Лидеры

Сравнительный тест драйв Рамные внедорожники Toyota Fortuner и Kia Sorento с тяговитыми дизельными моторами — весьма серьезные «проходимцы». Наверняка мы сможем преодолеть и лежащие чуть поодаль песчаные кручи, и оставленные строителями «грязевые ванны». А если нет? http://ua.autoreview.ru/archive/2008/03/toyota_kia/

ABS - всё понятно, а вот EBD - это система РАСПРЕДЕЛЕНИЯ по колёсам тормозного усилия. Работает через мозги АБС и его блок насоса. Т.е. если АБС неисправна - никакого EBD у вас не будет... Основное предназначение - перераспределение тормозов по колёсам с целью предотвращения заноса. Работает через датчики поворота руля, альтиметр, бокового ускорения. На многих машинах EBD выполняет ещё функцию усиления тормозов при экстренном торможении. Хочу заметить EBD работает, когда вы нажимаете на тормоз. Есть ещё ESP (мерседесовцы, кажется, первые придумали) вот она отвечает именно за курсовую устойчивость и притормаживает колеса самостоятельно, даже если водитель сам не жмет на тормоз.

Эх махнуть бы к вам ,да заценить ваш красивый город , пивка попить на речке с удочкой ! Да больно далеко блин 3150 км, но если Димка приютит на пару дней то чем черт не шутит ! А из Самары в Казань лучше теплоходиком, ох завидую я вам!

По ощущениям в форте сидишь гораздо выше ,чем в kia но подвеска гораздо жестче,рост у меня 190 см ,за рулем форта чувствую себя комфортно, но в кia сидеть очень приятно (удобно) машинки друг друга стоят! Понравилась статейка ну поблагодарите же кнопочкой с права мол нравиться!

Еще много от сопок зависит, если постоянно ездить на высокий подъем-спуск, типа проспект Красоты во Владивостоке, то около 19, если по ровной местности, даже в том же городском цикле, то около 16. Главный показатель экономичности можно оценить только на трассе по ровной местности без гор и перевалов на скорости 90-100, если около 10-11, то с двигателем все нормально. Обычные седаны не на много экономичней.