Лидеры

Перетяжки - дело может и хорошее, кому как нравится Мне больше по душе оригинальный заводской салон, а вот использование чехлов на новой машине считаю ошибкой. Во первых: Я заплатил бабки и должен наслаждаться салоном, а не беречь его для следующего пользователя, пусть он и прячет под чехлы следы моего наслаждения Ну, а во вторых: на цену при продаже машины состояние обивки практически не влияет. Проверено на себе, и не раз.

Обратите внимание на столбец слева. Должно быть выбрано По типу контента - "Форумы" и По времени - "Непрочитанное"

на корпус без моторов моторы не поставить, покрайней мере на прадосе не получилось. блок "печки" управления климатом это и есть блок, что с дисплеем, там еше на эбу двигателя заведено несколько проводов, но по опыту с прадо они одинаковые, но лучше по вину пробить. Датчики фигня заказать можно, главное проводку правильно собрать и лучше бы если авто с климатом рядом бы стояло, чтобы можно было сравнить если что то не понятно будет, а так может возникнуть много вопросов, но все решаемо.

Почти так. У китайской бололайки другие USB разъёмы на задней стороне и при замене родной на китайскую, родной USB шнур просто отключают, а в бордачек проводят шнуры от китайской бололайки, которыми она комплектуется. При желании можо перепаять ответный штекер родного шнура на китайский и воткнуть в китайскую бололайку.

@ЛеРой,реле обогрева мелкое и насквозь стандартное,без таймера.В кнопке таймер вполне может присутствовать,т.к. ток срабатывания реле около 50мА и выхода чипа вполне хватит для управления...

это вы, Дядя Вова, еще "ламинирования обшивки" не видели вот где дурдом! на цену машины при продаже состояние обшивки может и не влияет, спорить не буду ... а вот на привлекательность ее для потенциального покупателя - еще как! проверено на себе, ага ... я от двух машин отказался именно по причине не удовлетворительного (для меня) состояния салона (я то брал не новый пипилац, а 2010 года) ну, пунктик у меня такой а вот мои автомобильчики уходили от меня практически в идеале, как в общем, так и по салону в частности кстати, чехлы ставил не из-за "сбережения для следующего пользователя" (на крайняк - химчистку у нас еще не запретили), а просто чистить сидухи сложнее, чем пластик дверей (это для себя, а не для "следующего"), да и цвет меня не очень устраивал ... можно было сидушки тоже перетянуть в кожу, но цена вопроса меня несколько отпугнула на данном этапе ну а чехлы - их ведь и скинуть не долго, если уж посетит такая блажь на вкус и цвет, сами понимаете, товарищев нема

почему же, у все эта надпись есть. кроме модераторов и админа Это для тех, кто будет себя плохо вести

Коллеги,обычно ставится одна кнопка на подогрев и заднего стекла и зеркал,но с двадцатиминутным таймером.Это общемировая практика.И на хрена изобретать велосипед?Реализуется это оченно просто.

Лучше бы один раз с промывкой заменил. Толку от такой замены мало.

с китайской головой (пусть и не самой дешманской) нет особого смысла возиться с акустикой, хотя хуже не станет, конечно динамики поменять дело хорошее, тем не менее - всяко дойдете впоследствии до замены головы, если интересует приличный звук (минимально приличный, про hi-end разговора не идет). подиумы нужны вне зависимости от глубины динамиков, и лучше - деревянные (кстати, некая пародия на подиумы имеется изначально, но мне все-равно меняли на деревяху) глубину динамиков померять уже не могу, т.к. уже заклеено все, но места там было достаточно, чтобы проблемой не озабачиваться

http://www.toyota-tech.eu/Aim/Aim.aspx сборник инструкций по установке разного ОРИГИНАЛЬНОГО тойотовского тюна на Хайлюкс (т.е. касательно передней части авто - и на Фортеля) и (!) оригинальные тойотовские-же партномера на этот тюн (противотуманки, элементы обогрева зеркал, защита бампера, кожаные ручки АКПП и раздатки, ручка стояночного тормоза и т.д.) из этих же инструкций можно узнать, как снять определенные элементы, как то передний бампер, решетка радиатора и т.п. (английский язык, но в картинках простых до безобразия)

Ну то да, это только для тех кто сам любит покопаться. Там бюджет был примерно такой сама печка 7-8 тыс, блок климы 5-6тыс. проводка можно сказать даром, я её вынул из подторедной косы от Lexus GX-470 коса покупалась на з.ч с битого лекса за 250$, но с подключением проводки повозится при конечно пришлось и это еще прадос с климой рядом стоял и частично проводку на нем смотрел по подключению.