Установка газового оборудования на Toyota Fortuner

[Чехов]

У нас если и пойдет газ то уж точно не в салон

Изменено 20 мая, 2015 пользователем Чехов

[Чехов]

8.1. Характеристики пожарной опасности некоторых газов и жидкостей : Аммиак, Ацетилен, Бутан, Водород, Бензин А-72, Трансформаторное масло.

Вещество

Горючесть, взрыво-опасность

Температура вспышки, °С

Нижний объемный концентрационный предел воспламенения, %

Температура самовоспламенения, °С

Аммиак

ГГ

-

17

650

Ацетилен

ВВ

-

2,5

335

Бутан

ГГ

-

1,8

362

Водород

ГГ

-

4,09

510

Бензин А-72

ЛВЖ

Минус 36

1,08

300

Трансформаторное масло

ГЖ

Больше 140

0,291

270

ГОСТ 12.1.004-76 «ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования» предусматривает следующую классификацию веществ:

НГ - негорючее вещество, т. е. вещество, неспособное к горению в атмосфере воздуха обычного состава;

ТГ - трудногорючее вещество, т. е. вещество, способное гореть под воздействием источника зажигания, но не способное к самостоятельному горению после удаления его;

ГВ - горючее вещество, т. е. вещество, способное самостоятельно гореть после удаления источника зажигания;

ГЖ - горючая жидкость, т. е. жидкость, способная самостоятельно гореть после удаления источника зажигания и имеющая температуру вспышки выше 61 (в закрытом тигле) или 66°С (в открытом тигле);

ЛВЖ -легковоспламеняющаяся жидкость, т. е. жидкость, способная самостоятельно гореть после удаления источника зажигания и имеющая температуру вспышки не выше 61 (в закрытом тигле) или 66°С (в открытом тигле);

ГГ - горючий газ, т. е. газ, способный образовывать с воздухом воспламеняемые и взрывоопасные смеси при температурах не выше 55 °С;

ВВ - взрывоопасное вещество, т. е. вещество, способное к взрыву или детонации без участия кислорода воздуха.

[Tano_kz]

Блиин, пока прочел семь страниц темы почти был готов ставить ГБО, обязательно кто-то все испортит

[kurganoid]

@Tano_kz,у нас так!

Только рот раскроешь,что нибудь хорошее сказать,

Товарищи сразу туда ложек дёгтя напихают!

[avik001]

  В 26.08.2015 в 01:48, Tano_kz сказал:

Блиин, пока прочел семь страниц темы почти был готов ставить ГБО, обязательно кто-то все испортит

Привет!!!  

Ставь и никого не слушай!!!

Отличная вещь и для экономии и для двигателя!!!

Бак вниз,заместо запаски и желательно вариатор...

Потом жалеть будешь - "И что раньше не поставил!!! "

Изменено 26 августа, 2015 пользователем avik001

[avik001]

http://www.azlk.ru/toplivo.html
 

Виды топлива для газового оборудования.

Метан. Природный газ, легче воздуха, что позволяет ему при утечке не скапливаться внизу баллонной ниши, а улетучиваться через любое доступное отверстие. Взрывоопасен при концентрации в воздухе от 4,4 до 17%. Без цвета и без запаха, при использовании в быту добавляют «одоранты». Октановое число около 110, что значительно снижает риск детонации в цилиндре ДВС. Переходит в жидкую фазу при температуре около -160°С, что делает возможным его заправку в баллон только в сжатом состоянии при очень высоком давлении – порядка 200 атмосфер. Пробег на метане примерно равен литражу баллона умноженному на 2, т.е. на одном баллоне метана в 50 литров вы сможете проехать около 100 км. Весят же подобные стальные баллоны изрядно и могут быть только цилиндрической формы. Стоит метан примерно на 1/3 дешевле пропан-бутана, однако газовое оборудование для «питания» автомобиля метаном стоит раза в 1,5-2 дороже пропан-бутанового. Тягомощностные характеристики двигателя, работающего на метане на 20% хуже чем на бензине. Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что метановое ГБО, лучше использовать там где не важны динамические характеристики езды, а так же вес и объём баллонного оборудования, т.е. на грузовом транспорте и полноразмерных автобусах.   

 

       Сжиженный углеводородный газ -  СУГ. Это смесь пропана, бутана и незначительного количества метана, этана и других углеводородов. Получается при «крекинге» (расщеплении) нефтепродуктов. Тяжелей воздуха , без цвета и запаха (добавляют одоранты). Октановое число смеси около 105, что значительно превышает октановое число любых марок бензина. Хорошо смешивается с воздухом, сгорает равномерно и полностью, что влечет отсутствие сажи в камере сгорания. При относительно небольшом давлении легко переходит в жидкую фазу, что позволяет хранить больший полезный объём газа в баллоне нежели, чем при сжатии того же объема газа. Для примера: средний автомобиль класса «С» со средним расходом бензина около 10л. на 100 км пути, проедет на полностью заправленном пропан-бутановой смесью 50 л. баллоне около 450 км. Тягомощностные характеристики двигателя при работе на СУГ в самом худшем случае (неправильно настроенное или подобранное газовое оборудование) упадут на 10%, что для большинства водителей не столь критично, а в условиях мегаполиса (пробки) и вовсе незаметно. Однако при правильной настройке последних систем ГБО четвертого поколения с OBD-коррекцией потери мощности составляют не более 3-5%, что при мощности автомобиля 100л.с. и более и вовсе не заслуживает внимания.

