ZLideN Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Поиск не дал результатов, поэтому решил создать тему и разобраться с этим вопросом. Дело вот в чем: У нас в Казахстане стали выпускать новенькие машины и в автосалонах у продавцов часто можно услышать термин - "Адаптированна под Казахстанский климат". Я понимаю, что под этим словом подразумевается много всего: обогрев зеркал, обогрев очистителей лобового стекла, обогрев сидений и т.п. Но что касается рабочей температуры двигателя? У нас Fortuner 2014 SR5 (2.7) АКПП Эмиратовская сборка(Индонезия). Стал замечать, что при хорошо прогретом двигателе, стрелка по шкале поднимается чуть выше 1/3 всей шкалы, дальше не идет. У большинства машин обычно стрелка стоит где-то на середине, чуть ниже. Может кто сталкивался с этим? Бывает такое, что термостат открывается, скажем, при 75 градусов, а бывают термостаты у которых открытие происходит на 90 градусах. Что ставят в авто привезенные из Эмиратов, а что стоит в казахстанских? есть разница? Если есть, чем плох такой режим для нашего климата? Стоит вообще заморачиваться по этому поводу или нет? Летом в жару - это, конечно, хорошо, особенно если в горах едешь в горку, но у нас есть и зимы. В Алматы не такие суровые, но в других регионах можно замерзнуть)) Да и в России на севере.. Цитата
Sky Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Поищи по форуму, перетерто вплоть до т-ры открытия, замены термостата и пр. Цитата
Sky Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 http://fortunerclub.ru/topic/587-datchik-temperatury/?hl=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82#entry15345 http://fortunerclub.ru/topic/593-nizkii-uroven-temperatury/?hl=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82#entry13879 http://fortunerclub.ru/topic/123-kak-fortuner-chuvstvuet-sebia-zimoj/?hl=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82#entry398 Но имей в виду, после замены термостата, летом возможен перегрев дв-ля. Проверено этим летом. Цитата
Yuran69 Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 http://fortunerclub.ru/topic/587-datchik-temperatury/?hl=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82#entry15345 http://fortunerclub.ru/topic/593-nizkii-uroven-temperatury/?hl=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82#entry13879 http://fortunerclub.ru/topic/123-kak-fortuner-chuvstvuet-sebia-zimoj/?hl=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82#entry398 Но имей в виду, после замены термостата, летом возможен перегрев дв-ля. Проверено этим летом. Может у него закис термостат или какой левый был Цитата
Sky Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Может у него закис термостат или какой левый был Это у Сереги надо спросить, что он себе воткнул. Вроде оригинал ставил. Цитата
ZLideN Опубликовано 27 ноября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Спасибо большое. надо поработать с тегами на форуме. Цитата
Саныч Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 (изменено) Все очень просто. В этом лете понял. Если заменить термостат на больший показатель- указатель несколько поднимется. (Я не стал менять). Второй вариант это поднятие стрелки механически. Делал летом на Кольте. Подводили спидометр, топливо, температуру и подушки. Третий вариант это привыкнуть Изменено 27 ноября, 2014 пользователем Саныч Цитата
Саныч Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Вот только вопрос, а на Казахских Фортах как датчик установлен. Цитата
Yuran69 Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Вот только вопрос, а на Казахских Фортах как датчик установлен. Саныч, а тебе зачем? Цитата
Саныч Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Саныч, а тебе зачем? Ну как же, выдрюпнуться, если спросят Цитата
ZLideN Опубликовано 27 ноября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 )))) Значит ну его на фиг! - пусть работает машина и не надо ей мешать.. перегрев опаснее чем "недогрев" ))) Цитата
Haldex Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Я уже свыкся с мыслью за почти 4 года, что фортунер немного недоделанная таета стрелка до середины не доходит, поменял термостат на новый, в результате - стрелка до середины не доходит Цитата
ЛеРой Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Я уже свыкся с мыслью за почти 4 года, что фортунер немного недоделанная таета стрелка до середины не доходит, поменял термостат на новый, в результате - стрелка до середины не доходит у всех не доходит ... плюнь уже обсуждали, и не на один раз скорее всего сделано спецом, чтобы арабы не обкакивались от страха, когда у них к красной черте полезет ... типа - чтоб не лезла от смены термостата положение стрелки не изменилось (для невооруженного глаза) Цитата
Haldex Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Таки я его раньше поменял, чем вы обсуждали года 3 назад Технически важна температура масла, но она может колебацо в больших пределах, примерно 70-130 рабочая температура в зависимости от нагрузки на ДВС, а рост температуры ОЖ это уже побочный продукт - отвод лишнего тепла, но именно его можно зафиксировать например на 90 градусах при разных режимах движения, вот и меряют его. У меня на другой машине вообще нет указателя температуры, есть только две лампошки - синий и красный. Цитата
Yuran69 Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 от смены термостата положение стрелки не изменилось (для невооруженного глаза) Изменилась и значительно, почти 3 часа показывает Цитата
ЛеРой Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Изменилась и значительно, почти 3 часа показывает что я делаю не так??? Цитата
Yuran69 Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 что я делаю не так??? С чего ты решил? Цитата
ЛеРой Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 С чего ты решил? ну у меня она и так сидела примерно на 1/3 ... и после замены сидит приблизительно там же по кр. мере серьезно заметных изменений не произошло Цитата
Yuran69 Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 ну у меня она и так сидела примерно на 1/3 ... и после замены сидит приблизительно там же по кр. мере серьезно заметных изменений не произошло Значит закисла, попробуй WD 40 иногда помогает Цитата
ЛеРой Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Значит закисла, попробуй WD 40 иногда помогает на стрелку? да ну ее ... пусть так стоит Цитата
Yuran69 Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 на стрелку? да ну ее ... пусть так стоит Ну, раз лень, пусть так и стоит Цитата
Haldex Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Изменилась и значительно, почти 3 часа показывает У нас с Мурманском 3 часа разницы, у них 3 у нас 6, так что норм Цитата
ZLideN Опубликовано 27 ноября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Когда на "6 часов" - это плохо и WDшка не поможет )))))) Значит после смены термостата - ничего не изменится, если только термостат не поставить других температурных режимов. Вот так поменяешь, а потом другая проблема будет - летом греться начнет )))) Цитата
Настырный Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 Вот только вопрос, а на Казахских Фортах как датчик установлен. У меня казахстанский. Указатель при прогретом движке кажет ровно на 3 часа. Кстати, вопрос залу: какая труба подающая к печке? А то пытаюсь пощупать при старте, а то ли антифриз так быстро печку пролетает, то ли у меня руки уже не чувствительны... не могу понять разницу. Просил супругу пощупать... но как поётся в одной туристической песне "не доверяйте деве юной страховку вашу на стене..." Цитата
Yuran69 Опубликовано 27 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2014 У меня казахстанский. Указатель при прогретом движке кажет ровно на 3 часа. Почему такая разница? Что могли поменять? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.