Диски и шины

[kdvio]

а зачем узкие ставить ? для управляемости на шоссе ?

[Сергей К]

Был Данлоп 265/65R17. Заменил на Ханкук 245/70R17

Слушай а у меня 265/70/16 задевал на повороте балон ,поэтому и лифтанул.

[Susuman]

а зачем узкие ставить ? для управляемости на шоссе ?

Узкие меньше "плывут" на бездорожье.

[Борисыч МСК]

@Сергей К,в основном тойотовские диски идут с ет 30,на Форте штатно ет 20 и х.з.что тудым засунули.Лучше уменьшить вылет и как следут промерить.К примеру взять такой http://mosautoshina.ru/catalog/wheel/race-ready/css693/7-16-6-139.7-5-b_p-110.5-/ Изменено 14 апреля 2013 пользователем Борисыч МСК

[Sergey]

@Сергей К,в основном тойотовские диски идут с ет 30,на Форте штатно ет 20 и х.з.что тудым засунули.Лучше уменьшить вылет и как следут промерить.К примеру взять такой http://mosautoshina.ru/catalog/wheel/race-ready/css693/7-16-6-139.7-5-b_p-110.5-/

перешерстил весь инет.дисков с заводскими характеристиками на форт практически нет. Везде или вылет другой или диаметр центрального отверстия 106,1 или больше. Надо 106,2 и вылет 20. Стальные или белые. Чешу голову. Примерять не получится, живу на Крайнем Севере. Чем чреват меньший или больший вылет? Центральное отверстие больше - на какие грабли наступлю? Хочется родной размер - чтобы не напрягать подвеску и т.д. Резина летняя родная лежит в гараже, поэтому диски ищу под нее,вариантов нет. Зимнюю одел при покупке на родные. Что то не хочется делать обратную переобувку. Но вариантов пока не вижу. Посоветуйте что брать, а то весна на носу...

[v.p.]

Я себе недавно купил диски в вылетом 15   - все подошло, проблем нет.

[Борисыч МСК]

@Sergey,из собственного опыта подбора нештатных дисков.Ступичное отверстие(DIA) родное-106мм, подобрать сложно,0,1 или 0,2мм разницы в плюс пусть не смущают,но если DIA больше уже на миллиметры,то ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно ставить проставочные кольца с допуском +0,05мм от ступицы(на шпильках ездить нельзя) ,желательно кольцо установить в диск с натягом,что-бы не выпадало.ЕТ лучше выбирать в сторону уменьшения,реально можно использовать диски с ЕТ от 20 до 0,уходить сильно в минус не стоит ввиду увеличения нагрузки на ступичные подшипники.Так же выбор ЕТ зависит от ширины резины и диска.Уменьшение ЕТ выдвигает колесо наружу,а увеличение задвигает внутрь арки.Так же выбираемые параметры диска зависят от размеров и конфигурации тормозного суппорта,здесь придётся учитывать и конфигурацию спиц диска,что бы спицы не легли на суппорт.В идеале необходима примерка.

[Борисыч МСК]

Кстати,господа,кто недавеча менял колёса? Какие гайки стоят на штатных колёсах,с шайбами или конусные? Сегодни пытался раглядеть,ни шиша не рассмотрел,показалось,мну,что с шайбами.

[Сергей К]

Кстати,господа,кто недавеча менял колёса? Какие гайки стоят на штатных колёсах,с шайбами или конусные? Сегодни пытался раглядеть,ни шиша не рассмотрел,показалось,мну,что с шайбами.

С родными дисками под конус.

[HILANDER]

Интересно, а по ЦО диски с Прадо 120 и Лексусом 470 одинаковые с Фортунером?

От Прадика диски ставят, и вроде проблем нет..

Вот  на заставке вверху фото - на родных 120 дисках.

И реально в Эмиратах купить диски б\у родные на Фортунера?

[v.p.]

Я ставил от FJ Cruiser, а не от Prado.  Вылет на моих: 15

Сейчас на них езжу

[Борисыч МСК]

Приглядел себе диски R16 для зимней резины ПромаТриал ЕТ10 встанет по любому,а Двину с ЕТ0,стоит примерить,но тоже должна встать.Единственно,что смущает-вылет будет отличаться от штатного на 20мм.Оба диска требуют проставочные кольца.Кстати, консультант в магазе подтвердил наличие гаек с шайбами на штатных дисках.

