Лидеры

TOYOTA 812740B010

Тады Хайлендер американец, а Ярис француз... Как в том кино: ... шеф, усе пропало !

Нормально будет тащить,даже на автомате. Веселее чем 2,7. С бензином гемор надолго. Минус,будет холодный араб или с правым рулем,и с мочевиной. Готов на доработки,бери.

Я тебе мануал скинул. Там есть и схема проводки и инструкция как с помощью блока климата сделать самодиагностику

Да система одна . На задний если правильно помню кнопка включения у водителя , на консоли где прикуриватель . Но питание подаётся при включеном переднем контуре , думаю надо смотреть конкретно участок от клавиши переднего контура до клавиши заднего , если не горит контрольная лампа включения , если горит смотреть от клавиши до регулировки скорости нп крыше , ну и последний от крыши до самого моторчика

Только что б смазку заменить надо разобрать, а они не разборные. При 54 точно не работают Открыть то открывают , а вот закрыть когда по всей длине промёрзла не особо хочет . На рав 4 так . Ну и на морозе провода ( оплетка ) лопается . До 35 минуса работает нормально, но это заводской , китаец лотерея . Вопрос нужно ли .

На hilux 1997г. у меня стоял 2.7 3rz-fe предшественник 2tr-fe. Он прошёл более 500000км, но масло так и не начал жрать. Только цепи на холодную зимой стучали при запуске. Но то был японец.

да они мне в масленый фильтр по старинке масло заливали перед установкой! а оказалось ставить пустым его надо. В фильтре клапаны перепускные стоят,двуклапанный он ,и если масло в него залито то в какой то момент оказываются оба закрытыми и прокладку выдавливает- так мне объяснили.

Проблема была 3 раза заезжал в пункт замены масла! выдавливало прокладку масляного фильтра! Как оказалось ставить его надо пустым! чтобы клапаны внутри нормально заработали,подсказали ребята из тоета клуба.- после этого норма!