Свист ремня привода вентелятора

[ЛеРой]

А в другой деревне еще до сих пор отмывают...............

свистят

[Гвоздь]

Тоже появились странные звуки, в виде постукивания. Купил ремень и ролики. Полезли менять. Оказалось дело в натяжителе, как то он дискретно работает и постукивает при нагрузке. Вопрос - кто нибудь сталкивался, можно вылечить? Натяжитель можно заказать только взборе и с роликом, которые уже есть, и по цене 6100.

[stofik]

Вспомнил, один сервисмен (с тоета центра)проверял что свистит ремень или ролики при выключеном двигателе на ремень чуть чуть побрызгать водой по возможности везде где только достать. Если свист прекращается то мыть или менять а лучше и то и другое.

[isaenko.v]

Вспомнил, один сервисмен (с тоета центра)проверял что свистит ремень или ролики при выключеном двигателе на ремень чуть чуть побрызгать водой по возможности везде где только достать. Если свист прекращается то мыть или менять а лучше и то и другое.

Они разные бывают.Некоторые брызгают, а другие слушают.

Изменено 13 июня 2015 пользователем isaenko.v

[stofik]

Они разные бывают.Некоторые брызгают, а другие слушают.

У меня один слушал и со стетоскопом для авто тоже послушал

[Павел]

Тишины моей хватило на 6 дней, сегодня опять свистим...

[isaenko.v]

Тишины моей хватило на 6 дней, сегодня опять свистим...

Попробуй хренью от свиста ремня на работающем двигателе
Если исчезнет значит ремень

[Павел]

Тишины моей хватило на 6 дней, сегодня опять свистим...

Попробуй хренью от свиста ремня на работающем двигателе
Если исчезнет значит ремень

Заехал купил брызгалку Mannol для ремней. Выбор их - марок 5. Два дня тишина...

[Дядя Вова]

Вот нашел на 4wd.ru

 

посмотрел подшибники, идет в ролике натяжителя 1 подшибник 303, во втором ролике идет 2 303 подшибника, в третьем ролике идет 2 302 подшибника.

303 подшибников много, 302 я не нашол на тот момент, на ebay.com они есть, его маркировка KOYO 6302RMX по внешнему диаметру он меньше 303, и центральное отверстие уже чем у 303

 

 

Решил и я разобраться с "утренним пением"  

 

1. Все шкивы прошел металлической щеткой, промыл очистителем и продул воздухом.

2. В ролике натяжителя стоит один подшипник  KOYO 6203 - почистили, забили смазку.

3. В обводном ролике (возле компрессора) стоят два 303-и подшипника китайской фирмы NTN - почистили, забили смазку.

4. В обводном ролике (верхний) стоит один закрытый двурядный подшипник ( фото), его смазать не удастся - под замену на недорогой (800р)  аналоговый ролик (фото).

 

5. Ставим новый ремень.

 

Ну и будем, как говотится, посмотреть 

[Чехов]

Пробовали и так и сяк помогает только замена ремня кажные 30 ткм.

[Дядя Вова]

Думаю проблема в малом охвате шкива КВ приводным ремнем, отсель и проскальзывание, плюс грязь в ниждей точке.

[v.p.]

у меня ремень почти 60 тыс прослужил.

заменил так как начал трескаться.

ни разу не свистел

[Дядя Вова]

 

ни разу не свистел

Как надо мало для счастья   

[Павел]

Поменял все подшипники - пофиг. Надо ремень менять. Пока езжу так. Купил кондиционер за 150 р, пару пшиков хватает недели на 3.

[Дядя Вова]

Поменял все подшипники - пофиг. Надо ремень менять. 

По определению, сразу, надо было   

[Павел]

По определению, сразу, надо было 

Да блин, как доктор по фото, я по звуку решил.) Был уверен, что звук точно не ремня, привык, что он свистящий. Апшипся.

[anman]

Вот и меня сегодня сия кара постигла. Фортик новый брал в 2012, все как на форуме, после 31000 завелся сверчок под капотом, по опыту предыдущий машины (Киа Каренс) сразу на натяжной подумал, только там он запел через 60000 и после замены с ремнем прошло все. Думаю, дай ВДшкой  попробую потестить. Брызнул на ремень в контактах со шикавши, так мой сверчок так распелся, что не по себе стало, стал уж было угрызениями совести мучится и слова к себе не добрые применять. Ну думаю, надо как то от эффекта ВДшки избавляться, под рукой только омыватель стекол, прочитал - вроде нейтральный к резинам, грамм десять на ремень налил, скрип исчез сразу... правда секунд на 10... потом опять запел, только тише намного. Короче вывод напрашивается солидарный с одним из предыдущих пользователей - прочистить шкивы и химию брызнуть, а замена роликов через 30000 по моему рановато, тем более для японца пусть и Тайского...

[Павел]

Купите кондиционер для ремней, и помогает, и сразу ясно, ремень или ролики. 99 процентов за ремень. Выше писал - начал с подшипников, поменял все - толку ноль. Раза три с перерывом в недели две побрызгал колиционером - уже месяца два тишина, так и езжу.

[anman]

кондиционер не понадобился, как только прошла дождливая погода и упала влажность, сверчок самоликвидировался. Так что на будущее тем кто загоняется со свистом в ремне ранее 60000км пробега, рекомендую не паниковать с заменой роликов и ремня. Только ВД не проверяйте, а то как в моем случае, сможете испугаться усиления свиста...

[Дядя Вова]

, как только прошла дождливая погода и упала влажность, сверчок самоликвидировался. 

Счастливчик!

 

. Раза три с перерывом в недели две побрызгал колиционером - уже месяца два тишина, так и езжу.

Брызгал - толку ноль   Пойду на радикальные меры - замена шкивов ( КВ и генератораь).

[vovchik]

Коллеги, а кто-нибудь может подсказать реальные каталожные номера на все три ролика ремня. У меня и пищит и стрекочет хочу менять все сразу. Но не могу в каталоге их найти. Один в разделе с помпой. Один в разделе с компрессором кондиционера. А еще-то один хде?? И натяжитель сам я так понял у нас просто пружина. Тоже ведь заменить бы надо. Вот такие номера нашел. 

88440-0K381-этот около компрессора. Дорогой. Визуально одинаков с верхним роликом

16603-31030 - это верхний. Недорог даже в оригинале. Есть заменители

​А вот внизу под генератором????? Визуально отличается от первых двух и видимо он же натягивающий. 

[Дядя Вова]

 

​А вот внизу под генератором????? Визуально отличается от первых двух и видимо он же натягивающий. 

16603-0C020 Ролик натяжителя.

[vovchik]

16603-0C020 Ролик натяжителя.

Дядя Вова, спасибо большое. Пружину-то надо? Или она многоразовая?

[Павел]

Везде, или почти везде, можно заменить подшипники, сам ролик - процентов 80 от стоимости, что ему будет? Я сам снял ролики, пришел в запчасти, нашел один подшипник, зашел во второй - купил остальные. Один подшипник сам не выбил - в ближайшем сервисе прессанули.

[vovchik]

Полностью согласен. Но для этого нужен сервис с прямыми руками. А с этим напряженка. Да и провести в этой мастерской в удачном случае намного больше времени.