Лидеры

2 Vo1 полная обшивка всех дверей - процесс сложный и как следствие дорогостоящий ... так что остановился только на перетяжке самого верха ну и естественно за этим автоматом следует перетяжка верха торпедо + центральный тоннель в принципе этого должно хватить для нормального внешнего вида http://s010.radikal.ru/i312/1105/1b/6fd7ee2cc73e.jpg http://s02.radikal.ru/i175/1105/4e/f4dc33c80829.jpg как-то так, но только не в алькантру, мне лично алькантра на торпедо (и верх дверей) не кажется хорошим вариантом на двери - кожа (ИМХО), торпедо - эко-кожа или винил

Володя, если у человека отличное настроение - он должен выкатить друзьям таз шашлыков и ведро водки! А лайки оставить на трезвую голову...

Делюсь полезностями. - На первом фото: Замутил я вот такой подлокотник, в высоту увеличил в 2 раза, а переднюю часть удлинил на 7см. Очень удобно стало, правая рука теперь не болтается в воздухе, держась за руль, локоть опирается на мягкий подлокотник. - На втором фото: На наших Фортелях, стойки лобового стекла не достаточно выпирают для отвода воды и грязь с лобового стекла летит на дверные боковые стекла. Я купил в Кэмпе узкие и выпуклые резиновые накладки, которые предназначены для бампера, приклеил, проблемки больше нет).

Гражданский лифт (проставками) заднего моста. Необходимое: 1) проставки нужного размера. 2) домкрат,ключ для колесных гаек, ключ 17,пружинные сжимки, ключ для сжимков,опора под шарнир рычага (бруски или надежные кирпичи) высотой 20-30 см. 3) прямые руки 2шт. 4) пиво свежее 2 литра.(если без помощника) 5) свободное время 2 часа. проставки заказаны у токаря высотой 30 мм. 1. Ставим домкрат под задний мост желательно на брусок 7-10 см (для того чтобы была возможность поднять авто повыше.) 2. поднимаем мост так чтобы колесо поднялось на 10 см . 3. снимаем колесо 4. Устанавливаем опору под шарнир заднего рычага. 5. Ставим сжимки на пружину 6. Откручиваем нижний болт амортизатора ключ на 17,скидываем с резинок. 7. Опускаем домкрат полностью, авто остается на опоре,рычаг опускается в низ ,пружина освобождена. 8. Вынимаем пружину с верхней резинкой. 9. Чистим грязь в верхней и нижней опорной чашке пружины. 10.Одеваем резинку на проставку и вставляем оное в верхнюю чашку совместно с пружиной 11. Поднимаем домкрат, одеваем амортизатор,снимаем сжимки,ставим колесо,убираем опору,снимаем авто с домкрата. 12. Допивая пивко наслаждаемся видом и проделанной работой. Извиняюсь за качество фотографий,снимал на мобильник, и за грязный кузов (погоды нынче такие хоть каждые 2 часа мой ) Чертеж1-Model 2.pdf Чертеж1-Model 3.pdf Чертеж1-Model.pdf

У меня дизель - мне ГБО не нужно Хотя сейчас уже дизель не так привлеателен как раньше. Ценик как у бензина - кошмар!!!