пока там база наработается ... но я предлагал для простоты нахождения инфы реализовать обсуждение по примеру того, как здесь организован ФАК (ну, например!) т.е. Раздел - "Интернет магазины. Рейтинг и обсуждение" (к примеру) темы - первая, для изменения пользователями закрытая - "интернет-магазины. рейтинг" ... корректируется/изменяется модераторами добавление новых адресов, изменение рейтинга, и собственно всё ... далее идут темы по конкретным магазинам - чисто чтобы поиск инфы не стал проблемой ... повторюсь, первое время можно сделать точно так, как по сцыле, что я дал - т.е. обсуждение в общей ветке когда она начнет разрастаться - раскидать по конкретным магазинам единственно (мое мнение) - сама тема (т.е. список) не должен быть открыт для изменений пользователями допустим, тему пишет уважаемый v.p. ( и он же ее корректирует) ... в тему ставится пара адресов для начала, потом v.p. просто проверяет время от времени то, чего уважаемые пользователи в обсуждении наворотили, и корректирует тему в плане адресов/рейтинга потом (ну, когда-нибудь) уважаемый (надеюсь) ЛеРой (ну, или кто-нибудь еще) выцепляет чисто конкретный магазин "Зегулабадзе и двоюродный брат", пишет по нему кратенький обзор (что-то типа инструкции для пользования оным), создается отдельная тема "магазин Зегулабадзе", обсуждение пресловутого магазина переносится туда кто-нибудь из камрадов надыбывает новый магаз, валит его в обсуждалку, модератор остро реагирует - и размещает его в адресах пользовавшиеся магазом откровенничают, образовывается рейтинг, модератор этот рейтинг отражает - и все понеслось по кругу а у нас появляется ИНФОРМАЦИЯ итого ... дерево получается такое (мое виденее) Форумы - Интернет магазины тюнинга для Форта. рейтинг и обсуждение. - далее идут собственно темы: 1. Интернет-магазины. Рейтинг. (в этой теме идет обсуждение В ОБЩЕМ, из какового вылавливаются конкретные магазы для содания по ним отдельных тем (не, можно и по другому, но мне это так представляется) сами адреса магазинов располагаются по подзаголовкам Россия Украина Дальнее забугорье и т.д. 2. магазин "Пупкин и сыновья" 3. магазин "Сыновья Пупкина" 4. магазин "красный кардан" в каковых п. 2, 3, 4 и т.д. идет обсуждение уже конкретных магазинов ну, как-то так ... но на первое время можно (повторяюсь опять) все это делать в одной теме, каковую можно разместить в том же "Тюнинге", не фиг то на настоящий момент магазинов мы знаем вот

Думаю, что Вы правы. Видимо, зависит от точности настройки стрелки от потенциометра уровня топлива. Я у себя провел эксперимент: 1. Заливаю полный бак (до отсечки), указатель выше верхней черты. Катаюсь, пока стрелка ровно по черте не встанет. Потом опять заправка до отсечки на той же колонке. Входит 10 литров. 2. Как и в первом случае, но до второй черты - 22 литра. 3. До третьей (средней) - 34 литра. 4. До 4-й - 46 литров. 5. Середина между предпоследней и последней - 53 литра. Точность измерений ~ +- 0,5 литра. Измерения не однократные, а по 2-3 раза на каждую черту. В моём случае получается, что между двумя рисками довольно чётко соблюдается линейность в ~12 литров.

По идее у японцев интервал замены масла в Акпп, РК, и мостах - 40 тыс., но с оговорокой - городской режим движения, температура ниже - 5 (или 10) С, езда по бездорожью и пыльным дорогам - затрудняющий фактор, т.е. в 2 раза чаще менять нужно. Масло в двигателе я меняю каждые 5000 км поэтому, и шприцевание 2 раза в год, после весенней распутицы 1 раз и после осенней, чтобы воду, если попала вытолкать при каждом обслуживании осмотр подвески и тормозных шлангов, пыльников и всего что снизу, при смене колёс по сезону - контроль колодок. фильтр воздуха меняю по внешенму виду