Лидеры

Подушка безопаснисти со всей своей конструкцией держалась всего лишь на двух болтах. Снял болты ( на фото болты конструкцию уже снял и болты закрутил на место что бы не потерять, они с красной пометкой )... Снял штекер электронного соединения - вуаля, все готово. В это время позвонила подруга клиентка - подогнала другое авто, пока пообщался с ней, успел покурить, а потом панель просто потянул на себя - сналось без напрягов. На все ушло - 25 мин.. Буду рад если кому нибудь поможет мой материал

Сняв болты под стойками, попробовал подтянуть панель на себя - все пошло на УРА, так как понял что панель уже держится на заклепках между верхней и нижней панелью и между верхней панелью и лобовым стеклом... Но я до конца не вытащил, просто немного попробовал, так как осталось разобраться с подушкой безопасности

Потом снял панели обеих передних боковых стоек. Каждая крепится на двух болтах. Болты находятся на ручках. Когда снял панели стоек, с обоих сторон увидел большие болты, шурупы под крестовую ответку

Изначально снял весь декоративный пластик торпеды и консоли, снял бардачек...

Я заказывал в Риддере, но есть филиал в Усть-Каменогорске, http://kolesa.kz/a/show/6240242. Защита на Toyota 4Runner 2006-2009 г.в., TLC Prado 120. Я заказал 5 мм. толщиной. Когда пришла защита пришлось немного переделать, так как подвеска передняя на 4Runner и Prado 120 немного другая, чем на Fortuner. У нас подрамник спереди на котором крепятся рычаг и подушка двигателя, на 4Runner такого нет, вот этот самый подрамник и мешает встать на место данной защите, пришлось немного срезать "болгарином" часть защиты. Чтобы установить вторую часть, придёться высверлить в балке два отверстия под болтовое соединение (на 4Runner и Prado 120 такие отверстия уже предусмотрены). И вуаля! Встаёт как здесь и была защита. Я и мой друг находясь в яме повисли на защите всеми своими бренными телами и пытались в раскачку оторвать (или скорее посмотреть, что случится) защиту. В итоге весь автомобиль болтало, защита сидела, как влитая, даже не пытаясь прогнуться. Все места подгонки отмечены на фото.

По километражу расстояние 2571. Можно тут рассчитать http://www.avtodispetcher.ru/distance/?from=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&to=%D0%9E%D0%BC%D1%81%D0%BA А по времени: перетяжка панели приборов без декоративного шва 2 дня ( выглядит красиво, но по выносливости гарантии нет, так как коже растягивается феном и со временем будет восстанавливаться и отойдет с мест склеивания.) А перетяжка с декоративным швом - процесс долгий 7 - 10 дней, но смотрится очень клево, кожа не растягивается, все формы придаются за счет декоративных швов

я им пока написал то нам дня два надо подумать. тоже думаю что надо наверно с брошюры взять шрифт фирменый. давайте делаем наклейку с сайтом, а над эмблемой будем думать долгими зимними вечерами?

Да нет, защита с Toyota 4Runner 2006-2009 г.в., друг у меня такую взял, 3 мм. толщиной.Я заказывал у того же диллера, только в Новосибе (производитель ALF ECO) была 5 мм. толщиной, вот она то у меня и стоит. Там пришлось маленькие переделки сделать, а так встала как влитая! )))

84250-71010-E1 как то так ... последние два знака - цвет в случае с E1 - ASH BROWN можно поэкспериментировать с цветами ... вставляем вместо E1 - B0, дает dk. gray, применяется на фортюнерах и хайлюксах шлейф вроде бы идет вместе с переключателем ...

вот приехал с командировки и нет чтоб отдыхать ( в жопе свербит) пошел ставить комп. На фото мой колхоз пока нет рамки родной, завтра ходовый испытания и ессно отпишусь . Колхозил из глухой рамки(типа бардачек) размеры на глаз дополнения из пластмассы- кабель-канал (электрика).Да если колхозить то лучше из рамки от часов.Провод -чтоб комп не выпал, ничего пока другого не придумал(чем проще тем лучше) ну и фоты

Ещё раз. Считаю, что наклейка должна быть понятна и "простым смертным". Что у нас "Везунчик" - они не в курсе. Лист клевера в эмблеме они просто не пойму. Посчитают ещё, что мы фанаты Канады А какие ассоциации даёт единорог? Не мощь и проходимость (как хотелось бы представить на эмблеме), а целомудрие и утончённость Оно нам это надо?

Господа, я никого не хочу обидеть, но есть ли логика делать наклейку с фоткой фортунера и в итоге эта наклейка с фортунером наклеена на фортунере. далее наверное сперва надо определиться с размером наклейки (хотя бы примерно). у меня есть одна мысля кому подкинуть такого рода типа работу. но человек не раньше чем через неделю-другую сможет что-то набросать. а пока вопросы такие: что важнее: только адрес клуба или фото машины. что мы все хотим? что бы народу больше бросалась в глаза фотка машины на наших же машинах или наш сайт?

Эмблемы,бесспорно,хороши.Один нюанс:они многоцветны,маленькая не будет видна,а большую некуда клеить.Может быть их и отдельно название клуба выполнить в черно-белом варианте для возможность клеить на стёкла,т.к.при наклейке на кузов и последующим отдирании (может отлезть при мойке высоким давлением) останется пятно на ЛКП...