http://www.propan96.ru/main/54-mify-o-progarah-klapanov-i-prochem-vrede-gaza-dlya-dvigatelya.html

Изменено 26 августа, 2015 пользователем avik001

[avik001]

http://www.belgaz.com/gaz-portit-dvigateli-ili-gazu-portyat-reputatsiyu

[Tano_kz]

Завтра созвонюсь с мастерами у себя, узнаю какое оборудование ставят.

Потом к вам на суд.

До этого узнавал вроде Ловато 4-го поколения и еще какое-то было.

Изменено 26 августа, 2015 пользователем Tano_kz

[Zet 72]

  В 26.08.2015 в 20:44, Tano_kz сказал:

Завтра созвонюсь с мастерами у себя, узнаю какое оборудование ставят.

Потом к вам на суд.

До этого узнавал вроде Ловато 4-го поколения и еще какое-то было.

Стоит Ловато, уже больше года. Нареканий нет.

[тараскин55]

Цена на бенз растет каждую неделю. Газ как был 15, так и остается. расход по городу на газу 17 л. Машина у нас не для гонок, а для езды с комфортом динамики на газу хватает. я понимаю метания ставить/ не ставить. У самого это первое авто на газу, причем уже взял такое. очень доволен

Изменено 27 августа, 2015 пользователем тараскин55

[kurganoid]

  В 27.08.2015 в 04:33, Zet 72 сказал:

Стоит Ловато, уже больше года. Нареканий нет.

Чехов уже писал, что Ловати в любой подворотне с любой коленки обслужат,а от БРС и голландцев могут шарахаться/да и фильтра на Ловато всегда в наличии

[Tano_kz]

Все, сегодня поставил польское ГБО STAG.

Мастер по установке знакомый, посоветовал ставить это ГБО.

Проехал первые 150 км. на газу скажу, что динамика лучше. Хотя это может из-за того, что я всегда лил АИ-92 (просто в нашем городке "все с одной бочки" ))) , а здесь октановое число больше.

Спасибо форумчанам за советы и поддержку!

До последнего момента ставить боялся, пока машинку в сервисе не оставил.

Теперь придется учится жить по новому с лишней тысячей в кармане ))

[Zet 72]

А при нынешних ценах на бензу тем более.

[isaenko.v]

  В 07.09.2015 в 21:04, Tano_kz сказал:

Все, сегодня поставил польское ГБО STAG.

Мастер по установке знакомый, посоветовал ставить это ГБО.

Проехал первые 150 км. на газу скажу, что динамика лучше. Хотя это может из-за того, что я всегда лил АИ-92 (просто в нашем городке "все с одной бочки" ))) , а здесь октановое число больше.

Спасибо форумчанам за советы и поддержку!

До последнего момента ставить боялся, пока машинку в сервисе не оставил.

Теперь придется учится жить по новому с лишней тысячей в кармане ))

 

Не привыкай к хорошему,лишняя тысяча развращает.

Изменено 8 сентября, 2015 пользователем isaenko.v

[Zet 72]

Не, не развратит. Щас на газ цены подкорректируют и не зажируешь...

[Tano_kz]

Прошло два месяца и чуть больше 4000 км. - полет нормальный. Всем доволен.

[Сергей К]

  В 21.11.2015 в 00:23, Tano_kz сказал:

Прошло два месяца и чуть больше 4000 км. - полет нормальный. Всем доволен.

 

Сколько времени занимает заправка до полного баллона, к стати какого объема?

[Чехов]

64л прим 4 мин ( при учете норм давления на запр)

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем Чехов

[Сергей К]

  В 24.11.2015 в 06:38, Чехов сказал:

64л прим 4 мин ( при учете норм давления на запр)

 

а габариты бака у вас какие? Тор, на месте запаски?

[kurganoid]

Серёга не парься!

STAKO 95 литров как родной

[Чехов]

76 л тор. 

[Сергей К]

  В 24.11.2015 в 09:34, kurganoid сказал:

Серёга не парься!

STAKO 95 литров как родной

 

Серега вот уже на сколько раз все пережевано , изучено и обсосано, но что то меня останавливает, вот вчера уже готов был поехать договариваться об установке, так сегодня опять нашел кучу негатива  в темах о ГБО  

[Гвоздь]

А что конкретно вас смущает?

[kurganoid]

Да никто-же тебя,взрослого дядьку, леденцами и не соблазняет.

Тебе решать

Одно скажу:в СПБ как в бензу всякой шняги на всех этапах производства , транспортировки и слива не разбодяжишь

[Сергей К]

Да много чего.

установка форсунок

установка баллона

установка газопровода и мультиклапана 

настройка электроники

температура сгорания газа

сомнительная  выгода по цене 

 

Ну эт я себя так успокаиваю!