Автоодеяло

[alvisalex]

Плюс 300 рэ.:-)

Вот плюс 300 рэ.

А на рестайл ещё свободно место, успевайте...

[Rafale]

Братцы, я  на днях встретил товарища который тоже ездит у нас в г. Якутске на Фортунере, познакомились, пообщались, так он на всю зиму снимает вентилятор под капотом, говорит как температура  на улице упадет до -10, сразу же снимаю и езжу всю зиму без него, а весной снова его ставлю. В результате прогрев лучше и греет нормально. Он ездит на большие расстояния, у него со слов уже второй Фортунер, машинка ему безумно нравится. Обязательно еще ставит второе лобовое стекло. Аксакалы как  ваше мнение снимать вентилятор, стоит так делать или нет? У нас морозы сейчас -48, правда без ветра. 

[Yuran69]

С такими морозами тоже бы снял вент и не парился

[Rafale]

Такого же мнения, но не повредит ли это двигателю?

[v.p.]

Обязательно еще ставит второе лобовое стекло

а это как?

[shot]

Такого же мнения, но не повредит ли это двигателю?

а с чего, единственное для безопасности подключить вентилятор кондера на прямую если ЧЁ

[Rafale]

Ну мало ли? Перегрев явно не грозит)))

[Rafale]

Второе стекло у нас в Якутии многие клеят как на бока так и на лоб, лоб обычно  китайское не оригинальное.....лобовое стекло не трескается и направление  обдува стекла можно выставить в салон.Теплее.

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем Rafale

[Sky]

Второе стекло только на зиму подклеивают или на постоянно?

[Rafale]

Только на зиму, летом снимаем. Дело в том, что температура за окном скажем -40,а в салоне + 20, то стекло трескается по горизонтали  параллельно  торпеде, откуда дуют раструбы горячего воздуха,от  резкого перепада температуры. Триплекс не выдерживает. Второе стекло спасает от этой напасти, плюс стекло не затягивает изморозью и оно прозрачно.

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем Rafale

[shot]

@Rafale,Сурово 

[Rafale]

Да суровая зима длится 7 месяцев, резина дубеет, сальники текут, износ машины год за два, но ничего жить можно, зато летом жарко, +40 может дать.Это называется резко континентальный климат. Перепады температур сильные.

[Мичил]

вторую зиму каждый день езжу в любой мороз, все пыльники сальники стойки амортизаторы родные, ничего не порвалось и не протекло, износ двигателя думаю наоборот меньше, так как холодных запусков после ночных стоянок нет, двигатель всю зиму теплый

[Мичил]

Также климат сухой, улицы никакой химией кроме песка не посыпают, машина практически не ржавеет, как в некоторых регионах

[Rafale]

Насчет ржавчины это огромный плюс, воздух сухой круглый год.

[kurganoid]

Насчет ржавчины это огромный плюс, воздух сухой круглый год.

Откуда-ж тогда мошки тучи?

[Rafale]

Зеленое море тайги, вечная мерзлота, много озерков, болот, там живет и размножается гнус.Порой радиатор забивает мошка.

[Настырный]

Второе стекло у нас в Якутии многие клеят как на бока так и на лоб, лоб обычно  китайское не оригинальное.....лобовое стекло не трескается и направление  обдува стекла можно выставить в салон.Теплее.

Доброго времени суток! А перед тем, как будете отклеивать стекло на лето, можете сфотографировать двойное наклеенное? Уж очень интересно: как это делается.

А то слышать - давно слышал, и на Жигах даже видел. А вот как на Фортунере это устроено?

[isaenko.v]

Также климат сухой, улицы никакой химией кроме песка не посыпают, машина практически не ржавеет, как в некоторых регионах

 

Насчет ржавчины это огромный плюс, воздух сухой круглый год.

Вы ребятки не особливо рекламируйте Якутию,а то сейчас народ попрет к вам!

А ,вообще,вы молодцы-наших людей ничем не испугаешь!

[Мичил]

Берется лобовое, по углам чтонибудь подкладывается для небольшого зазора, по периметру скотчем обычным герметично заклевается

В машине становится гораздо теплее, и стекло потеть не будет вообще

[Александр56]

Когда был в Ямбурге в 1998 г.в командировке,видел на камазах геофизиков, ездил на скважины для исследования. Вообще кабина как мини квартира, люди живут в таких условиях и приспосабливаются.

[Стас]

достала гремучая подушка безопасности пришлось панель снимать, снял я в шоке качество сборки хуже чем у 99 с высокой панелью. штатная ватная тряпочка тупо отвалилась поверх проводов лежала, панель просто пластмаска. никакой шумки нет, у подушки зазоры по сантиметру. штатную отвалившуюся ватку запихал в щель подушки, панель изнутри проклеил вибропластом, патрубки просто вставлены никаких уплотнений штатные совсем смялись наклеил поролон все собрал, теперь в салоне тихо, даже реле поворотов не слышно, 

но главное стало в салоне жарко при температуре -20 - -25 вентилятор в первое положение во втором жарковато. И самое интересное стрелка температуры поднялась не так как летом конечно, видимо печка много тепла с двигателя снимает.

[v.p.]

может подушку уже меняли? я когда снимал торпеду - хорошее качество сборки было