Изменено 30 апреля 2013 пользователем Борисыч МСК

[Сергей К]

Приглядел себе диски R16 для зимней резины ПромаТриал ЕТ10 встанет по любому,а Двину с ЕТ0,стоит примерить,но тоже должна встать.Единственно,что смущает-вылет будет отличаться от штатного на 20мм.Оба диска требуют проставочные кольца.Кстати, консультант в магазе подтвердил наличие гаек с шайбами на штатных дисках.

Штатные штампованные идут (или раньше шли) а там только под конус, если купите литые, то надо и гайки соответствующие брать, по идее в комплекте с дисками продавать должны.

[Борисыч МСК]

@Сергей К,для изображённых дисков гайки идут только конусные,штатные литьё аще 17" и,похоже,что гайки там с шайбами...Сейчас,наверно,уже со штампованными и не поставляют...

[HILANDER]

Суппорт от посадочной плоскости диска выступает на 60-65 мм (замерял рулеткой).

по виду дисков так ступицы плоские, и субъективно показались что такой диск подобрать сложновато будет.

[Борисыч МСК]

@HILANDER,это наверно,от плоскости самого тормозного диска.Я самолично измерял-суппорт выступает не более 30 мм от привалочной плоскости.... У Триала это расстояние около 50 мм....

[Sky]

Вот на такие уже давно смотрю, но без примерки не решаюсь заказывать, а в городе нет таких. Может кто-нибудь в Москве найдет время примерить?

http://www.nakolesah.ru/wheels/order/mak/raptor_6.aspx

7x16 Сверловка (PCD): 6*139,7
Вылет (ET): 20 мм

Dia: 106,1 мм

Цвет: Graphite Mirror Face
Тип: литой

[HILANDER]

Померил сегодня диски от GX470, ещё и покрашенный в тёмный цвет, смотриться то хорошо, но вылет 25 меня смутил, у штатных то 30 мм.

Причём штатные диски фирмы "Энкей" - достаточно известный и хороший бренд.

С Эмиратов кто-нибудь заказывал б\у родные диски? сколько они там могут стоить примерно за б\у?

Всё таки хочу вылет и диск стоковый сохранить.

заказть три родных новых диска - 75 рублей

[Sky]

Померил сегодня диски от GX470, ещё и покрашенный в тёмный цвет, смотриться то хорошо, но вылет 25 меня смутил, у штатных то 30 мм.

Причём штатные диски фирмы "Энкей" - достаточно известный и хороший бренд.

С Эмиратов кто-нибудь заказывал б\у родные диски? сколько они там могут стоить примерно за б\у?

Всё таки хочу вылет и диск стоковый сохранить.

заказть три родных новых диска - 75 рублей

Разница в 5 мм не существенна, можно спокойно ставить. Да, у штатных вылет  20

Изменено 25 мая 2013 пользователем Sky

[Sky]

@Sky, у пострестайла у родных дисков Энкей вылет 30 мм. 5 мм разницы меня смущает дополнительной нагрузкой на подшипники ступиц и пр.

@Борисыч МСК, всё таки хочу стоковые диски ..

@Сергей К, про болты непонял

Про пострестайл не знал, а 5 мм точно не повлияют ни на что.

[Борисыч МСК]

Если ЕТ уменьшить на 5-15мм от штатного,то ничего страшного не произойдёт:когда ставят более широкий диск, ЕТ как раз уменьшают,при увеличении ЕТ резина может начать цепляться за что попало.О подборе дисков я как-то писал.

[HILANDER]

Почему тойотовцы поменяли так вылет при переходе с 16 литья на 17? не меняли же они колею, рычаги, мост, привода?

должно вообще все одинаковое быть с начала производства модели по нынешнюю версию?

[Борисыч МСК]

@HILANDER,17-й диск шире,значит ЕТ уменьшается,на 5-10 мм.

[HILANDER]

да, на пол дюйма шире, хотя ширина профиля шины та же.

[Борисыч МСК]

@HILANDER, а 0.52" это 13мм, диск уходит к кузову на 6мм .От штатного отнимаем и получаем новый ЕТ меньше 15 мм....Значит можно ставить ЕТ 5-10....Если используется стальной диск,а переходят на литые,то нужно учитывать и разницу в их толщине,иначе при поворотах колеса начнутся нежелательные цепляния.

Изменено 27 мая 2013 пользователем Борисыч МСК