Лидеры

На соседнем форуме выложили полезный сайт http://www.gibdd.ru/check/fines/ ,вдруг там можно и на себя,любимого,чего-нить накопать...

А я нашел в Сочи на авторынке умельца, который за 20 минут по родным коврам шьет новые. Материал практически в цвет, ворс плотный, снизу жесткая резина с пупырышками, вставил кольца для крючков и даже эмблему с надписью тойота пристрочил. Все обошлось в 1500 р. Был желто-бежевый ворс потолще, но стоил 1200 р. за два передних ковра. Короче я доволен, т.к. задние еще новые, шил только передние. Вот думаю из старого переднего пасажирского еще перемычку сворганить между задними. Че то сразу не подумал.

Думаю, что Вы правы. Видимо, зависит от точности настройки стрелки от потенциометра уровня топлива. Я у себя провел эксперимент: 1. Заливаю полный бак (до отсечки), указатель выше верхней черты. Катаюсь, пока стрелка ровно по черте не встанет. Потом опять заправка до отсечки на той же колонке. Входит 10 литров. 2. Как и в первом случае, но до второй черты - 22 литра. 3. До третьей (средней) - 34 литра. 4. До 4-й - 46 литров. 5. Середина между предпоследней и последней - 53 литра. Точность измерений ~ +- 0,5 литра. Измерения не однократные, а по 2-3 раза на каждую черту. В моём случае получается, что между двумя рисками довольно чётко соблюдается линейность в ~12 литров.

Судя по картинкам - только 3М. По-идее, этого хватит. Свежий 3М частенько отдирается вместе с краской