Лидеры

Немножко Владивостока

Сзади только второй кондиционер дует, по моему ни обогрев ни просто обдув там не работает.

1) пучок формируется линзой, лед там и не важен как источник я ставил, все было норм регулировка на стенде как правило без проблем 2) охлаждение на лампах есть свое, пассивное или активное, в зависимости от лампы я фары на 2 поколении не знаю, влезет ли туда радиатор с вентилятором активного охлаждения, это лучше выяснить до покупки пассивно (лепестки) влезет наверняка 3) потребляемая мощность у лед ниже, чем у галогена единственно, не советовал бы ставить первую попавшуюся дешню с Али DownKnight например приличные (на Озон есть) но разумеется рынок ими не ограничивается

Стенд . Желательно на 1 при наличии коректора Есть вентиляторы есть пассивное охлаждения, типо лепестки металла Главное что б это все не мешало при установки это первый момент , второй это помехи на радио ну и три это электроника , проблема если могут быть по кан бас . С этим все нормально . ( китай как обычно завышает , а других и нет ламп ) .

Вот тут видимо различие. Но + 80 и +130% это к чему ? К стандартной лампе , к какому то ко конкретному параметру привязано ? Скорее просто надпись. К кельвин это температура света , правильней сказать видимый оттенок . А вот сила света ,( или как правильней сказать то ) яркость это люмены Im . Ну Вт это потребление .

Существуют некоторые мелочи которые японцы не считают нужным ставить на большинство моделей Тойоты. 1.Расширительный бачок ГУР 2TR-FE потеет почти у всех, существует защитная резиновая крышка 44399-26012

Подсмотрел у владельцев хайлюкс . Небыл уверен что будет работать у нас, но эксперемент дело добровольное 😂. По итогу все работает. подсветка и авто на всех 4х кнопках . Все встало штатно . Единственное что подсветка белая . Был вариант с оранжевой . Ссылку почему-то не даёт вставить. Продавец этот на скрине . Для тойота такома 05_11 год . Не берите для форанера там другая распиновка не работает на наших.

Если нет звуков - вой, свист, или изменения динамики. Нечего туда лезть. Люфт крыльчатки небольшой должен быть как и масло во всем впуске, она самоцентрируется, во время вращения и наличия давления масла во втулках вала.

Еще можно добавить, что жесткость/мягкость подвески очень сильно зависит от температуры за бортом. Вчера у нас было примерно -18. До этого еще в сугробы всякие заезжал, где-то там снег забился. Потом заехал к дилеру поменять лампочку подсветки номера. (Можно было и самому, но побоялся на морозе сломать защелку). Там машину помыли, отогрели, лампочку поменяли. После того, как машина выехала из бокса и сел за руль, поймал себя на мысли, что подвеска очень мягкая, видимо, и шины стали мягкие и амортизаторы и т .д. Летом это не так заметно, так как привыкаешь к состоянию и уже не помнишь что было пол года назад.

Правильно говорят, что регулятор наверху он только для кондиционера, а не для обогрева. Для обогрева воздуховоды для второго ряда расположены (у меня) под передними сиденьями. И, возможно, (этого точно не знаю) оттуда тепло идет только когда в ноги обдув направлен.

электросхема и распиновка RWD.pdf

Не знаю как там на счёт прадо.... Фортунер это элитный авто.