Лидеры

AM/FM Tuner Cassette Player 4-speaker System Производитель: Fujitsu AM/FM Tuner CD Player MP3 and WMA Playback Function CD-TEXT Display Function 4-speaker or 6-speaker System Производитель: Fujitsu или Panasonic AM/FM Tuner CD Player Radio Data System MP3 and WMA Playback Function 4-speaker System Производитель: Fujitsu AM/FM Tuner Cassette Player CD Player MP3 Playback Function CD-TEXT Display Function 6-speaker System Производитель: Pioneer или Panasonic AM/FM Tuner In-dash 6-CD Changer MP3 and WMA Playback Function CD-TEXT Display Function 6-speaker System производитель: Fujitsu, Panasonic, Pioneer AM/FM Tuner Cassette Player In-dash 6-CD Changer MP3 Playback Function CD-TEXT Display Function 6-speaker System Производитель: Panasonic TFT - сенсорный экран AM/FM Tuner DVD Player CD Player MP3 and WMA Playback Function BluetoothR Hands-free Function 6-speaker System Производитель: AISIN AW

Ребята, у вас типичная ошибка типовых водителей, уж извините за каламбур Подсчёт расхода зимой в своём стандартном виде некорректен. Когда ДВС (как сбалансированная тепловая машина) работает при штатной температуре 90-95С ему практически все-равно какая забортная температура: +30С или -30С. Здесь на расход влияет только масса воздуха, которую потребляет в единицу времени двигатель. За этот расчет отвечает расходомер и датчик температуры воздуха на впуске. Плотность воздуха зима-лето меняется примерно на 10-15%, соответственно и расход в идеале должен меняться также. Т.е. если летом расход в городе 16л., то зимой должен быть около 18л. Это чистая физика и природу не обманешь А теперь давайте вспомним, как вы пользуетесь своими шайтан-арабами зимой. Автозапуск - 15-30 мин холодная машина колматит, стоя на месте. Сели, поехали на работу 20-60 мин в пути (от города зависит). Вечером, а может ещё и днём все повторяется... Имейте ввиду, что в первые 2 минуты при -20 на прогреве инжектор бензина потребляет в 4 раза больше номинала. Вот и считайте, что за 5 минут прогрева на потраченном бензине вы бы реально могли проехать 20 км. А за 20 мин прогрева - все сорок. Как пример. 1. Спрашиваешь у таксиста на четырке, который по 10 часов гоняет по городу и не глушит машину "Как у тебя расход лето/зима?" Он говорит "Да разницы нет - может на литр больше". 2. Спрашиваешь у обычного "сидельца в офисе", который с выпученными глазами прибегает на сервис и кричит, что у него та же четырка ест больше 20 литров, его режим эксплуатации. Ответ "20 минут грею, 20 минут до работы, вечером так же обратно. Бывает и днём по делам сгоняю..." Думайте, соображайте, делайте выводы

Это OBD2 адаптер, к нашему протоколу не подойдет. Я уже облазил все сайты. Даже у филипинцев и тайцев и в Южной Америке - нет таких устройств. Там есть кабелем подсоединяют к carpc, или на базе winCE. Но это больше диагностическое оборудование (урезанное конечно). У уже написал производителям во Вьетнам, и по России нескольким - пока только отписки. Вьетнамцы предлагают свой прибор EFISCAN - для него нужен ноутбук. Производители multitronics - тоже толком не ответили. Вот их цитата: Какого года выпуска авто? В зависимости от года БК должен работать по протоколу Тойота или CAN Toyota. По CAN Toyota или просто CAN должен работать. Тойоты в зависимости от года выпуска работают по: 1. T-OBD1 - примерно до 1999 года http://www.multitron...u/about_toyota/ 2. С 1999 до 2004 по Toyota 3. С 2004 по 2009 CAN Toyota 3. 2010 - по CAN. Года даны приблизительные. С уважением, Служба технической поддержки ООО "Мультитроникс" В общем пока в поисках. В идеале хотелось бы сделать устройство на bluetooth, чтоб преобразовывал сигнал обычного OBD в M-OBD и можно было бы использовать многочисленные программы уже готовые.