Автоодеяло

[shot]

и полностью согласен с выводами, изложенными в посте нумер 24

прафильно, единственное ,что хочется добавить- чуть быстрее все токи прогревается авто с электовентилятором чем с нашим пропеллером.

[kurganoid]

До момента открытия термостата и при наличии картонки пофиг

[shot]

До момента открытия термостата и при наличии картонки пофиг

не совсем, термостат то откроется а вентик еще не вращается, пока не прогреет ож

[ЛеРой]

прафильно, единственное ,что хочется добавить- чуть быстрее все токи прогревается авто с электовентилятором чем с нашим пропеллером.

вот тут не в курсах, каюсь

[Susuman]

прафильно, единственное ,что хочется добавить- чуть быстрее все токи прогревается авто с электовентилятором чем с нашим пропеллером.

до момента открытия термостата разницы нет.

[Дядя Вова]

до момента открытия термостата разницы нет.

Ну, а достижение момента открытия    Ой, и шо я полез  

[Zet 72]

Так что это одеяло имеет какой то смысл использовать только при частых поездках с небольшими интервалами между ними,

 

Получается для таксистов самое то. Думал я про это одеяло, а вот теперь кажись оно мне и не к чему...

[Faiz]

Думал я про это одеяло, а вот теперь кажись оно мне и не к чему...

Летом на природе постелил на землю... Кайф... Целый матрац, а не одеяло

[Zet 72]

Летом на природу и без этого одеяла целый арсенал имеется. Так что думаю оно мне все-таки не к чему...

[ЛеРой]

Получается для таксистов самое то. Думал я про это одеяло, а вот теперь кажись оно мне и не к чему...

штука нужная в любом случае, по зиме-то ... как только появляются "частые поездки с небольшими интервалами между ними", так оно начинает неплохо таки работать

а кушать не просит, и нонеча купить можно совсем задешево

(сыну и любимой я покупал рублей по 500, на тогда это было меньше 20и долларов)

[isaenko.v]

Ну в предыдущих высказываниях звучало, что одеяло вообще, не влияет на скорость нагрева двигателя, с чем я и не согласен, а уже скорость, временной интервал и прочее - это только расчеты и эксперименты, тогда можно судить значимо или не значительно!

Виталик!Не тот ты пример привел-человек согреется быстрее если он накроется одеялом с головой-надышит внутри и т.д.

Я заметил с утеплителем капота машина быстрее начинает выдавать теплый воздух из печки(практика)-остальное все рассуждения.

Но каждый волен сам выбирать что ему нужно-раньше ведь не зря бывалые водители клали на ночь под капот телогрейки и ездили еще с ними,я не думаю что они рекламировали ватники.

[shot]

я не думаю что они рекламировали ватники.

отлично сказано

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем shot

[lobash]

Вставлю свои 5 копеек:

При температуре за бортом -50, без одеяла лучше не выезжать. Желательно затянуть так же и низ двигателя (пенофолом). Затягивать мрду - обязательно, так же как и наличие картонки перед радиатором (закрывающим 100% его поверхности).

Так же, желательно, затянуть снизу АКПП.

Приятных поездок по Якутии!

P.S.

Утверждение "Так что это одеяло имеет какой то смысл использовать только при частых поездках с небольшими интервалами между ними" считаю не состоятельным.

   

[Дядя Вова]

 

Приятных поездок по Якутии!

 

 

На оленях, утром ранним   

[ЛеРой]

если оленю укрыть одеялом, то оно прогревается быстрее ...

[EVA]

По моим наблюдениям,в сильные морозы,стоя на светофоре набюдала просто катастрофически быстрое снижение температуры двигателя(ездила тогда на Равчике)с обретением одеяла,проблема исчезла))Но правда температура за бортом была -45

[ЛеРой]

По моим наблюдениям,в сильные морозы,стоя на светофоре набюдала просто катастрофически быстрое снижение температуры двигателя(ездила тогда на Равчике)с обретением одеяла,проблема исчезла))Но правда температура за бортом была -45

это нормально ... у меня и с одеялом не изчезло такое явление, но наверное всеж медленнее

[Susuman]

По моим наблюдениям,в сильные морозы,стоя на светофоре набюдала просто катастрофически быстрое снижение температуры двигателя(ездила тогда на Равчике)с обретением одеяла,проблема исчезла))Но правда температура за бортом была -45

Тут не в одеяле дело. Массив двигателя просто физически не может так быстро (~1 мин) охладиться через внешнее остывание. Причина  в печке

[EVA]

@SUSUMAN,Печка в такие морозы конечно молотила))но тогда почему одеяло решило эту проблему?Я как то не задумывалась об этом,не остывает так быстро и то хорошо)) 

[Susuman]

SUSUMAN,Печка в такие морозы конечно молотила))но тогда почему одеяло решило эту проблему?

 

Может быть Вы совместно с одеялом и радиатор закрыли?

[EVA]

@SUSUMAN,Нет,я конечно мало смыслю,но не до такой степени))) 

[ЛеРой]

@SUSUMAN,Нет,я конечно мало смыслю,но не до такой степени))) 

EVA, движок просто не успеет остыть за время стояния на перекрестке (справедливости ради - нонеча на перекрестке можно и до весны простоять)

так что у вас (и у меня) не двигатель остыл, а показания датчика температуры изменились ...

чуете разницу? 

 

когда я ездил на Эклипсе, наблюдалась ситуация с точностью до наоборот - во время движения стрелка указателя температуры падала (ну, в серьезные морозы), а на остановках температура как-бы росла ... просто датчики расположены в разных местах

 

а меряют они температуру охлаждающей жидкости, а не самого двигателя ... строго то говоря

[EVA]

@ЛеРой,чую))Как мне кажется))Не буду всякую лабуду теперь нести))Хотя дилетант он такой,упорный   

[Susuman]

@SUSUMAN,Нет,я конечно мало смыслю,но не до такой степени))) 

Да я ничего такого не имел ввиду    Просто подумал, что закрыв двигатель, Вы использовали ещё и "картонку" для радиатора....

[ЛеРой]

@ЛеРой,чую))Как мне кажется))Не буду всякую лабуду теперь нести))Хотя дилетант он такой,упорный   

да сам я дилетант ... но догадаться, что большой железный (работающий!) движок за три минуты не остынет, по кр. мере до того, чтобы стрелка температуры падала на глазах - мне помогла школьная училка физики, за что ей большое спасибо!